雅阁e：PHEV后悬是常见的三横一纵，由一根粗壮的下摆臂两根上控制臂还有一根纵向的刀臂来组成。前轴放置发动机后轴方式电池组，前后轴荷比很平均这对于提升操控也是有帮助的

雅阁e:PHEV后悬架还是采用的是一个标准的四连杆的悬架。一根刀臂纵梁三根横梁三根横臂下面有一个很大的下摆臂的结构。它的扭力杆并没有接在两侧的羊角上而是接在了下摆臂的一个位置。后面的羊角结构是铝合金的材质，而且它的羊角跟摆臂的这种连接点用了一些液压衬套。整个车体的副车架很，大它的连接部分也用是液压衬套。后悬架阻尼筒位置带有侧向的阀体的功能，它是自适应悬架功能，可以根据选择调节它的软硬程度起到舒适性和运动性能的切换，这个也是比较好的配置了。