依维柯聚星体验

4月12日，在这个春意盎然的季节，南京新庄国际会展中心迎来了一场备受瞩目的盛会——第14届南京国际房车博览会。这场由房车之家主办的展览，不仅为房车爱好者和消费者提供了一个近距离接触和体验房车的机会，更为业内人士搭建了一个交流和展示的平台。

买房车先选好底盘，好底盘就选依维柯！依维柯专业底盘一直是绝大多数房车用户的共同选择。在本届博览会上，由依维柯专业底盘改装的房车再次成为众多房车用户的关注对象。其中，依维柯6.5吨专业底盘房车，更是以其卓越的性能和设计，在C型房车市场中占据了不可撼动的地位。即使是行驶在川藏线等复杂多变的路况中，依维柯房车依旧能如履平地。遇到陡峭的上坡路段，依维柯房车搭载的3.0T涡轮增压发动机有着强劲的动力，轻松征服每一个斜坡；行驶在碎石路段或者泥泞路段时，依维柯房车的高通过性能够有效吸收路面的颠簸，提供平稳舒适的乘坐体验。依维柯房车，不仅是广大房车用户探索世界的理想伙伴，更是他们在面对复杂路况时的信心之源。

退休多年的何大姐介绍道：“这是我的第三台依维柯房车，依维柯6.5吨的房车底盘非常好，售后服务也非常给力。自从买了房车后，我和我的爱人基本上都在外面，依维柯6.5吨的房车底盘大大满足了我们长期在外旅居的需求。接下来我打算开着依维柯房车和爱人去东三省和大西北，非常期待接下来的旅行！”有了依维柯房车，何大姐的退休生活将更加幸福。

同样，依维柯房车4.5吨专业底盘也备受用户推崇。“我们一家三口一直梦想着能有一辆适合全家出游的房车，由依维柯4.5吨底盘改装的房车，空间布局和舒适度完全超出了我们的预期。孩子特别喜欢在车里自由玩耍，甚至搭建自己的小帐篷。这次展会让我们找到了理想的房车，期待我们的下一次家庭旅行！”刘女士在展会现场满怀期待地分享道，希望依维柯房车旅行能为一家人带来一份难忘的回忆。

就在去年，依维柯聚星的出现很快便在B型房车市场中获得了很多人的关注。现场，由依维柯聚星组成的B型房车系列以其多样性的空间设计和年轻时尚的外观，备受户外旅行爱好者的青睐。长短轴与高低顶巧妙搭配，创造出多种车身尺寸选项满足了不同用户的需求。全新设计的轻量化车身架构不仅减轻了车辆的整体重量，而且显著提高了装载能力。无论是烧烤架、新鲜食材、露营帐篷、渔具还是桌椅等户外装备，依维柯聚星都能轻松容纳，让每一次的户外旅行都变得轻松愉快。

“作为一个热爱自然的钓鱼爱好者，我一直在寻找能够满足我长时间垂钓需求的完美房车。依维柯房车的悬挂系统和驾驶舒适性都非常出色，即使在崎岖的钓点附近行驶，也能保持良好的稳定性和舒适性。而且我不需要担心油耗问题，这让我的钓鱼之旅更加经济环保。”钓鱼爱好者张先生在现场分享着他的用车体验。

“此外，依维柯聚星的储物设计非常贴心，它有足够的空间来放置我的渔具和其他钓鱼装备，大大满足了我的需求，有了它，我每次出去钓鱼都省了不少心。”张先生笑着补充道。

依维柯房车不仅满足了市场对于高性能房车的渴望，更为追求自由与舒适生活的人们提供了一个完美的移动家园。有了依维柯房车相伴，人生旅途将更加精彩！感兴趣的车友可以搜索“依家房车”小程序看车购车，作为全国一站式的官方体验平台，“依家房车”海纳多种房车车型，为广大车友提供品牌、车型及房车企业查询等各类服务。

