海外出口方面，10月销量28591辆，创历史新高，环比增长约4%，同比增长超57%。本月吉利Starray在沙特阿拉伯上市，领克首次亮相海外车展，进驻卡塔尔市场。

吉利汽车旗下的新一代中高端新能源系列——吉利银河L7，还未在上海车展正式亮相，市面上关于它的传闻就开始漫天飞扬了~某营销号的标语甚至用“吉利银河L7生来就为了死磕宋”来吸引人眼球，更有甚者说，吉利银河L7的诞生其实是为了替代宋PLUS DM-i，争夺中高端新能源系列的霸主地位。

除了国内市场，吉利进一步对海外市场进行了扩张。整个7月份，吉利在海外销售20482台，吉利在安哥拉亮相的两款新车，同样能为它在海外持续带来增量。

具体板块方面，吉利新能源延续了此前的良好势头，包含几何纯电动系列和极氪系列在同比和环比方面都有强劲增长。为了进一步提升新能源方面的竞争力，吉利还在2月下旬发布了中高端新能源系列“吉利银河”，并首次亮相了智能电动原型车“银河之光”，不仅如此，银河系列首款智能电混车型吉利银河L7也迎来全球首发并开启预订。

吉利新能源：2月销量23283辆

新能源方面，吉利汽车依然延续了此前稳定的势头，包含吉利、领克、极氪、睿蓝在内的新能源，2月销量达到了23283辆，环比增长超过111%，同比也有近63%的增幅。

新能源高端品牌极氪在造车新势力阵营中表现出色，单月交付新车5455辆，同比增长超87%，环比增长超75%。这其中，极氪001依然是销量主力，而极氪009也迎来正式交付。从目前极氪给出的官方数据来看，极氪001平均订单金额达到了33.6万元，极氪009的平均订单金额更是达到了52.7万元。

极氪旗下第三款车型极氪003即将在4月份的上海车展上迎来首发亮相。这款车的到来将会进一步丰富和完善极氪的产品矩阵。今年，极氪还将会有新车规划。自交付以来，极氪已经交付新车86519辆。值得一提的是，极氪在2月份还完成了高达7.5亿美元A轮融资，这也将对极氪持续开拓豪华新能源市场提供了后台支持。

几何品牌方面，2月累计销量15237辆，环比增长约162%，同比增长约98%。2月份几何E迎来了超吸粉特别版的上市，7.98万的起售价对于年轻消费者来说是个不错的选择。不仅如此，新上市的熊猫mini上市即热销，单月销量6661辆。

吉利新能源迎来了中高端新能源系列“吉利银河”，同时银河智能电动原型车“银河之光”首次亮相，首款智能电混车型吉利银河L7全球首发并开启预订，预计二季度交付。据悉，吉利银河系列2年内将会陆续推出7款全新车型，来面对市场竞争。

吉利品牌（含几何）在2月份销量突破9万辆大关，达到了90333辆，环比增长约4%，同比增长超过42%。其中中国星高端系列车型销量22771辆，环比增长约8%；博越L 延续着月销过万的表现，单月销量11637辆；在帝豪L混动的加持下，帝豪家族销量14052辆，缤越和缤瑞组成的双缤家族销量20918辆，同比增长约74%。

领克品牌：2月销量12090辆

领克汽车同样延续了此前的稳定表现，2月销量继续破万，达到12090辆，环比增长超9%，同比增长约15%。相比同级的长城魏牌、奇瑞的星途，领克品牌的品牌生态和市场表现显然更出色。

在新产品布局和新能源布局方面，领克一直持续发力。领克03＋Cyan定制版的首批限量公售已开启，标配沃尔沃Drive-E 2.0TD T5+8AT黄金动力总成的领克01亚运纪念版也迎来正式上市，这让其在15万元级SUV市场竞争力进一步提升。全面焕新的领克05 EM-P也即将上市；此前持续曝光的领克08有了进一步消息，这款车大概率会在今年有重磅动作。

吉利出口：2月出口17522辆

出口方面，这两年吉利出现快速增长趋势，海外市场版图不断扩大。2月份吉利集团出口量达到17522辆，环比增长超16%，同比增长约78%。东欧、中东和拉美等市场均有同比大幅增长。星越（Tugella）、几何C等不断在海外市场上市和亮相。领克在欧洲市场不断布局，截至目前，它已经在欧洲开设了多达11家线下体验店，在中国高端市场方面持续领跑。

