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MUFASA 沐飒功能

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精品的椰子1526

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北京现代主打的分区内饰设计,蛮有新意的。分别对驾驶席、副驾席、后排空间部分进行差异化处理,从而诠释了“智能两室一厅”理念。先说副驾席,大多会是家庭女主人的私享空间,配备了开合式多功能储物托盘/小桌+下方多功能挂钩,可放置化妆品、等随身携带物品。再说后排,副驾座椅后方设置了pad卡槽,这个也是很有创意,对了,副驾座椅还可放倒,彻底解放双腿。行李厢常规容积,451L,还不错!而且行李厢右侧设置了220V电源插座,左侧设置了12V电源接口,这个设计也是很用心,在郊游露营中是一项很实用的配置。

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车坛囧说

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在智能程度上,认为“新能源比燃油车高级”其实是一种刻板印象。事实上,当下很多传统车企在智能搭载上的“量”“料”“术”都更有诚意。近日,作者试驾了北京现代的全新MUFASA ,作为北京现代明星车型ix35的高阶升级版,这款产品在设计、动力、空间、智能等方面进行了全面升级,特别是在智能驾驶辅助方面,它的智心合一安全系统,搭载的ADAS智能驾驶辅助功能达到了24项之多,并且在驾驶便利和安全保障方面,让人切切实实“吃”到了科技升级的红利。

告别“路怒”,堵车不堵心

众所周知,在自动驾驶的5个分级中,从L2级,车辆都具备了一定的自适应巡航能力,而MUFASA 不仅具有SCC智能巡航控制,还搭载了NSCC基于导航智能巡航控制,这也就意味着它的智能驾驶场景进一步得到拓展。

在出行高峰时段,SCC可以有效地舒缓驾驶员的坏脾气。“路怒”爆发,有时就是因为不停的重复起步停车这同一套动作,而带停走功能的SCC可以代替驾驶员操作,在行驶时,与前车保持定速、定距跟随;当前车停止时,本车也将自动刹停;如果前车在停止后的3秒内起步,本车也将自启动主动跟随,如果前车驻留时间超过3秒,系统则会通过弹窗提醒驾驶员。

相比之下,NSCC就像是SCC的强化升级版,更适用于高速公路驾驶场景。启动该功能,它就会根据实时道路情况,控制车辆进入安全速度区间,以实现定速巡航。当车辆由主线进入曲线区间时,它还会主动减速,并在离开曲线区间后恢复原有速度。

NSCC搭配HDA 高速公路驾驶辅助、ISLA 智能限速辅助功能,可以大大缓解长途驾驶的疲劳感。无论是主线还是曲线路段,HDA都会将车辆维持控制在车道中间行驶,并保持与前车距离。而ISLA则会保证车辆速度不超过公路限速,再也不用紧张兮兮的张望摄像头了。

不惧“偷袭”,预判兼预防

智能驾驶辅助的运用,大大提升了车辆的行驶安全和主动安全能力。除了早晚高峰和长途出行场景下能用得上,在日常的城市路段同样大有可为。在一定程度上,汽车的智能进化,和越来越复杂的城市交通有着密不可分的关系。

下面这些状况,想必老司机们大多遇到过:绿灯已经亮了,可行人仍在横穿马路;车辆刚起步,外卖小哥从你眼前呼啸而过,紧忙一个急刹;十字路口左转,差点就与对向车辆撞个满怀……更奇葩的是,如今城市景区附近总少不了直播的网红,还有围观网红的“有闲人”,比妨碍交通更可怕的是,这些人的行动轨迹简直比足球场上最逼真的“假动作”还难预料。

面对这些突发情况,MUFASA 的一系列防碰撞辅助/预警功能就派上了用场。FCA前方防碰撞辅助,可以识别前方突然减速的车辆、突然窜出的行人、自行车、摩托车、电动车,经过系统研判认为存在碰撞危险时将发出警告,警告后危险继续增加则会主动刹停车辆。FCA-JT前方防碰撞辅助,则主要针对交叉路对向来车,判断风险等级后,将发出预警或主动干预。

