捷途旅行者C-DM新车

尺寸方面，新车长宽高分别为4785/2006/1875mm，轴距为2800mm，车内空间还是不错的。另外，接近角28°、离去角30°、最小离地间隙205mm、涉水深度达到 700mm，有较强的通过性。不过，山海T2虽然有方盒子外形，但采用承载式车身，更适合轻越野的路况。

动力方面，山海T2搭载鲲鹏C-DM混动系统，采用第五代ACTECO 1.5TGDI 混动专用发动机和三挡超级电混DHT，其中发动机输出最高功率为115kW，最大扭矩为220N·m，匹配三挡超级电混专用变速箱，系统综合最大功率为280kW，最大扭矩为610N·m。

电池方面，129km版本配备26.7千瓦时的磷酸铁锂电池，208km版本配备的是43.24千瓦时的磷酸铁锂电池。能耗方面，129km版本的WLTC综合油耗为1.41L/100km，208km版本的WLTC综合油耗为0.93L/100km。

续航方面，129km版本的WLTC纯电续航为100km，208km版本的WLTC纯电续航为161km。官方表示，该车满油满电可以实现1300km的综合续航。另外，新车还配备外放电功能，功率达到6.6kW。

2.坦克300 Hi4-T

看点：“省油版”坦克300

坦克300Hi4-T并非全新车型，而是在原有坦克300的基础上增加了混合动力系统。换装了动力系统后，不仅提升了车型的性能，更满足了消费者对环保和节能的需求。不过，令人意外的是，坦克300Hi4-T限量发售，新车售价为26.98万元，全年仅推出3000辆。对此，官方给出的解释是物料不足和国内产能有限。

2024北京车展开幕的首日，车市君从捷途展台目睹了新车山海T2的亮相。此前，新车已于4月22日晚间的捷途之夜上宣布正式上市，共推出3个车款供消费者选，售价区间为17.99-20.99万元，同时捷途公布了包括2000抵8000定金礼、15000元置换补贴的换新礼24期0息的金融礼等多项上市权益。新车在外观上和旅行者的区别不大，可视为旅行者的插电混动版本。

外观方面，捷途山海T2整体依旧采用了方盒子的硬派造型，车尾还配有多边形备胎罩。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/2006/1875(1910)mm，轴距为2800mm，属于紧凑级SUV。

车身侧面，新车的轮眉向外凸起，营造出硬派风格，而车顶则采用了悬浮式设计，ABC柱都采用了钢琴漆涂装，整体时尚感拉满。尾部，采用经典的“小书包”，同时竖置布局的尾灯在黑色边框的包裹下，进一步展现出越野气质。

内饰方面，车内采用了2块液晶大屏，分别为15.6英寸中控悬浮式大屏以及10.25英寸的液晶仪表，空调出风口也采用了更复古的矩形设计。配置上，新车的智能交互系统采用骁龙8155芯片，同时支持L2.5级智能辅助驾驶系统。

新车的第二排座椅采用纯平设计，这一点非常友好，而外部则配备了6.6kW的外放电功能以及独立驻车空调系统。

动力方面，捷途山海T2采用第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机组成的混动系统，发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米。再加上双电机驱动+3挡DHT系统，综合最大功率达到280千瓦，综合最大扭矩达到610牛·米。

据悉，该发动机在深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统以及HiDS高稀释系统的赋能下能达成高效率和低能耗两大优势。并且新车采用了宁德时代电43.24kWh电池组匹配鲲鹏超能电混C-DM系统，可以为捷途山海T2提供208km的纯电续航以及1300km+的综合续航。

最近奇瑞的动作相当密集，奇瑞、iCar、星途等陆续举办了品牌之夜，重点只有一个，那就是加速电驱化转型，并推出了多款重磅的新能源新车。在北京车展期间举办的2024捷途之夜也不例外，山海T2正式完成了上市，咱们来看看新车的表现如何？

捷途山海T2共推出了3款车型，售价区间为17.99万元-20.99万元，新车最大的亮点在于搭载了插混动力系统，但比较遗憾的是，此次上市的版本均为前驱车型。

没错，依然是奇瑞当家的鲲鹏超能混动C-DM，由1.5T发动机与电动机组成，匹配三挡DHT电混变速箱，系统的综合功率可达280kW，综合扭矩610N·m，账面参数相当亮眼。并支持6.6kW的对外放电功能，功率要比市面主流的3.3KW大了不少。

续航方面，根据电池的不同，山海T2提供了两种规格，129km版本搭载了容量为26.7千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航129km；顶配的208km版电池容量为43.24千瓦时，CLTC纯电续航可达208km。满油满电状态下，山海T2的综合续航可突破1300km，具备长续航的特点。

相比城市SUV，捷途山海T2最吸睛的，还是硬朗的外形设计，包括方形的大灯组、黑色的外观包围和外挂式备胎等，都让新车拥有了不错的视觉效果，看起来要更加个性，有力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/2006/1875mm，轴距为2800mm。

