12月中旬，东风风神皓瀚DH-i旗舰版在尊贵版及以下版本交付2个多月后，终于拿出实车提供媒体试驾。皓瀚DH-i旗舰版升级了三大配置：智能电子外后视镜、虚拟增强抬头显示 AR-HUD，通过OTA升级可实现6秒级弹射起步的功能，目前接受预定的价格依然是13.69万元。

作为东风风神1258“e启”计划首款车型的旗舰版，皓瀚DH-i旗舰版拥有被风神“技术堆料”的充分且必要理由，在多项技术成果应用方面，实现多个首次和同级唯一。如果说皓瀚DH-i时尚版、豪华版和尊贵版车型是1258“e启”计划中的电动化转型的话，皓瀚DH-i旗舰版则是在电动化转型基础上，再次向智能化前行的全新进阶。

首搭“车慧眼”电子外后视镜，布局图像增强感知算法

皓瀚DH-i旗舰版与此前交付版本“一眼可见”的差异，就在其首次搭载的“车慧眼”电子外后视镜上。

今年7月1日，《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》正式实施，其中增加了摄像机-监视器系统（CMS），即电子后视镜的技术要求，不仅意味着汽车可以配备电子后视镜上路，还意味着电子外后视镜的开发有了指导和依据。

“车慧眼”正是东风超越新政标准的自主研发新作，采用外置摄像机与内置显示器，通过视觉信息数字化转换技术，将车外的实时图像处理分析后，通过车内专用高清屏幕显示，供驾驶员感知判断车辆周围环境。

由于取消了形如“耳朵”的传统外后视镜，皓瀚DH-i旗舰版的“车慧眼”电子外后视镜，在体积上减小约40%，从而使整车的风阻系数和风噪更小，在一定程度上有降低油耗、电耗的优势。

在实用性方面，也有所加强。本次试驾过程中，全天有雨，皓瀚DH-i旗舰版“车慧眼”镜头由于具备超疏水性质特殊涂层，有效防止雨水附着，在内置显示器上呈现出了更清晰的图像，避免传统后视镜因雨天起雾影响安全的隐患。

而考量电子外后视镜是否先进，不止起雾与否，还要有延迟、帧率、补盲等要求。《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》中规定，在环境温度22℃上下时，电子后视镜的延迟时间应小于200毫秒，屏显画面为30帧。简单来说就是车外实际发生的变化，在车内显示屏上的反馈速度与反馈画质，延迟越小留给驾驶员反应的时间越长，屏显帧率越高，画质越清晰流畅。“车慧眼”的延迟时间只有120毫秒，屏显画面为60帧，虽然试驾过程中，肉眼已经很难分辨如此细微的差异，但还是希望车机上能预置一套“车慧眼延迟检测和修正系统”，让车主随时“清理内存”，确保后视镜的反馈速度。

此外，突破了以往镜面曲率、大小、角度等因素的限制，皓瀚DH-i旗舰版电子外后视镜能够根据不同场景调节视野显示的功能，以及隧道中的“自动增亮”效果，的确减少了驾驶位的视野盲区，在这一点上，相比传统后视镜更加好用。

在新能源势能发展迅速的时代，各大厂商都想在新能源蓝海中拔得头筹。但东风风神应需而变，因变而进，满足消费者多样化个性需求。为消费者带来既有品质、又省油的油混产品---东风风神皓瀚DH-i。这台东风风神皓瀚专为上班族而来，尽量在有限造车成本内为消费者带来更多，入门级车型的官方指导价8.99万，为了满足用户更多的需求，皓瀚DH-i旗舰版进阶而来，升级了多项配置，如AR-HUD、电子外后视镜、弹射起步等。

皓瀚车身尺寸长4650mm×宽1905mm，轴距2775mm，从尺寸来看其实身材属于紧凑型SUV中的加大号。但由于其采用了溜背的潮流造型，因此让更为年轻的用户，在拥有运动低趴的时尚造型的同时，也能获得内部超大的实用空间空间。

