驾驶十分平顺和舒适，开起来可以用轻松愉快来形容。动力输出方面，也会有令人兴奋的加速体验。毕竟2.0L自吸配合6AT

沐飒的方向盘转向力度很轻，这对于女性驾驶员很友好。而且方向盘虽然虚位不大，指向性也算得上精准细腻。有一说一，沐飒的刹车踏板调校的真的不错，脚感比较线性，初段也没有明显虚位，不需要特意适应，这比同级别的竞品要优秀不少。市区路段时速不超过80km/h的情况下，车内相对安静，各种都不明显。上了高速风噪也在可以接受的范围之内

沐飒的尾部采用环形贯穿尾灯，搭配中央宽大的黑色饰板，辨识度较高，也进一步提升了年轻时尚感。

北京现代沐飒主打的分区内饰设计，蛮有新意的。分别对驾驶席、副驾席、后排空间部分进行差异化处理，从而诠释了“智能两室一厅”理念。先说副驾席，大多会是家庭女主人的私享空间，配备了开合式多功能储物托盘/小桌+下方多功能挂钩，可放置化妆品、等随身携带物品。再说后排，副驾座椅后方设置了pad卡槽，这个也是很有创意，对了，副驾座椅还可放倒，彻底解放双腿。行李厢常规容积，451L，还不错！而且行李厢右侧设置了220V电源插座，左侧设置了12V电源接口，这个设计也是很用心，在郊游露营中是一项很实用的配置。

这个价格区间，车型数不胜数，竞争无比激烈，消费者购车时常犯难。而我们手里恰好有一台北京现代沐飒，经过几天的驾驶感受，编辑部同事普遍认为这个车要颜有颜、要智有智、要大有大、要才有才。所以这次我们也想跟粉丝们分享一下沐飒的驾驶感受，帮助粉丝选购一台能够搭载全家人出游梦想的高性价比好车。

众所周知，沐飒这个名字源于迪士尼动画《狮子王》，是狮子王辛巴的爸爸。身为雄狮，自然有着雄健壮硕的外表，但身为父亲，它对家人的照顾，从不缺乏无言的细腻与温馨。因此，北京现代用这个名字命名新车，用意再清晰不过。

先来看“颜”。初见沐飒的时候，小编只能用两个字来形容，那就是“新潮”。硕大的参数化宝石前格栅，颇有现代旗舰SUV帕里斯帝的影子，凌厉的腰线可以和第七代伊兰特相提并论，个性十足。

内外兼修，现代之道。沐飒车内采用双12.3英寸智慧双联屏设计，四幅式多功能方向盘、矩形空调出风口和游艇式换挡机构，看起来舒心、用起来顺心，很懂国人的喜欢。再来看“智”。作为传统的燃油车，沐飒的智能化能力确实可圈可点，颇有向新能源车看齐的“态度”。运动方向盘前方是12.3英寸的液晶仪表盘和同样为12.3英寸的中控屏组成的双联屏，中控屏下方保留了大量的触摸式快捷功能按钮。

它配备了现代最新的智能网联系统4.0和Hyundai Smartsense智心合一安全系统。这套4.0智能网联系统是支持语音助手，可以做到语音交互和控制大部分功能，座舱本身也有代驾模式、后排静音模式，并支持OTA升级。并且它的智能辅助驾驶级别达到了L2级，可以实现24项ADAS。

实际操作下来，可以说这套系统的界面设计、流畅度，代表了现代汽车的最新智能网联技术水平。此前，这方面一直是自主品牌的领先优势，也被北京现代迎头赶上了。再来看“大”。中国消费者喜爱SUV的关键在于空间大、视野开阔。而沐飒的一大亮点，便是“轮上两室一厅”。虽然4475mm的车长、2680mm的轴距并不算突出，但“轴长比”达到0.599，属于行业领头羊的水平。仪表台靠前设计，前排随之前移，给后排留下了更大的空间。

前排储物空间非常丰富，挡杆前方有带无线充电的手机位，还有丰富的充电接口。后方双杯架中央带手机插槽，扶手箱的容积也比较可观。副驾驶前台凸出部分其实是化妆台，有较浅的储物格用来放置化妆品。