同时，硬朗的设计也让通过能力，有了一定的提升，新车的接近角28°、离去角30°、最小离地间隙205mm、涉水深度 700mm，走烂路时会更加从容一些。

内饰与外观形成了鲜明的对比，山海T2配备了15.6英寸的大屏，营造出了一定的科技氛围，并且大多数的功能都被集成在了屏幕上，内置的高通骁龙8155芯片，也让车机系统具备了不错的反应速度，并支持语音连续识别、App远程控制等交互功能。

此外，山海T2的标准配置也相当丰富，汇集了后驻车雷达、全景影像、透明底盘、驾驶模式选择）、坡道辅助、电吸尾门、车顶行李架、无钥匙启动/进入、10.25英寸液晶仪表、自动头灯、智能分区温控、后排出风口和前门多层静音玻璃等。高配车型还带有自适应巡航、540度全景影像等L2+级智驾辅助系统。

在车展上，山海T2的JMK版本也完成了亮相，新车为和平精英游戏的联名版，外观变得更加激进，前后杠的样式非常激进，并加入了车顶平台、侧梯、雨林分割线等，轮毂的造型也相当具有野性气息。

捷途山海T1定位时尚越野超混SUV，基于鲲鹏超能混动C-DM技术打造，预计今年下半年正式上市。新车以“纵横之道”设计美学，打造时尚硬派造型，并将提供丰富的车身色彩方案及百变多元的改装生态；搭载1.5TGDI混动专用发动机和1DHT混动变速箱，以及XWD全自动智能四驱系统和450kW同级最强电四驱，将为旅行玩家提供趣野新选项。

捷途山海T5是一台全场景智能越野超混SUV，它是捷途汽车首款带大梁的车型，首次搭载2.0TGDI纵置混动专用发动机，配合最新一代混动变速箱和“三把锁”，带来强劲的动力表现和超强脱困能力，加上超越同级的舒适空间，完美实现了越野探险与舒适生活的两全。而山海P5将是一款全路况旅行越野皮卡，以硬派机甲美学，引领皮卡越野风尚，拓展旅行更多可能。

现场，捷途山海T7的渡江视频震撼“首映”，引发了全场惊呼。山海T7是捷途汽车集合顶尖技术实力，倾力打造的“新物种”，它兼具水陆两栖、浮水航行的“科幻级”实力，是标准的“野外生存猛兽”；新车还将配备高原智能氧舱和装甲级车身，具备媲美百万级的硬核越野实力。

发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用深入解读了捷途汽车的品牌发展理念，他表示，捷途汽车坚守长期主义，奉行“三个坚持”，即坚持依托奇瑞集团技术赋能，坚守基于场景的“旅行+”战略，坚定推进全球化布局。

技术方面，捷途汽车承接奇瑞“瑶光2025”战略，以瑶光2025战略4大技术领域、15大核心技术为依托，以品类创新开辟向上空间；生态方面，捷途打造了行业唯一的“旅行+”生态圈，通过100%用户直面、100%用户直连、100%用户直评的“三个100%工程”，实现与用户的共建、共创、共赢；全球化方面，捷途坚持国内国际市场的双线驱动，打造国际一流品牌，争取快速进入中国乘用车出口第一阵营。

今年一季度，捷途汽车再次跑出“捷途速度”，累计销量达到107,476辆，在中国乘用车和SUV市场TOP20品牌中，同比增速排名第二。预计到4月底，捷途汽车将实现68个月累销110万辆。

面向未来，捷途汽车将在百万之上再战百万，继续以“捷途速度”续写百万新征程。未来2年内，捷途汽车将陆续推出15款全新产品，覆盖从家庭旅行到越野旅行的全场景，致力于成为奇瑞集团最具“越野”技术实力和最“野”的品牌，到2026年实现年销100万辆的目标。

旅行越野超混SUV加‘旅行+’生态铸就“中国式越野”

捷途汽车山海系列第二款产品，定位为“旅行越野超混SUV”的山海T2正式开启预售。新车共计推出3款不同配置车型，预售价格区间为18.49万-21.69万元。同时，预售期间捷途官方还将为用户推出7重预售礼，新车将在北京车展前后正式上市。

预售期间，捷途官方还将为用户推出七大购车权益，至高价值36000元，包括订金礼：订金2000元抵8000元，与焕新礼二选一；焕新礼：享价值15000元，全品牌置换补贴，与订金礼二选一；金融礼：享价值6000元、24期0利息补贴；质保礼：享价值10000元、首任非营运车主整车终身质保、三电终身质保；流量礼：享价值2000元、首任车王5年免费流量，6G/月；充电礼：享价值3000元、首任车主2年内充电桩及安装服务；至尊礼：享全国100城星级露营权益。除此之外，在5月31日前下订的用户，还送价值1999元原厂定制储物盒或折叠梯改装套件。

