空间方面，皓瀚DH-i的整体尺寸与主流紧凑级SUV处于同一水平。东风风神皓瀚DH-i长宽高分别为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm。笔者身高一米七二，在调整好前排后坐进后排，腿部空间可以达到三拳有余。从乘坐空间来说，它可以满足主流家庭的需求。

只是这款车将动力电池放置在了后备厢隔板下方，在一定程度上会影响储物空间，这也直接导致了皓瀚DH-i这款车没有备胎的问题。

从此前老款车型的实际体验来看，其腿部空间两拳有余，头部空间一拳两指，座椅填充物软硬适中。此外，它的地台接近全平，加上全系标配后排出风口，整体舒适性有保证。

储物方面也不用担心，其常规容积下就已经有着可观的后备厢空间，而在后排座椅放倒后，还能形成一个相对平整的大储物间，可以拿来放置钓鱼和露营装备。

两套动力可选，马赫电混DH-i让人印象深刻

动力方面，皓瀚荣耀版继续提供两种动力，其中纯燃油版采用1.5T发动机+7速湿式双离合组合，发动机最大功率150kW，最大扭矩305N.m，NEDC综合油耗5.7L/100km。

而油电混动版本搭载马赫电混DH-i系统，包括1.5T混动专用发动机、双电机和4挡DHT串并联变速箱，系统综合最大功率215kW，峰值扭矩565N.m，官方零百加速是6s，NEDC综合油耗为4.2L/100km。

根据此前的试驾体验来看，它的油电混动版本给人留下了深刻的印象，首先就是动力输出确实给力，起步响应很迅速，在提速和超车的时候，车辆也游刃有余，并且发动机舱不会出现明显的轰鸣声。

此外，虽然它的混动变速箱挡位多，但无论你是深踩油门，还是进行轻点油门，它的动力输出都是非常线性，在车内不会察觉到突兀感，整体驾乘体验接近纯电车。

写在最后

总的来说，东风风神皓瀚荣耀版在设计、配置、空间、动力等方面有着不错的综合实力，这或许便是其如此定价的底气。

皓瀚DH-i 1.5T豪华版的外观设计采用了流线型造型，充满了运动感和时尚气息。车身尺寸为4650x1905x1630毫米，轴距达到了2775毫米，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。骇客绿、科幻银、端砚黑、陶瓷白等多种外观颜色可选，满足了不同消费者的个性化需求。19寸轮毂的配备，进一步提升了车辆的动感和稳定性。

四、经济性：性价比高，省钱又省心

作为一款紧凑型SUV，皓瀚DH-i 1.5T豪华版的售价不到十万，相比同级别燃油车型具有更高的性价比。其低油耗表现不仅降低了用车成本，还有助于减少环境污染。此外，该车型还享受国家新能源政策补贴，购车更加实惠。

五、安全性：全面防护，安心出行

在安全性方面，皓瀚DH-i 1.5T豪华版同样表现出色。它配备了儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)、刹车防抱死(ABS)、后排侧安全气囊等多项主动安全技术，以及前排侧安全气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等被动安全配置。这些配置共同为驾乘人员提供了全方位的安全保障。

六、空间表现：宽敞舒适，尽享惬意

得益于较大的车身尺寸和合理的空间布局，皓瀚DH-i 1.5T豪华版为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的坐姿和充足的腿部空间。此外，车内还设有多处储物空间，方便乘客存放随身物品。

综上所述，2023款东风风神皓瀚DH-i 1.5T豪华版凭借其出色的动力性能、丰富的便利配置、时尚的外观造型、超高的性价比、全面的安全性以及宽敞的空间表现成为了紧凑型SUV市场中的一颗璀璨明星。对于那些注重生活品质且追求性价比的消费者来说这款车无疑是一个不容错过的选择！

近来粉丝小何私信我们，他打算春节前买车，然后今年就可以自驾回家过年了。小何的预算在12-13万，想要一台外观帅气，车机智能化程度高，空间宽敞能装，动力强劲，开着平顺还省油的车型，让我给支支招。刚好，还真有这么一台各方面都极为契合他的车型，那就是——东风风神皓瀚DH-i。