车内的装饰细节也不同，主驾驶车门上是竖纹，象征勇往直前。而副驾驶门板上是时尚的立体纹路，更有生活气息，副驾驶前台也有时尚箱包的感觉。

主副驾驶座椅采用不同颜色，驾驶座深色偏运动，副驾驶浅色偏时尚。座椅都是仿皮材质，填充物厚实有弹性，侧向支撑也到位。主驾提供6向电动调节，副驾为4向手动调节，但都提供加热。

前排座椅都有刺绣装饰和彩色缝线，不同车型缝线的颜色不同样。副驾驶可向前翻倒，成为后排的脚托。椅背上有平板电脑插槽，在平放时可将屏幕竖立插入，考虑得很细致。

这台车后排座椅采用浅色环保材质，表面还有细小的马赛克纹路，很容易联想到KTV房间，这就是后排会客厅营造出的氛围感。坐垫长度充足，靠背的倾斜度合适，一体式头枕宽大，提供带双杯架的翻折扶手。

后排的空间同样布置得很细致，地台上布置了出风口、储物格和双USB插口，座椅侧边布置了手机格，门板上有带滑盖的储物格，下方储物也很便利。车顶提供大尺寸全景天窗。

开着这台车我们选择了前往郊外，欣赏初秋的美景，过程中既有城市铺装路面，也有郊外的复杂路况，整体体验可圈可点。

沐飒标配2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW，峰值扭矩193N·m，匹配6AT自动变速箱。在运动模式下，沐飒油门的响应非常迅速，尤其在前段加速时，能够感受到发动机的灵活性。虽然整体加速并不像一些1.5T涡轮增压车型那样出众，但从家用日常使用的角度来看，它的平稳性还是相当不错的。

在悬架调校方面，车辆能够很好地过滤细小的振动，这对于提升乘坐舒适性至关重要。然而，当经过较大的坑洼路面时，底盘可能稍显硬朗，但幸运的是，这并没有在车内造成明显的颠簸感，整体来说，舒适性还是有一定的保证。这款车还配备了L2级驾驶辅助系统，包括HDA高速公路驾驶辅助功能，这在高速行驶时表现出色。系统的逻辑和反应速度都经过精心调校，为驾驶者提供了相当舒适的使用体验。无论是在在城市道路、国道、乡道上行驶，沐飒都能轻松应对。让我们深切地感受到沐飒的魅力所在：稳定又可靠，越开越舒服！

实际上，沐飒最值得推崇的还是优秀的平台。它基于现代i-GMP平台打造，采用长轴距、短前后悬、低重心、高刚性轻型车身结构设计，开起来明显感觉到视野更宽、车身更强、动力更优、操控更稳。长轴距、短前后悬的设计，让沐飒的转弯半径比较小。开沐飒掉头时，还是比较轻松的。车身的重心比较低，明显感觉很稳。特别是过弯时，侧倾的幅度不大。有7种驾驶模式可选，通勤建议选择舒适模式。

一般来说，虽然车内座位会被划分为主驾驶、副驾驶和后排，但是设计上却没有大的区别。反观MUFASA 沐飒采用的Multi Zone智享三区设计，它就对此进行了明显区分，比如主驾驶位置不仅采用了包裹性更强的运动座椅，还配备有包括12.3英寸智慧双联屏、D型真皮方向盘和飞航式换挡杆等在内的运动主题设计，提升驾驶员对于车辆的操控欲望。

当大家把目光转移到旁边的副驾驶位，除了能看到采用了另外一种迥然不同的时尚风格，其还配备了拥有飞翼式头枕的舒适座椅，以此提升副驾人员的乘坐舒适性。

然而这还不算完，我们都知道由于车型定位问题，大部分车企并不注重A级车的后排表现，通常是本着够用即可的设计理念。反观MUFASA 沐飒采用的Multi Zone智享三区设计，不仅为车辆后排越级配备了更高档舒适的沙发式悬浮座椅，副驾座椅还能像豪华行政轿车那样进行放倒，让后排成员真正享受到双腿放平的“豪华移动大床房式”的放松模式，降低长途行车所带来的疲劳感。