捷途山海T2新车作为捷途山海序列的第二款产品，致力打造越野旅行最优解。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏介绍，为了造好山海T2，捷途汽车进行了29次线下共创，邀请了累计超过10万多位用户、150多位行业大咖、200多位合作伙伴、5000位工程师参与。

捷途山海T2新车采用与捷途旅行者一脉相承的经典方盒子造型，采用较为硬朗、方正的设计风格，整体造型越野气息十足。前脸部分，熏黑进气格栅中带有醒目的“JETOUR”徽标，搭配两侧矩形LED前灯组极具辨识度。与此同时，该车还配备宽大的熏黑前包围组件和内部为参数化设计的雾灯组。

捷途山海T2新车侧面采用大量平直的线条设计，略微向外凸出的轮拱搭配大尺寸轮圈肌肉感十足。另外，捷途山海T2还对B柱、C柱及轮眉等细节部分进行熏黑处理，并配备车顶行李架组件。车尾部分，两侧纵向排列的LED尾灯组结合经典的“小书包”也营造出较强的辨识度。

捷途山海T2新车内部采用较为简约的设计风格，并在内饰中运用大量软质材料进行包覆，结合双拼配色质感十足。与此同时，新车还配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏幕，并且内置高通骁龙8155车机芯片，支持AI智能管家、FOTA智能升级等多项功能。

除此之外，捷途山海T2新车还配备了方向盘加热、50W手机无线快充、全景影像、透明底盘、电吸尾门、车顶行李架等配置。智能驾驶方面，中高配车型还配备了车道保持、自适应巡航、车道偏离预警等系统。

捷途山海T2新车搭载鲲鹏超能混动C-DM技术，1.5T+3DHT的高效混动系统堪称黄金动力组合，爆发力与耐力兼具，可以做到加速快、中速稳、高速省。搭载的43.24kWh宁德时代混动专用大电池，可以做到日常通勤不用油，长途出行不焦虑，纯电续航可达208公里，综合续航更是超过1300公里。实际上，山海T2的真实续航里程还不止于此。近日在多家媒体对山海T2的续航测试中，测试出捷途山海T2在满载且路况复杂的情况下，拥堵路段有超过208公里的纯电续航，满载G318长测中有超过1300公里的综合续航，延续了奇瑞集团“反向虚标”的传统。

捷途山海T2新车的发动机最大输出功率115kW，峰值扭矩220N·m。双电机驱动+3档DHT，使得系统综合最大功率达280kW，综合最大扭矩610N·m。山海T2接近角28°、离去角30°、最小离地间隙205mm、涉水深度700mm，兼顾城市通勤和户外出行，给那些追求自由、释放自我的旅行向往者提供了一款绝佳的出行利器。

在安全性方面，捷途山海T2新车采用了32000Nm/deg扭转刚度的钢笼式车身结构，高强度钢占比达到同级领先的80%。山海T2离地间隙205mm，超过所有轻越野车型的离地间隙，更高的离地间隙有利于动力电池降低磕碰风险。动力电池历经振动、冲击、挤压、火烧、浸水、高压冲水、底部球击、刮底等多项测试，确保用户用车安全无虞。具备高防护能力的动力电池还拥有IPX8防水、24小时云检测和守护者电池安全系统，加上AEB主动防护，为户外旅行打造了安心的移动堡垒。

在配置方面，捷途山海T2新车充分满足用户的户外出行体验，6.6kW的外放电功能在同级中处于领先水平，可以带动多种大功率电器，户外火锅烧烤露营完全不在话下。得益于43.24kWh的超大电池，山海T2可以提供24小时驻车空调，无需点火，无需担心油耗，这极大提升了户外露营等场景的舒适感。同时，山海T2搭载高通骁龙8155芯片，车机流畅，功能丰富，让旅途更轻松愉悦。L2.5级智能辅助驾驶、540度全景影像、DMS疲劳驾驶监测等功能也让驾驶更加便捷舒心。

    对消费者来说，更关心它的配置与性能表现，在尺寸上，新车长宽高分别为4785/2006/1875mm，轴距为2800mm，车内采用5座布局设计，第二排可以纯平放倒，提升产品的实用度。

    那么，具体的配置表现如何呢？以17.99万起售的入门级 129KM 原野版为例，这款车型配备后驻车雷达，360度全景影像、透明底盘/540度影像，而且，新车还有定速巡航、15.6英寸中控大屏、高通骁龙8155芯片、车机系统等等。

    18.99万的次配车型129KM 林野版配备跟入门级产品相比，配有智能辅助驾驶系统，前排座椅拥有加热和通风功能，而且，新车还有全速自适应巡航、可开启天窗、方向盘加热、50W手机无线充电、电动座椅记忆功能等。

