小鹏X9功率

动力方面，新车将搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW、最大扭矩220牛·米；电机最大功率150kW，最大扭矩310牛·米；传动系统匹配DHT150混动变速箱，馈电油耗4.2L/100km(WLTC工况)，综合油耗仅1L/100km。

银河E8

银河E8是基于SEA浩瀚架构打造的纯电动中型轿车，长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距达到了2925mm。在造型设计上，银河E8大量应用空力设计，使得其风阻系数可以低至0.199Cd，这对于提升性能和提升续航是有显著作用的。

内饰方面，银河E8将会配备45英寸的8K屏幕，不仅可以外接设备，还内置了全场景AI智能语音交互。处理器方面其将搭载高通车规级“天花板”芯片——高通8295，相比我们熟悉的8155（7nm），全新的高通8295 GPU整体性能提升2倍、3D渲染性能提升3倍，所以说银河E8的智慧座舱是很值得我们期待的。

动力方面，参考工信部申报信息，银河将采用高效SiC电驱，搭载双电机高性能四驱系统，前电机最大功率165kW，后电机最大功率为310千瓦，支持800V极速闪充；官方公布其0-100km/h加速时间为3.49秒，麋鹿成绩82km/h，转弯半径5.62m，性能表现非常抢眼。

总体来看，在中型新能源车的轿车市场，以往可能大家的选择似乎只有比亚迪汉这样的产品，但随着越来越多的车企铺设产品，更加先进、体验更好的产品肯定会如雨后春笋般涌现，就譬如像是这台吉利银河E8，如果大家对它感兴趣的话，一定不可错过。

路特斯EMEYA

EMEYA是路特斯首款纯电动GT车型，也是品牌的首款四门轿车。它的定位与保时捷Taycan、奥迪RS e-tron GT、等百万级轿跑车型竞争。

作为路特斯家族的一员，EMEYA的运动属性是拉满的，它搭载了前后双电机，最大功率905马力，最大扭矩985牛米，零百加速仅需2.78秒。

此外，路特斯EMEYA 不仅配备了同级最多也是行业唯一搭载四项主动空气动力学套件，更拥有四组Race-Aero气道与同级最大空气动力学带宽设计，最低风阻系数低至0.21。

同时，路特斯EMEYA还搭载了全球首发的主动双层尾翼，这是一套智能系统的双层尾翼，可以平衡风阻和下压力。这套主副尾翼通过巧妙的多连杆组件联动，有三种悬停状态，改善风阻系数的同时，提供最大可达215kg的下压力。该系统在高速行驶时可显著提升操控稳定性，增加驾驶乐趣。对于那些追求卓越和拥有独特品味的人士来说，EMEYA也必将成为他们首选的车型。

全新雷克萨斯GX

作为雷克萨斯非常经典的一个车系，GX也是很多土豪用户的挚爱，除了 LX，GX就是中东土豪选择最多的车型。设计上，新车就是雷克萨斯全新的家族化设计风格了，纺锤形进气格栅依旧存在，但具体的样式和造型已经有了一些现代化的处理，既保有雷克萨斯的品牌特征，看上去又足够时尚。另外前灯组的造型也变得轮廓感十足，相似的设计我们在全新的LX和RX都能看到，算是品牌的全新特征。

新车尾部用上了贯穿式尾灯的流行元素，并且造型上还比较笔直，值得一提的是，新车后风挡玻璃可以单独打开，这之中的实用性，不用多说。

内饰方面也是全新的设计，其采用了很多平直的线条，跟外观的硬朗形成设计上的统一，但像是全液晶的仪表，中控14英寸的触控屏，都能提升整台车的一个科技气息，并且优秀的用材、出色的做工依旧有着豪华车的水准。

动力方面，GX 550将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩649Nm，3.5T车型匹配10挡手自一体变速箱，并配备全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱，牵引力可达8000磅。Overtrail版本还将配备后差速锁，另外，全新GX未来还将会推出2.4T发动机与电机组成的混合动力版本车型，传动系统匹配8AT变速箱。

