雅阁e：PHEV前副车架并没有用上全框式的设计，但是用了铝合金材料来减重再加上钢片来增强它的刚性。

雅阁e:PHEV整个大面上它的副车架是钢铝混制全框式车架。雅阁这个级别必须用到全框式车架，钢铝混制前端是钢后端是铝，但是它并没有采用之前TLX上面钢铝焊接式，它是用的硬连接式的。相比于焊接式第是成本上的考虑，第二个可能焊接式的工艺会带来一定的电偶的腐蚀的风险，而这种硬连接式它可以通过涂层或者垫片或者说其它一些工艺解决这个问题，会给带来更好的可靠性。铝合金后边这个部分显而易见也是轻量化以及结构强度的考虑。