    20.99万的顶配车型CLTC纯电续航里程达到208KM，这款车型配备L2.5级智能驾驶辅助，相比之下，功能更为全面，比如，它拥有倒车车侧预警系统、并线辅助、后方碰撞预警等功能。而且，它还配备12声道SONY顶级音响、CN95高效滤芯、负离子新风系统和降磁技术，以及涉水感应系统等，相对而言，更越野更高端。

     动力系统算是这款新车的亮点，一直以来，奇瑞的动力技术在行业内很受认可，这款新车采用鲲鹏超能混动C-DM方案，搭载第五代ACTECO 1.5TGDI+三挡超级电混DHT的动力组合。综合续航高达1300km+，满油满电可从上海抵达恩施，跑完G318全线仅需要两箱油。

     除了山海T2，活动现场，一同亮相的车型还有捷途汽车旗下山海T1、山海T5、山海P5和山海T7，这五款车型都很“野”，共同组成捷途汽车混动越野全矩阵，也被称为“五虎上将”。

    其中，山海T5是捷途汽车首款带大梁的越野SUV，这款SUV将会搭载2.0TGDI纵置混动专用发动机，还配有最新一代混动变速箱和“三把锁”，越野性能更纯粹，值得期待。

鬼斗车观点：如今，硬派越野SUV市场进入混战状态，原本，这一细分市场长城汽车一家独大，现在，方程豹、长安深蓝以及捷途汽车纷纷发布硬派越野新车，这次，捷途汽车“五虎上将”一同登场，那么，看过这几款混动越野SUV之后，你喜欢哪一款，留言聊聊吧。

日前，捷途品牌旗下紧凑型SUV——捷途山海T2正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为17.99 万元～20.99 万元。

新车简介

山海T2依旧是轻越野场景的“方盒子”造型，车身高耸挺拔，前后保险杠和轮眉突出明显，车顶有金属行李架，LED日间行车灯点亮时辨识度很高，大灯组内部依旧搭载了LED光源，并且具有自动大灯和自适应远近光功能，科技配置很丰富。

车侧采用隐藏式的A、B、C、D柱设计，营造出了悬浮式的车顶效果，车顶配备金属行李架，还有可开启的大尺寸天窗设计；车尾部分，捷途山海T2同样采用了许多经典的硬派元素，多边形备胎罩位于中间位置，两侧为纵向分布的尾灯组，点亮后很有辨识度。

内饰部分，新车车内同样沿用旅行者车型设计风格，使用大量直线条元素，中控台配备15.6英寸大屏，提供高通骁龙8155芯片。另外，新车还搭配双平底造型方向盘，空调出风口采用竖直的样式。新车还搭载L2.5级智能辅助驾驶、540度全景影像、DMS疲劳驾驶监测等功能，整体不失科技感。

动力上，新车采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM方案，搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，发动机最大功率115kW，最大扭矩220牛·米，整机最高热效率超过44.5%。电动机方面将采用双电机设置，系统综合功率280kW，综合最大扭矩610牛·米。传动系统则采用三挡DHT变速器。

根据电池包容量的不同，捷途山海T2有两款129KM续航版车型和一款顶配的208KM续航版车型。其中，129KM版车型搭载中创新航提供的26.7kWh磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航129公里；208KM续航版搭载由宁德时代提供的43.24kWh磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航208公里。在满油满电状态下，山海T2的综合续航里程可超过1300公里。

竞品分析

目前，市面上的“方盒子”车型其实并不少见，但不少新能源方盒子车型实际上都为带大梁的混动越野车型，也就是会牺牲一定的空间表现，来换取更好的越野性能，更硬派，但实用性会更逊色一些，例如长城坦克 400Hi4-T 、方程豹豹 5。严格来说主要竞品是相对来说，搭载承载式车身的捷途山海 T2，是深蓝 G318 同一类型的车型。

从车身尺寸来看，两款车没有太大差距，捷途山海 T2在车身宽度上更有优势，因此这台车的外观会更霸气。当然深蓝 G318也有它的优势，不如轴距，这样空间也就有了一些优势。山海T2同时拥有超过50处的全车收纳空间。另外，在后排放倒后，山海T2还能扩充出一个超大容积的装载空间。日常户外露营、旅游所需的各种大件装备都能轻松装下。

动力方面，捷途山海T2拥有发动机直驱功能；而深蓝 G318 是增程车型，为纯电驱动。前者在亏电油耗油耗方面有一定的优势。而后者有两个版本，此外深蓝 G318的信息并不完整，这里不便下结论。

此外，定位“旅行越野”，捷途山海T2拥有28°的接近角、30°的离去角、205mm的最小离地间隙，以及700mm的涉水深度，可以应对雪地、泥地、积水路等大多数户外场景。同时新车采用笼式车身的构造，车身扭转刚度也达到32000N·m/deg，将有效避免遭受撞击时发生的驾驶舱剧烈形变，从而方便紧急情况下的救援逃生。

