问界M9尾灯

问界将会在今年推出问界M8，但具体的时间大概率会将在今年年底正式亮相，这是最快的消息。最近有网友拍摄到了问界一台全尺寸的SUV正在进行相关的路面测试，从尾灯我们能够看出，这完完全全就是问界M9一样的尾灯设计，基本确定这是问界的新车，但大概率会是大5座问界M9，或者叫做问界M8呢？

此前我们如过了解到，问界M9正式上市其实还是铺垫了一段时间的，2022年就是申报了外观的相关专利，等到2023年通过之后才进行相关的研发工作。现在问界没有申请过更新的外观专利设计，所以这款车型大概率将会和问界M9保持高度的一致。

而且同样采用全尺寸以及外观设计布局基本都是大差不差，其中包括头灯、尾灯等等，大概率也将会是套壳问界M9。

以前我们对于车灯的理解就是照明、远近光灯变换，但这次，问界M9是真的，玩出“花”来了。首先是尾灯提供了多种灯效，比如说小孩、爱心、生日快乐等效果，当然讨论度最高的就是“佳节华灯”、“双喜临门”两种效果，毕竟咱们中国人过个什么节日总爱挂两个灯笼啥的，如果接亲车队能投射“双喜”字样，这不就是自带喜气，以后接亲车队没有问界M9都不能算得上是合格的接亲车队。

当然，如果只有变幻灯效这种功能也算不上什么，据说问界M9的车灯在变换车道或者转弯时大灯可以投射出相应的箭头指示，提醒其他驾驶员。

此外，问界M9的大灯不仅在车辆启动的时候会投射出欢迎语，在户外露营的时候还能作为投影仪使用。比如说播放音乐的时候可以将音乐旋律图形化投射出来，打造户外的浪漫气氛，如果配合一块屏幕使用还能实现户外100英寸巨屏投影，妥妥的露营搭子。

听完这些，感觉问界M9的车灯真的是可玩性满满，让人冲动得想再大呼一声“遥遥领先”，那么问题来了，这种车灯真的存在的必要吗？

从消费者的角度来看，问界M9的车灯或许真的有点多余。比如说车尾灯的灯效，就显得有点“智商税”。毕竟像“双喜临门”、“佳节华灯”这种图案我们普通人只会在节日或者婚礼的时候拿出来图一乐呵，一年最多只用几天，却要为一个成本更高的车灯买单。况且，像接亲车队的双喜图标原本就是两个几块钱的贴纸就能解决的事情，有必要多此一举吗？

再来转向、变道的箭头提示看似很合理，细想起来却也实在没必要，实话说，这不就是我们传统的左右转向灯吗？原本你打一个转向灯对方就能明白，现在弄成了这么复杂的车灯语言，万一路上的其他司机对问界M9的这款车不熟悉，一时间还真理解不了这车灯的意思，难不成以后考驾照驾校还得专门加一个科目叫《问界M9的车灯语言》，学会了才能上路？

如果你非得说车灯的其他功能我都可以不用，但我就看中他那个投影怎么了？且不说这车灯的投影效果怎么样，要是真想看露天电影，买最好、像素最高清的投影仪也不过万元，何必纠结个车灯呢？

从各项功能看来，真的不禁让人想发问这究竟消费者在为自己的体验付费，还是为车企的自嗨付费？

又有网友指出问界M9的车灯酷炫是真的酷炫，但是万一被撞了或者是坏了，大灯的定损费用最少也要过万。如今，新能源汽车零整比高，一旦损坏就是一大笔维修费用，那么在这种情况下，问界M9大灯的存在确实能带来一点新鲜感，但是万一坏了也是真的要命。

诚然，有的用户就是愿意为体验付费，毕竟能买得起问界M9的人可能也不在乎这一两个车灯的钱，可是如果尾灯在行驶过程中点亮涉嫌违法呢？

近日，有博主指出，问界M9的后尾灯图形变换并不符合国标要求，怀疑问界M9在产品申报的时候并没有对尾部灯光图案进行申报，认证监管的工信部或相关灯光机构可能并不知情。因此在这种情况下，问界M9的自定义灯光图形虽然生产出来了没人管，但是如果用户在行驶过程中点亮这个尾灯图形就可能会存在违法的风险，在一定概率上还可能喜提非法改装的“大奖”。

我们目前还无法确定开着问界M9出去并点亮自定义尾灯涉嫌违法这一说法是真是假，但是在这种猜测下，也不免让人有点害怕，为了个花样图形尾灯在违法边缘试探，值得吗？况且，先不说有没有违法风险，这种花样灯光开出去真的不会干扰其他司机的视线和注意力，形成安全隐患吗？