皓瀚DH-i采用了“星河星语”的设计理念，提供了“繁星”与“星轨”两种中网样式。贯穿式LED日行灯配合“星空之眸”A字灯设计，前脸显得运动感十足，同时也十分大气。

车身侧面整体比例协调。新车采用了溜背造型，侧面的腰线从A柱延伸至尾部并逐渐上扬，后轮拱上方部分突起，充满力量感。隐藏式门把手的打开方式与特斯拉类似，需要按压门把手前端，再拉动弹出的门把手开启车门。

值得一提的是皓瀚DH-i旗舰版标配了电子外后视镜，在同级中非常少见。以往电子外后视镜只会使用在高端豪华车型上，而皓瀚DH-i旗舰版让电子外后视镜成为普通大众消费者也能享受到的配置。实际体验中，电子外后视镜具备对比传统后视镜更广的可视角度，也不会受到天气环境的影响，清晰度也更出色。

轮胎部分，新车使用235/50 R20规格的邓禄普轮胎，轮毂为铝合金材质，50的扁平比能够保证车辆具有操控性的同时也兼顾一定的舒适性。

车身尾部采用了贯穿式尾灯设计，上半部分向外延展，拥有一定的弧度，形似宇宙飞船。高位刹车灯集成在车尾上方的镂空扰流板中，扰流板与尾灯相互组合形成了双尾翼视觉效果，底边为虚拟四出双边排气，整车尾部辨识度极强。

内饰上，新车采用了游戏手柄式多功能方向盘，支持四向调节，整体设计虽然简单，但仍然有一些凸显设计的小细节。皓瀚DH-i旗舰版标配了AR-HUD，集成了行车的关键信息，同时也可映射导航等内容，在日常驾驶中更加方便和实用。中控处则搭载了13.2英寸瀑布式中控屏，支持语音交互、导航、娱乐、车载微信等功能。座椅采用了一体化座椅设计，座椅柔软度适中，腿部承托性不错。

后排座椅舒适柔软，稍显可惜的是后排中央座椅头枕不支持上下升降，但纯平的地台以及全景天窗可有效提升后排乘客的乘坐体验。

当然动力部分才是皓瀚DH-i旗舰版的重点，皓瀚DH-i搭载马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机。系统综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m。在城市道路行驶时，采用纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速；而在高速行驶时，区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡。新车拥有强悍的高速再加速能力，特别是最高4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110KM以上。

另外，皓瀚DH-i旗舰版可通过OTA升级弹射起步功能，通过预先提高发动机转数和扭矩，在松开刹车的瞬间释放动力，零百加速最快可以达到6秒级。

实际试驾中，老司机在高速以及市区两种工况下，整体输出顺畅，并没有出现明显的顿挫以及异响。

油耗方面，新车所搭载的马赫DH-i混动系统特点之一就是省油。在车辆处于正常行驶的综合工况时，不刻意省油的情况下，新车百公里平均油耗大概在6L多的水平。高速以120km/h速度行驶时，平均油耗在7L多左右。

市区行驶中，在节能模式下将能量辅助开到最强，百公里油耗为4.2L。正常行驶的工况则在5L、6L左右，对于一辆SUV而言，油耗表现相当不错。

新车搭载了540°全景鸟瞰-无死角监控，透明底盘，以及盲区监测、车道偏离预警、开门预警等功能，在城市道路中行驶更加方便和实用。

而在当今互联网时代，很多年轻人对电子竞技愈发热爱，皓瀚首批用户里，很多是 “Z世代”的年轻人，他们期待自己新车有强劲动力的同时，也能变成“电竞大玩具”。因此东风风神衍生出“皓瀚太空电竞版”。在皓瀚DH-i的基础上融入了太空电竞的设计理念，既有太空复杂地形场景的竞速形态，又具有太空基地用车和太空装备的未来感。融入了大量机甲元素，将前包围和轮毂进行了重新设计，赋予整车硬核又自由的风格，代表年轻人的一往无前和敢于探险未知的精神。