北京车展临近，相信不少车迷朋友们已经按耐不住激动的心了，车企们也都在紧锣密鼓地为这场汽车盛宴做着最后的准备。当然，不少品牌也选择在车展前夕进行新车上市，提前把热度吵起来，比如捷途山海T2这款车型。

在近日的捷途品牌之夜上，品牌方携多款全新车型登台亮相，其中，捷途山海T2正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为17.99-20.99万元。那么，这款新车具体有哪些特点，值不值得大家考虑呢？ 

捷途山海T2是怎样一款车型？

在造型设计上，捷途山海T2延续了捷途旅行者系列的硬派风格，也是一款“旅行+”战略的代表车型。新车采用了前格栅与大灯一体化造型，中间还有醒目的品牌logo，而且新车的灯罩是方形设计，这与目前市面上不少采用复古设计的车型不同，配合宽大的前包围，带来强烈的视觉冲击力。

捷途山海T2的车身属于方方正正的造型，长宽高分别达到了4785/2006/1875mm，轴距为2800mm。此外，新车还在车顶、轮毂等细节处加入了亮色元素点缀，使得整车看上去更有活力。

车尾部分，捷途山海T2同样采用了许多经典的硬派元素，多边形备胎罩位于中间位置，两侧为纵向分布的尾灯组，点亮后很有辨识度。此外，新车后包围两侧以及灯组上方融入了横向/竖向的线条设计，看上去更具层次感。

进入车内，捷途山海T2的整体设计结合了硬派与科技风格，中控区域匹配有醒目的15.6英寸大屏，内部集成了几乎所有功能，科技感营造的不错。此外，新车还保留了部分驾驶模式选择旋钮以及其他功能按键，空调出风口的造型也比较特别。

值得一提的是，捷途山海T2将会内置高通骁龙8155芯片，车机支持蓝牙/车载电话、面部识别、语音识别控制、手机APP远程控制、车载KTV等功能，虽然是一款主打旅行、越野的车型，但是车机体验方面还是符合当前的主流水准的。

动力方面，捷途山海T2全系都搭载的是1.5TD DHE+3DHT混动系统，发动机最高功率115kW、最大扭矩220N·m，电动机总功率165kW，电动机总扭矩为390N·m，系统综合最大功率高达280kW，最大扭矩610N·m，传动部分匹配三挡电混专用变速箱。

电池续航方面，129km版本配备的是容量为26.7kWh的中创新航磷酸铁锂电池，208km版本配备的是容量为43.24kWh的宁德时代磷酸铁锂电池。此外，129km版本的WLTC纯电续航为100km，208km版本的WLTC纯电续航为161km。据官方表示，在满油满电状态下，捷途山海T2可以实现1300km的综合续航。 

捷途山海T2值不值得入手？

捷途山海T2共推出了3款车型，差异主要体现在续航、辅助驾驶和舒适性配置上，综合各方面因素来看，个人认为中配版本的129KM林野版，在安全性、舒适性等表现更为均衡，性价比最高，也最值得考虑。

车型点评：入门版本129KM原野版，售价17.99万，配置表现还是比较丰富的，如果预算吃紧，这个版本也是足够用的。该版本将会标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、低速行车警告、防侧翻系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达、360度全景影像、540度透明底盘、4个摄像头+4个超声波雷达、定速巡航、电动尾门、电动后备厢、蓝牙/遥控钥匙、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、LED自动大灯、前后电动车窗、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、15.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表、皮质多功能方向盘、主驾驶座电动调节、8喇叭、自动空调、后座出风口、温度分区控制、空气质量监测等。

车型点评：中配版本129KM林野版，售价18.99万，虽然比入门版多了1万元，但是配置提升还是比较明显的，综合性价比更高。该版本增加有前后排头部气囊、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、内置行车记录仪、前驻车雷达、单目感知摄像头、5个摄像头+1个内置摄像头+8个超声波雷达、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助、道路交通标识识别、自动变道辅助、自适应远近光、LED车前雾灯、可开启全景天窗、面部识别、车内生物监测系统、方向盘加热、50W前排手机无线充电、副驾腿托调节/电动调节、前排座椅加热/通风、电动座椅记忆、主动式多色车内环境氛围灯等。

车型点评：高配版本208KM山野版，售价20.99万。从名字也能看出，这个版本首先就是在续航能力上得到提升，此外还换上了20英寸轮毂、增加了DOW开门预警、后方碰撞预警、涉水感应系统、倒车车侧预警、并线辅助、后排侧隐私玻璃、外后视镜记忆/倒车自动下翻、仿皮座椅、索尼扬声器、12喇叭、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车内香氛系统等，该版本更适合那些经常户外用车，对安全驾驶和越野性能、舒适性有全面需要的用户来选择。 