同时考虑到女性用户会更在意细节巧思，因此MUFASA 沐飒除了在副驾驶和门板等分区设计有可放置口红等私人物品的隐藏式开合储物盒，还在车内多个位置设计有多达31处人性化储物空间，再配合上451L大容量后备箱，以及车界首创三分区差异化门板设计样式，这在车界堪比私人订制式的“智能两室一厅”，不仅在舒适性和场景化上做到媲美某些热门的智能电驱SUV，更是成为20万以内价位能满足中国年轻家庭用车需求的Dream Car！

打造智能出行生活新标准

正所谓好马配好鞍，如果说MUFASA 沐飒的Multi Zone智享三区设等于好户型，那么如何把好户型的潜力给全部发挥出来，就要看这台智能·家居SUV的“软装”表现。

尤其是随着智能家居成为主流，MUFASA 沐飒自然也不甘落后，它配备的基于北京现代最新智能互联技术和国内顶尖 ICT 企业深度合作的智能网联系统4.0，凭借拥有的可实现双区语音交互、代客泊车模式、后排静音模式、车家互控、OTA 升级等高端智能电车上才有的多项前沿应用，成为合资同级别车型中水准最高的智能车机系统。

不过这还只是开胃菜，要知道MUFASA 沐飒配备在智能安全上更是碾压同级，它配备的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，更是拥有同级别最多的24项ADAS智能驾驶辅助功能，比如当车辆同时开启带停走功能的SCC 智能巡航控制和基于导航智能巡航控制的NSCC等功能时，无论是在高速长途行驶，还是市区拥挤道路等全场景行驶环境中，都能凭借更敏锐、全方位的高级智能辅助系统，做到解放双脚的同时还能提升行车安全。

    充分考虑家庭出行的多元需求，在动力与燃油经济性、耐用性和可靠性等方面表现优异。所搭载了2.0L发动机+6AT变速箱的黄金动力组合，发动机功率118kW，最大扭矩193N·m，百公里综合油耗最低为6.86L，可以实现家庭用户需要的高效低耗、成熟稳定的高品质动力输出。同时，方向盘的四向可调的结构，对驾驶员来说非常nice，灵敏操控匹配燃油车的动力性能，好开，又特别带劲儿！

   另外，还想说说空间的升级：打造Multi Zone智享三区设计属行业首创，分别对驾驶席、副驾席、后排空间部分进行匠心巧妙的差异化设计，形成运动主题的驾驶席、时尚风格的副驾席、极度舒适的后排空间的私人订制式“智能两室一厅”，具备同级最优的车身尺寸与空间的灵活运用。与其说是空间升级，不如说是充分考虑去满足实际的驾乘感受，比如飞机舱式样换挡杆带来的沉浸式驾驶乐趣，又或者副驾驶座椅靠背可以90°放倒，全放倒状态下，坐在后排的乘客可以享受全伸腿躺平体验模式等等，诸多的漂亮大招儿还得是开上实车才能感受地更真切！

【够智慧·旅途中享趣开】

  得益于“智能网联系统4.0”MUFASA沐飒的多维智能交互具备了合资车型中的领先优势，12.3英寸智慧双联屏可实现双区语音交互、代客泊车模式、后排静音模式、车家互控、OTA 升级等多项前沿应用。没错，在市区开车与旅途开车时，如何与网联车机交互、如何在线听音乐、看视频等等，智能便捷的越级配置一应俱全。

 “车家互控”让科技智慧融入了驾驶者的生活，不仅帮你控制车，还能帮你守护家。通过手机APP、小度HOME关联智能家电，可在车内完成对家电的控制，如：灯（开关亮度）、智能插座（开关）、空气净化器（开关空气质量风速变更模式）、扫地机器人（开关自动模式充电）、窗帘（开关）等等，不仅让出行的旅程便捷高效、充满驾趣，还有全程对生活的守护、智能又细致入微。

智能辅助能不能缓解驾驶疲劳？这个问题还有另一种问法：我们为什么要发展自动驾驶。仅仅是为了偷懒吗，其实更重要的原因，是为了安全。

通常，大众对长途驾驶的定义是超过4小时以上，可实际上开车是一项在压力下进行的活动，只要15分钟人的注意力就开始下降，1小时后，疲倦感来到第一个峰值。根据公安部交管局的统计，疲劳驾驶在交通事故的肇因中占比接近20%。

