探险者EV动力

全新纯电 福特 探险者 是 福特 首款在欧洲开发和制造的电动乘用车，结合了德国工程、美国风格和卓越的标准规格。探险者 合计有单马达后轮驱动 或双马达全轮驱动 动力系统的选择，两者均采用增程锂离子镍锰钴 电池。

动力方面，探险者EV目前还没有公布具体数据，但是据悉将会提供后驱和四驱版，快充支持25分钟从10%充至80%。智能辅助驾驶方面，这台车共有12个超声波雷达、5个摄像头，支持自动变道、自适应巡航控制、预碰撞辅助、泊车辅助等等，功能也相当丰富。

按照计划，今年10月份海外市场新车上市，而国产的长轴版车型G68以及全新i5车型将会在明年1月份左右投产。新车相较于现款，整体造型更加硬朗，彰显运动基因，并且轴距尺寸继续加长。动力上，燃油版提供2.0T和3.0T发动机。

剩下就交给华晨宝马了。

汽车大事件三：新款哈弗大狗官图，动力升级

日前，哈弗汽车发布了全新2024款哈弗大狗的一组官图，预计在下半年全面上市。

对比来看，新车外观有着明显升级，前脸粗壮的镀铬格栅镶嵌了尺寸更大的哈弗英文logo，两侧依然为复古的LED大灯，包括全新的贯穿式尾灯组，整体性更强。除此之外，动力方面，预计会搭载全新的2.0T高功率发动机，最大功率可达238马力。

此次福特官方对外公布的信息并不多，尤其是核心的动力系统信息，但考虑到MEB平台原本的动力系统扩展能力并不算很强（以至于大众已经着手打造性能和续航全面升级的MEB+平台），福特探险者EV的整体动力性能和续航参数不会与ID.4拉开太大的差距，但由于比ID.4晚推出了太长时间，考虑到当下技术的发展，福特很可能在探险者EV上卡着MEB的性能上限造车，也就是说，这款车型的动力和续航可能会比目前在售的ID.4更好一些。