结束语：

从定位上来看，捷途山海T2切入的是一个目前比较流行的细分领域，新能源硬派越野SUV车型，为更多喜欢户外旅行和越野的用户提供了更多选择和可能。就捷途山海T2这款新车来说，还是有很多可圈可点的。不知道您对这款新车如何看待，不妨一起来聊聊吧。

2024年4月22日，捷途品牌之夜正式拉开帷幕，捷途山海T2正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为17.99-20.99万元；同时，期间多款全新车型登台亮相，其中，捷途T1迎来首发，新车定位为一款紧凑型插电混动SUV，堪称T产品线的“个性担当”。此外，捷途山海T5同步亮相，捷途山海T7和皮卡车型山海P5呈现在了屏幕之上。接下来我们便一起来看看本次捷途之夜除了山海T2之外到底都有哪些重点内容。

购车权益方面，官方提供8重礼，包括：限时生态礼：5月31日前下订，享价值1999元原厂定制储物盒或折叠梯；订金礼：订金2000元抵8000元（与焕新礼二选一）；焕新礼：享价值15000元全品牌置换补贴与订金礼二选一；金融礼：享价值6000元24期0利息补贴金；质保礼：享价值10000元首任非营运车主整车终身质保三电终身质保；流量礼：享价值2000元首任车主5年免费流量，6G/月；充电礼：享价值3000元，首任车主2年内充电桩及安装服务；至尊礼：享全国100城星级露营权益。

捷途山海T2

外观方面，山海T2是一款“旅行 ”战略的代表车型，方方正正的硬派造型让它具备非常不错的视觉感受。新车采用了前大灯组与前格栅相融合的设计，拓宽了车头的横向视觉效果；大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，具有强烈的视觉冲击力。新车前包围则采用了更具越野元素的造型样式，不仅内嵌的了LED辅助照明灯组，还搭配了双侧拖车钩。凸显硬派越野风格的同时，又带来了赛博朋克潮流感。整体气场还是比较强大的。

 车身侧面，捷途山海T2采用了悬浮式车顶设计，前后翼子板有向外抛出的宽体造型，增强了车身的力量感。此外，新车前后翼子板采用了宽体设计，并搭配了黑色轮眉点缀，配合“Y型”六辐式轮圈，进一步体现车辆的力量感。同时，车顶装配了行李架和大尺寸可开启天窗，增添了实用性。D柱采用断裂式的风格，车窗在尾端变窄，轮拱突出，并配备了前卫的车轮毂，整体设计富有张力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785*2006*1875mm，轴距为2800mm。配置方面，129km版本配备的是255/60 R19轮胎，208km版本则配备的是255/55 R20轮胎。同时，山海T2还拥有接近角28°、离去角30°、最小离地间隙205mm、涉水深度700mm的超强通过性，可以轻松征服雪地、泥地、涉水路面，让用户自信远行、放肆去野。

车尾部分，捷途山海T2采用了硬派越野车上比较常见的设计思路，多边形备胎罩位于中间位置，两侧为纵向分布的高位刹车灯和独特的方形“小书包”造型，尾灯组纵向布局，内部灯带为类似“T”字形的设计，点亮后具有一定的辨识度。搭配后包围宽厚的造型，是的新车的越野属性直接拉满。此外，行李架以及轮毂等细节处还采用黄色饰条点缀，强调了其时尚属性。

 内饰方面，捷途山海T2车内设计同样充满硬核魅力，其内饰布局承袭了传统的中央对称美学，以平直的线条为主轴，构建出简洁而大气的车内空间。中控台上配备了15.6英寸大屏，几乎所有功能都被集成在这块屏幕内。作为主打越野属性的产品，新车也单独集成了驾驶模式选择旋钮以及其他功能按键。值得一提的是，新车将会提供高通骁龙8155芯片、智能辅助驾驶、540度全景影像、DMS疲劳驾驶监测、6.6kW的外放电等功能。这也就意味着，虽然它是一台主打旅行、越野的车型，但在车机体验方面，它将会具备当前汽车市场的主流水准。整体来说内饰既粗犷又不失细腻的整体车厢氛围，令人倍感舒适与愉悦。

 配置方面，新车将会标配后驻车雷达、全景影像、透明底盘、驾驶模式选择（运动、经济、标准、雪地等4种）、坡道辅助、电吸尾门、车顶行李架、无钥匙启动/进入、App远程车控、10.25英寸液晶仪表、自动头灯、智能分区温控、后排出风口、15.6英寸中控屏、智能分区语音控制、语音连续识别、前门多层静音玻璃、感应雨刷等。此外，中高配车型将提供车道偏离预警、车道保持、道路交通标示识别、疲劳驾驶监测、前碰撞预警、自适应巡航、高速巡航辅助、交通拥堵辅助、64英寸全景天窗、方向盘加热、50W手机无线快充、自适应远近光、定制氛围灯、副驾腿托、前排座椅电动调节、前排座椅通风/加热/记忆、FACE ID、OMS生命体征监测等功能。