黄先生表示，依维柯聚星的驾驶体验非常出色，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。乘客座椅的设计同样注重舒适性，使得长途路上变得更加轻松。黄先生开心地说：“有了依维柯聚星以后，乘客每次都很满意，空间大，坐着也舒服。他们每次一上我的车就感觉像到家了一样。”

在依维柯聚星的旅途中，黄先生不仅是司机，更是乘客们的朋友和倾听者。外出打工的游子常常与黄先生分享他们在异乡的工作经历和生计挑战，寻求一种共鸣和支持。而那些从外地归来的乘客则更愿意回忆故乡的亲人和温馨的往事，黄先生的依维柯聚星成为了他们情感交流的温馨空间。

聚星的灵活布局为乘客提供了更多的置物空间，极大地提升了出行体验。这些改进不仅让乘客感到满意，也为黄先生带来了更多的订单。“这些条件都满足了，驾驶员和乘客满意度就提高了，订单自然而然也多了。”黄先生笑着说。

在行至江尾路附近时，运输人网记者试驾体验了近日在武汉车展上刚刚发布的聚星EV车型。

家族化外观时尚且实用 多种顶高满足不同所需

作为观赏苍洱的佳点之一，首先打卡的罗荃码头不仅能够俯瞰洱海感受水天一色，满目皆景的唯美，更能够体会到南京依维柯聚星在外形设计上与洱海浑然天成的美景相互融合的独到之处。

聚星EV在外观上延续了聚星家族的时尚设计，是当下新能源车现代超前的风格。

该车应用的Eye-light星眸灯语交互系统，能够根据天色、天气等情况，自动开关和调整灯光的照射范围，聚星EV的自适应大灯保证了试驾过程中良好的视野范围，是驾乘安全的重要保障。

同时，聚星EV的高顶车型达到了2420mm，宽敞舒适，低顶的高度仅为2035mm，能够轻松进入地库等限高环境，两种不同顶高的车型也分别满足了不同运输需求。

高效动力组合 强劲给力

在核心的三电系统上，依维柯聚星EV搭载了英博尔永磁同步电机，最大功率可达150kWh，能够输出330N·m的最大扭矩，在试驾过程中面对云南的陡坡路段时，仅需一脚油门便能够让整车顺滑的登顶，且在过程中没有出现动力缺失的情况，完全能够满足旅游客运，特别是盘山公路上下坡段的用车需求。

在用户所关心的电池方面，运输人网记者所试驾的聚星EV所搭载的电池为88.8kWh，续航可达四百公里以上，经过在大理的洱海旁进行绕湖一天的试驾，该车的电量依然足够。此外，南京依维柯还提供了51.5kWh、77kWh等多种电池，采用风冷技术，CLTC续航里程可覆盖288-560km，充分适配不同用户所需。

值得一提的是，依维柯聚星EV还支持直流快充，将电量从20% 充到 80%，仅需 36分钟，快捷高效。该车经过在大理的洱海旁进绕湖一天，行程约二百公里，在试乘试驾过程中没有遇到电量不足的情况。

轿乘化内饰 尽享舒适驾乘体验

随着旅途来到了有着十里花廊之称的蝴蝶泉，细雨朦胧下，景色清幽，更衬托出了依维柯聚星精致高级的气质。

聚星EV在内饰设计上继承了聚星家族的轿乘化设计风格。

该车配备12.3 英寸的悬浮式中控屏，具备 CarPlay、腾讯 TAI、车载微信及语音交互等功能，在试驾过程中仅需单手即可完成对车辆包括空调，车灯，电台在内多种应用的控制，并能自定义常用的模块面板，进一步提升用车体验。

同时，悬浮式中控屏还集成了360度环视，倒车影像，转弯辅助等动态感知功能，当速度低于15km/h，该车还会自动开启车辆周围的动态感知，并随车辆的前进左右转弯而自动变换，充分保障了低速行车时的视野范围。