此外,MUFASA 对于一些新手司机的停车难问题也准备了“预案”。360°全景影像和190°广角镜头,可以辅助驾驶员对周遭环境有更清晰的了解,前、后泊车雷达和后方交叉碰撞警告/辅助功能,可以有效避免车辆在停车入位时与周边物体发生剐蹭或碰撞。

媒体观点:

公允地说,MUFASA 的智能驾驶辅助功能,已经超出厂商的官方定位,达到了L2+级水平,在行驶便利、行驶安全、泊车安全等方面,确实能带给用户行之有效的解决方案。这样一款定位于“智能家居SUV”的新产品,不仅开创了一个全新的细分市场,在智能驾驶、主动安全方面,也有着可圈可点的表现。对于那些新晋的年轻家庭用户,亦或格外注重出行安全与便利的消费者而言,如果你正在寻觅一台懂你所需的12万级合资SUV,MUFASA 是一个值得推荐的选项。

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闲来无事侃侃车

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在当下这个大屏数字时代,MUFASA给出了12.3英寸全液晶数字仪表盘,比卡罗拉锐放10.25英寸的中控屏更厚道,并且车载系统采用了Bluelink,相比Toyotaconnect丰田智行互联来说,MUFASA车机系统的功能切换、启动流畅度更高、触控响应速度也更快,这一点想必会十分吸引年轻用户,真正解决了同级车机“卡顿”的问题。


年轻用户十分关注的智能安全配置方面,MUFASA更拥有智能限速预警/辅助、盲区碰撞辅助、基于导航智能巡航、高速公路驾驶辅助等功能,都是卡罗拉锐放不具备的。简单举例来说,高速公路驾驶辅助可以说是用户在高速行驶过程中的一大“利器”,可以在高速公路上保持车道并控制与前车的距离,在限速区间及弯道上提供自动车速设定功能(NSCC连接),极大提高了舒适性和便利性,而卡罗拉锐放仅支持低速的TJA交通拥堵辅助功能,其实就是“ACC自适应巡航+LKA横向控制”的功能组合,工况相对简单,并不能满足用户在高速场景下的使用需求,对比之后存在一定技术差距。

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汽车天涯

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更重要的是内在,这块双联屏搭载了智能网联系统4.0,可以通过语音控制空调、车窗、天窗、导航等功能,就像是你的贴身管家。

当你在专心驾驶时,只需要说一句:“空气质量差”,车机就能迅速识别,并关闭天窗,空调启动内循环;又或者当你说:“我有点困”,车机就会迅速播放欢快音乐,并及时打开通风模式,来缓解疲劳感,非常人性化。

再比如,MUFASA的语音控制支持双音区识别功能,它可根据车内乘员所处的不同位置,进行不同操作处理,加上后排静音模式,可以让前后排形成相对独立的空间,在使用语音控制时,就不会干扰到后排乘客,对于带孩子出门的家庭用户来说,非常实用。

当然,MUFASA还配有CarLife 手机互联、代客泊车模式、Bluelink功能(带远程车辆控制、紧急救援服务等服务),以此来满足不同消费者的需求。

另外一方面,MUFASA 还搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统,拥有多达24项ADAS高级智能驾驶辅助功能,包括FCW 前方碰撞预警、LDW 车道偏离预警、LFA 车道居中保持等功能

个人觉得比较实用的是NSCC导航智能巡航控制功能,开启后,能自动识别限速区间及限速信息,实现自动减速通过,并在驶出该区域后恢复至原巡航车速,行驶在弯道中时,系统还能根据地图自动确认道路曲率,以最佳速度通过,对于跑高速的用户来说,安全又省心。

还有就是遇到堵车、走走停停时,SCC 智能巡航控制(带停走功能)能够实现自动跟车,车距可以选择1-4阶段,前车停止,MUFASA 也会自动停止,如果前方车辆在3秒内出发,MUFASA 也能实现自动出发、继续跟车。