总结：如今10-15万级别中可供消费者选择的内燃机车较多，其中不乏一些配置较高，品牌不错的车型。继8.99万的入门车型后，为了满足消费者更高的需求，皓瀚DH-i旗舰版升级了更多配置，标配了AR-HUD、电子外后视镜、弹射起步等功能，同时13.69万的售价在同级别中也具有一定的竞争力，感兴趣的朋友可以前去试驾。

皓瀚DH-i旗舰版进行了多项功能进阶。其中，智能电子外后视镜这替代了传统光学后视镜，这在同价位车型中，并不多见，电子外后视镜和车内屏幕配合，相比传统的光学后视镜，智能电子外后视镜能大幅降低天气、时间、角度对于行车的影响，同时，电子后视镜面积更小，能够降低车身风阻和风噪，对于注重能耗的新能源车型来说，也能起到降低能耗提升续航里程的实际作用，同时，电子后视镜也是车辆感知周围环境核心部件。

10万出头的预算，想要买一款混动SUV，目前选择其实也并不是那么多。其中产品力比较全面的，我认为这台东风风神皓瀚得算上一个。全系指导价9.99-13.69万，皓瀚DH-i旗舰版还进行了升级，包括智能电子外后视镜、虚拟增强抬头显示AR-HUD以及通过OTA可实现的6秒级弹射起步，目前已经接受预定，下面我们再来看看这台车具体表现如何？

  优缺点预览：

优点：

1、设计年轻动感

2、动力较强

3、空间实用性不错

缺点：

1、后排视野一般

2、底盘支撑性一般

外观方面，东风风神皓瀚DH-i整体设计颇有机甲战斗风范，造型十分犀利动感。前脸部分，皓瀚DH-i提供了两种格栅造型可选，我们本次拿到的试驾车是左右呈“V”字形对称布局的细条黑色格栅，而另外一款格栅造型则为点阵式无边界格栅设计，两种不同风格的前脸都十分具有时尚科技感。

此外，格栅上方还配备了一条贯穿式LED灯带，是目前非常流行的设计。下方保险杠两侧则是未来感十足的“星空之眸”A字灯，极具辨识度。

来到侧面，皓瀚DH-i的整体造型也十分动感，车顶采用了熏黑处理，形成双色车身的设计，而且车身线条也动感流畅，有向前俯冲的姿态。尺寸方面，皓瀚长宽高为4650×1905×1630mm，轴距为2775mm，体型不算大，较为适中。

车尾部分，皓瀚DH-i的整体设计也十分时尚动感，采用了当前流行的贯穿式尾灯设计，而且造型立体，上方也配备了镂空尾翼的设计，下方双边共四出的排气孔也尽显整台车的运动感。

皓瀚DH-i有两个较为特别的版本，在外观上会呈现出不一样的感觉。首先是皓瀚DH-i旗舰版，搭载了同级唯一标配的电子外后视镜功能，从造型上可以看出该电子外后视镜造型十分小巧，取代了传统的光学外外后视镜，摄像头所拍摄的实时画面会在车厢内A柱的地方进行实时展示，对于夜晚等视线难以看清的状况会有较好的帮助。

另一个版本则为皓瀚太空电竞版，主要为迎合“Z世代”年轻人所开发，因此整台车呈现出浓郁的电子科技感，更流行的叫法为赛博朋克风格。前脸采用更具数字科技参数化的设计，整体造型像极了一个太空飞行器，并且同样装备了电子外后视镜。车顶位置还配备了太空无人机飞行器装备箱，再配合上黄光尾灯等设计，让整台车显得极具未来感。