动力上，提供单电机和双电机两个版本，单电机最大功率是235千瓦；双电机最大功率是370千瓦。

奇瑞 风云A8

在1月3日上市，新车的定位是紧凑型车，提供插电式混合动力，预售价是13-15万元。

外观上，大嘴式熏黑中网和黑色奇瑞LOGO的组合，同时下包围处的折角造型，也让车头看起来充满运动感。长宽高分别是4780/1843/1487mm，轴距是2790mm。

内饰上，比较有心意的撞色设计，搭载的是双12.3英寸的大屏，简洁而富有科技感。

动力上，提供的是插电式混合动力，其中发动机最大功率是115kW、最大扭矩220牛·米；电机最大功率是150kW，最大扭矩是310牛·米。WLTC纯电续航是100+，综合续航是1300km。

吉利 银河E8

预计会在1月5日上市，定位是中大型车，纯电动，预售价18.8万起。

外观上，新车采用的是全新的设计风格，光之涟漪·律动格栅，同时配备全球首个量产的一体式发光前脸。长宽高分别是5010/1920/1465mm，轴距是2925mm。

内饰上，配备了45英寸屏幕，尽显科技感。更重要的是，会搭载激光雷达，它是吉利汽车旗下首款配备激光雷达的车型，智驾能力应该会有惊喜。

动力上，提供单电机和双电机两个版本，其中单电机最大功率为200kW，最大扭矩343牛·米；双电机最大功率475kW，最大扭矩710牛·米。同时提供三种续航版本，分别是550km、665km和620km。

路特斯EMEYA车内采用多种环保材料，主打一个科技环保上档次，另外新车还配备了支持杜比全景声3D环绕音效的英国KEF音响系统，能够带来剧院般的影音体验。动力方面，新车前、后电机最大功率分别为225kW和450kW，零百加速仅需仅需2.78s。补能方面，新车CLTC续航里程可达600km，处于主流水平，同时新车还支持800V快充，也是目前比较主流的配置。

领克09 EM-P

即将上市的新款领克09 EM-P属于小改款车型，新车外观没有太大变化，仍然是比较中规中矩的造型，不同的是取消了双边共四出的排气筒，更符合它作为新能源车型的身份。内饰方面，新车仍然搭载15.4英寸的中控大屏，但在副驾遮阳板里内置了一块娱乐屏。另外，新车还增加了第二排座椅横移功能，方便乘客进入第三排。

动力方面，新款领克09 EM-P搭载了由Drive-E 2.0TD高功率发动机和P1+P2+P4电机，以及3挡DHT Pro混动专用变速箱组成的插电混动系统，零百加速仅需4.9s，官方综合百公里油耗仅为1L，CLTC综合续航1430km。不过，当下理想L7、理想L8、问界M7都有超高热度，新款领克09 EM-P想要热销，难度不小。

全新宝马5系（i5）

奔驰E级已经完成换代，新款宝马5系同样蓄势待发，去年11月，新车已在华晨宝马沈阳大东工厂下线。外观线条更加凌厉，为这样一台中大型轿车增添了不少肌肉感与运动感。车头进气格栅尺寸略有增大，但并未像7系一样夸张。尺寸方面，新车除了轴距车身整体尺寸都比前代车型更大。内饰方面，全新宝马5系不仅将配备一体式悬浮曲面屏，内置iDrive8.5车机系统，后排也会提供31英寸可折叠娱乐屏。动力方面，新车仍将提供2.0T高、低功率两种选择。

除了宝马5系，宝马全新纯电车型i5也将上市，新车外观、内饰和宝马5系接近，采用了全新升级的第五代eDrive电驱系统，入门版本的百公里加速时间为6s，顶配版本的动力总成与iX M60一致，最大功率为601马力，峰值扭矩为820牛·米，百公里加速时间为3.8s。

奇瑞风云A8

奇瑞风云A8预热已久，距离上市越来越近，新车外观接近艾瑞泽8，整体年轻运动，但又没有过于激进，属于老少皆宜的类型，不太一样的是，新车加入了很多新能源元素，具备很高辨识度。内饰部分，新车新车配备了时下流行的双12.3英寸屏幕，且内置8155芯片，科技感还算不错。

动力部分，奇瑞风云A8搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，发动机最大输出156马力，电动机最大输出204马力，匹配1挡DHT变速箱。新车配备的是磷酸铁锂电池，支持0.32小时快充，WLTC纯电续航里程为106km，WLTC综合续航里程为1400km，各项数据都是同级高水平。