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汽车很听话

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相比于在城市道路上的行驶,最让馨雅担心的是遇到窄距会车时,虽然后视镜能够判断左右车身与旁车的距离,但车头和车尾还是会因为盲区原因,可能会发生剐蹭。馨雅介绍说,MUFASA 所搭载的360°智能全景影像功能,可以让我充分获取车头、车侧以及车尾等部位的驾驶盲区图像,并将车辆四周的全景俯视图显示在中控屏上,这样我就能非常直观地观察到周边驾驶环境,并将车体与障碍物、旁车之间的距离精准地控制好,再也不用担心发生剐蹭了。

确实,对于MUFASA 而言,24项智能驾驶辅助功能绝对是一大亮点,如此出众的表现,让馨雅不再如之前那样心惊胆战,而是非常“老司机”地游刃有余,畅意出行。

高颜值大空间,MUFASA 成为我生活的最佳帮手

随着道路驾驶结束,我们回到了馨雅的服装店。看着门外自己的全新MUFASA ,馨雅表示:作为服装店老板,我购车时最先考虑的是颜值,毕竟爱美之心人皆有之。对于MUFASA 而言,其主打的就是一个“感性”价值,通过对比例感、结构感、造型感和技术感的协调,把汽车打造成超越设计本身的情绪载体,诸如极富冲击力的LED垂直前大灯,强调速度感的风驰五辐式轮毂,还有营造高级感的尾部融合设计,无不是在设计细节上传递着丰沛的感性表达,对于我这种天生敏感的女孩子来说,可谓“杀伤力”巨大,一眼便爱上了它。

颜值之外,MUFASA 能打动我还因为其出众的大空间,毕竟我经常驾驶它去进货,对于空间有着硬性要求。当第一次了解MUFASA 之时,看到的第一个词是“轮上智能两室一厅”,当仔细了解之后发现是其智能化和大空间,其拥有后排超大空间和高达451L容量的后备厢空间,同时它还拥有同级别车型中最具优势的收纳空间,包括多处置物架、杯架、收纳槽设置,其中 9 处为同级独有。我最喜欢的是副驾驶座椅90°放倒,当和男朋友出游时,坐在后排不仅可以享受腿部舒展躺平的自由体验还不影响和男朋友正常交流,简单太舒服了。而当我自己进货时,放倒之后则可以放下更多物品,再也不用为空间担忧。

其实,对于MUFASA 来说,除了馨雅所说的颜值的空间外,笔者认为还有一点能够打动广大女性消费者,那便是能够随时在车上补妆。说道车内补妆,当前有两大痛点:一是车内灯光不好;二是没有空间放置化妆品,MUFASA 为了解决这两个痛点,在副驾驶前方设置了一个开合式储物盒,能放下口红等化妆品,并设置了化妆灯,在车上也能轻松补妆。

最后,我们来做个总结,对于MUFASA 而言其是全方面均衡的车型,尤其是多达24项智能驾驶辅助功能,更是展现了满满的诚意,也让大家出行更为安全。在这个金九银十的销量旺季,如果你还在纠结如何买车,MUFASA 绝对是不错的选择。

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牛车网

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此外,关于价值部分个人还有浅显的理解为性价比。但在性价比的基础上,更要有诚意。北京现代MUFASA目前全系在售6款车型,售价区间为12.18-16.78万。有意思的是,即便入门车型也能给到用户足够踏实的225胎宽、ESP、上坡辅助、倒车影像、全LED大灯/自动大灯/高度可调/延时关闭、车窗防夹手、12.3英寸多媒体屏幕、四向调节多功能方向盘、后排座椅比例放倒、后排出风口等实用性配置。

千万不要觉得这段文字,只是简单的配置堆砌,或者是为凑文字所用的套路。无论是同级对比,还是越级细究,都能看到MUFASA及北京现代给出的诚意,且这些配置在日常用车中有着举足轻重的分量。忽然想起,近期某日系经典SUV上市,不仅价格高于18万,而那个价值6000元的套装,更是让人唏嘘。

#传承

何为传承,泛指在学问、技艺、教义等领域,师徒、师生之间的传授和继承的过程。而在汽车产品类别中,传承也意味着这款车型销量、品质、口碑等在历代车型中,始终能在同级脱颖而出,且在用户之间持续传播。

