问界M9中控

内饰方面，AITO问界M9搭载的是HarmonyOS 4智能座舱。主打的也是简洁大方，车内的按键并不多，中控部分使用了全液晶仪表盘，还有中控屏幕的组合。内部所配置的系统也相当的全面，首先搭载的是HUAWEI ADS 2.0和RCR网络2.0。还采用了GOD网络，PDP预测决策与规划网络等。内部座椅的设计感时尚亮眼，很符合年轻人的审美，与此同时内部的空间也足够大，完全不需要担心空间不够用。对比起同类型的汽车，在这一点上的表现十分出色。

随着汽车行业的快速发展，车企将目光放到了中控屏上。问界M9最近申请了一项关于伸缩屏幕的新专利，让伸缩屏可以纵向扩展，更加方便乘客和驾驶者看到屏幕，出行更加安全。伸缩中控屏采用的是三联屏设计，将液晶仪表盘、智能中控大屏和副驾驶独立娱乐设施共同布局，可以轻松实现多屏幕共享。

中控台的设计没什么新鲜感，就是如今新能源车最惯用的连屏。不过这几块屏幕的尺寸都不一样，液晶仪表的尺寸为12.3英寸，较小；中控屏的尺寸为15.6英寸，跟问界其他车型的中控屏尺寸一样；副驾驶娱乐屏的尺寸为16英寸。同时，也加入了AI小助手，跟蔚来的nomi差不多。

由于采用了怀挡设计，所以中控地台上有很多配置。比如双无线充电板，后方的储物格也比较大。

中控地台下方的储物格设计比较有质感，还加上了一个盖板，增加了一些私密性。不过香薰的储存位置就有点让人看不懂了，直接放在了副驾驶座椅的左侧，裸露在外面，看起来不太美观。

作为全系旗舰车型的问界M9，在内饰布局上更是精益求精，中控台采用舒展的三联屏布局，硕大的尺寸几乎覆盖整个中控台面，屏幕两侧留有纵向出风口，让视觉上保持了相对简约化的风格。中控台顶部区域增加了模仿蔚来NOMI的小型交互屏，具备实用信息显示及情绪显示功能，进一步提升了人机互动体验。中控区域还保留了大尺寸储物格和无线充电板，为驾驶者提供了便利的储物和充电体验。

进入车内，问界M9整个中控台采用了大对称+小环抱的设计，大对称是指中控台左右对称，小环抱是主副驾分别环抱，以彰显车主的尊贵身份。

中控台主要由三块大屏组成，分别是12.3英寸全液晶仪表，15.6英寸中控屏和16英寸副驾屏，其中副驾屏的比例是21:9，很明显就是看电影看视频专用了。

车机系统是最新的鸿蒙4.0，内置盘古大模型和iDVP架构，经过我们一天的使用，它的语音识别速度、准确度都没得说，同时它也在不断进化，越来越聪明。

在问界M5和M7后，问界M9终于用上怀挡了，也给中控台留出了更多的空间。中控台下部配备双50W无线快充+66W有线快充，够用不?

或许在很多人看来，汽车的内饰无外乎是中控台的分区表现、座椅的舒适程度、有无氛围灯点缀等。但事实上汽车内饰除了讲究“眼缘”外，更是一个规模浩大的系统性工程。

如何通过整体设计带来舒适感、车内各个部件及座椅采用的材质及带来的触感、人性化的实用功能、各种智能化配置、强大的照明系统、带来极佳听感的音响系统等，缺一不可。如何让消费者瞬间爱上一款汽车的内饰，不仅极为考验设计师、工程师的技术功底，还对他们的美学理念要求极高。

而通过观看官方发布的问界M9内饰一镜到底视频，用四个字能够提炼出绝大多数人的直接感受——一眼爱上！之所以能给人带来这种直观感受，这是因为问界M9座舱延续“以人为本”的设计初衷，融入对自然、科技、豪华本质的种种思考，并对空间布局、选材、做工进行精细打磨，最终开创了独具特色的“中正奢华”内饰设计风格。

具体来看，映入眼帘的是极具奢华意味的前排中控。硕大的三块屏幕在中控位置，且摆放遵循极致对称的造型设计，充满高级感。据悉，这是问界M9所采用的三联屏。可以猜想的是，里面应该会搭载全新的鸿蒙智能座舱4.0，能够带来非常优秀的娱乐和日常使用新体验。

而在IP中台，还能看到矗立于其上的星环散射体，整合光影美学、声学科技及AI智慧于一体。作为全新HUAWEI SOUND音响的中置高音单元，想必能够带来更佳的声音感受。将视线集中在中控台和车门板上，能够看到有着豪华之感的木饰板。据了解，这是真材实料的天然白栓木，真正为问界M9的座舱带来顶级的奢华质感。

中控屏上方放置了一个「球形」装置，看起来不像是超豪华品牌同款的钟表，预计与蔚来「NOMI」的效果相似，主要着重于人机功能交互层面。

内饰部分来看，问界M9作为全系的旗舰车型，在屏幕数量上自然没有吝啬，中控台采用了三联屏的延伸布局，几乎占据了整个中控台面区域，仅在两侧留有纵向的出风口搭配，中控台中央顶部区域配有一块效仿蔚来NOMI的小型交互屏，增加了情绪显示功能，中控区域布局同样简洁，保留了大尺寸的储物格和无线充电板。

十多年前，似乎只有一些D级豪华车上才能拥有大屏幕，但随着时代的发展，越来越多新能源汽车开始不断在中控屏上下文章，包括旋转屏、带鱼屏、升降屏在内的各种屏幕层出不穷。

而作为与华为深度合作，以科技著称的问界同样不例外，近期向国家知识产权申请了一项关于伸缩屏幕的新专利，可以使中控屏呈现纵向伸缩效果，从而更方便用户操作。

据了解，这种创新的车载屏幕形态在当下智能汽车市场中鲜有应用，得益于华为的强大技术支持，问界再一次站在了行业的前沿。同时，这款屏幕很可能会应用于12月即将上市的问界M9上，为这辆本就自带流量、热度不断的“科技车皇”更添一份期待。

全新三联屏设计，车载娱乐屏的终极形态？

从专利图看，这套伸缩中控屏是集成在三联屏中，由此可以推测出，问界M9很有可能采用与当今问界M5、M7截然不同的设计风格。同时，全新三联屏的加入，让副驾驶有了独立的娱乐屏，可以推断的是，问界M9在智能交互层面很有可能会更上一层楼。

专利图的横向刨面图显示，中控屏幕可以通过标号为11的滑轨进行前后移动，这种设计结构带来的最直观体验，就是避免了伸手够屏幕才能操作功能这种尴尬情况，使用起来势必也会比其他品牌车型的中控屏更方便。

内饰部分，新车同样采用全新设计风格。此前谍照显示，新车车内采用大量木质和皮质材质进行包裹，中控台则采用中正对称美学设计，并搭载Oneglass三联屏设计，配备AR HUD显示。座椅布局方面，新车将采用3排座椅布局，其中第二排配备独立座椅，第三排带有杯架、座椅电动调节、空调出风口以及音响等多种配置。