红旗HS3轴距

作为红旗SUV家族的最小款，HS3的尺寸也达到了A+级SUV的标准，它的长宽高分别为4655*1900*1668mm，轴距为2770mm。跟长安CS75 PLUS这样的主流A+级SUV的尺寸基本相当。

设计方面，HS3保持了红旗的家族化设计风格，竖条的红旗车标和直瀑式的格栅能够让你在很远的距离就认出这是一辆红旗，在侧面可以看到HS3采用了动感的轮圈，这说明了它的设计在向年轻靠拢，而车尾的设计更加印证了这一判断，整体的线条饱满，配合贯穿式的尾灯，看起来十分年轻。

内饰在家族化设计的基础上进行了部分调整，比如中控屏下方还延伸了一个小屏幕，作为控制空调的面板。整体的风格依然保持了简约的基调，用以留出更多的储物空间。

由于它的轴距达到了2770mm，这是同级别非常大的轴距了，所以我们也能够明显地看到它的后排腿部空间较为宽敞。只是后排的地板中央仍有隆起，影响了后排中间乘客的空间。

动力部分，HS3提供了两种组合，分别是1.5T+7速湿式双离合和2.0T+爱信8AT，这样的组合也常见于主流的A+级SUV，比如长安CS75 PLUS也是提供了1.5T和2.0T两款发动机。

相比较而言，红旗HS3的产品力跟同级别的主流车型相当，但价格高出了3万左右，这应该就是品牌溢价。

第二款——HS5

官方指导价：18.38-24.98万

HS5可以说是红旗SUV家族的明星车型了，由于跟奥迪Q5剪不断理还乱的关系，HS5也被很多人认为是奥迪Q5的平替。HS5的长宽高分别为4785*1905*1700mm，轴距为2870mm，跟加长轴距的奥迪Q5L差距并不大。

设计方面，前脸依然是让人印象深刻的红旗前脸，相比HS3，它的各种元素的布局更为分散，能够一眼看出它的尺寸比HS3更大，同时气场也更强。车身的侧面跟奥迪Q5的相似度很高，都是圆润饱满的风格，标配的轮胎规格较高，直接用到了米其林的e·PRIMACY，尺寸为235/60 R18。车尾则有着独特的辨识度，在白天能够看到它的贯穿式镀铬装饰条，而在夜晚，就是它的贯穿式尾灯了。整体的辨识度很高。

内饰设计自成一派，或许是没赶上使用最新的家族风格，HS5还在使用双联屏设计，实体按键的数量也比较多，这种设计的好处是日常使用更加便利。

从后排能够明显看出比HS3更加豪华，它的后排座椅坐垫更长，也使用了品质更好的皮料。空间自然也是十分宽敞。不过后排地板中央隆起的问题依然存在。

动力部分，HS5只有一款，也就是2.0T+爱信8AT的组合，用来推动HS5的车身倒是不显得费力。另外，它还提供了前驱和四驱两种驱动布局。其中四驱系统为适时四驱，虽然不具备硬派越野的能力，但是在路况不太好的地区或者路面结冰的路况，还是能够让行车变得更加稳定。

20万左右的价格，HS5面对的同价位竞争对手主要是比自己小一圈的合资车型，相比荣放、奇骏等车型，HS5在气场方面还是有着很大的优势。

第三款——HS7

官方指导价：25.58-33.58万

作为红旗SUV家族的准旗舰车型，虽然上面还有LS7，但HS7基本就是普通用户能够接触到的红旗SUV的天花板了。坊间有传闻，HS7共享了大量的奥迪Q7技术，更有甚者直接管它叫奥迪Q7换壳。

HS7的长宽高分别为4995*1960*1760mm，轴距2920mm，属于标准的中大型SUV。

定位上来看，虽然红旗HS3是紧凑级SUV，但是在车身尺寸和轴距上全面超越了中型SUV大众探岳。红旗HS3长宽高分别是4655/1900/1668mm，轴距2770mm。大众探岳长宽高则是4593/1860/1665mm，轴距2731mm。

这就意味着，在车身尺寸和轴距更有优势的红旗HS3，在车内空间方面的表现也会好于大众探岳。

至于空间表现，我们都说自主品牌车型大空间一定是标配，这一点在这台全新红旗HS3也有所体现。全新红旗HS3车身长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距为2770mm；途观L的车身长宽高为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm。可能从账面数据来看，途观L在车长、车高及轴距上都有一定优势，但我们需要知道的是，全新红旗HS3定位是一台A+级SUV，而途观L定位是中型SUV，所以究竟谁更有性价比，似乎不言自明。