那究竟做到如何才能算是好的传承,而怎样的又算是劣性呢。空口无凭自然无法立足,根据J.D.Power发布的“车辆可靠性研究”排名中,现代品牌更是获得TOP1,并且两年蝉联,足以证明现代品牌及旗下产品的可靠性出众。

反观同级部分车型,虽然依旧有着低故障率的口碑,但也仅此而已。作为一辆优秀的家用车,这只是最基本的要求。动力则采用最为稳定可靠的2.0L发动机+6AT变速箱的黄金动力组合,对于家用车而言,稳定、可靠、低能耗显然更重要,特别是并不高昂的后期维护成本,对于家庭而言同样重要。

还是那句话,随着年轻家庭的成立,以及年轻人理性的购车观点,不再一味的追求豪华品牌。重视家庭和理财,重视家人感受,在可承受能力范围内,为独特的品味和出色的体验付费,他人意见并不能改变自己的初衷。

#全面

关于家用车,一直以来都被认为是伪命题。即便有着清晰的车型定位,多被人冠以中庸、平淡等词。那么在2023年的今天,家用车是否定是如此呢?我看啊,并不见得。

家用车并没有定词,而是形容词。家用车同样可商务、可运动、可智能,更可舒适。而MUFASA的优势则是在此之上,还拥有更出色的品质。这便是智能·家居SUV,以及轮上智能两室一厅的称号的由来。

颜值自不必多说,MUFASA采用别致且个性的参数化宝石设计,凌厉的几何形体雕塑,融合科幻的曲率引擎式LED组合尾灯,辨识度极高,且足够精致。而同时少有的12.3英寸双联屏,结合功能区域划分清晰,搭配大量的皮质包覆,以及质感出色的D型真皮多功能方向盘,在兼顾优益质感的同时,让家用车依然够智能。

需要说明的是,MUFASA搭载的智能网联系统4.0是北京现代与国内顶尖的ICT企业深度合作研发而来,UI设计清晰易懂,即便是年长用户同样能够轻松上手。而双区语音交互、代客泊车模式、后排静音模式、车家互控、OTA升级等多项能力,则让其与同级车型相比绝对是更高层级的代表。特别提醒,MUFASA所搭载的智能语音交互相当好用,除能实现基础的音乐、导航、空调等控制外,还可智能识别语义,如“说:我困了-播放欢快音乐及通风模式外循环”、“说:空气差-关闭天窗,启动内循环”、“说:冻脚-空调通风会转为朝下模式”。而车家互联、远程控制等功能,只能说只要用过了,就再也回不去了!

最后在聊聊关乎行驶品质的底子,也就是底盘架构方面。MUFASA虽是家用车,同样采用现代i-GMP第三代全球化技术平台打造,短前/后悬、长轴距、低重心的技术特点,已经领先同级车型不少,仅这几点优势便可大幅提升车辆驾驶起来的质感,让车辆开起来更加得心应手。由于同级的2680mm轴距,以及优化的后排沙发式座椅,采用环抱一体式设计,坐垫部分断差缩小,乘坐时拥有更好的环抱感,真正做到久坐不累。后排悬浮座椅功能,当乘客坐在后排时,副驾座椅放倒后即可享受双腿放平的舒适体验,不比零重力座椅差。全车31处百变收纳空间,让家用“小零碎”随时收纳。尾部感应电尾门及220V后备箱电源,则绝对是锦上添花,方便实用且更显豪华。

最重要的一点是,舒适的驾乘环境还包括优秀的NVH隔音表现。MUFASA在发动机、变速箱悬置部分采用铸铝轻量化材料,并优化了悬置的动特性,能够有效改善NVH性能,提升车内静谧性以及行驶舒适性。

总结:

一款优秀的家用车,必然不是高高在上的。将均价打入12万价格区间的MUFASA,显然在同级中拥有更强的优势。其次,在基础表现以及智能化体验部分,MUFASA同样不遗余力,基于现代最新的i-GMP第三代全球化技术平台打造,个性精致的颜值搭配智能豪华的车厢体验,稳定、可靠动力系统更能让用户的用车生活无忧。

