皇冠SportCross新车

丰田皇冠对于80、90后绝对是一款非常熟悉的车型，随着全新皇冠SportCross的正式上市，也让不少消费者为之心动。新车共推出2款车型，售价区间为36.9-42.9万元。要知道，丰田皇冠目前已经由从一款车型演变成一个独立豪华品牌，而这次皇冠SportCross的上市，能否取得国内消费者的认可，也让我们一探究竟。

外观方面，皇冠SportCross颠覆了传统皇冠的造型，前脸采用了夸张的大嘴式进气格栅，搭配两侧贯穿式的LED灯组，视觉效果极其个性。同时，下包围经过黑化的处理，配备扁平的多边形进气口，有效拉伸了前脸的视觉宽度。另外，搭配双色车身的设计，视觉效果更加醒目。

丰田皇冠对于80、90后绝对是一款非常熟悉的车型，而值得一提的是，丰田于2022年发布的2023款丰田皇冠家族，家族共推出四款车型，其中包括跨界车、中型SUV、大型SUV、以及轿车。而这次皇冠SportCross的正式上市，又推出2款配置车型，售价区间为36.9-42.9万元，并将以进口的方式引入国内市场，新车具体表现如何，让我们一探究竟。

外观方面，皇冠SportCross颠覆了传统皇冠的造型，前脸采用了夸张的大嘴式进气格栅，搭配两侧贯穿式的LED灯组，视觉效果极其个性。同时，下包围经过黑化的处理，配备扁平的多边形进气口，有效拉伸了前脸的视觉宽度。另外，搭配双色车身的设计，视觉效果更加醒目。

车身侧面，新车采用了溜背式的车顶设计，打破了大家对于传统丰田皇冠成熟、稳重的认知。动感的车身姿态，配合大尺寸多辐式轮辋，使得整车气场得到很好的提升。尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，对比同级别车型，整体数据表现中规中矩，完全属于一台中型级别的跨界三厢车。

尾部方面，新车尾灯采用当下流行的贯穿式设计，分体式的尾灯中间搭配丰田品牌Logo，视觉效果极具辨识度。

内饰方面，采用12.3 英寸液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式液晶中控屏的组合，搭配三辐式方向盘，虽不是当下流行的双联屏设计，但也彰显出浓郁的科技感。配置方面，新车全系配备了Toyota Safety Sense 3.0驾驶员辅助系统，像定速巡航系统、车道偏离辅助、车道偏离预警等功能也是一应俱全，完全满足绝大多数消费者的用车需求。

做工用料方面，车内大面积采用软质材料进行包裹，座椅则采用真皮材质的设计，搭配按摩加热通风等功能，整体乘坐感受也是较为舒适。同时，车内保留一定的物理按键，极大方便了车内人员的操作使用情况。

动力方面，新车将搭载2.5L油电混合、2.4T插电式混合动力总成，其中2.5L的混动系统最大功率183kW，匹配e-CVT变速箱；而2.4T的混动系统综合功率为255kW，匹配6速手自一体变速箱。同时，新车将提供E-Four、E-Four Advanced两种不同形式的四驱系统，实际驾驶过程中，也将会有更强的运动性表现。

作为全系皇冠家族在中国市场的首款进口车型，丰田已经在国内打造独立的皇冠销售渠道网络，到2022年底，打造了12家“皇冠独立展厅”，预计在2025年之前将打造40家“皇冠独立展厅”，进一步提高消费者的用车体验。至于新车的更多消息，我们也将持续关注，欢迎大家在下方留言讨论。

皇冠SportCross长宽高为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，定位于中大型跨界车。新车采用运动化的轿跑车身设计，双拼色的外观设计个性十足。两侧灯组搭载LED光源，由四个方形大灯呈矩阵排列组成，中间进气格栅做黑化处理，下包围也采用了宽大的黑色套件。

车身线条平顺，车顶采用溜背的造型设计，并配备21寸轮圈，车身兼备运动与跨界属性，富有层次感。

车尾采用撞色设计，尾箱部分采用黑色车漆，后包围处则采用铜色搭配，辨识度较高。

新车内饰方面，采用棕色和黑色双拼装饰，细节处具有铜色金属装饰，强调豪华感。中控屏与液晶仪表盘相连，两块屏幕均为12.3英寸，并且支持Apple CarPlay和Android Auto，新车还升级了电子档杆。