全新的银河N OS分布式操作系统在发布会上亮相，带给你的体验是这样的：滑动屏幕时画面更顺畅，响应速度更快。

换句话说，以前你发出语音指令，系统可能会“愣”上0.5秒，现在不会了。

以前你说方言它可能听不懂，现在能听懂了。

第五，吉利有一个其它国产厂商没有的东西，它跟特斯拉一样发射了卫星，并将以此为基础推出“天地一体”版银河智驾方案。简单来说就是，车载信号更强，定位更精准。

然后，发布会上银河品牌首款车型银河L7亮相。

2月23日晚间，吉利举行发布会，正式推出旗下中高端新能源系列——吉利银河，首款车型银河L7也同步亮相。

银河L7定位紧凑型SUV，20万价位级别，新车提供了晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫、银河炫彩白六款配色，采用了全新的家族式设计语言。前脸采用了极富层次感的设计，特别是日间行车灯，采用了富有中式美学的“飞檐斗拱”造型，辨识度十足。

侧面部分，新车采用了双色车身设计，以构建出悬浮式车顶的效果。一条纤细的腰线一直延伸至车尾，并且微微上扬的设计，为车辆呈现出不错的运动感。至于车尾部分，新车配备了扰流板设计，提升运动气息，贯穿式尾灯，一直延伸至两侧，形成环抱的姿态。尺寸方面，新车长宽高为4700x1905x1685mm，轴距为2785mm。

内饰部分，新车配备了10.25英寸液晶仪表盘、13.2英寸中控屏，以及16.2英寸副驾驶娱乐屏，搭载由魅族操刀的银河NOS车机系统，搭配高通骁龙8155芯片，为驾乘人员提供了不错的交互体验。

动力上，新车搭载了新一代1.5T雷神电混引擎8848，配备P1+P2双电机组成的3挡DHT Pro电驱变速箱，零百加速6.9秒，CLTC工况下综合续航里程1370km。

  会上 ，吉利也公布了银河系列接下来的规划，未来两年，银河将推出7款新能源车型，除了此次亮相的L7之外，吉利银河还将于今年推出银河L6智能电混轿车，2024年推出L5智能电混SUV，2025年交付银河L9智能电混SUV。此外，吉利银河还将于今年推出银河E8智能纯电轿车，2024年推出并交付银河E6智能纯电轿车和银河E7智能纯电SUV。

2月23日这天，吉利银河新能源战略暨全新产品发布会成功在杭州举办。在这次发布会上，我们见证了吉利向着新能源中高端市场迈出了更加坚实的一步。值得一提的是，除了吉利银河新能源战略发布外，与之一起亮相的还有“银河之光”原型车以及吉利银河首款产品银河L7。

事实上，早在2月16日“吉利银河”首次亮相时，我们就充满了期待。毕竟在新能源时代，自主车企接连推出中高端品牌，这背后其实是整个汽车市场格局的改变，更是燃油车时代向新能源车时代转型中的最大机遇。此外，关于这次转型，吉利从上到下显然也是非常重视的，特别是在吉利汽车CEO淦家阅演讲时，多次谈到了高价值，也再次说明了吉利已经做好了向中高端市场挺进的准备。

时间来到2023年，自主品牌发展迅速，凭借新能源车型实现弯道超车，似乎在产品品质以及体系能力上有了能够支撑起来高端化产品的市场竞争了。比如比亚迪百万级新能源品牌仰望终于发布，横着移动、原地360度掉头，仰望品牌旗下首款硬派越野SUV仰望U8正式亮相。

银河，带给人们无限的安全感与信赖感，而吉利银河，也放飞了人们对中国新能源汽车未来的众多想象。每一个想象的背后，都是中国汽车人用汗水与智慧擦亮的点点繁星。事实上，在吉利银河亮相之前，吉利已经在悄然间完成了从天空到陆地的全方位“部署”：不久前，吉利发布了最新的“捅破天”安全智能生态，这一超级智能安全生态将由 “天眼”卫星指路，“超级大脑”智算中心提供算力支持与智能万物自由链接的超级智能终端 ，全方位构成吉利“天地一体”的智能安全生态。