小鹏X9独立悬架

动力方面，小鹏X9将提供单电机和双电机版本供消费者选择，前者最大功率为235千瓦；后者前电机最大功率为235千瓦，后电机为135千瓦。底盘采用前双叉臂式独立悬架和后H臂多连杆式独立悬架，匹配双腔空气悬架。

此外，它搭载ZF采埃孚最新一代后轮转向产品，后轮转角为±5°，配合前轮大转角，小鹏X9的转弯直径为10.8米，算是同级最优表现了。在功能上构建全栈自研开发团队，后轮转向器更采用创新性的前置布置，配合全新设计的后H臂多连杆独立悬架，让后备厢的空间及灵活性都得到了保证。