运输人网记者在试乘试驾体验中分别坐了主副驾，以及后排乘客座位。该车所配备的入怀式豪华座椅良好的包裹性和舒适性，让人印象深刻。

聚星EV的低顶车型，在主副驾位置时，还是可以感受到良好的视野范围。记者1.78的身高，坐直身体时头部可以留有一拳的空间。

在后排乘客座落座时，腿部空间十分宽敞，即便是经过长途跋涉也不会觉得憋屈不适。电车先天的静音优势和优化后的NVH座舱，更是提供了静谧的车内环境。记者在路上不知不觉有几次小憩，睡得像婴儿一般舒坦。

在试驾过程中，令人印象最深的就是方向盘转向十分轻巧，即走即停的电子驻车，和轿车的驾驶体验一样。该车还配备了走停型全速自适应巡航、ADAS、FCW+AEB等安全系统，在驾驶过程中会通过后视镜提示驾驶员注意周围车辆经过，保持行驶距离。

时尚、舒适、安全、静谧、智能，是运输人网记者在依维柯聚星EV上所感受到的魅力亮点。在风景如画的大理，走走停停，在罗荃码头上驻足拍摄，在蝴蝶泉捕捉纷飞起舞的花仙子，在崇圣寺三塔聆听千年的祈祷，在苍山脚下仰望青松和晴空......

和依维柯聚星EV一起，我们在大理体验到了如何与大自然和谐相处美妙方式，get到了“风花雪月”的正确打开方式。

 对于很多用户来说，开车出行最关心的当然是安全问题，有了依维柯聚星智能辅助驾驶系统的加持，将会为他们带来更便捷舒适的体验。聚星EV为了更全面提升用户的驾乘体验，保障驾乘人员的行车安全，拥有达到L2+++级的智能辅助驾驶。在商用车行业，依维柯的智能网联化，毫无疑问走在了技术的最前沿，能够让您一路驾乘更安心和舒适。

 而在最能体现新能源车底蕴的“三电”方面，聚星EV为用户提供了51.5kW·h、77kW·h、88.8kW·h三种电池组合模式，并采用了高效电驱动集成系统，集成后，整体系统减重20%，成本可以降低10%；车辆选用的是上汽集团自主开发的高效扁线永磁同步电机，行业领先技术，效率高达96%，综合续航提升至少5%。值得一提的是，聚星EV最长续航里程可达560公里，在能够很好解决大家在充电续航方面的焦虑感的同时，极大丰富了车辆的使用场景。

 在各行各业追求绿色能耗的今天，TCO（全生命周期成本）已经成为商用车领域衡量车辆品质的重要依据，车辆从购买、用车、管车到维护保养，全生命周期成本越低，越能为广大用户“省”下更多的支出。以聚星EV多用途乘用车为例，充电快，80%电量快充只需要36分钟就能完成；通行顺畅，不到2米1的车身顶高，能够自由出入地下车库，是宜商宜家的好伙伴，你和她都能轻松驾驭；而在物流运输市场，聚星EV厢式运输车采用了宽大后开门+双移门的组合设计，结合1米8车身内宽，实乃物流领域真宽体，轻松拿捏1.2米物流托盘。物流场景下，聚星EV的TCO管车和用车环节的成本约为82%-86%，当车辆以日均200公里的里程，年运营330天来计算，行驶了8年后，相比柴油车，聚星EV厢式运输车的用户可以节省约16.4万元；旅游客运市场，聚星EV客车的入怀式豪华座椅，采用纳米级透气双拼面料，仿生触感，纵享丝滑；百变座椅布局+百宝箱收纳设计，让整车空间运用更加合理，7、8个行李箱完全不在话下；NVH静音工程，为驾乘者营造剧院级的静谧空间，完全不用担心会被车外的声音所打扰，是你奔赴诗和远方的最佳拍档。而其在TCO管车和用车环节的占比，达到了总费用的88%。以旅游专线场景为例，车辆的日均里程一般在400公里上下，一年的运营时间约为310天，7年之内就能省出一辆车的购车费用。

