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仰望U8亮相

易车知识库 仰望U8

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去年上海国际车展人气王——仰望,携带旗下仰望U8仰望U9、仰望U7亮相2024北京国际车展。其中,仰望U7在本届北京车展完成首发亮相仰望U8越野玩家版正式官宣上市,起售价109.8万元。


图片来源:仰望汽车


毫无意外,在仰望发布会期间,去年上海车展期间场景再次重现,其展台再次被围的里三层外三层。此次仰望展台除了U8、U9两天熟悉面孔之外,还新增加了U7和U8越野玩家版。此外,云辇-Z技术也在同一场合正式发布,并且首发搭载在仰望U7上。


仰望汽车在发布会上介绍,云辇-Z采用搭载的4个高度集成化的悬浮电机代替传统的液压减振器,使其调节响应速度快至10毫秒,也就是平时人类眨眼的一瞬间内,系统可以调整近50次,这个调节速度是传统主动悬架的数10倍。


由于采用悬浮电机直接做功,去掉了油液作为介质,所以在能量传递方面损耗更小。此外,通过悬浮电机直接发电还可实现能量回收给电池充电。云辇-Z的运用,标志着悬架从“油”时代进入“电”时代。


图片来源:仰望汽车


此外,易四方技术同样也在U7身上得到运用。为了验证车辆在低附路面的极致操稳性能,U7选择使用雪地胎冲击37.5°的亚布力大跳台。借助易四方四轮独立瞬时调整轮端扭矩和马力输出,U7成功实现一冲到顶。成为全球唯一实现雪地胎登顶37.5°亚布力大跳台的旗舰轿车。


诸如原地调头等仰望标签式功能,在U7配置表中也都有体现。据介绍,基于搭载的易四方技术,U7可以在实现高、中、低附着路面原地掉头,该功能在实际用车场景中,当面对泊车、出库、窄路掉头的路口时非常实用。


图片来源:仰望汽车


仰望U7造型设计方面沿用了“时空之门”家族式设计语言,造型上融合现代设计与传统灵感。简洁优雅的车身线条与创新性空气动力学设计,是其极具辨识度的风格特点。值得一提的是,在120km/h时速的测试标准下,U7风阻系数仅为0.195,创造了量产车全球最低的风阻系数。


图片来源:仰望汽车


除了U7首发亮相之外,本届车展上,仰望U8越野玩家版也正式宣布上市,价格为109.8万元。


U8豪华版相比,U8越野玩家版提供了更强的越野风格设计及改装拓展空间。另外在豪华版15+1中驾驶模式基础上,还新增玩家模式和越野自定义模式两种独有模式(共17+1种驾驶模式)。


图片来源:仰望汽车


此外,U8越野玩家版可选装车载无人机系统成为了最显著区别。选装车载无人机系统的价格为10万元。是仰望U8越野玩家版与大疆战略合作产品,也是全球首发量产车载无人机库,可以实现车辆和无人机深度融合。通过专属车机无人机控制APP,可直接在车机操作,实现便捷智能的一键起飞、智能返航、跟车伴飞、行车大片、换电等功能。


在自由模式下,也可通过定制无人机手柄,对无人机精细控制(飞行方向、高度、悬停、返航、拍照录像等);起飞后可以实现自动伴飞,无人机拍摄画面可以实时图传给车机,用户随时点击按钮拍照或录像,最快伴飞时速55km/h(自动避障自动开启)。

此外,还支持“大片模式”,无人机自动锁定本车为拍摄目标,按预设运镜,自动拍摄旅途美景。拍摄视频自动缓存到相册,选择模板(冒险、轻盈、史诗),自动生成视频。在户外越野时,可借助无人机探测前方路况,寻找落单队友等。


图片来源:仰望汽车


此外,仰望U8越野玩家版还标配了全场景车载卫星通信功能。车辆行驶在野外无信号地区,也能与外界取得联系。且玩家版卫星电话的优势在于可全姿态自动对星,无需手动对准卫星找信号,实现快速连接上卫星,车辆在移动状态下仍然能正常使用。


在标配清单中,仰望U8越野玩家版还标配了涉水喉,最大涉水深度可达1.4m,且具备应急浮水能力,可应对野外涉水场景。同时,整车配备了全新设计的分体式前保,接近角、离去角、纵向通过角最大分别可达37.5°、38°和26.5°,使车辆越野通过性更强。


