皓瀚PHEV车机

车内的精致感在同价位领域已经算是比较上乘的水平了，特别是内饰采用了大量的橙色软包材质面料。全系无差别搭载了14.6英寸中控车机大屏幕，关键是在这个亲民价位里已经全息无差别搭载高通8155芯片，智能化硬件方面很有诚意。

车机芯片采用了8155芯片，连续操作时的反应速度不用担心，车机上手也没难度，有着合理的布局，以及清晰的操作逻辑。语音助手也足够聪明，达到了很多定位高端的车型所宣传的可见即可说。

我不敢说这是我试过执行效率最高的车机，但相比那些动辄三四十万的电车也丝毫不落下风，响应快，连续指令准，这是风神L7车机给人留下的最深印象。按照官方说法，这套车机系统能够做到全场景100%语音交互，车控秒动平均执行响应速度≤1.5s，高频场景免唤醒，车载功能语音控制全覆盖，可见其智能化交互体验已经相当成熟了。

同时根据消息显示，风神L7的纯电续航将达到205公里，不出意外的话，它将成为这个级别里纯电续航相对较高的新车之一，和主流的同级车相比，风神L7的续航无疑是一大亮点。在其他配置上，目前可知的信息是，风神L7将搭载骁龙8155车机芯片和最新的智能车机系统。

车机方面，新车匹配的东风家族的wind link os 2.0系统。这套车机系统不仅支持远程控制，也支持语音识别控制系统，车联网以及无线升级。事实上，这套车机不仅燃油车在使用，东风新能源汽车也同样在大量使用。