吉利银河E8

虽说还未上市，但吉利银河E8已经备受关注，是当下最热门的B级车之一。新车是一款纯电车型，配备的首个量产一体式发光前脸时尚个性，更有0.199Cd的超低风阻，对降低能耗很有帮助。车内8k分辨率的45英寸大连屏内置高通骁龙8295旗舰座舱芯片，不仅看着唬人，实际体验同样是同级领先。

动力方面，吉利银河E8有电机后驱和双电机四驱两种选择，其中单电机版车型最大功率200kW；双电机版车型前后电机最大功率分别为165kW和后电机最大功率310kW，综合功率475kW，零百加速仅需3.49s，最高时速可达210km/h。除了加速快，新车还有出色的操控表现，麋鹿成绩可达82km/h，且转弯半径仅为5.62m。另外，800V高压平台也没有缺席，意味着新车会有出色的补能表现。

风云A8作为鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型，可以说这款车型传承了奇瑞多年来的混动技术基因。动力方面，搭载由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机和电动组成的插电混动系统。其中，1.5T发动机基于深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统等六大核心技术，发动机热效率高达44.5%。1.5T发动机最大功率115千瓦，最高扭矩220牛·米，电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩为310牛·米，匹配全新DHT150单挡混动专用变速箱，CLTC纯电续航127km，WLTC综合续航1400km+。

然而，作为一款A+级混动家轿，奇瑞风云A8车身尺寸为4780/1843/1487mm，轴距为2790mm，轴距表现比秦PLUS DM-i还要更有优势。同时在配置层面，风云A8搭载Lion5.0 AI科技智慧座舱，搭配24.6英寸双联屏，内置8155智能芯片。在安全用车方面，风云A8搭载了同级独有的10气囊，和L2+级的智能驾驶辅助功能，能为全家出行带来更全能防护。

路特斯EMEYA

路特斯品牌一直以来都以极致的操控性能而闻名于世，而EMEYA作为品牌旗下的全新车型，自然也不例外。动力方面，路特斯EMEYA基于EPA纯电架构打造，将搭载双电机，最大输出功率达到675千瓦，扭矩超过900牛·米，百公里加速仅需2.78秒。操控方面，由主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器与悬浮式双层尾翼构成的主动空气动力学套件，令EMEYA在兼顾完美性能的同时还拥有600km的纯电续航。  

动力方面，小鹏X9标配全域800V高压Sic碳化硅平台+3C电芯。单电机前驱版电机最大功率235kW，最大扭矩450N∙m，零百公里加速7.7s。双电机四驱版前电机最大功率235kW，最大扭矩450N∙m，后电机电机最大功率135kW，最大扭矩190N∙m，零百公里加速5.7s。百公里综合工况电耗为16.2kWh，充电10min续航最多可增加300km。CLTC工况下续航里程分别为610km、640km、702km。

动力方面，新车提供单电机和双电机版本可选，前者最大功率为235千瓦；后者前电机最大功率为235千瓦，后电机最大功率为135千瓦。值得一提的是，新车配备了后轮转向系统。

动力方面，该车将提供单电机前驱版和双电机四驱版供消费者选择，前者最大功率为235千瓦，后者电机总功率370千瓦。

动力方面，新车配备了前后双电机，最大功率分别为前235kW后135kW。电池容量方面，小鹏X9配备84.5kWh与101.5kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为610km、640km与702km。

吉利银河E8

上市时间：1月5日

外观方面，吉利银河E8采用“涟漪美学”全新设计语言。 车头采用分体式大灯，并有两种前脸设计可选。选装的一体式发光前脸为全球首发量产，内置了22列共计158个发光窗口，发光面积0.105m²，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等不同的灯语效果。

吉利银河E8采用轿跑式车身设计，风阻系数仅为0.199Cd，为续航提供了良好基础。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。

银河E8的尾部整体设计相对简洁，尾灯造型灵感来自于旭日上升轨迹 ，并没有采用传统的贯穿式尾灯。灯腔内搭载了390颗LED灯珠，同样支持不同灯语形式，视觉效果丰富。银河E8的后备厢容积为420L，同时还提供了一个53L的前备厢容积，能满足日常的装载需求。