图片来源:仰望汽车


U8豪华版相比,内饰设计方面,U8越野玩家版提供专属黑绿内饰。外观上,U8越野玩家版提供砂石绿、曜石黑两种外观颜色。


数据显示,截至3月份,仰望U8累计交付5523辆。对于一款售价超过百万国产车来说,U8的市场号召力可谓惊人。继2023上海车展仰望首次参展以来,一年以来,仰望汽车已经在产品、技术领域实现持续扩充,此次,U8、U7、U9首次集体亮相车展,也将对推动国产新能源汽车产业向更高层次发展同时,也将有助于进一步提升国产车在消费群体中的认知及接受度

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二师兄玩车

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鲜为人知的是,仰望U8的易四方平台,最迟在2014年的时候,就已经出现在比亚迪的规划之中,但一直到2023年1月5日,才首次亮相亮相之后一鸣惊人,迅速得到高端用户认可。

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客评君

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不久前,比亚迪的AEB技术测试视频曝光,将安全刹停速度高至130km/h,率先打破了全行业记录,智能化能力和主动安全的能力获得了认可。而让人没想到的是,比亚迪最近又亮相了智能化新技术——MEB低速紧急制动,在提升了高速主动制动能力之后,让低速下的主动安全能力得到提升,让我们来了解一下。

安全智驾不分家,主动安全一直都是智能驾驶的组成部分,比亚迪的MEB自动紧急制动技术,主要是应用在2-12km/h的低速行车场景,可以和AEB结合,在全速域、全场景保护用户的行驶安全。2-12km/h的低速行车场景在实际生活中是相当多的,比如车库行驶,小巷行驶等,存在大量有隐蔽性的障碍物,从驾驶员能观察,到实际碰撞中间的时间间隔非常短,很容易出现车辆受损等问题,比亚迪开发的MEB技术的确找到了用户的实际痛点。

想要在低速下及时发现并处理隐患,足够强大的感知能力是非常重要的。据悉,比亚迪MEB技术融合全车30多个智驾传感器,可以识别机动车、非机动车、行人等障碍物,也能实现更小的路障,比如立柱、雪糕筒、水马等小型路障,识别成功率高达99%。

MEB功能自然不能仅仅是及时发现问题,还需要能够进行自动紧急制动。在官方的实测数据显示,比亚迪MEB功能在低速下触发自动紧急制动的成功率达到95%,可以有效避免碰撞,为车辆的安全加了一层主动的安全屏障。在技术测试中,比亚迪的MEB功能面对墙体处隐藏的行人,能过会很好的实现紧急制动,还能精准判别碰撞风险,即使和其它车非常接近,也没有出现误触发的问题,的确是非常可靠。

比亚迪今年在智能化领域集中发力,在梦想日发布会上亮相智能化全家桶,行业首发整车智能战略,展现了自己在智能化的实力。而如今,比亚迪的众多智能化技术陆续亮相,的确证明了比亚迪在智能化上的实力,智能化水平已是稳居行业第一梯队。据悉,比亚迪拥有研发人员超10.28万名,将持续在智能化领域加大研发投入,未来的智能化水平相信会持续提高。

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OKei

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尽管仰望亮相并非意味着其将在英国销售,但其原地掉头、应急浮水等创新功能和应用场景仍引发了外媒的高度关注,认为这些功能有望为中国车市注入新的灵活性与便利性,与现有英国市场车型形成明显差异。

总体而言,仰望U8亮相展示了中国汽车品牌在全球舞台上的自信与实力,预示着中国高端汽车行业的光明未来。

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读卖汽车

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最近很火的一件事儿,不知道大家关注了没有。仰望U8亮相古德伍德赛道,与保时捷、法拉利、迈凯伦等一众顶尖超跑品牌同场试驾,作为中国自己的高端品牌,能与国外众多历史悠久的超跑品牌同场竞技交流,真的是难得一见的盛况。