越级空间 春节回家不怕装

小何说因为他一年就回去一次，所以随身的行李和给家人朋友准备的礼物比较多，所以这台车的行李厢一定要够大。回家之后也打算趁着春节期间带着父母去周边自驾玩玩，所以这台车的驾乘空间也要够宽敞，并且还要够舒适。那么皓瀚DH-i在这方面的表现到底能不能满足这些要求呢？

皓瀚DH-i的造型采用了“星语星动”的设计理念，前卫大胆又符合当下汽车造型的流行趋势，颜值方面自然没得说。虽说只是一台紧凑级SUV，但车身尺寸却达到了4650/1905/1630mm，轴距长达2775mm。

这要是放在3-4年前，这就是一台妥妥的中型SUV，即便是在如今也算是一台XL号的紧凑型SUV。宽大的车身和超长的轴距也为宽裕的内部空间打下了坚实的基础。

与价格相近的长安CS55PLUS相比，皓瀚DH-i的车身尺寸大了整整一圈，特别是轴距与车身宽度方面的优势尤为明显。这也更直观地说明皓瀚DH-i的后排腿部空间以及横向空间方面的表现会更加出色。

皓瀚DH-i的座椅采用一体式设计，座椅造型严格按照人体工程学设计，更贴合亚洲人体型，靠背能够模拟人的脊柱形状，平时乘坐能够给予更好的支撑性与舒适性，让人久坐不累。不可调节的头枕相较于可调节头枕，在发生碰撞时能够对头部以及颈椎形成更好的保护，沃尔沃车型的不可调头枕同样是因为这个原因。

后排两侧座椅造型与前排相似，中间位置得益于更宽裕的横向空间，座垫及靠背宽度相较同级车型都有所增加，在后排满载时三名乘客也能获得很好的舒适性。2775mm的超长轴距也为后排带来了出色的腿部空间，足以轻松翘起二郎腿。

看完了驾乘空间，再来看看装载能力。皓瀚DH-i的后备厢在标准状态下有着非常出色的容积表现，并且得益于较宽的车身，后备厢的宽度表现也更为出色。左侧还有挖空设计，一些不便固定的小件物品也能够很好的存放。带着家人出游时，这个后备厢能够轻松放下4-5个人的行李厢。

后排座椅靠背放倒后，便能够得到一个更为巨大的储物空间。想要将这里全部填满，我估计小何需要将自己的整个家都搬进去。

智能实用 春节自驾助你一臂之力

再来说说车机系统，小何说自己对于车机系统的要求只有两点：聪明、实用。可能很多朋友不太明白小何的意思，他说的聪明指的是车机系统的智能化程度要高，特别是语音助手的识别能力和反应速度；实用则是不想为其他花里胡哨的炫技功能买单。简单来讲，小何对车机系统的要求真不低。那么皓瀚DH-i的表现如何呢？

皓瀚DH-i的内饰采用水平对称设计，中控屏竖屏设计，更符合当下大家长时间使用智能手机而形成的操作习惯，并且比较靠下的屏幕在操作时手也能方便触及，如果将屏幕放到中控台上就需要身体前倾才能触及。

13.2英寸中控屏搭载了WindLink OS智能系统，支持车联网、4G/5G网络、OTA升级以及语音连续识别，3-4个指令一口气说完，系统也能快速识别并同时执行。这项功能的实用性非常高，在行驶途中，你只需要动动口，系统就能完成剩下的操作，让你能够更专心地开车。

App应用方面，各项常用App均有装载，看视频、K歌等娱乐功能也一应俱全，足以满足日常使用需求。自驾出行遭遇严重堵车时，家人孩子也能通过这块屏幕看电影或者唱歌打发时间。

桌面的常用功能支持用户自定义，可以根据用户自己的使用习惯将常用功能放到桌面，无需进入二级菜单，日常使用起来会更加方便。这种支持用户自定义的功能在同级车型中非常少见，除了能够增加使用便利性外，也增加了各种场景的扩展功能。

再来看看长安CS55PLUS的表现，首先中控横屏的设计属于2年前的流行风格，在操作上就没有竖屏方便，并且在尺寸上也比皓瀚DH-i小了不少，不管是操作还是看视频时期。智能化方面，系统可自定义的部分极少，主界面采用了分屏设计，使用时操作更加繁琐。整体的便利性和智能化程度较皓瀚DH-i仍有一定的差距。

