大道车内

长途自驾游过程中，舒适与智能化配置至关重要。大道敢探者在此方面极具前瞻性，它成功实现车载无人机与车机生态系统的深度融合，用户在车内即能通过语音指令遥控无人机，实现导航、环绕拍摄等多项功能，大大丰富了春游的乐趣。车内配置的12.3英寸全液晶仪表和12.1英寸可旋转中控触摸大屏，不仅视觉效果出色，而且集成了远程车控、车辆健康监测、OTA在线升级等智慧化服务，让每一次出行都更具安全感与掌控感。

在舒适性方面，大道敢探者同样不惜工本。全电动座椅带有主驾8向、副驾6向调节及通风加热功能，无论春夏秋冬，都能给予驾乘者体贴入微的关怀。10声道高品质环绕音响与静谧的4mm隔音玻璃，营造出宁静宜人的车厢氛围。而其内部空间宽敞，前后排乘客都可享受到充裕的头部、肩部和腿部空间。尤为值得一提的是，车内及货箱均配备了220V电源插座，这意味着即便身处郊野，也能轻松搭建起临时厨房或移动电影院，尽情享受户外生活的无穷乐趣。

智能科技与舒适性配置方面，大道敢探者同样走在前列。车载无人机伴飞技术的引入，开启了户外探险的新玩法，只需轻声一唤，即可遥控无人机探索前方未知风景，实时回传影像。车内搭载12.3寸液晶仪表与12.1寸可旋转中控触摸大屏，为驾驶者提供直观、便捷的信息交互界面。远程车控、车辆诊断预警、OTA在线升级等功能，让车辆始终处于最佳状态，极大提升了驾驶的便利性和安全性。

在舒适配置上，大道敢探者注重每一个细节，全电动座椅带有通风加热功能，让长途驾驶不再疲惫。车内噪音抑制出色，配合10个高品质环绕音响，打造影院级视听享受。此外，车内空间布局科学合理，拥有同级最优的肩部、头部和腿部空间，并在车内与货箱设置了多个220V电源接口，方便户外烹饪、投影观影等活动，让每一趟春游都充满温馨与欢乐。

除了硬核的越野性能外，大道敢探者在驾乘舒适度方面的考虑同样周全。它是首款实现车载无人机伴飞技术与车机生态融合的皮卡，让户外探险更具科技感与趣味性。车内空间宽绰，电动座椅兼具通风加热功能，配合高清液晶屏幕与智能互联系统，让驾驶者与乘客在享受自然的同时，也能体验到现代化的便利与舒适。

此外，大道敢探者还细心准备了一系列人性化配置，如车内丰富的220V取电接口，助力用户轻松实现户外火锅、投影观影等活动，让户外生活更加丰富多彩。它的出现，不仅是对皮卡车型的一次革命性升级，更是对户外生活方式的一种崭新诠释。

家用皮卡经常带着全家出游，对车内空间有一定需求。今年新增的车内空间的评测项目中，追光者的前后排纵向空间得分第一，前排坐垫最低点到车顶的距离是0.987米，后排是0.983米。这就意味着无论是坐在车里哪个位置，家人都可以有充足宽敞的自由活动空间。

而在噪音测试环节里，追光者的60km/h匀速噪声为55.6dB（A)，位于同组第一。城市环境中，我们行驶速度也不会太快，60公里时速的情况会非常多。众所周知，40-60分贝属于我们正常的交谈声音，所以当你驾驶着追光者在城市行驶时，车内能够有一个正常的交流环境，静谧性非常不错。

城市路况中，对车辆的动力和稳定性有很高的要求，追光者在这两方面也遥遥领先。在百公里加速的测试中，追光者凭借8.56秒的成绩位列该组第一，远超其他车型，体现了这台2.3T汽油发动机180kW额定功率，400N·m最大扭矩的强大动力，已经是汽油皮卡的上等水平。在紧急避障（也就是麋鹿测试）项目中，追光者凭借4.94秒的通过时间，夺得了这个项目的第一。这是模拟当遇到危险或者紧急并线的情况，如果车辆通过障碍并回到原车道的时间很短，说明这台车通过时间越快，车辆的稳定性越好。追光者这正是由于该车后桥采用了行业首搭的多连杆+瓦特连杆，驾驶时可以提供更好的车身平衡性，遇到紧急情况的时候能够保证全家的安全，才得以有如此亮眼的成绩。

杰出宜商宜家皮卡——江铃大道全能者

在宜商宜家测试组，江铃的参评车型是全能者2.3T柴油自动四驱8AT车型，最大功率130kW，最大扭矩450N·m。

在百公里加速的测试中，全能者的成绩是该组第一，11.65秒的记录也远超同组对手。这就表明在同级别车型中，全能者都有更好的加速时间，提升效率，驾驶感受更加灵活自如。

在蛇形绕桩实验中，全能者凭借着20.04°/s的蛇形横摆角速度在该组中侧倾最小，成绩第一。这表明在频繁转向的情况下，悬架能够提供足够的侧向支撑，减少整车的侧倾，为车内成员提供更舒适的感受，也能提升整车的安全性。全家出游更舒适，自己驾车家人也更放心。

全能者在空调性能测试中，驾驶员位置空调出风口温度是-13℃，同组最优。想象一下，当你在炎热的夏季匆匆忙忙的干完活儿，进入到凉爽的全能者车内，是一件多么惬意的事情。无论是家用还是商用，江铃大道全能者都能照顾到，用实际成绩展示了自己作为一台商乘两用皮卡的均衡性和兼顾性。

年度时尚商用皮卡——江铃域虎7

江铃今年推出的2023款域虎7参与到了时尚商用组的评测中，参评车型为2.0T柴油自动四驱8AT车型。经过多项对比，域虎7以优异的成绩荣获年度时尚商用皮卡称号。

别看是柴油车型，域虎7在同组的怠速噪音测试中最优，为68.4dB（A)，而且行驶中的噪音会更低一些，可以提供相对较好的车内环境。空调制热能力也很强，驾驶员足部位置温度可达57.8℃，位列该组第一。作为常识，车内的热空气会从车底升到车顶，而域虎7驾驶员足部温度高，就表明在寒冷的冬天车内会更加温暖，车内升温速度也更快。

另外在平顺性测试中，域虎7以10km/h、30km/h、50km/h的车速过减速带时，驾驶员坐垫上方纵向加速度平均值为5.237m/s²，在该组中最优。这也可以表明，域虎7的底盘部分可以很好的化解颠簸，让车内成员有舒适的乘坐感受。

车内设计出对称式中控台，出风口采用银色装饰条装饰，还采用不少软皮包裹，使得车内质感还不错，而且，在中控台正前方，还能看到一块12英寸的可旋转中控大屏，既加深了车内的科技氛围，又提高了用车便捷性。

另外，乘用版、商用版、还有越野版车内设计其实相仿，但在细节方面加以区分，比如乘用版的内饰采用蓝色系风格，并加入了金色元素。商用版则采用黑色系进行搭配，并辅以银色装饰。越野版则融入了不少红色元素，运动气息会浓郁不少。

尺寸方面，乘用版与商用版的三围分别为5450（5685/5705）/1935/1872mm，轴距为3270（3470）mm，车内座椅采用皮质包裹，后排两侧座椅还提供了头枕，不过，中间座椅并没有提供头枕，对于坐在中间的乘客来说，就不是很友好了。至于动力方面，新车搭载2.3T汽油/柴油发动机，既提供了手动挡，又提供了自动挡，最大功率分别为190千瓦和130千瓦。