动力方面，山海T2搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，最大功率115kW、最大扭矩220N·m，匹配三挡DHT超级电混专用变速箱，系统综合最大功率高达280kW，最大扭矩610N·m。电池方面，129km版本配备来自中航的磷酸铁锂电池，容量为26.7千瓦时；208km版本配备的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，容量为43.24千瓦时。能耗方面，129km版本的WLTC综合油耗为1.41L/100km，208km版本的WLTC综合油耗为0.93L/100km。续航方面，129km版本的WLTC纯电续航为100km，208km版本的WLTC纯电续航为161km。官方表示，该车满油满电可以实现1300km的综合续航。另外，新车还搭载了6.6kW外放电功能。

捷途山海T1

捷途品牌之夜期间，除了山海T2上市外，捷途山海T1也首发亮相。新车设计更加个性，定位是紧凑型的插电混合动力SUV，堪称T产品线的“个性担当”据了解，今年第四季度正式上市。

外观方面，捷途山海T1延续了家族式的经典设计语言，独特的数字光影格栅依旧得以保留，展现了品牌的独特魅力。同时，大灯组内部采用了新颖的花瓣式造型设计，使得整个车头看起来更加精致和品位感。此外，前格栅巧妙地集成了LED灯带，并延伸至两侧大灯，进一步提升了整体的辨识度和视觉效果，使车辆在行驶中更加引人注目。据了解，当车辆启动时，灯带将会律动闪烁。

车侧方面，新车采用的依旧是方方正正的设计，展现出一定的硬汉属性。前/后翼子板处均有明显的隆起，营造出了一种“三段式”的视觉效果。据了解，新车的车身长度接近4.7米，轴距为2800mm。

车尾部分，捷途山海T1继续延续了硬朗的整体设计风格。与前脸相呼应，车尾同样在展现硬派特质的同时巧妙地融入了一些时尚元素。其中，造型独特的尾灯组不仅提升了车尾的整体视觉效果，更起到了画龙点睛的点缀作用，使车尾看起来更加时尚而精致。

内饰方面，新车内饰同样融入了很多硬派越野SUV常见的元素。如，副驾驶前配大尺寸拉手。不过在整体设计层面，山海T1则选择迎合家用市场的需求，全液晶仪表盘 大尺寸中控屏的组合算是当前的热门搭配了，当然，为了用起来更加便利，屏幕下方还保留了一排常用功能的物理按键。

捷途山海T1搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，配备奇瑞1.5TGDI混动专用发动机，匹配DHT变速箱。特别值得一提的是，捷途山海T1还具备电四驱功能，这一配置使得车辆在复杂路况下也能表现出色。在综合性能上，该车的输出功率最高可以达到惊人的450kW，展现了其强大的动力储备和出色的加速性能。

捷途山海T5

山海T5以其高大威猛的身姿和硬派风格的设计，彰显出非凡的气场。车头独特的点状灯组设计很有辨识度，更增添了时尚与个性。车内空间布局灵活多变，提供5/6/7座多种选择，满足不同消费者的需求。山海T5将搭载了强劲的2.0T发动机与先进的2DHT技术，并结合2挡P4电机，实现了系统总功率高达560kW、总扭矩达到795牛·米的出色表现。官方表示，山海T5在满油满电的状态下，续航里程达1400km。据悉，该新车预计将在2025年正式上市。

 捷途山海T7

山海T7定位百万级豪华SUV，预计在2025年上市。基于800V平台打造，搭载四电机以及智能升降悬架系统。据悉，山海T7具备多项创新功能，包括水陆两用、高原氧舱、防弹防爆以及无人机探测等，充分展现了其卓越的适应性和安全性。其最小离地间隙达到351mm，后轮更可实现正负6度的灵活转向，为应对各种复杂路况提供了强大的支持。此外，山海T7还配备了攀爬模式等多种驾驶模式。现场，捷途山海T7的渡江视频震撼“首映”，引发了全场惊呼。山海T7是捷途汽车集合顶尖技术实力，倾力打造的“新物种”，它兼具水陆两栖、浮水航行的“科幻级”实力，是标准的“野外生存猛兽”；新车还将配备高原智能氧舱和装甲级车身，具备媲美百万级的硬核越野实力。

捷途山海P5

捷途山海P5采用硬派机甲风格设计，动力方面，将搭载2.0T 2DHT 2挡P4电机，提供强劲而稳定的动力输出。另外，纯电续航里程为150km，综合续航超过1400km，满足长途旅行的需求。值得一提的是，捷途山海P5将会搭载三级可翻转多功能尾门。据悉，该新车将会在2025年正式上市。