可以说皓瀚DH-i的车机系统是厂家认真倾听了用户意见，并且尊重用户习惯而设计的。没有堆砌屏幕，没有花里胡哨的炫技功能，有的只是便利的操作方式和实用的功能。因为那些使用频率低的配置及功能，最终买单的还是用户。所以这里必须为皓瀚DH-i的做法点赞，

智能混动 春节返乡无焦虑

最后咱们再来看看皓瀚DH-i的动力系统，可以说是赢在了起跑线上。因为相较于同级大多数的纯燃油车型，混动在动力输出、燃油经济性和行驶平顺性方面都有着先天优势。

皓瀚DH-i搭载了第三代马赫电混系统，配备一台1.5T发动机，并采用4挡DHT和双电机结构。

相较于主打运动性的长安CS55PLUS，皓瀚DH-i的动力更胜不止一筹。并且在油耗方面，尺寸更小的CS55PLUS油耗却更高，按当前四川地区92号汽油7.8元/L的价格，皓瀚DH-i百公里比长安CS55PLUS少花21.3元。如果按照每年1万公里的行驶里程算，皓瀚DH-i一年就能省下2130元。

这就要归功于4挡DHT和双电机结构的加持，这套系统拥有多种工作模式，可以智能切换，更加省油。另外，由于混动车型的结构优势，其各挡位之间可以实现无感切换，平顺性堪比纯电车型。

如果是碰上春运期间常见的大堵车，也不必惊慌。皓瀚DH-i的系统如果监测到车辆处于蠕行或是长时间静止状态后，动力系统将转换为串联低速挡，此时发动机功率将维持最低运行形态以保持车内空调以及车机系统的运行。相比只能以怠速耗着的燃油车型，皓瀚DH-i在这种情况下的油耗也会更低。

总结：在详细听完我对皓瀚DH-i的介绍后，小何立马就对这样一台坐着舒坦、能拉能装，车机智能实用，动力强劲、省油平顺的车型动了心，当天下午就去4S店试驾了。晚点的时候他已经签完合同，过两天就要提车了。

那么这样一台空间宽敞、能拉能装，车机智能、使用便利，动力强劲、平顺油耗还低的SUV，你们真的能拒绝吗？

后排空间方面，中央地台几乎纯平，腿部空间和头部空间在同级别车型当中处于中上水平。虽然后排座椅的贴合度还有改善的空间，不过后排总体的配置还是相当到位的，全景天窗、独立空调出风口、Type-A以及Type-C的充电口都给配上了，乘客再也不会抱怨充电的问题了。

从神州半岛经环岛高速，驶入万宁最南端的日月湾，一路风景发生了明显的变化。由于港湾众多，景色旖旎，所以这里成了冲浪的胜地，如果你酷爱海上运动，不妨往车里扔几套冲浪板，来这里一试身手，皓瀚灵活多变的空间，能装下你所有的喜好。

海南岛和混动车很搭，顺便来说一下皓瀚的动力总成。皓瀚搭载马赫电混DH-i技术，其核心是一个4挡智能混动变速器，包含一个热效率超过45%的混动车专用发动机。官方数据显示其零百加速仅需6秒，HEV车型综合功率达215kW，综合扭矩达565Nm。此外，明年一季度还将推出PHEV车型。我们这次试驾的是HEV车型，整体的驾驶感受类似于搭载ECVT无级变速调节的油车。

在城市道路行驶时，采用纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速，而在高速行驶时，皓瀚拥有强悍的高速再加速能力，特别是最高4挡混动变速器的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110km/h以上，随时随地都能享受电驱的快感。

通过OTA升级，在新车上还能激活弹射起步功能，通过弹射起步功能，可预先提高发动机转速，在松开刹车的瞬间将动力完全释放出来。

再来看一下皓瀚的燃油经济性，官方给出的馈电油耗，NEDC工况下HEV车型油耗为4.2L/100km，PHEV车型为3.8L/100km。我们此次的试驾里程为100km左右，历经高速、国道、城市等路况，其中也不乏一些为了满足拍摄而进行的激烈驾驶，最终做出的油耗为4.8L/100km，略高于官标。

