问界M9纯电

在动力系统方面，和问界M9一样，将有增程和纯电两种，主销的应该还是增程式车型，毕竟越到高端人们越在意续航问题，而增程式可以“纯电体验”和“油车续航”兼顾。预计问界M8依然会搭载那台热效率41%的1.5T发动机作为增程器，因为相对比较成熟，而且可以平摊成本。

在电驱系统方面，问界M8将会搭载“巨鲸”800V高压平台，属于业内主流水平，参考问界M9的续航表现，增程版纯电续航超200km，综合续航超1400km，纯电版续航大630km，相信问界M8也大差不差。另外，还有玄武车身、途灵底盘、空气悬挂和CDC电磁感应等也会保持。

此外，问界M9还分别推出了增程版和纯电版车型，增程版车型的最高纯电续航里程达到了275km，这个数据也很出色，比理想L9的215km纯电续航里程更长，平时在市区开基本就可以用纯电行驶，动力强悍还省油。而若是家里有充电桩的话，纯电版车型的选择也不错，其续航里程达到了630公里，同时它是基于华为巨鲸800V高压电池平台打造，充电五分钟补能150km，基本没啥续航焦虑。

问界M9分增程版和纯电版，纯电版车型50.98万起，店里销售表示，买纯电版M9的人群里，选择顶配Ultra版的用户占比超过80%，算上保险、贷款利息等，落地价差不多60万元。

动力方面，华为问界M9提供2款增程式、2款纯电动车型。其中增程式最大功率为496马力，峰值扭矩为675牛米，零百加速时间为4.9秒。

纯电版最大功率为530马力，峰值扭矩为673牛米，零百加速4.3秒。两种动力储备都属于过剩，而且这么大的车，也不追求竞速性能。

续航方面，问界M9增程版提供190KM纯电续航，最低荷电油耗为6.9L/百公里，满油满电最大续航里程为1210KM（WLTC），并且支持0.5小时快充。

纯电版最大续航里程为630KM，搭载了800V高压充电技术，30-80%电量快充时间为0.25小时，慢充时间为11.7小时。在充电桩密集的省份，也不需要过于担心续航问题。

AITO问界M9于2023年12月26日上市，定位为大型SUV，有增程版和纯电版两种动力车型可选，CLTC纯电续航分别为225km、630km，售价区间为46.98-56.98万。800V高压碳化硅平台，、途灵智能底盘、HUAWEI ADS 2.0、超强玄武车身、HarmonyOS 4智能座舱、车内一体环宇三联屏等诸多黑科技，均已上车。

根据华为余承东在社交媒体发布的消息，问界M9上市136天后，累计大定突破8万台，登顶4月50万以上豪华车销量榜首，刷新中国豪华车市场销售记录。

●小米SU7

　锁单量已突破10万

小米SU7于2024年3月28日上市，定位中大型纯电轿车，推出单电机后驱和双电机四驱，CLTC续航里程分别为700km、800km和830km，售价21.59-29.99万。该车外观设计不用多说，十分惹眼，风阻系数地址0.195Cd。小米澎湃OS系统、骁龙8295芯片、智能辅助驾驶、高速NOA、CDC减振器、空气弹簧等，均有配备。

据此前消息，小米SU7锁单量已突破10万。官方5月15日消息，小米SU7交付量已突破一万台，统计时间为4月3日首次交付至5月15日10:00，共计43天。另外，小米正在继续扩充产能，今年的交付目标是确保10万台。

　●风云T9

预售订单破4万台

风云T9真的是一款在价格上出人意料的车型，4月预售的时定的预售价为15.99万起；预售订单突破2万单后，价格直降2万元，入门价低至13.99万；目前，新车预售订单已突破4万单，价格再降5000元，入门价直接来到了13.49万。新车将在5月21日正式上市，届时价格是否会再度下调还未可知，也许会有惊喜。

风云T9是风云系列首款插混SUV，提供五座版和七座版可选，搭载第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机，提供单挡DHT（无级超级电混DHT）、三挡DHT（三挡超级混动DHT）两种插混方案，满油满电综合续航超过1400km。

●星纪元 ET

　订单超过26000台

星纪元 ET于5月9日上市，采用全域800V高压电气架构，提供BEV纯电、REEV增程两种动力共八款车型可选，售价区间为18.98-31.98万元。纯电版本有后驱、四驱和高性能版可选，CLTC纯电续航里程为540-760km。增程版本纯电续航里程200km，满油满电综合续航超过1500km。

截至5月11日中午，星纪元 ET订单超过26000台。5月15日，星途黄招根在社交媒体表示，ET的订单还在快速增加，增程和纯电的比例是58:42。5月份生产计划是5000台，6月排产计划是8000台，产能瓶颈是宁德时代电池，电池的生产准备周期是45天。