据悉，问界M9定位全景智慧旗舰SUV，搭载华为鸿蒙座舱，配备百万像素智慧大灯、HUAWEI AR-HUD等黑科技，动力方面则分为增程和纯电两种，而且在外观上也做了区分。其中增程版采用大尺寸进气格栅，纯电版上格栅为封闭式设计，搭配上隐藏式门把手、贯穿式尾灯，隐藏式雨刷等设计，车身造型十分简洁流畅。车顶配备激光雷达，而且将全系标配空气悬架+CDC。

再来看看车尾，问界M9的尾部设计宽厚饱满，每一处线条都恰到好处，非常富有张力。采用了一体式扰流尾翼搭配贯穿式尾灯设计，贯穿式尾灯和前大灯相互呼应，整车外观看起来充满力量感，恢弘气势呼之欲出。另外，尾灯与前灯设计也做到了遥相呼应，具备多场景灯语功能，形成All In One高度独特的设计，使整体外观更加和谐统一。

极致简约才是最高级的美，而问界M9的极简之美已经完美诠释了这一点。但是好看并不是衡量一辆汽车好坏的标准，还需要考虑它是否足够人性化。而问界M9的设计不仅好看，而且还具有人性化，偏向于功能美学。

比如车身侧面的悬浮后视镜和隐藏式门把手、侧面纯平设计的窗户，还有结合了空气动力学设计的轮毂。通过多处设计的巧思，有效提升了整车的空气动力学性能。如此极致的低风阻设计，可以为车主带来低能耗高续航，这就是形式追随功能的好设计的体现。

其次，问界M9还搭配了百万像素智慧大灯，它的出现让车灯不再只是照明工具，而是科技功能与智慧交互的体现，更智慧、更好玩、也更具有温度。具体来说，它集合了百万像素大灯HUAWEI XPIXEL, ADB, AFS大灯，智能交互灯等，把原本繁杂的设计集成于一体，充满了秩序美感。

值得一提的是，智慧大灯充满了对人性的深刻关怀，它可以根据你的喜好灵活调整“千车千面”的功能，让你拥有更加极致的用车体验。当你和亲朋好友户外露营时，它可以融入音乐律动，为你增添氛围感；当你为了赶路加塞时，尾灯会显示感谢灯语，让后面的车主倍感温暖。

此外，在新能源时代，车灯的功能不再是单一的照明，更是科技功能与智慧交互的体现。为此，问界M9运用高度整合的设计，将百万像素大灯HUAWEI XPIXEL、ADB、AFS大灯、智能交互灯、空气动力学气帘等集成于一体，让这款车实现了可根据驾驶环境自动调整灯光的亮度和方向，确保驾驶者在任何环境下都能获得最佳的照明效果。这不仅可以提供更好的视线，也可以提高行车的安全性。特别是在匆忙赶路需要加塞时，这款车的尾灯还可显示向后车表示感谢的灯语，不仅关怀车主本身，更关怀路上遇到的每一个人。

再看侧面，问界M9车侧设计的灵感来源，则是深度诠释“游鲲”的形体畅想。车侧主要是以简约高级的线条勾勒出集稳重、速度、力量于一身的形态，并通过光塑曲面设计，让问界M9在各种光线环境下都呈现出纯粹与利落之感。同时，配合多处设计的巧思，问界M9整车的空气动力学性能也得到有效提升，整车风阻系数轻松达到同级最优秀标准。

当然，问界M9车侧最有辨识度的当属它的“天际线”设计，以平直贯通至尾部的水切线为起始，工整地将整个车身一分为二。从车窗镀铬包围进行上下分层的双色喷涂，星河蓝车身与冰晶银车顶，这种顶级豪车惯用的双拼色设计使整车视觉感受更显修长，也更具豪华感。最值得一提的是，这种设计理念，会让我们在驾乘问界M9时，产生截然更舒适的体验：水平的水切线能为座舱带来良好的视野，让问界M9的内部“采光率”高达80%，窗外美景更是完全可以一览无余。

问界M9的尾部设计也很用心，看起来相当的宽厚饱满，每一处线条都恰到好处，非常富有张力。一体式扰流尾翼搭配贯穿式尾灯设计，简约大气，更重要的是，尾灯与前灯设计遥相呼应，形成All In One高度独特的设计，让整车设计更显统一。

天际线以下是众多矩阵灯珠组成的ISD智能交互灯。前后都有，主要是用来显示某些灯语。比如可以显示剩余电量和充电时间，可以实现各种灯光秀，还可以跟着音乐律动，方便年轻人露营时提升派对兴奋度。尾灯车语还有一个有意思的设计，就是考虑到城市超车或加塞的情况，可以给后车展示一个歉意的“谢谢”，专为治愈路怒症而设。

在车的尾部，我们可以看到新车的尾灯风格和前大灯相同，尾灯的内部除了简单的灯带之外，两端采用了类似网格式的灯组。车的尾部轮廓很饱满，同样凹凸有致，中间是一个凹槽，车底部是厚实的包围，底部有银色护板。