至于行驶质感，整体的底盘调校偏向舒适的设定，但对于细碎振动的过滤还有改进空间，尤其在经历连续颠簸路面时，车身的抛跳感比较明显。转向的手感狠顺滑，弯中有不错的指向性，悬架的支撑性尚可，不会出现明显的侧倾。

紧凑级SUV一直都是首购用户的选择，空间大，家人坐起来舒适；底盘高，走烂路也有更高的底气。

如此全能？谁能不爱。

如果你说预算只有十万出头，空间、颜值、油耗等都要面面俱到，基本也只有一些小型燃油SUV勉强满足你的要求。

宠粉的中国品牌怎能让你受委屈，东风风神皓瀚DH-i在这个亲民的价位，就给你带来了四挡电混的高颜SUV，之前还跟快舟火箭搞了一波联名，吸引了不少的眼球。

宣传的噱头是有了，但是产品实力如何？才是潜在消费者想要知道的。近日，编辑也来到了海南，对它进行了一次详尽的试驾。

具体给我的感受就是“原来10万级的油混SUV可以做到如此极致”。

怎么去理解这句话呢？主要分为三个方面。

尺寸够大，C柱往后是亮点

关于这辆车的颜值，其实并不新鲜了，之前我们同事也进行相关的报道。但从我个人的观点里看，这辆车最显贵的是在C柱往后。

首先，用的是类似溜背式的设计，但又不会做得很倾斜，这样的好处就在于保留设计感的同时，对后备箱空间也不至于造成过多的挤压，毕竟这辆车很大可能是作为用户的家庭唯一用车。

其次，就是尾部的造型，从上往下看，可以看到扰流器很有设计感，并且中间还有灵感来自于赛车领航灯的“高位刹车灯”。

往下看就是贯穿式的尾灯，明显区别友商的是，它是类似于能量晶体的设计，外面一层透明的保护壳，里面才是3D状的灯体，给人一种深邃感，在转向的时候也有流水效果。

要是放在奥迪上，就叫灯厂，那在皓瀚DH-i上呢？该叫什么？

最后，就是夸张的双边四出排气了，虽然是装饰，但不弯下腰去细看，几乎察觉不到是“装饰件”，这应该也是年轻人喜欢的。

设计感有了，二排空间够舒适

一般带电的车型，无论是插混还是油混，因为有电池的存在，所以我会特别在意第二排的空间表现，看看对坐姿，车内空间会不会造成影响。

所以我就优先体验了第二排的空间，感受上来看，是足够舒服的，对于腿部的承托力足够，脚还能放倒前排座椅底下。在配置层面，USB充电接口，后排出风口，可开启并且带遮阳帘的全景天窗都有了。

能够拥有如此优秀的二排空间表现，奥秘就在于它的电池放置在了原本备胎坑位，这是一个感知很低的位置，也是油混车型放电池最合理的位置。

内饰的其他亮点，就在于10.25英寸的全液晶仪表盘+13.2英寸的触控液晶显示屏，看上去显得很有科技感，此外，该车还搭载了WindLink OS车机智能系统，除了功能很丰富之外，操作起来也是十分的流畅。

这样的价格，就有如此高端的配置，由此可见厂家的诚意。

最新上市的皓瀚DH-i旗舰版则升级了三大配置：智能电子外后视镜、虚拟增强抬头显示 AR-HUD，并可以通过OTA升级可实现6秒级弹射起步的功能。

4挡电混，同级别最高热效率

接下来，咱们就是把车开起来了。在正式开车之前，皓瀚DH-i有两个很讨喜的功能，第一个就是它的911同款换挡机构，好用又不占空间；第二个则是方向盘上的一键S挡，位置就手，而且提供不少的战斗气息。