AI当然不存在精神问题，程序显然比情绪更值得信赖。无论是现阶段的智能辅助，还是未来的自动驾驶，在出行安全理念上都是一次重大变革，因此，问题的答案当然是肯定的，人工智能上车，意味着更安全、更轻松的出行体验。

在智能程度上，认为“新能源比燃油车高级”其实是一种刻板印象。事实上，当下很多传统车企在智能搭载上的“量”“料”“术”都更有诚意。近日，作者试驾了北京现代的全新MUFASA 沐飒，作为北京现代明星车型ix35的高阶升级版，这款产品在设计、动力、空间、智能等方面进行了全面升级，特别是在智能驾驶辅助方面，它的智心合一安全系统，搭载的ADAS智能驾驶辅助功能达到了24项之多，并且在驾驶便利和安全保障方面，让人切切实实“吃”到了科技升级的红利。

告别“路怒”，堵车不堵心

众所周知，在自动驾驶的5个分级中，从L2级，车辆都具备了一定的自适应巡航能力，而MUFASA 沐飒不仅具有SCC智能巡航控制，还搭载了NSCC基于导航智能巡航控制，这也就意味着它的智能驾驶场景进一步得到拓展。

在出行高峰时段，SCC可以有效地舒缓驾驶员的坏脾气。“路怒”爆发，有时就是因为不停的重复起步停车这同一套动作，而带停走功能的SCC可以代替驾驶员操作，在行驶时，与前车保持定速、定距跟随；当前车停止时，本车也将自动刹停；如果前车在停止后的3秒内起步，本车也将自启动主动跟随，如果前车驻留时间超过3秒，系统则会通过弹窗提醒驾驶员。

相比之下，NSCC就像是SCC的强化升级版，更适用于高速公路驾驶场景。启动该功能，它就会根据实时道路情况，控制车辆进入安全速度区间，以实现定速巡航。当车辆由主线进入曲线区间时，它还会主动减速，并在离开曲线区间后恢复原有速度。

NSCC搭配HDA 高速公路驾驶辅助、ISLA 智能限速辅助功能，可以大大缓解长途驾驶的疲劳感。无论是主线还是曲线路段，HDA都会将车辆维持控制在车道中间行驶，并保持与前车距离。而ISLA则会保证车辆速度不超过公路限速，再也不用紧张兮兮的张望摄像头了。

不惧“偷袭”，预判兼预防

智能驾驶辅助的运用，大大提升了车辆的行驶安全和主动安全能力。除了早晚高峰和长途出行场景下能用得上，在日常的城市路段同样大有可为。在一定程度上，汽车的智能进化，和越来越复杂的城市交通有着密不可分的关系。

下面这些状况，想必老司机们大多遇到过：绿灯已经亮了，可行人仍在横穿马路；车辆刚起步，外卖小哥从你眼前呼啸而过，紧忙一个急刹；十字路口左转，差点就与对向车辆撞个满怀……更奇葩的是，如今城市景区附近总少不了直播的网红，还有围观网红的“有闲人”，比妨碍交通更可怕的是，这些人的行动轨迹简直比足球场上最逼真的“假动作”还难预料。

面对这些突发情况，MUFASA 沐飒的一系列防碰撞辅助/预警功能就派上了用场。FCA前方防碰撞辅助，可以识别前方突然减速的车辆、突然窜出的行人、自行车、摩托车、电动车，经过系统研判认为存在碰撞危险时将发出警告，警告后危险继续增加则会主动刹停车辆。FCA-JT前方防碰撞辅助，则主要针对交叉路对向来车，判断风险等级后，将发出预警或主动干预。

此外，MUFASA 沐飒对于一些新手司机的停车难问题也准备了“预案”。360°全景影像和190°广角镜头，可以辅助驾驶员对周遭环境有更清晰的了解，前、后泊车雷达和后方交叉碰撞警告/辅助功能，可以有效避免车辆在停车入位时与周边物体发生剐蹭或碰撞。

媒体观点：

公允地说，MUFASA 沐飒的智能驾驶辅助功能，已经超出厂商的官方定位，达到了L2+级水平，在行驶便利、行驶安全、泊车安全等方面，确实能带给用户行之有效的解决方案。这样一款定位于“智能家居SUV”的新产品，不仅开创了一个全新的细分市场，在智能驾驶、主动安全方面，也有着可圈可点的表现。对于那些新晋的年轻家庭用户，亦或格外注重出行安全与便利的消费者而言，如果你正在寻觅一台懂你所需的12万级合资SUV，MUFASA 沐飒是一个值得推荐的选项。