此外,MUFASA还搭载有现代Hyundai Smartsense智心合一安全系统,同级最多24项ADAS智能驾驶辅助系统,能为用户提供更加安全、省心的驾乘体验。对于喜欢外出旅游和自驾的用户来说,这个功能绝对是神迹。回归主题,如果现如今选购车辆时,还在考虑那些所谓的“可靠毛坯房”,那么不妨静下心来,传言在某些时候并不可靠,转换观念MUFASA或许会给你更优质的生活品质。

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汽车缘集

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“老婆把更多的时间花在照顾孩子上,却往往没有时间好好打扮自己。”MUFASA针对副驾驶位,提供了多功能的空间设计,比如开合式储物盒便于收纳化妆品,“每次出行,她都可以安心化个妆,精致打扮一番。”同时,MUFASA的飞翼式头枕+沙发座椅,带来更舒适的乘坐感受,“平时带孩子累了,偶尔在车上小憩一会解解乏,也是一个非常不错的选择。”

“孩子小喜欢玩闹,全家一起外出的时候,哄好孩子是个技术活。”MUFASA的后排支架,可以放置平板电脑,让孩子边乘车边观看自己喜欢的动漫,另外在隐藏式车内门板储物盒内放一些小玩具,孩子也能在出行中找到属于自己的欢乐,“有了MUFASA之后,孩子明显喜欢乘车了,原来想要一次满分的自驾游之旅,是如此简单。”小陈非常满意地说道。

智能辅助 如影随形的安全守护

“每次出车在外,安全依然是最重要的一点。”利用智能科技提升出行安全,MUFASA的全面安全守护,则又一次深深打动了小陈。

MUFASA配备了Hyundai Smartsense智心合一安全系统,集成了FCW 前方碰撞预警、LFA 车道居中保持、SVM 360°全景影像等24项ADAS智能驾驶辅助功能,主动为驾驶者提供驾驶便利及安全守护。

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大多数情况下,外出时小陈都会高速优先,MUFASA的HDA 高速公路驾驶辅助功能,可以控制与前车的距离,并保持在车道中央行驶;NSCC 基于导航智能巡航控制还能够根据高速的限速信息控制车速,自动识别前方弯道并主动减速,既保证了安全,又大大缓解了小陈长途的驾驶压力;而在停车时,SEW安全下车警告功能可感应侧后方靠近车辆的碰撞危险,并会通过报警音进行提示,孩子每次下车时也让小陈更加放心。

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小海讲車

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对于很多年轻用户来说,用车过程中最为直观的感受是实际的配置体验,比如说便捷且实用的车机配置、座椅的功能集合度,以及驾驶辅助的丰富性等。这些方面,MUFASA 都表现的非常出色。

由于消费需求和预算不同,每一位消费者都可以选择适合自己的车型,全系车型都可以用高质价比来形容。以三款普通版车型为例,领先版车型价格仅需12.18万元,不仅最大限度降低用户的购车门槛,在配置上也是十分厚道地提供了倒车影像、12.3英寸智慧双联屏、D型真皮多功能方向盘、电动调节外后视镜、定速巡航和电子手刹等便利配置。当然,“不差钱”的用户可以“一步到位”,直接入手13.98万元尊贵版车型,可以享受到BLE 手机蓝牙钥匙、车家互控、OTA远程升级等时下潮流的智能科技功能,在智能驾驶辅助方面还有SCC 智能巡航控制 (带停走功能)、NSCC 基于导航智能巡航控制、HDA 高速公路驾驶辅助等很多同级领先功能

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而对配置有较高要求,同时购车预算有限的用户来说,12.98万元的豪华版车型可以说更加物超所值。相比12.18万元的领先版车型,在智能安全方面多出了前方碰撞预警、前方防碰撞辅助、车道偏离预警、驾驶员注意力警告、前车出发提醒、车道居中保持和远近光自动切换功能,就像一位经验丰富的老司机,贴心守护用户的每一次出行,在便利性方面还给到了智能钥匙+一键启动、电动折叠外后视镜、电加热外后视镜、驾驶席座椅电动6向调节等功能,而对于家庭中的女性用户和老人、小孩来说,豪华版上的前排座椅加热、后排平板电脑支架、副驾驶席座椅靠背放平功能更是出行利器,不仅能改善冬天时座椅过凉造成的乘坐不适感,还可以让副驾座位秒变踏脚凳,坐在后排也可以躺着刷剧舒享全程,虽然在价格上只比领先版增加了8000元,但在配置方面却带来了超过万元的功能跃升,从配置丰富程度和实用性方面看还是非常值得选择的。