座椅方面，东风风神皓瀚油混版全系标配一体式仿皮座椅，档次感要强于同级的织物座椅，但透气性稍差一些。中低配版的车型由于价格原因，前排座椅加热和通风并没有给到，所以在炎热夏季或寒冷冬季的乘坐舒适性较差。空间方面，该款车虽然是一款紧凑型SUV，但内部乘坐空间给了我很大的惊喜，身高175cm，体重180斤的体验者，坐在主驾驶位，调整好座椅后，头部还有两拳左右的距离，腿部活动空间同样很充裕，保持前排不动，落座后排的话，同样伸展自如。需要注意的是，中间地台稍有凸起，且后排座椅中间没有头枕，如果是成年人长途行车的话，舒适性很一般。

从普通消费者入手的角度来看，车子的性能表现、性价比、用车成本以及空间利用率等都是买车时的重要因素。东风风神皓瀚作为9万级的SUV，价格上很亲民，综合油耗4.2L/100km，性价比上明显有优势，同时东风风神皓瀚的车型多元化，可以灵活选择。

一款怎样的SUV？

现在的购车用户越来越年轻，各大车企在外观造型也更加的迎合消费者。从整体的外观造型来看，东风风神皓瀚在前脸格栅设计上也加入了许多年轻化、运动化的元素。倒梯形的无边框前脸格栅设计，中间搭配了繁星数字化设计样式装饰，两侧雾灯区三角形装饰灯，再加上下方熏黑处理的面板，整个车头的视觉效果还是很有冲击力的。车身侧面的线条流畅，熏黑的车顶微微溜背，整个的车身姿态前低后高，配合上有上扬的腰线设计，运动气息浓郁。车尾贯穿式的尾灯设计，大尺寸的扰流板，再加上双边四出式排气管，层次感丰富的同时也不失运动感。

进入车内，东风风神皓瀚整个车内一简约、实用为主，整体的用料、做工上挺精细的，座椅的填充物厚实，柔软性和包裹性都做的到位。双色搭配的方向盘精致有质感，顶部有一个回正标，这样的设计还是很符合年轻人的喜好的。车内配备了10.25英寸液晶仪表以及13.2英寸中控屏，同时搭载了WindLink OS 2.0 智能系统，支持车联网、手机App远程控制、语音识别控制等功能。

乘坐空间也是很多消费者关注的因素。这一点上，东风风神皓瀚还是给力的，车长4650mm，宽1905mm，高1630mm，轴距2775mm，前后排空间都很符合这个级别车型该有的水平，乘坐舒适度得到了很大的保障。车内的储物空间设计较多，中控台下层不仅有充电接口，也多了不少的储物空间；门板处的储物格够大够深。东风风神皓瀚配备了可开启全景天窗，日常使用的功能性很强，也让后排空间更加透亮，不局促。

在动力方面，东风风神皓瀚搭载了1.5T专用发动机，综合最大功率为215kW，最大扭矩为565牛米，起步速度快，换挡零顿挫，对于日常行驶，这车的动力足够。底盘调校上有韧性，不管是驾驶还是乘坐都有着出色的表现。

哪款配置最值得买？

虽然东风风神皓瀚对入门级车型照顾到位，整体配置也够用，但汽车毕竟是每天陪伴出行的工具，配置还是有丰富一些，这样用着更安心。

这里最推荐大家购买的是指导价为12.39万元的东风风神皓瀚2023款 DH-i 1.5T 尊贵版，这也算是次顶配了，整体的配置上有了明显的提升。尤其是在智能驾驶上提升到了L2级别，同时配备了电动后备厢，有6个摄像头、6个超声波雷达，轮胎规格为20英寸，增加了自适应远近光，后视镜加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能，车内也增加了手机无线充电功能，主前座椅有了加热功能等，拥有了128色氛围灯等等。

如果手上的预算有限，相较于指导价为11.19万元的东风风神皓瀚2023款 DH-i 1.5T 豪华版，指导价为9.99万元的2023款 DH-i 1.5T 时尚版更有性价比。这两款车相比较而言，配置上的变化主要是硬件上，豪华版多了360度全景影像、540度影像、4个摄像头，地图品牌换成了高德，多了后雨刷等等，这些配置也不算是刚需，所以时尚版更适合预算有限的消费者。

至于指导价为13.69万元的东风风神皓瀚2023款 DH-i 1.5T 旗舰版，增加了电子外后视镜功能、面部识别、AR-HUD增强现实抬头显示，7个摄像头，多了疲劳驾驶提示等功能，预算充足的话，可以让自己的用车更加舒适。