MUFASA沐飒关于“轮上智能两室一厅”的名称的由来——Multi Zone智享三区，即首创三分区差异化门板，分别对驾驶席、副驾席、后排空间，进行了主题化设计，即将主驾打造成一家之主的“运动驾驶席”，副驾打造成女主人的“化妆间”，而后排，则是三口之家的“起居室”......力求让所有家庭成员，可以像在家中一样各有各的私人空间。

一家之主的“工作间”——主驾

主驾的门板是硬朗运动的线条，方向盘具备四向可调的结构，适用不同身材的驾驶员调整，还配有卡片置物槽，收纳拿取高速通行卡等卡片都很方便，并且四周还有限位，驾驶过程中不会晃动。下雨天，主驾旁还有雨伞挂钩，上下车存放折叠伞也更方便。

女主人的“化妆间”——副驾

副驾门板是像钻石一样的菱形切割纹，并且花尽心思在副驾的手套箱上方挖出了一个空间，可以放眉笔、眼线笔、口红、眼影刷等等工具的小抽屉，女主人如果睡迟了，还能在早高峰路上赶妆，在红绿灯路口画个眼妆，也有着落。并且副驾驶偏中控位置下方，还设置了便利的挂钩，可以放置刚刚购买的欧包、甜点；

三口之家的“起居室”——后排

后排配有沙发式座椅（咖啡渣环保人造皮革），副驾驶座椅靠背可以90°放倒，实现前后排贯通，全放倒状态下，副驾就会变成一个脚枕，坐在后排的乘客，甚至还能调整座椅靠背、座椅头枕，也就是说，无论是小朋友还是爷爷奶奶、姥姥姥爷都可以享受全伸腿躺平。

并且副驾座椅的背部还安置了一个平板支架，可以多种形式放iPad，在长途旅行的过程中，你可以像在家里的客厅一样，一边平躺享受旅行，一边吃爆米花看电视....

左右门板还配置了隐藏式的“小抽屉”，可以在小抽屉里放上很多零碎的小物件...比如湿纸巾，比如无线耳机...

再比如省油可靠的动力，及通勤便利配置：

作为2022年度全球销量前三的车企，现代汽车集团连续两年在J.D.Power“车辆可靠性研究”中排名TOP1。

而仅北京现代这一品牌，就深耕于国内市场二十余年，拥有近1200万用户的支持信赖和久经考验的产品品质及市场口碑，是老司机公认十年无大修品牌。

动力部分，MUFASA 沐飒即使是入门版，在三大件部分，依旧做到用料同级领先！当其他合资对手，诸如逍客、锋兰达、卡罗拉还在使用CVT变速箱时，MUFASA 沐飒做到了更适用于高速驾驶的6AT变速箱。并且MUFASA 沐飒的前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬采用多连杆独立悬架，作为对比，同样是主打家用的丰田锋兰达、卡罗拉 锐放后悬架使用的是后扭力梁非独立悬架结构。

动力部分，其配置的是2.0L发动机，最大功率118 kW，最大扭矩193N·m，在日常通勤部分，包括胎压报警、倒车影像、电子手刹 （带自动驻车）、自动控制前大灯、垂直LED前大灯、LED日间行车灯、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、后雨刮，这些我们日常驾驶高频会使用的功能，这个版本也均有配置。

即使内外装部分，也配置上了真皮多功能方向盘、12.3英寸中控屏、第二排座椅靠背调节、后座出风口、手动空调、17寸轮毂等诸多配置。

总之，入门版虽然在科技配置上，没有其他版本来得智能化，但基础便利通勤的配置也已经足够用了。

适合：预算有限，但在意基础辅助驾驶配置，和基础舒适配置的家庭。

2.0L DLX 2WD 6AT豪华版（指导价12.98万元）

2.0L DLX 2WD 6AT豪华版定价虽然比入门版多了8000元，但物超所值的补齐领先版GLS车型的舒适配置短板，比如将织布座椅材质升级成为了仿皮，也新增了前排座椅加热、主驾电动调节、后视镜加热/折叠，无钥匙进入功能。

