艾瑞泽8 C-DM混合动力

  奇瑞风云A8远航版是一款插电式混合动力紧凑型车，新车共计推出3款车型，售价为10.99~12.99万元。以下是关于这款车型的一些详细信息和特点:

   在外观方面，风云A8远航版采用了全新的前脸设计，这种半封闭式格栅设计搭配点阵式结构装饰，让整车看起来更加简洁大方。大灯组的扁平造型和内部透镜设计，以及熏黑处理和贯穿式黑色饰条的点缀，都有效拉伸了前脸的横向视觉宽度，使得整车看起来更加宽大。下包围部分的三段式设计以及梯形进气口的横幅式结构装饰，都增强了车辆的层次感。车身尺寸方面，风云A8远航版的长宽高分别为4780mm、1843mm和1487mm，轴距为2790mm，这样的车身尺寸保证了车内空间的宽敞和舒适。

  在内饰方面，风云A8远航版同样展现了出色的设计水平。车内配备了24.6英寸的悬浮式双联屏，这种设计不仅提升了科技感，也使得驾驶信息更加一目了然。方向盘采用的是平底的三辐式多功能造型，搭配电子挡杆，进一步增强了车内的运动感。此外，车内的用料也非常考究，使用了大面积的软质材料进行包裹，搭配上木纹饰板和缝线工艺进行点缀，提升了车内的豪华质感。挡把前方的储物槽支持手机无线充电功能，进一步提升了实用性。

  动力系统:风云A8远航版搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机以及第三代DHT无级变速箱。发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m;电机最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m。此外，这款1.5T发动机的热效率高达44.5%，配上18kWh的电池，最大续航里程超过1400km。

  操控与稳定性:风云A8远航版通过搭载最新-代IPB制动系统以及增强前轴侧倾刚度等底盘强化举措，使得车身高速稳定性获得极佳的表现，实现了操控灵活性与稳定性兼备。在安全性方面，风云A8远航版表现出色，高强度钢使用率高达80%，并且最高配置还配备了10气囊，为乘客提供了出色的被动安全保护。

  综上所述，奇瑞风云A8远航版在动力、操控安全、续航等方面都展现出了定的竞争力，是一款值得关注的插电式混合动力紧凑型车。

不得不说，新能源车型一方面为我们节约了不少出行成本，但另一方面又给我们带来了新的困扰，这就是补能不便带来的里程焦虑问题。所幸，不少插电式混合动力车型凭借着出色的发动机，以及足够大的油箱做支持，能做出相当高的综合续航里程，让人在节假日也能有足够底气。

今天，我们就来盘点一下拿着15万元预算，到底能买到哪些拥有超长综合续航里程的车型吧。

奇瑞汽车-风云A8

厂商指导价10.99-14.99万元

风云A8在最近才拿出了远航版，10.99-12.99万元的厂商指导价仅有3款车型，配置上则是一一对应了此前的中配、高配和顶配车型，一定程度上属于变相降价，对消费者来说当然是好事情。只不过，想要可开启全景天窗、双12.3英寸屏幕、前排电动调节座椅的话，依旧还需要加些预算。

风云A8的车身外观尺寸为4780/1843/1469mm，轴距更达到了2790mm，在紧凑型车中优势不小，搭配设计感和用料都可圈可点的内饰，第一眼就能让许多人喜欢上。

动力方面，风云A8的插电式混合动力系统由一具1.5T涡轮增压发动机为基础，光是发动机就拥有115kW的最大输出，搭配电机提供的150kW最大输出，综合最大输出达到了265kW；而18.3kWh的电池组虽说对应WLTC纯电续航里程仅为106km，但凭借着足足60L的油箱，WLTC综合续航达到了优异的1400km。

上汽集团-荣威D7 DMH

厂商指导价12.58- 14.58万元

荣威D7在刚刚上市的时候，曾因为以中型车的身材和较低的门槛，令许多紧凑型车压力大。只不过随着秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版的上市，荣威D7便风头不再，此前10.98万元起的限时优惠想必还得继续加码。

荣威D7 DMH在1月份还是卖出了超过5000台，那4890/1890/1510mm的车身尺寸是获得许多人青睐的关键，即使2810mm的轴距不抢眼，车内空间也不差了。同时，荣威D7的双连屏下方还布局了一些实体按键，日常使用更为方便。

搭载插电式混合动力系统的荣威D7 DMH，做出了1250km的WLTC综合续航里程和1400km的CLTC续航里程，其中的诀窍之一，当然是1.5L的自然吸气发动机最大功率仅为82kW，让最低荷电状态油耗能做到4.3L/100km，因此油箱尺寸只是55L；但在最大输出150kW的电机加持下，荣威D7 DMH的动力完全够用。

