瑞风RF8功率

在动力方面，瑞风RF8插混版搭载一款最大功率为120kW的1.5T发动机，以及一款最大功率为160kW的前置单电机，CLTC工况下纯电续航里程为150km，在市区环境下，这款车可以当作纯电车型来使用。

腾势D9则搭载了一款最大功率为102kW的1.5T发动机，以及最大功率为170kW的前置单电机，CLTC工况下纯电续航里程为103km。与瑞风RF8插混版相比，腾势D9在动力表现上稍显落后，实用性方面也没有什么优势。

鸿蒙版的动力系统则与普通车型保持一致。其中燃油版为2.0T+8AT组合方案，最大输出功率为186kW，峰值扭矩400N·m，零百加速成绩9.8秒，WLTC工况下综合油耗8.9L/100km。

PHEV版则搭载一套由1.5T发动机+3DHT组成的插混系统，最大综合功率310kW，综合扭矩745N·m，零百加速成绩缩短至7.3秒。其CLTC纯电续航为150公里，市区馈电油耗仅5.85L/100km，满油满电能跑1150公里。

动力方面，瑞风RF8鸿蒙版将搭载1.5TGDI发动机 3DHT组成，插混版最大综合功率310kw，最大综合扭矩745N·m，0-100km/h加速时间为7.3秒。燃油版车型则采用了2.0TGDI发动机 8速自动变速箱的组合，燃油版最大输出功率为186kW，峰值扭矩达到400N·m，WLTC工况下综合油耗8.9L/100km，0-100km/h加速时间为9.8秒。为不同需求的消费者带来多种选择。

江淮瑞风RF8混动版发动机热效率高达44.26%，电池容量44.55kWh，系统综合功率310kW、综合扭矩745N·m；P3电机最大功率、最大 扭矩分别为160kW和350N·m，P1电机最大功率100kW，传动系统匹配3DHT变速箱，综合续航超1200km。