重点是在这个版本，就能够体验到部分现代汽车Hyundai Smartsense智心合一安全系统。

Hyundai Smartsense可以实现同级别最多24项ADAS智能驾驶辅助功能，其中BCA/BVM/RCCA等功能均为MUFASA 沐飒独有。在该版本虽然未完整体验ADAS智能驾驶辅助，但基础常用的功能已经在该版本上出现了。

作为该版本用户可以体验到，主动刹车、疲劳驾驶提醒、前碰撞预警、车道居中、车道保持、智能限速预警、远近光自动切换、定速续航。

内饰则是首创三分区设计，你可以把它理解为“两室一厅”：将驾驶席、副驾驶席和后排乘坐空间进行了差异化专属打造。主驾驶位主打运动，D型真皮多功能方向盘和飞航式换挡杆，可以更好的主控全场，女性也可以手握方向盘，SLAY全场，体验速度激情。

副驾驶位比女王座驾都贴心，首先是有很多隐藏空间。副驾驶偏中控位置的便利挂钩，可以随手挂雨伞、小包甚至奶茶袋，中控台下层为隐藏的储物格，据说是专为女生专门开模设计的，质感和阻尼都不错，里面可以放口红、粉底、以及放一些私密性的小物件，临时放置个手机也恰到好处。驾驶车门上的菱形装饰则带来精致、细腻感，符合女性柔和气质。

如果在后排乘坐，可以把副驾驶座椅调节90°放倒,享受腿部舒展躺平的自由体验;咖啡渣环保人造皮革的后排沙发式座椅，好似移动的沙发床。此时副驾后背的小桌板，可以放置平板电脑，刷刷剧、看看电影完全没有问题。

在智能配置方面，双联屏设计主打科技感，内置智能网联系统4.0，可实现双区语音交互，还能听懂场景化指令，比如冬天上车说一句“太冷了”，它可以调高空调温度；在停车位拥挤时，可以开启代客泊车模式，缓解新手停车恐惧；如果是宝妈出行，还可以直接后排静音模式，呵护宝宝在后排安静休息；同时这些功能都可以进行OTA升级。

智能驾驶辅助配置方面，搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统，足足给了包含FCA 前方防碰撞辅助、FCW 前方碰撞预警、SCC 智能巡航控制（带停走功能）、HDA 高速公路驾驶辅助等在内的24项ADAS智能驾驶辅助功能。哪怕女性要临时开个长途自驾，MUFASA 沐飒可以给到我们很多关怀和帮助。

动力方面，全系标配直列 4 缸 2.0L 自吸发动机 +6AT 变速箱，自吸发动机动力输出线性柔和，没有太多的顿挫感。整车采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，并且用的都是全框式副车架结构，再加上竖直长减震器，可以保证稳定性。驾驶起来底盘整体表现是富有韧性的，在弯道中能够给到足够的侧向支撑，悬架滤振干净，NVH 的表现也不错，整体更倾向于家用。

最终回归到了实用性上。很多人觉得这是新车型，其实不然。

北京现代MUFASA沐飒在定位上，是以全新技术的打造的，接替ix35的车型，可以理解为ix35的升级版。当年，ix35可是紧凑级SUV市场中的热门车型，和大众途观，本田CR-V、丰田RAV4等在市场中不分伯仲；其次，北京现代品牌也值得信赖，在中国20年，累计1200万用户，曾经打造过多款用户认可的高品质口碑产品，如伊兰特、ix35、途胜等等，都是消费者公认的“十年无大修”明星产品。

如今基于i-GMP第三代全球化技术平台赋能，北京现代MUFASA 沐飒在驾乘、安全、视野、操控等各个维度的表现都更上一层楼。而且还为女性用户打造了很多惊喜细节，无论是驾驶还是乘坐体验，都能感受到满满的人文关怀。

“其实沐飒最打动我的还是内部的空间，我还记得我当时第一眼看到它的内饰，心想这不就是私人订制式的“两室一厅”么。”这是小张对于沐飒内饰的初印象。这是因为沐飒分别对驾驶席、副驾席、后排空间部分进行巧妙的差异化设计，整体来看驾驶位是比较偏运动风格，副驾则是时尚风格至于后排则是极度舒适。

