长安CS75PLUS 智电iDD快充
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当下很多新能源车型均支持外放电,希望借助这个卖点圈住有露营需求的粉丝们。新款CS75PLUS智电iDD支持快充、慢充以及双枪快充三种充电方式,补电80%只需半小时,并且支持对外放电,最大功率达到3.3千瓦。
动力部分,第三代CS75 PLUS智电iDD搭载的是1.5T插电混动系统,由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机+电动机+三离合电驱变速器组成。其中,1.5T发动机最大功率125千瓦,峰值扭矩为260牛·米;电动机最大功率110千瓦,峰值扭矩为330牛·米。配备容量为28.39千瓦时的磷酸铁锂电池组,NEDC工况下纯电续航里程为150公里,亏电状态下百公里综合油耗为5.2升。此外,还支持快充和最大3.3千瓦的对外放电功能。
除了全新的电气化造型设计外,智电iDD混动系统也是CS75PLUS智电iDD的一大亮点所在。新车搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机,净功率达122kW,净扭矩255N·m,搭配三离合电驱变速器以及28.39kWh大电池,NEDC续航里程可达150km,上下班代步一周一充基本无压力。新车还标配交流直流双快充、220V家用充电、交直流双快充双快充三种充电方式,最大充电功率可达40kW,最快30分钟便可将电充至80%。
3月9日,长安汽车正式发布第三代CS75PLUS智电iDD,新车搭载了蓝鲸iDD混动系统,纯电续航里程(NEDC)最高达到150km,全系标配交直流双快充。按计划,第三代CS75PLUS将于4月底正式上市,将进一步扩充长安智电iDD家族阵容,赋能品牌销量增长。
全新设计,紧随主流审美趋势
在外观设计层面,第三代CS75PLUS智电iDD采用了全新风格的电气化造型,前脸的无边界星辉翼动格栅是最吸睛的元素,搭配点阵式装饰显得很有视觉冲击力。上方为贯穿式前大灯,增添了车头的科技感;车头下方左右两侧是硕大的进气口,强化了空气动力学效果,整体设计感很强。
从侧面看,第三代CS75PLUS智电iDD侧面的腰线营造肌肉感,19英寸的极夜光刃轮毂运动气息浓厚,行进过程中更是呈现独特的动态光影效果。值得一提的是,新车的造型并不仅仅是为了取悦观众的眼球,更在NVH上有着深层的考虑,在星辉翼动格栅与极夜光刃轮毂造型设计和技术加持下,新车风噪优化了15count。
新车的尾部还是“熟悉的味道”,由62+132+62颗超红光LED构成的贯穿式后车尾灯显示效果很惊艳,而制动灯、后转向灯分别由26颗和8颗高性能LED组成,再加上下方被黑色饰条包围的双边双出排气口以及黑色扰流板,让尾部的视觉效果显得与时俱进。
智电赋能,直击用户出行痛点
动力总成方面,第三代CS75PLUS智电iDD搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统,其中发动机来自蓝鲸NE动力平台,净功率达122kW,净扭矩高达255N·m,电动机最大功率110kW。传动方面搭载的是三离合器。在这套动力总成的加持下,新车60-100km/h加速时间3.6s,80-120km/h加速时间4.5s,爆发力还是很强的。
“智”是第三代CS75PLUS智电iDD的核心能力,新车采用AI智慧算法,能够让动力系统持续高效运行,根据不同的路况、环境等实行动态能量管理,以此达到节能的目的。再加上28.39kWh大容量电池的加持,整车的纯电续航里程(NEDC)最高达到150km。
充电效率方面,第三代CS75PLUS智电iDD全系标配交直流双快充,支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式,最大充电功率可达40kw,快充标准环境下,最快30分钟充电至80%。有意思的是,新车还具备220V交流电外放能力,最大功率3.3kw,可用于支持户外露营的临时供电需求,大大拓宽了用车场景。
动力方面,该车基于蓝鲸NE动力平台打造,搭载1.5T发动机加电动机组成的智电iDD混动系统,其中发动机净功率122千瓦,净扭矩达255牛·米,电动机最大功率110千瓦。据介绍,该车将配备28.39kWh电池组,纯电续航里程最高达到150公里。此外,该车将全系标配交直流高功率双快充:标配交直流双快充,220V家用充电、交直流双快充三种充电方式,最大可达40kw,快充标准环境下,最快30分钟充电至80%。同时,其还配备220V交流电外放,最大功率3.3kw,兼顾各类小型家电。