动力方面，皇冠SportCross提供2.5升油电混动和2.4T油电混动两套系统。其中2.5升油电混动系统最大功率为160千瓦。2.4T油电混动系统最大功率达255千瓦，峰值扭矩511牛·米，并配备E-Four Advanced电子四驱，提供AVS自适应可变悬架系统，百公里加速仅5.8秒。

全新的丰田威尔法前脸采用了大面积横向的镀铬条装饰，几乎覆盖了整个前脸，下包围是一个宽大方形的镀铬条，雾灯区域造型类似獠牙，整个车看起来十分霸气。

车尾部分，新车后包围多了一块方形轮廓的镀铬条，与车头造型相呼应，新车尾灯也由白色变成了红色，丰田标下方则是继承了“VELLFIRE”标识。

丰田汽车一直以其不断创新的产品线和可靠的技术而闻名于世。最近，丰田再次推出了一款令人期待的新车型——Crown Sport，这款车将继续丰田皇冠家族的传统，同时也注入了更多的运动和实用元素。

去年，丰田为了延续皇冠品牌的传奇，重新推出了Crown sedan轿车，这款车在国内市场引起了不小的轰动。它搭载了2.5L混合动力系统，价格区间在36.9万至42.9万元之间。而现在，皇冠家族又迎来了一位新成员，名为“Crown Sport”。

Crown Sport与Crown sedan轿车相比，拥有更高的离地间隙和更加狂野的造型设计。这款车采用了两厢设计，带来了更宽敞的后备厢空间，增强了实用性。Crown Sport的外观设计充满力量感，犀利的线条和大胆的前脸造型让它看起来更加运动化。

座舱内部同样充满了现代感。新车采用了双联屏设计，驾驶员面前的12.3英寸全液晶数字仪表和中控屏幕的尺寸也都达到了12.3英寸。不仅如此，Crown Sport还引入了一项名为“sound-regulating”的新技术，通过车顶特殊内衬来改善座舱声音传递效果，提供更轻松的前后排交流体验。

尺寸方面，Crown Sport相较于轿车版有所缩水，长度减少了254毫米，达到4719毫米，轴距为2769毫米。底盘方面，新车采用前麦弗逊和后多连杆悬挂，标配21英寸轮毂，而主动式后轮转向则是其一大亮点，将为驾驶带来更出色的操控性能。

在动力系统方面，Crown Sport将在日本本土推出两种不同的系统。一种是搭载2.5L自然吸气发动机的普通油电混合系统，总马力达236匹。另一种则是2.5L自然吸气发动机与插电混合系统的组合，尽管丰田尚未公布该系统的总功率。此外，关于插混系统的电池容量和续航能力等细节也尚未被披露。

总的来说，Crown Sport的推出为丰田皇冠家族增添了一款多功能车型，不仅在外观上更具运动感，还在内饰、悬挂和动力系统等方面进行了优化。这款车将继续延续皇冠品牌的传统，为消费者提供更多的选择。虽然目前尚未宣布是否会引入国内市场，但Crown Sport的推出无疑为汽车市场增添了一道亮丽的风景线。我们期待着看到这款新车如何在未来的市场竞争中表现出色，为丰田品牌再添新辉煌。

日前，丰田皇冠SportCross特别版车型预告图正式发布。此次，新车在普通版的基础上进行个性化调整，并且在日本率先推出。

外观上，新车主要是采用了专属的哑光黑车身涂装，并且换装了新样式的条幅式轮圈，并且也应用黑色烤漆处理，进一步提升运动感。至于内饰上，预计新车与普通版车型保持一致，可能会采用黑色主题内饰。

动力方面，新车继续提供2.5升混动系统和2.4T混动系统可选，前者最大功率183千瓦；后者最大功率255千瓦，峰值扭矩551牛·米，0-100km/h加速时间为5.8秒。此外，高配车型还配备E-Four Advanced电子四驱系统以及AVS自适应可变悬架系统。