“两米长的大长腿终于有放的地方了。”这是小张的妻子最喜欢的部分，后排的女王座椅。因为沐飒的副驾驶座椅靠背可以90°放倒，在全放倒之后，她坐在后排可以享受全伸腿躺平体验，并且据说沐飒还有包括置物架、杯架、收纳槽等等31处储物空间，对于收纳来说简直太方便了。

在小张对于这台车最看重的智能化方面，沐飒的语音识别非常好用，识别率非常高，同时下达好多个指令它都能执行，开车的时候用语音控制非常的安全，并且它的语调听起来特没有那么的机器人感。最令小张没想到的是沐飒还可以和家里的家电互联，回家别提多方便了。其实沐飒并不是智能网联系统的试验品，像伊兰特、途胜、索纳塔等车型都有搭载，足这也足以证明，北京现代在智能网联这方面有着深厚的技术储备和经验积累。

动态驾驶：

虽然说了这么多，但是归根结底车还是要开起来的，让小张没有想到的是，动力操控上沐飒也给了他不少惊喜。整体的动力表现非常充沛，他表示特别是对于最常用的中段加速上也是相当满意。这是因为沐飒采用了2.0L发动机，最大功率118kW，最大扭矩193N·m，百公里综合油耗最低为6.86L。

变速箱方面，沐飒匹配的是6AT变速箱，这个变速箱非常有效的提升了驾驶舒适性和耐用性，并且它还拥有更稳定的性能输出。在小张日常的驾驶之下，这台车动力非常的充沛，特别是在城市道路中中段加速是最让他惊喜的。在堵车情况下，整台车非常的平顺，一点也没有顿挫的感觉，体感非常舒适。

在小张关心的安全方面，沐飒搭载的安全系统实现了许多贴心的智能驾驶辅助功能，能帮助驾驶者更加安全、方便的驾驶。很多人对于驾驶辅助不是很放心，其实在北京现代汽车车型上，也有的类似配置，已经是一套非常成熟和完善的系统。

作为“程序猿”的我，中控屏幕的操作体验是至关重要的。双12.4英寸的联屏，仪表在不同显示模式下都有着出色的显示效果，驾驶时的信息抓取很直接。中控屏也内置了全新操作系统，无论是语音识别能力还是互联方面，都能满足我的需求。重要的是它还能提供后座静音模式，导航及音乐的声音并不会打扰后排乘客休息。

每天在送雪儿上班的路上，她都会坐在副驾化妆，MUFASA 沐飒提供了副驾驶仪表台处的储物盒，口红、眼线笔甚至是墨镜，都能轻松收纳。配合大尺寸化妆镜以及多功能挂钩，对雪儿来说，这就是她移动的化妆间。

MUFASA 沐飒用不同的设计风格打造出了“两室一厅”的感觉，二排座椅填充更加柔软。后排座椅的头枕设计，让乘坐感受更像是坐在家里的沙发上。2680mm的轴距，也满足了我们俩对空间的要求。周末郊游跟朋友外出郊游时，空间很宽裕，我们再也不需要为带多少东西而担心了。而且车内还设计多处精巧的储物空间，零碎物品都能有专属的放置位置。

而说到空间，后备厢的容积也给我俩留下了深刻的印象。MUFASA 沐飒的后备厢很规整，我们俩真的很喜欢外出自驾的感觉，而这台车的空间表现也让我们更加从容。无论是外出的行李、露营装备，还是冬天去滑雪时要带的雪具，它都能轻松收纳。尾厢的右侧，MUFASA 沐飒也提供了220V电源，在户外我们也能享受用电自由啦！

驾控灵活自在 调校尤为出色

驾驶MUFASA 沐飒时，给我留下的第一印象就是轻松。无论是动力输出、转向手感还是悬挂调校，都是轻松且舒适的风格。虽然MUFASA 沐飒看上去不小，但实际驾驶起来非常灵活，低速辗转腾挪也很轻盈。更何况，它提供了多项辅助驾驶功能，操作简单好上手，学习成本很低。在开启辅助驾驶功能后，无论是跟车距离还是对加速、减速的控制，都足够柔和，并没有突兀的感觉。有了这些功能，能更好的保证行车安全。以后让雪儿一个人驾车上路，我也会更放心。