总结：本次品牌之夜，“五虎上将”正式吹响集结号，标志着捷途汽车正式迈入3.0时代，从家庭旅行到时尚轻越野，从商务座舱到两栖新物种，捷途汽车实现了全方位、全场景的产品布局。从追赶者、竞跑者到超越者，捷途汽车已经站在了至高点，做好了展翅领航的准备。未来，捷途汽车将以更大的“野”心，奔赴更辽阔的山海，让全世界爱上“中国式越野”，真正实现：同一个世界，同一个捷途，同一个“旅行 ”！另外还有山海T2的彩蛋，捷途真的是惊喜不断，让我们共同期待更多新车型的到来吧。

4月22日，捷途品牌之夜正式拉开了帷幕。本次有多款新车登台亮相，包括有山海T5、山海T7和皮卡车型山海P5。不过大家最关心的还是捷途山海T2，新车也于当天正式上市，本次共推出了3款车型，售价区间分别为17.99-20.99万元（具体价格可看下图）。至于新车的整体表现如何，我们接着看下去。

从图中不难看出，方盒子的设计一眼就能看出其越野车的定位。细节方面，方形灯罩的设计，和目前市面上采用圆灯的越野车也有明显区别，搭配宽大的前包围，辨识度不可谓不高。

车侧造型依旧以方正为主，同时新车在细节方面还加入了很多的荧光黄色设计元素，这也凸显了新车的年轻气息，看上去非常有活力。另外，新车根据配置的不同，分别采用了255/60 R19轮胎和255/55 R20轮胎。尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/2006/1875mm，轴距为2800mm。

尾部最大的看点莫过于中间的多边形备胎罩了，两侧则是纵向分布的尾灯组，内部灯带类似“T”字形设计，而类似的设计在很多越野车上都能找到。另外，新车的后包围处还融入了横向/竖向的线条，这不仅提升了尾部的层次感，同时也不会让尾部显得过于单调。

来到车内，新车的内饰可以说兼顾了野性和科技，当然这也是时下越野车上流行的设计元素。其中中控屏的尺寸就达到了15.6英寸，看上去科技感就非常强，并且它还内置了骁龙8155芯片，实用性自不用多说。细节方面，像空调出风口都是偏向方形的设计，搭配整体四平八稳的设计，很明显就能猜出这是一台越野车了。

配置方面，我们着重来看时下流行的辅助驾驶，其中中高配车型将提供车道偏离预警、车道保持等主动安全配置。另外像64英寸全景天窗、50W手机无线快充、自适应远近光灯等配置也均有配备。

动力方面，新车搭载的是1.5TD DHE+3DHT混动系统，系统综合最大功率为280kW，最大扭矩610N·m。电池方面则根据配置有两个版本，其中129km版本是中航的磷酸铁锂，容量为26.7kWh；208km版本的是宁德时代的磷酸铁锂，容量为43.24kWh。续航方面，官方表示在满油满电下新车可以实现1300km的综合续航。

4月22日，捷途汽车以“向往的旅行”为主题，开展了2024捷途之夜暨捷途山海T2上市发布会。其中，捷途山海T2正式上市，新车共推出三款车型，售价为17.99万-20.99万元。此外，活动现场捷途山海T1、山海T5相继亮相，捷途山海T7与皮卡车型山海P5也初露真容，宣告捷途汽车阔步挺进3.0时代。

基于场景的“旅行+”战略，捷途汽车表示未来2年内将陆续推出15款全新产品，覆盖从家庭旅行到越野旅行的全场景，到2026年实现年销100万辆的目标。其中，捷途山海T1定位时尚越野超混SUV，预计今年下半年正式上市；捷途山海T5则将是捷途汽车首款带大梁的车型，有着更加硬核的越野属性。

而山海P5将是一款全路况旅行越野皮卡，填充捷途山海家族的皮卡产品空白；最引人注目的当属山海T7，新车是捷途汽车倾力打造的“新物种”，具备“水陆两栖、浮水航行”的硬核越野能力，新车还将具备高原智能氧舱和装甲级车身。

作为捷途山海序列的第二款产品，捷途山海T2定位旅行越野混动SUV，在外观上保留了“方盒子”造型设计，方正的硬派外观让新车具备不错的野性魅力，符合当下消费者的审美需求。新车的长宽高为4785/2006/1875mm，轴距为2800mm，拥有28°接近角和30°离去角，最小离地间隙为205mm，涉水深度达700mm。

在消费者关注的户外场景需求中，捷途山海T2配备了6.6kW外放电、24小时驻车空调功能，并支持拖车、无人机等20多种旅行生态场景，提供50多“旅行+”生态产品，可满足车主户外拍摄、野餐露营等不同形式、不同爱好的旅行模式。

动力方面，基于鲲鹏超能混动C-DM打造的捷途山海T2，搭载1.5TD DHE+3DHT的混动系统，该系统综合最大功率为280kW，最大扭矩610N·m。配合容量43.24kWh的电池包，新车纯电续航可达208km，满油满电综合续航为1300km+。