 为了给用户在驾乘过程中带来更便捷舒适的体验，聚星EV在智能互联方面，展现出了卓越的性能和便捷的科技配置。聚星EV12.3寸高清触控大屏，搭载的第3代IVECONNECT智能交互系统，集成了腾讯TAI、车载微信、fota远程迭代升级等功能，并全线支持语音交互，一声“小依，你好”，就可以帮助你提前实现座椅加热、空调开关及调温、玻璃升降、线路导航等功能，为你带来更为极致的驾乘体验。

 经历三十多年的发展，南京依维柯的新能源产品早已被广泛应用于政府单位、国家电网、能源系统和烟草系统等领域，亦深受顺丰速运、京东物流、UPS等大型物流公司的喜爱。现在，随着南京依维柯新能源全系列产品的发布，将为各行各业用户提供更安全、高效、持久、快捷的绿色出行解决方案。

 头号VAN+， E触即发，南京依维柯为用户提供更低碳减排的出行体验，创造更节能高效的环保价值，开启不“E”样的绿色出行生活方式！

对于很多用户来说，开车出行最关心的当然是安全问题，有了依维柯聚星智能辅助驾驶系统的加持，将会为他们带来更便捷舒适的体验。聚星EV为了更全面提升用户的驾乘体验，保障驾乘人员的行车安全，拥有达到L2+++级的智能辅助驾驶。在商用车行业，依维柯的智能网联化，毫无疑问走在了技术的最前沿，能够让您一路驾乘更安心和舒适。

而在最能体现新能源车底蕴的“三电”方面，聚星EV为用户提供了51.5kW·h、77kW·h、88.8kW·h三种电池组合模式，并采用了高效电驱动集成系统，集成后，整体系统减重20%，成本可以降低10%；车辆选用的是上汽集团自主开发的高效扁线永磁同步电机，行业领先技术，效率高达96%，综合续航提升至少5%。值得一提的是，聚星EV最长续航里程可达560公里，在能够很好解决大家在充电续航方面的焦虑感的同时，极大丰富了车辆的使用场景。

在各行各业追求绿色能耗的今天，TCO（全生命周期成本）已经成为商用车领域衡量车辆品质的重要依据，车辆从购买、用车、管车到维护保养，全生命周期成本越低，越能为广大用户“省”下更多的支出。以聚星EV多用途乘用车为例，充电快，80%电量快充只需要36分钟就能完成；通行顺畅，不到2米1的车身顶高，能够自由出入地下车库，是宜商宜家的好伙伴，你和她都能轻松驾驭；而在物流运输市场，聚星EV厢式运输车采用了宽大后开门+双移门的组合设计，结合1米8车身内宽，实乃物流领域真宽体，轻松拿捏1.2米物流托盘。物流场景下，聚星EV的TCO管车和用车环节的成本约为82%-86%，当车辆以日均200公里的里程，年运营330天来计算，行驶了8年后，相比柴油车，聚星EV厢式运输车的用户可以节省约16.4万元；旅游客运市场，聚星EV客车的入怀式豪华座椅，采用纳米级透气双拼面料，仿生触感，纵享丝滑；百变座椅布局+百宝箱收纳设计，让整车空间运用更加合理，7、8个行李箱完全不在话下；NVH静音工程，为驾乘者营造剧院级的静谧空间，完全不用担心会被车外的声音所打扰，是你奔赴诗和远方的最佳拍档。而其在TCO管车和用车环节的占比，达到了总费用的88%。以旅游专线场景为例，车辆的日均里程一般在400公里上下，一年的运营时间约为310天，7年之内就能省出一辆车的购车费用。

为了给用户在驾乘过程中带来更便捷舒适的体验，聚星EV在智能互联方面，展现出了卓越的性能和便捷的科技配置。聚星EV12.3寸高清触控大屏，搭载的第3代IVECONNECT智能交互系统，集成了腾讯TAI、车载微信、fota远程迭代升级等功能，并全线支持语音交互，一声“小依，你好”，就可以帮助你提前实现座椅加热、空调开关及调温、玻璃升降、线路导航等功能，为你带来更为极致的驾乘体验。