不仅如此，MUFASA 沐飒提供了多种驾驶模式调节及路面工况模式。在不同驾驶模式下，它的驾驶体验有着一定区别。在SPORT模式下，变速箱会控制转速保持在高效区间，因此动力输出更强劲。日常通勤，SMART模式能实现高燃油经济性与动力输出的平衡。代步通勤时，MUFASA 沐飒较低的油耗让我非常满意。

驾驶席、副驾席、后排空间各有千秋：运动风的驾驶席，中控台微向操控者倾斜，驾驭感突显；时尚的副驾，点开独创的隐形储藏抽屉，配上化妆镜，放上口红、腮红、眼影，秒变梳妆台；极度舒适佛如客厅沙发般的后排空间，副驾驶座椅背后特别设计专属支架，放上手机和平板电脑，后排乘员就可花式追剧，副驾座椅放倒后排、放置平板电脑即可享“躺赢”放松模式。

再配上不常见的车界首创三分区差异化门板设计样式，像主驾驶门板采用竖向条纹设计，副驾驶则采用菱形格造型，各居室的“装修”各有特别。

全车匠心巧妙的领先设计，你可以看到它的专注，用车时，更会感受到它极尽全力满足着所有驾乘人员的所有需求！在驾驶席设置同级独有的流光银雨伞挂钩，特别设置同级最多的31处储物空间。小到后备箱也很花心思，力争做到同级最优，容积达惊人的451L；为方便车主旅途办公、应急小电器直充使用，后备箱设置两处不同电源。

诸多细节设计，把“家”的舒适落实到每个细节。谁能说它落伍？

专注品质，十年照样开，ix35升级版MUFASA沐飒够飒

我们了解到，低故障率、开不坏，始终是消费者购车、用车最需要的基础保障。不少车主仍会关注发动机、变速箱、底盘问题。这或许也坚定了北京现代不能放弃深耕燃油领域、专注品质的信念。毕竟，汽车真不是简单的“快消品”。

在大伙都在赶潮流时，你真的会忽视了一个专注前行者——

现代汽车连续两年在J.D.Power“车辆可靠性研究”中排名TOP1。这是全球最高水平品质认可与嘉奖！ 

难怪前有老车主对ix35等产品赞赏有加。时间最是产品的试金石！老练成熟稳定的技术，不会为市场遗忘摈弃。出色的稳定性和品质性能，是一些快消似产品无法比拟和超越的。

作为拥有累计近1200万用户的北京现代，打造过ix35、途胜等多款老车主们公认的“十年无大修”的高品质产品，师承同门、天生带感的MUFASA沐飒，也有着一脉相承的品质。

从技术背书开看，现代汽车掌握着完全自主研发，业界领先的发动机、变速箱、底盘核心技术，全部自有技术匹配性更好，在耐用性和可靠性等方面表现尤为优异。

比如，不同于我们常见的涡轮增压发动机，MUFASA沐飒采用的自然吸气发动机账面参数虽不高，但却有着极为线性绵密的输出特性。中低速的动力轻快直接，速度提升你愈发能感到后段动力储备并不乏力，持续的、平顺的动力响应，充分满足日常出行的动力需求。

MUFASA沐飒6AT变速箱对比同级合资产品的CVT变速箱，也具更好可靠与耐用性，特别在高速驾驶时，优势越发突显。在同级车型还在沿用扭力梁后悬挂时，它不仅采用后独立悬挂，更在底盘用料中大量使用铝合金材质，更大程度上降低簧下质量，兼顾操控性能与燃油经济性。

除了出色稳定特性，MUFASA沐飒也针年轻用户关注智能化配置的特点，在智能化配置等方面也进行了品质升级，打造12万级的“智能·家居SUV”标杆！

其中，最大的亮点便是其实现同级中最多24项ADAS智能驾驶辅助功的“智心合一安全系统”。还通过配备智能网联系统4.0等，实现双区语音交互、车家互控、ETCP加盟停车场车辆自动付款……MUFASA沐飒全力打造合资同级别产品中水准最高的智能便捷配置。智能科技不只是电车的专属了！