东风乘用车-风神L7

厂商指导价12.89-15.69万元

东风风神L7仅仅是正式亮相，公布的数据就能令人浮想联翩，光是最高205km的纯电续航里程，就比起上述的两位强者更厉害了，因此东风风神才敢于宣布风神L7的最大综合续航里程可达1500km。

风神L7的动力系统，则由最大输出113kW的1.5T涡轮增压发动机为基础，匹配了电机之后的最大综合输出可达265kW，最大综合扭矩更是达到了有些夸张的615N·m，相对主流的插电式混合动力紧凑型SUV有一定优势。

至于内饰，WindLink OS 3.0智能座舱和背后的高通骁龙8155车机智能芯片，都是值得期待的地方，搭配2775mm的轴距和4685/1905/1625mm的车身外观尺寸，实用性想必也不差。只希望最终的价格能有惊喜吧。

吉利汽车-银河L7

厂商指导价12.57-18.57万元

银河L7可谓登场即爆款，在去年5月最后一天上市至今年的2月份，累计销量已经达到了80,788台，和破万台的月销量仅一步之遥。甚至3月份上市的龙腾版车型，也仅仅是将门槛从原本的13.87万元降低到了12.57万元，还是有些不愁卖的意思。

银河L7的动力系统很强大，匹配的3挡DHT混合动力专用变速箱是一大特色，1.5T涡轮增压发动机亦拥有120kW的最大输出，搭配107kW的电机，可以很好地适应各种路况；而在60L的油箱容积，以及115km的CLTC纯电续航里程帮助下，银河L7的CLTC综合续航亦能做到1370km。

动力方面，奇瑞风云A8远航版预计沿用现款在售车型的动力系统。作为参考，现款在售奇瑞风云A8搭载由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米；电机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，传动系统匹配DHT150混动变速箱，在18.3千瓦时磷酸铁锂电池组的支持下，CLTC工况纯电续航里程为127公里，并具备3.3千瓦对外放电功能与快充补能。

奇瑞风云A8最大特征便是十万出头的价格，就能买到综合续航超过1400km的插电式混合动力车型。值得注意的是，奇瑞风云A8为全系插电式混合动力，相比于同类型的车型来说，奇瑞风云A8的价格无疑是具有较强竞争力的。

在动力方面，奇瑞风云A8搭载1.5L发动机和单电机组成的插电式混合动力，其中发动机最大功率115kW(156Ps)，最大扭矩220N·m；电动机最大功率150kW(204Ps)，最大扭矩310N·m；传动系统匹配的是1挡DHT变速箱；在电机的加持下，奇瑞风云A8的零百加速时间7.6秒，这样的成绩在同级别车型来说，也算是比较快的了。

2023年，新能源汽车市场持续高增长，纯电、混动迎来了百花齐放。数据显示，1-11月，新能源汽车产销完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。其中，纯电动汽车产销分别为589.3万辆与586万辆，同比分别增长21.1%和23.6%；插电式混合动力汽车产销分别为252.8万辆与243.9万辆，同比分别增长81.4%和83.5%。新能源汽车“井喷式”加速到来，插电混动的潜力同样显而易见！

汽车能源路径在政策层面也早已规划了路线图，并明确提出大力推广普及节能汽车。2020年发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出，到2035年节能汽车与新能源汽车年销量各占50%，传统能源动力乘用车将全部转化为混合动力，占比达到100%。

车尾部分，风云A8延续了艾瑞泽8的造型，但作为一款插电式混合动力车型，其采用了更为环保的隐藏式排气管设计。贯穿式尾灯和下方的镀铬CHERY字母标志都展现了奇瑞的品牌自信和设计实力。后包围两侧的导流槽造型与前脸相呼应，增强了整车的运动氛围。

进入车内，奇瑞风云A8的双色内饰设计让人眼前一亮，平底运动风格方向盘更是带来了浓厚的驾驶欲望。双12.3英寸仪表盘不仅提供了丰富的驾驶信息，还与车机系统无缝对接，支持无线手机映射功能（无线CarPlay+华为Hicar），为驾驶者带来前所未有的便捷与智能体验。此外，新车还配备了可开启式全景天窗以及主驾驶席座椅通风和加热功能，将舒适与科技完美融合。

动力方面，奇瑞风云A8搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统。其中发动机最大功率115kW、最大扭矩220牛·米；电机最大功率150kW，最大扭矩310牛·米。传动系统匹配DHT150混动变速箱，使得新车在0-50km/h加速仅需3秒级，0-100km/h加速也达到了7秒级的优秀成绩。更值得一提的是，新车的纯电续航超过100km，综合续航高达1300km，真正实现了强劲动力与环保节能的完美结合。

奇瑞风云A8的上市无疑为中国的插电式混合动力市场注入了新的活力。其独特的设计、丰富的配置以及强劲的动力都让我们对这款新车充满期待。希望在未来，奇瑞汽车能够继续为消费者带来更多优秀的新能源车型，为推动中国汽车工业的持续发展贡献力量。