1、 旗舰版本的电子后视镜布置过于直接

因为此前已经对皓瀚DH-i做过非常详细的试驾，此次我们就不再赘述车辆的外观内饰，主要围绕旗舰版本新增的配置以及车辆的实测油耗两部分展开。

首先，旗舰版本的皓瀚DH-i指导价为13.69万元，相比普通版本有一定幅度的增长。至于提升部分，则主要以科技化配置为主，比如新增了HUD系统以及配备了电子后视镜。

其中，电子后视镜为车辆最大亮点，就体验效果而言，熟悉起来比较简单，而且该配置在你打转向灯时还会自动放大视野，给驾驶员好的观察条件，至于大家担心的延迟问题，试驾过程中也没有明显感觉。

可以说，就体验而言，这个电子后视镜其实还是比较实用的，有助于提高驾驶的安全性。当然，这个电子后视镜也并不是没有改进的空间，就比如车内屏幕的布置有点过于直接，看起来略突兀，整体感不强。

去到新增的皓瀚DH-i旗舰版则升级了三大配置：智能电子外后视镜、虚拟增强抬头显示 AR-HUD，并可以通过OTA升级可实现6秒级弹射起步的功能，尽管电子后视镜和AR-HUD都属于锦上添花的配置，但拿来做谈资，效果还是很不错的，当然，实际使用下来，AR-HUD对驾驶体验确实有很大提升，电子后视镜则需要一定的时间去适应。

此次我们体验到进阶的皓瀚DH-i旗舰版，价格13.69万元已接受预定。相比普通版，提升了科技化配置，像新增了弹射起步功能（OTA升级），新增了同级唯一的标配AR-HUD，在传统W-HUD基础上大幅提升显示区域和显示效果，还新增了同级唯一标配的电子外后视镜。

其中，电子外后视镜是旗舰版的最大亮点。从实车体验来看，该电子外后视镜替代了传统光学外后视镜，在打转向灯时，会自动放大视野，给到司机更好的观察条件，而大家关心的延迟问题，此次试驾过程并没出现。

车如其名！让人眼前一亮的科技战士

皓瀚DH-i的外观，一看就是年轻人喜欢的模样。“星河星语”全新设计下，提供了繁星和星轨两种前脸。繁星闪烁的前格栅、星空之眸A字灯，外加赛道尾翼，正如皓瀚的车名一样，嫣然一名科技战士。

皓瀚DH-i的长宽高分别为4650/1905/1630mm，轴距2775mm。这样的尺寸，其身材在紧凑型SUV属于加大号。加上溜背设计，呈现出运动低趴的时尚造型，试问哪个年轻人看了不心动？

此次海南一行，我们还静态体验到“电竞大玩具”—皓瀚太空电竞版。

设计灵感来自“太空电竞基地”，融入了大量的机甲元素。带呼吸灯效的数字科技参数化前脸，配太空飞行器前保，车身则采用液态金属质感，车顶是太空无人飞行器装备箱。总的来看，整车既有太空复杂地形场景的竞速形态，又具有太空基地用车和太空装备的未来感，赋予整车硬核又自由的风格。

编者后话：

总的来说，皓瀚DH-i是一台非常不错的10万级混动SUV。四挡的结构让它拥有非常突出的动力优势，开起来平顺又猛，关键还省油。而新推的旗舰版，新增的弹射起步、AR-HUD、电子外后视镜等诸多黑科技，实车体验给到我们太多的惊喜。假如你预算10万左右考虑一台混动SUV，皓瀚DH-i会是很哇塞的选择。

售价为13.69万的皓瀚DH-i旗舰版车型，针对年轻用车群体，还升级了三大个性化配置：智能电子外后视镜、虚拟增强抬头显示 AR-HUD，通过OTA升级可实现6秒级弹射起步的功能。

