别克E5使用运动模式进行测试，车辆的ESP系统能够调整为车辆稳定控制系统与牵引力控制系统关闭，原地同时踩住刹车和加速踏板会有蓄力感，不过松开刹车后会有明显的卸力过程，所以最快加速时间是使用直接电门到底的方式测得的。在加速过程中，车速超过55公里每小时之后，车辆会自动切换为牵引力控制系统关闭的状态。通过对Vbox数据进行分析，我们得知别克E5完成0-100公里每秒时加速需要用时7.13秒，加速全程的平行加速度为0.39G，模拟从匝道属城市快速路的30-80公里每小时加速测试中，别克E5用时3.42秒完成，表现良好，实测零百数据比官方给出的加速时间更快一些，车辆的加速能力表现可以给出好评。在0-400米直线加速测试中，别克E5用时15.31秒完成，冲线时尾速可达153.54公里每小时，加速过程中的平均加速度为0.28G。在考验后段再加速能力的80-100公里每小时加速测试中，别克E5用时4.2秒完成。对比同级车型来说，这样的后段再加速能力也可以给出好评。