这次仰望参加古德伍德赛道试驾,从表面上看,是仰望品牌是希望对于自身品牌力的提升,但是另一方面,也是仰望品牌对于自身超级技术的自信,毕竟没有对比就没有伤害,能和保时捷、法拉利、迈凯伦同场试驾,这本身就是一件很有勇气的举动,并且仰望U8还是一台硬派越野车型,如果它跑得好就不说了,如果试驾反馈不好,那可能是会遭到口诛笔伐的,但从现场国外媒体的试驾反馈来看的话,虽然仰望U8在过弯时侧倾较大,但是它的动力、四电机扭矩矢量控制技术以及云辇-P的支撑力使得这款车在赛道试驾中展现出更为稳妥的驾驶体验。这种稳妥的表现不仅展示了U8在极限挑战下的实力,也为中国汽车科技在国际赛道上赢得了掌声。



为什么这次仰望选择参加古德伍德并进行赛道试驾呢?这次古德伍德速度节的试驾活动,是一次高端品牌和汽车文化交流的机会,也是为数不多提供动态演示机会的车展。这次活动汇聚了各家汽车品牌,展示了各自的技术和实力,打造更好的服务于中国高端消费者的产品和品牌提供了宝贵的经验和启示。仰望作为国内的高端汽车品牌,如果只是一味的造自己的车,注定会跟不上这个日新月异的时代,这次活动,更是一次仰望品牌和其他顶尖超跑品牌、汽车爱好者交流的机会,同时也向大家展示中国品牌对于新能源时代,高端汽车产品技术开发和品牌运营的思考,这才是中国高端品牌真正应该做的事情。




当然,这一次亮相并不意味着仰望会在英国进行销售,正如我刚才所说,仰望希望能集各家之所长,更好地打造服务于中国高端消费者的产品和品牌。绝大多数参与试驾体验的媒体,都对原地掉头、应急浮水的功能很有兴趣,还想到了能应用这些功能的场景,比如 AutoCar 的试驾开头就用走错路举例子,在狭窄的欧洲小路上,有原地掉头功能确实能让车变得更加灵活,引用国外媒体Car Magazine的一句话:U8 希望提供的价值,以及为实现这一目标开发的一切技术,都足够与当前英国市场销售的所有汽车形成显著差异。

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懂车壹号

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而为了进一步其全球布局,助力全球能源绿色转型,比亚迪携带八款车型亮相了近日的日内瓦车展,在此次车展上,比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术,并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i,海外版命名为SEAL U DM-i。

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酱酱侃车

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在本次日内瓦车展中,比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌——仰望也是首次登场亮相欧洲,其首款车型仰望U8也一同亮相,并且其凭借其颠覆性的技术和卓越的性能表现,成为了整个车展的焦点。仰望U8亮相不仅展示了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力,也彰显了中国汽车制造业在高端市场的竞争力。这款车型的推出,将为消费者带来更多元、更高品质的选择,进一步推动了汽车产业向着高端、智能化、绿色化方向的发展。

除了仰望品牌外,腾势品牌也带来两款新车:腾势D9及腾势N7,同样受到众多欧洲消费者的关注。腾势品牌亮相日内瓦车展也代表着其将进军欧洲,凭借其高端的产品定位及整体的智能化水平,相信腾势品牌未来将在国际市场上迎来更加辉煌的发展。

除了车型亮相外,比亚迪还首次向欧洲消费者展示了自主研发的DM-i超级混动技术,而海外搭载该技术的首款车型宋PLUS DM-i(海外版命名为SEAL U DM-i),将于2024年第二季度正式在欧洲市场上市。这也像全世界证明我国自主研发的混动技术的强硬实力。

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捌拾贰號

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2月26日,比亚迪在日内瓦车展上惊艳亮相,带着八款新能源车型,凭借其在全球新能源汽车行业的领先地位,瞬间成为全场瞩目的焦点。此次车展,比亚迪向欧洲消费者展示了自主研发的DM-i超级混动技术,宋PLUS DM-i(海外版命名为SEAL U DM-i)搭载该技术,首次与公众见面。记者、媒体和参观人员对比亚迪的新能源车型产生了浓厚的兴趣,整个展台被围得水泄不通,热闹非凡。

比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星在日内瓦车展上自信地分享:“16年前,比亚迪在欧洲的舞台上首次展示了DM技术,如今我们已经完成了多轮技术迭代。今天,我们荣幸地带来了DM-i超级混动技术,这一技术将为欧洲消费者带来前所未有的驾驶体验。我们深信,DM-i技术将成为推动欧洲绿色出行转型的重要推手,引领更多消费者走向电动汽车的新时代。”搭载这一革新技术的车型宋PLUS DM-i(海外版命名为SEAL U DM-i)将于2024年第二季度正式登陆欧洲市场,旨在满足欧洲用户的多样化出行需求,并带给消费者更加高效、节能的驾驶体验。