说起丰田皇冠相信大家不会陌生，作为当年能够与奥迪A6等豪华车型相媲美的车型，皇冠曾经也是辉煌过的，不过随着市场的变化以及竞争对手的更新换代，皇冠的竞争力明显没有跟上，最终因销量不佳而停产。不过显然丰田并没有让这款经典车型沉寂太久，如今皇冠以全新的姿态重新回归，近日我们就获悉了一组全新丰田皇冠Crown Sport的实拍图，目前新车已经在海外市场开启预订，在日本本土起售价为590万日元，约合人民币29万元左右，其中混动版车型将在今年11月开始交付，插电式混动版车型将在12月开始交付，未来新车将以进口的方式引入国内市场。

新车基于丰田TNGA-K平台打造而来，在外观方面采用了最新的家族式设计风格，前脸两侧采用了分体式大灯组，上灯组造型纤细修长，尤其是C字形的LED日间行车灯就算在没有点亮的情况下也有着极强的辨识度，同时灯组周边还进行了熏黑处理，并与中间黑色中网融为一体，进一步提升了前脸的视觉宽度。下方包围处则运用了大尺寸的梯形中网，搭配两侧造型独特的雾灯组，看起来非常动感。而且新车前脸引擎盖前方采用了更加明显下压式设计，两侧灯组处还运用了突出的设计，看起来颇有一种法拉利的感觉。

车身侧面，新车看起来还是比较紧凑的，一条圆润的腰线贯穿前后，前后轮眉以及侧裙处均进行了黑化处理，加上下方21英寸的大尺寸多幅式轮圈，搭配溜背式车身线条，营造出了极强的运动效果，而且整体造型与法拉利Purosangue颇为相似。车身尺寸方面，新车为4710*1880*1560mm，轴距2770mm。

新车尾部造型饱满厚实，上方突出的黑色尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组内部的矩阵式光源有着不错的辨识度，并通过大面积的熏黑装饰件进行点缀，下方则采用了大尺寸的黑色包围和隐藏式排气布局，再加上棱角分明线条的运用，整体形成了极强的运动气息。

内饰方面，新车采用了全新的布局风格，右侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控处一块悬浮式显示屏，并通过部分装饰与仪表盘形成了一体式设计。空调出风口下方还保留了部分物理按键，加上下方造型精致小巧的挡把机构展现出了不错科技效果。用料方面，新车采用了大量的软性材质覆盖，并有镀铬装饰和缝线点缀，加上双配色设计，整体看起来既有豪华又时尚。

动力方面，新车提供了2.4T油电混合动力系统和2.5L插电式混合动力系统，其中由油电混合动力系统的2.4T发动机最大功率198kW，最大扭矩460牛米，前电机最大功率61kW，后电机最大功率58.6kW，综合最大功率255kW，综合最大扭矩551牛米，传动匹配了6速手自一体变速箱，并配备了E-Four Advanced电子四驱系统，同时新车也会配备电子悬架系统和DRS后轮转向系统，有着更加出色的驾驶体验。

新车侧面设计运动感十足，车身线条感锐利，同时采用了大溜背设计，给人带来一种不一样的优雅性感。此外，新车侧面饰条采用了撞色设计，不一样的颜色带来了不一样的视觉体验。

新车轮毂造型设计运动感十足，采用了银和黑的搭配，低配搭配了19英寸轮毂，而高配则搭配了21英寸的大轮毂，让其看起来更具有气场。车身尺寸方面，新车长宽高为为4930/1840/1540mm，其中轴距为2850mm，跟皇冠陆放轴距保持一致。

新车尾部设计新鲜感十足，尾灯采用了贯穿式的设计，其中后翼子板与后包围紧密衔接，给人一种整体效果感，再搭配黑色元素的加持，让新车看起来极具辨识度，运动氛围更强。不过比较低调的是，新车采用了隐藏式排气布局。

内饰方面，新车的设计风格虽然简洁，但不缺少豪华感，双色的搭配更显高级。中控整体造型程比较传统的“T”字型，线条平直，而且还保留了比较多的按键和旋转按钮，相对于现在来说比较保守，但这个确实比较方便用户操作。