最近红旗HS3上市引发了很大争议，被吐槽最多的便是定价。官方指导价14.58-19.58万元，作为参照，奥迪Q2L官方指导价22.88-26.88万元，同为紧凑型SUV，价格差近10万元。说实在的，红旗卖得真的很贵吗？其实就红旗HS3来说，它不比其它国产品牌SUV贵多少，首先红旗品牌是有溢价的，再者它的尺寸也是很抗压的，车身长度4655mm，宽1900mm，轴距2770mm，这样的尺寸甚至比大众中型SUV探岳还大一些。

更何况，红旗品牌在国产汽车品牌中是出了名的用料扎实，这些难道都不要钱吗？所以站在理性客观的角度来思考，红旗HS3的指导价没有太大问题，觉得性价比不够高的话，完全可以选择同类型其它国产SUV。

那么，红旗HS3对比奥迪Q2L，赢在了哪些地方？

首先是车身尺寸，奥迪Q2L的车身尺寸让人一度以为是小型SUV来的，长宽高分别为4270/1785/1547mm，轴距2628mm，和红旗HS3相比，看似同级，实则是跨级别对比。红旗HS3的车身长度比Q2L多385mm，车宽多115mm，轴距多142mm，这么大的尺寸悬殊注定了两款车不是一个级别的空间属性，HS3对于家庭用户更为友好，而且1米9的车身宽度在同价位中也非常罕见，又加了一个宽体SUV属性。

要知道SUV车型成为眼下市场最受欢迎车型之一，除了比轿车更优秀的通过性表现外，空间一定是它受追捧的另一大原因。红旗HS3车身尺寸长宽高分别为4655mm/1900mm/1668mm，轴距为2770mm。说到这些数据可能大家的概念并不是很足，简单对比来看，大家最为熟知的日产逍客，车身尺寸长宽高分别为4401mm/1837mm/1593mm，轴距为2646mm。从这两组数据我们便可得知，红旗HS3无论是车身尺寸方面还是轴距方面，都要比逍客大一圈，更大车身带来更优秀的空间，这点毋庸置疑。

笔者曾长途感受过大众途岳的后排空间，其实看起来并不大的车身，途岳的后排腿部空间表现可谓是可圈可点，即便是长途出行也不会觉得很累。轴距越长相对带来的后排腿部空间将更加优秀，而途岳2680mm的轴距虽说比日产逍客长34mm，但却不足红旗HS3 2770mm。更长的轴距让红旗HS3拥有更优秀的后排空间，即便是成年男性乘坐落座后排，依然十分“从容”。

其次在车身尺寸方面，红旗HS3的长宽高来到了4655/1900/1668mm，轴距则是达到了2770mm，那么从单数的账面参数上来看的话，红旗HS3确实算得上是一台A+级SUV。与此同时，相比于提到的这三款合资品牌的紧凑型SUV，红旗HS3的优势也更加明显。【大众途岳长宽高数据：4458*1841*1632mm，轴距2680mm】【日产逍客长宽高数据：4401*1837*1593mm，轴距2646mm】【丰田锋兰达长宽高数据：4485*1825*1620mm，轴距2640mm】

因为国内消费者大多数都希望自己的车能“大”一点，所以我们先来看看红旗HS3的车身数据。根据官方信息，红旗HS3采用4655*1900*1668mm的车身，轴距为2770mm，相比之下，2023款本田CR-V燃油版车型的车长4703mm，车宽1866mm，车高1680（1690）mm，轴距2701（2700）mm，所以从车身空间来看，红旗HS3的表现已经处于同级别第一梯队，能给消费者比较满意的体验。

新车主要在轴距上对比哈弗H6更有优势，如果对内部空间有要求，将会是不错的选择。

而在空间舒适性方面，红旗HS3以其宽敞舒适的乘坐空间和人性化设计受到了广泛赞誉，其长宽高达到4655mm*1900mm*1668mm，轴距达到了2770mm，在同级领域中，具备有最宽车身和最长轴距。途岳和RAV4的乘坐舒适度也相对不错，二者的轴距分别为2680mm和2690mm，相较红旗HS3而言，则在空间上稍显局促。而威兰达作为7座SUV也仅拥有2690mm的轴距，在舒适性和乘坐品质上仍有一定提升空间。

在尺寸层面，红旗HS3再次展现出卓越的竞争力。拥有同级最长轴距达到2770mm，而威兰达和RAV的轴距为2690mm、途岳的轴距为2680mm，这让红旗HS3在主流紧凑型SUV这一细分市场中脱颖而出，对比其他车型更占优势。同时，在最长轴距的优势下，红旗HS3为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，为出行带来更多便利和舒适。