在这次的海岛试驾中，我们重点体验了浩瀚的一键弹射起步功能。在刹车和制动踏板同时踩下时，预先提高发动机的转数和扭矩，在松开刹车的同时保持油门踏板，才将全部动力瞬间释放出来，爆发出强大的动力性能。我们车内乘坐了三名成年人，而且个头、体重都不小，在这样的情况下，最终零百成绩是6.8秒。最为关键的是，加速到百公里时速后，全力踩下制动踏板时刹车力的释放比较线性，车身姿态也很稳。

本次试驾除了有沿海高速公路行驶，还有一半的路线是海南环岛公路，车辆多、道路交叉口多，AR-HUD把导航和驾驶辅助信息结合在一起显示出来，提升了行车安全。而10.25英寸的全液晶仪表盘，仪表左侧为辅助驾驶信息，右侧是车辆和多媒体信息，下方是档位和续航信息，还可以通过三指飞屏把导航信息显示出来。

看起来就是普通的两辐方向盘，但是衣柜用了游戏手柄式的交互设计逻辑，左手区域的多功能键负责与驾驶相关的功能调节，右手区域的多功能键用来调整影音娱乐功能。在方向盘的右下方，还有一个独立按钮，能一键进入SPORT模式。

旗舰版车型还有一个非常值得一提的亮点配置：电子外后视镜。比起传统的光学外后视镜，它不会受时间、光线、天气条件等因素影响，行车盲区更小也更安全。

在皓瀚DH-i旗舰版车内两侧的A柱上，增加了两块电子外后视镜的屏幕，比起同级竞品的内嵌式屏幕，位置更高一些，视线平移切换比较顺畅。

自今年8月上市以来历经了一番市场验证，最近皓瀚DH-i迎来了一波焕新，推出了全新的皓瀚DH-i旗舰版，全系车型售价9.99万-13.69万，新增的旗舰款车型主要是围绕时下年轻人的对汽车科技的诉求，升级了智能电子外后视镜、AR-HUD抬头显示以及通过OTA进行升级的6s级弹射起步功能。

在10万级混动产品上，搭载电子外后视镜的产品真不多。除了成本限制，今年7月国标新政策才放宽了对电子外后视镜的限制，也是重要原因。

这种新兴的科技产物，对于行车便捷性的提升是肉眼可见的。在驾驶皓瀚DH-i旗舰版的时候，你可以明显的感受到这种差异，相比于传统的外后视镜，它给驾驶者提供的视野不再受限，比如打转向灯、并线这种由于车窗存在视野死角的情况得到了有效解决。

值得一提的是，电子外后视镜由于使用了高分辨率摄像头与光线补偿技术，在夜晚或是雨雪天等容易受干扰的情况下，依然能够提供清晰视野。

值得一提的是，此次试驾活动，我们也见到了皓瀚DH-i旗舰版车型，它在外观上最明显的变化就是配备了电子外后视镜，还是很有科幻的感觉，并且它是同级唯一标配这一功能的车型。当然，后视镜的画面是通过车内两侧车门搭载的显示屏来观察画面。只不过，在使用电子外后视镜时，确实还需要适应一些时间。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm，定位为一台紧凑型SUV。

至于它的尾部设计，同样彰显了运动氛围，包括大尺寸镂空的扰流尾翼，高位领航刹车灯，底部扩散器以及双边四出的排气设计，都凸显了这一元素。

此外，在此次试驾活动中，主办方也展示了“皓瀚太空电竞版”车型，其设计灵感来自“太空电竞基地”，整个车身融入了大量的科幻、机甲元素，充满了未来感。

在内饰方面，皓瀚DH-i的科技氛围拿捏的还是十分到位的，配备了10.25英寸的全液晶仪表，以及13.2英寸的竖状中控屏。与此同时，其还带有流媒体后视镜。而作为旗舰版车型，其在这些配置的基础上，还增加了AR-HUD抬头显示功能，除了常规信息外，包括导航以及辅助驾驶信息都可以显示出来，能够搭载在这一价位的车型上，还是比较少见的。