●理想L6

首销期累计订单超4.1万辆

4月18日，理想L6正式上市，售价区间为24.98-27.98万元。上市72小时订单破万，4月18日-5月5日期间，首销期累计订单超4.1万辆。

理想L6定位为一款五座中大型增程SUV，基于理想第二代增程平台打造，拥有0.269的风阻系数。车内采用四屏布局，内核标配高通骁龙8295P芯片，拥有大模型Mind GPT，毫米波雷达、激光雷达均有上车。新车全系标配双电机四驱，使用磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航212km，综合续航1390km。

　●智己L6

上市48小时锁单突破6000台

智己L6在5月14日正式上市，新车共推出5款车型，售价21.99-34.59万元，限时权益价区间为19.99-32.59万。5月16日，智己汽车官方宣布，智己L6上市48小时锁单突破6000台。

作为智己汽车推出的第四款产品，作为智己汽车推出的第四款产品，定位为中大型纯电动轿车，搭载有诸多全新技术，比如800伏技术、全系灵蜥底盘等。新车将会提供单电机以及双电机版本，CLTC续航里程为650-850km。搭载固态电池的Max光年版，CLTC纯电续航里程突破1000km。

这款车售价46.98-56.98万元，提供纯电和增程两个动力版本。5.23米的车身长度、3.11米的轴距表现，在这个价位中就属于优秀的水平了。

第二排配有零重力座椅，舒适度不错，但选装费用要20000元，就只能给个常规的评价了。在后备厢的储物能力方面，容积只有206-716L，这在同级车型中只能给一个不好的评价了。

这台试驾车配备了21英寸的轮圈，尺寸刚刚好，这只能给一个常规的评价。同时，我也建议大家没必要花费15000元去选装22英寸的轮圈。

百万像素智慧投影大灯，拥有各种各样的灯语，在夜晚还能实现灯光的拐弯，这项配置在同级车型中还是很少见的，所以给个优秀的评价。

华为的车机就宛如平板电脑一般，操作起来巨流畅，如果你恰好使用的也是华为手机，体验感就更好了，这方面必须要给个优秀的评价；车机只拥有4G网络，这在2024年来说就有点不够了，只能给个不好的评价。

后排拥有同级尺寸最大的后排投影幕布，尺寸这块能给个优秀的评价。但这显示效果确实不如LED屏幕，所以给个不好的评价；而且这块幕布的操作逻辑有点不符合用户使用习惯，也只能给个不好的成绩。

在智驾方面，华为绝对是第一梯队的，城市/高速的体验都很不错，所以给个优秀的评价。我们还针对它的智能泊车进行了测试，整个过程表现均较为优异，好评自然也会给到；但你想要得到这些体验，还需要再付出一定的费用。

增程版车型在CLTC工况下的纯电续航为225公里和275公里，给个优秀的评价；纯电版车型在CLTC工况下的纯电续航里程仅为630公里，这只能是一个常规的水平。另外，当增程器在介入的时候，车内还是能听到一些声音的，这点也只能给一个常规的评价了。

AITO问界M9是去年12月底上市的大型SUV，官方指导价格在46.98-56.98万元，提供增程和纯电两种动力车型，在这台车上，搭载了HUAWEI ADS2.0智驾系统、HarmonyOS4智能座舱，标配空气悬架，高配车型搭载百万像素智慧投影大灯等，网络上关注该车最多的信息是智驾部分，表现着实不错。

蔚来ES6是榜单中唯一一款纯电SUV，4月份卖了5527辆，比3月份有明显进步，值得肯定， 这是一个含金量比较高的名次，现在能站稳高端纯电市场的，新势力中仅蔚来一家。

小鹏X9在4月的销量较3月下滑了一倍，因此排名跌出了前十名。但从整体数据来看，小鹏X9上市四月累计交付近1万台，依然持续领跑纯电MPV、纯电三排座车型市场。理想MEGA 4月的销量较三月也有了不小的下滑，仅有600台。不过在4月22日，理想汽车对MEGA售价进行了调整，降幅3万元，预计会对销量的提升产生一定的推动作用，5月份的表现非常值得期待。

岚图梦想家4月的销量虽然较3月也有所下降，但整体表现还算坚挺，排名也从3月的第十名上升为第八名。3月14日，梦想家新增了33.99万元的长续航卓越版车型，纯电车型入手门槛进一步降低，此外还有丰富的购车权益以及置换补贴，这些都是梦想家销量坚挺的重要因素。

数据还显示，AITO问界用户累计行驶里程中约72%为纯电行驶里程，纯电驾驶时长约占85%。这表明，大多数用户出行以纯电驱动为主，这得益于赛力斯汽车领先的增程技术，让用户既有纯电车的驾驶感受，又解决了车主里程焦虑的问题。

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