写在最后

综合来看，东风风神皓瀚在市场中还是非常有竞争力的，在外观造型、乘坐空间、动力操控上，都有着自己独门的技术特点。如果打算入手，建议选择东风风神皓瀚2023款 DH-i 1.5T 尊贵版，各方面的表现更均衡。

东风风神皓瀚作为一款紧凑型SUV，车身尺寸为4650*1905*1630mm，轴距为2775mm。车内的空间表现相当宽敞，以身高178cm的乘客为例，坐在前排调整合适的位置，头部空间剩余一拳左右，保持前排不变，来到后排，腿部的空间剩余两拳左右，头部的空间剩余三指左右的距离，全景天窗的加持使车内空间更加宽敞。座椅由仿皮材质包裹，内部填充物充实，乘坐舒适，能满足日常家用需求。

小编前两天逛了个车展，各品牌的价格直接能把人“惊掉下巴”，就说电混车型，你觉得多钱合适？要停留在卡罗拉那就是你没跟上时代，今年中旬上市的东风风神皓瀚DH-i车型，起售价都不到10万元，最近还有不少福利补贴。年底了，小编就重点推荐这款车型，要颜值有颜值，要空间有空间，还有很低的用车成本，过年开回家还真是不跌份儿。

前脸有两种设计 外观有棱角有个性

外观见仁见智，所以我们只挑重点的说。首先，这款车有两种前脸样式，和豪华车学来的吗？其中一款是比较常规的V字格栅，看上去比较传统，另外一种是倒梯形无边界格栅，这个就显得有些科技感，符合当下追求未来感的设计理念，购车者可以根据个人喜好选择。

与大灯相连接的是贯穿式LED灯带，同样是比较潮流的设计方式。而小编最喜欢的，还是这个狭长的大灯、下方的三角形灯带，以及贯穿LED灯组成的灯语功能，尤其是在夜晚点亮的时候，相当的绚丽有意思。

车身侧面，这车采用了小溜背加大尾翼，隐藏式门把手，还有星形轮毂，都是能奔善跑的样子，它的长宽高分别是4650/1905/1630毫米，轴距为2775毫米，不用说，在10万元的紧凑级SUV里，它的尺寸并不小。那至于车尾呢，战斗气息比较浓厚的高位刹车灯，加上双边共四出排气装饰，都是年轻人喜闻乐见的样式。

内饰简约有运动味儿 乘坐空间表现还不错

进入车内，最先映入眼帘的就是这块13.2英寸的竖置液晶屏，竖置设计有助于空间利用，并且内饰了很多app，比如微信、腾讯视频、全面K歌、听书、凯叔讲故事等，在app应用场景下，竖屏还是蛮好用的，不过在看大片的时候，还是横屏用着更爽。

同时，这款车还有10.25英寸液晶仪表，密密麻麻里面显示的信息很多很齐全，需要车主去逐步适应。而几个特别的设计，小编还是想说一下，首先在方向盘上，有个类似法拉利启动键的S按钮，这是其运动模式的开启键，用来凸显这款车的运动性能。另外，方向盘上还有微信按键，皓瀚很了解车主开车时，使用微信不便的苦恼，便有了这个快捷回复按键，然后其手机无线充电板，放在了中央液晶屏的下方，比较隐蔽。

特别值得说明的是，这车的语音系统还是很好用的，基本全车功能都可以通过语音指令来执行，在唤醒之后，可以说出一连串需要执行的操作，比如降下车窗，打开音乐，空调调至23度……一口气说完，这样的话就会节省很多时间，它会一一执行完毕，就省去了不少麻烦。而且，这车的呼吸式氛围灯比较酷，再打开跑车模拟声浪，开车的时候就很有战斗味道。

在乘坐方面，东风风神皓瀚前后均采用了运动座椅，不过座椅的皮面设计得很柔软，因此坐上去舒适感挺好，后排得益于2775毫米的轴距，纵向空间表现还是不错的，尤其是后排坐垫比较长，大腿就会感觉很舒服，并不像很多SUV后排那样像“坐小板凳”。