在本次车展上,比亚迪无疑成为了全场焦点。他们带来了旗舰车型仰望U8,作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望的首次亮相,无疑在欧洲市场掀起了巨大的波澜。

比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格在发布会上的解读,更是将仰望U8的设计理念推向了高潮。他深入浅出地诠释了比亚迪对于未来出行方式的独到见解与艺术美学追求,让人感受到比亚迪在新能源汽车领域的领先地位。


仰望的设计美学,旨在唤起人们的情感共鸣,它所使用的新能源科技,让生活变得更加惬意。”沃尔夫冈·艾格的话语中,充满了对仰望U8的自豪与自信。他表示,仰望U8不仅是比亚迪的杰作,更是可持续奢华的体现。这款车型,以其独特的魅力,展现了比亚迪对未来出行的美好愿景。

2023年,比亚迪再创辉煌,以超过300万台的新能源汽车年度销量,稳坐全球销量冠军宝座,其全球化战略正稳健推进。自2022年9月进军欧洲乘用车市场以来,比亚迪携手各地合作伙伴,迅速将多款新能源汽车引入德国、英国、法国、挪威等19个欧洲国家。如今,比亚迪在欧洲的门店数量已超过250家,为欧洲消费者提供周到的本土化服务和多样化的产品选择。作为2024欧洲杯的官方合作伙伴,比亚迪的新能源汽车将作为官方用车,助力绿色出行,为这一盛大赛事增添一抹清新的环保色彩。

新的一年,比亚迪如猛虎下山,不仅在全球市场上持续开拓疆土,更是在国内市场大放异彩。新年假期后的"插混双雄"秦Plus与驱逐舰05荣耀版的震撼登场,无疑是一场价格战中的"核弹"。起售价仅7.89万,这一价格犹如破空之箭,直击人心。秦Plus荣耀版的上市首周,订单量就突破了2万辆,短短几天后,"插混双雄"的现车便销售一空。比亚迪这次年后的"王炸",无疑让整个国内汽车圈为之颤栗。

随着海豚、U9、汉唐、双宋等车型的陆续上市,比亚迪在国内市场的表现愈发强势。从去年到今年,以秦为代表的比亚迪汽车,正在发起一场前所未有的中国汽车攻势。合资燃油车的市场份额正在被一点点蚕食,就如同被榨干水分一般。

在忙碌的新车发布与生产中,比亚迪始终铭记自身的社会责任。当得知杭州比亚迪汉车主见义勇为的英勇事迹后,他们迅速决定给予这位车主20万元的奖励,并考虑设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”,以弘扬社会正气,激励更多的人在关键时刻勇敢站出来。社会的进步需要正能量的滋养,而奖励正是对这种正能量的最好肯定。愿每一个为社会付出的善举都能得到应有的回报,共同创造一个充满爱的世界。

2024年,对于比亚迪和其他新能源车企来说,都是决定未来命运的关键一年。这一年,智能驾驶技术将正式成为新能源汽车发展的新引擎。比亚迪同样不甘落后,其天神之眼高阶智驾系统Dipilot 100已在汉EV上首次亮相。这只是开始,未来,这款高阶智能驾驶辅助系统将逐步应用于更多比亚迪车型,同时不断升级优化,以实现智能驾驶技术的普及化和平民化。比亚迪的目标不仅是让智能驾驶技术更加出色,更是要让每一个人都能享受到智能驾驶带来的便利。

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汽车人传媒

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结果呢?相当于给欧盟反补贴调查的启动递刀。倒不是说,中企去欧洲亮相就能决定是否启动欧盟反补贴进程。这里面刺激与结果之间的关联很难量化评估。

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那辆车评

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仰望U8亮相同样引人注目。作为比亚迪百万级高端新能源汽车品牌,仰望U8的出现不仅提升了比亚迪的品牌形象,也展示了其在高端市场的野心。沃尔夫冈·艾格所倡导的“可持续奢华”理念,让仰望U8在众多车型中脱颖而出,成为了一道独特的风景线。

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