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汽车投诉网

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作为焕新上市的焦点车型,全新伊兰特在外观、配置和服务方面进行了全面升级。采用了ONE MODEL全球新锐设计,全新伊兰特以感性运动设计理念为基础,呈现出更加动感和时尚的外观。前脸采用鲨鱼仿生学设计,中网格栅与前车灯采用上下分体式设计,并新增了双超窄型透镜式远近光,提升了照明效果。车内方面,全新伊兰特注重驾驶者的舒适感受,配备了超过20项人性化配置升级,包括腰部支撑功能的主驾座椅、后排座椅的加热功能以及软包材质的内饰。此外,全新伊兰特还引入了智能健康新风空调系统,为用户提供更加清新和健康的车内环境。

全新伊兰特还满足了年轻消费者对智能化和科技化的需求。搭载了10.25英寸双联屏和智能网联系统4.0,全新伊兰特实现了车机升级和OTA升级功能,还新增了爱奇艺应用程序,为用户提供更多娱乐和便捷功能。在行车安全方面,全新伊兰特配备了超过24项ADAS智能驾驶辅助功能,包括ISLA智能限速辅助和MCB多重碰撞防卫辅助系统,提升了驾驶的安全性和便利性。


与此同时,全新伊兰特 N Line作为具有纯正赛道基因的车型,也在本次车展中亮相。全新伊兰特 N Line提供了一系列赛道外观和内饰套件,包括N Line专属前格栅、前/后保险杠、黑色高光外后视镜、车门底部侧裙装饰条、单侧双出排气管和N Line标识,展现出强烈的运动氛围。内饰方面,全新伊兰特 N Line还提供了专属方向盘下方N标、红色内饰缝线和运动金属踏板等设计元素,彰显了其动感赛车本质。


北京现代在成都车展上展示的一系列车型体现了品牌向年轻化和科技化转型的决心。北京现代秉承以人为本的核心价值观,回归汽车出行的本质,注重打造高价值、高品质、个性化和定制化的产品。通过与现代汽车的合作,北京现代逐步实现了全球技术统一,用前沿技术构建长期主义价值。未来,北京现代将继续致力于满足年轻消费者的需求,为他们带来更多创新和时尚的汽车产品。


此外,北京现代推出了备受瞩目的MUFASA高阶定制版,为年轻家庭提供了更多元、个性化的出行选择。作为北京现代2023年首款产品,MUFASA是该品牌在"2025向新计划"中产品转型和品牌创新的重要车型。自6月份上市以来,MUFASA凭借其全新品类的"轮上智能两室一厅"打造,市场反响持续走高,目前订单已突破1万台,成为12万级智能SUV的新宠儿。


为了满足年轻家庭对个性化、定制化和多样化消费需求,北京现代在本届车展上推出了MUFASA高阶定制版,包括LUX Black尊贵曜夜版、TOP Style旗舰版和TOP Black旗舰曜夜版。相较于在售车型,这些高阶定制版不仅搭载了同级最多的24项ADAS智能驾驶辅助功能和智能网联系统4.0等先进配置,还进一步提升了产品力,为用户提供了曜夜动感外观套件,包括专属黑色车顶行李架、专属黑色动感轮毂、专属黑色前后保险杠、侧装饰条和专属哑光漆等配置。

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风的子与汽车

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MUFASA 智能驾驶辅助功能多达24项,FCA 前方防碰撞辅助系统、FCW 前方碰撞预警、FCA-JT 前方防碰撞辅助、LDW 车道偏离预警、LKA 车道防偏离辅助、BCA 盲区防碰撞辅助、DAW 驾驶员注意力警告系统、SEW 安全下车警告系统等多项智能辅助系统让驾驶者可以轻松驾驭车辆。

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