银河E8的内饰最大亮点便是采用了目前量产最大的45英寸8K贯穿式车机屏幕。同时，这块屏幕还实现了7.5mm的极窄黑边和9.8mm的超薄厚度，屏占比达到了98%。其内部搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片，芯片采用5nm制程工艺，AI算力达到30TOPS，支持全场景AI智能语音交互，0.23s即可极速响应。官方还表示，吉利银河E8将率先搭载卫星通信技术。

动力系统方面，银河E8提供后驱和四驱两种版本，后驱版车型搭载400V平台，电机功率为200kW。四驱性能版则为800V碳化硅平台，双电机总功率475kW，0-100km/h加速仅需3.5s左右。电池和续航方面，银河E8会分为62kWh和76kWh，对应续航分别为550km和665km。

全新宝马5系

上市时间：有望1月底

外观方面，国产宝马5系基本延续海外车型的设计，前脸相比于现款宝马5系要更加的硬朗，看起来动感而有力。新车将配备作为宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，但没有使用宝马7系的巨型“大鼻孔”设计，整体造型相对比较克制。

与车门齐平的半隐藏式车门把手，扁平化设计的车顶天线使宝马5系侧面看起来更加平滑，后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体，这一思路在现款宝马3系及7系上都有所体现，宝马在黑色饰板上还加入了浮雕数字“5”的细节，独特性不言自明。新车长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。新车尾部明显变化在于灯组，采用了简洁的横向线条，视觉效果更纤细精致，并且重新对罩壳进行设计以在型面上更贴合整车造型。

内饰方面，新车同样采用最新的家族式风格，包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，新样式的运动方向盘等。新车将会配备iDrive 8.5系统，智能化方面进一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系统开发而来，新系统引入巧控浮窗（QuickSelect）设计，用以改进菜单结构，令驾驶员能够快速、便捷地访问设定的常用功能。同时宝马在功能的入口逻辑上也进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观。菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整。

动力部分，根据此前申报信息，新车将提供525Li与530Li车型供选择，两款车型分别搭载高低功率版本2.0T发动机，最大功率分别为156kW与211kW。

宝马i5

上市时间：1月底

宝马i5整体沿用了全新一代宝马5系的设计，与现款车型不同，新车拥有更加犀利线条设计，勾勒出更加鲜明的棱角感。新车依旧采用双肾式前格栅设计，并在格栅周围以及前包围处融入了香槟金色元素，新车针对天使眼大灯进行了简化，使其更符合当前时代的极简审美潮流。

新车拥有十分舒展的视觉感受，传承了宝马5系一贯的优雅气质。新车将会采用辨识度颇高的尾灯设计，并融入L形镀铬装饰，凸显出车辆豪华属性。新车还在霍氏弯角处设计了“5”的光耀标识，在车辆充电时可产生蓝色的呼吸效果，这是为国内用户带来的专属定制设计元素。

新车配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触控屏，并采用当前非常流行的联屏设计。新车还配备环抱式交互光带，隐藏式空调出风口与光带设计融为一体，使车内视觉效果更简约。副驾驶前方的流金饰板设计灵感来自中国，目的是为了在豪华氛围中融入一丝东方神韵。新车还针对后排进行了升级，将会配备后排悬浮式巨幕，这款来自宝马7系的豪华配置将会成为国产长轴距版5系客户的专属选项，该屏幕尺寸达到31英寸，分辨率为8K，并支持实时互联。不仅如此，新车还将配备Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动独立空调（后排带独立控制面板）等高阶配置，最后，前排座椅靠背上还将配备汉字“五”专属徽标，进一步彰显其作为国产版车型的特殊身份。

宝马i5采用升级过的第五代eDrive电驱系统，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型将配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间为6.0秒，极速达到193km/h。作为M Performance版本，M60 xDrive则配备更强的双电机，与iX M60共享动力总成，最大功率为601马力，峰值扭矩820牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为3.8秒，极速限制在230km/h。

奇瑞风云A8

上市时间：1月3日

外观方面，新车将拥有两种前脸设计，普通版采用了大尺寸的前格栅设计，两侧大灯组由一个贯穿式的镀铬装饰条相连接，整体设计拓宽了车头的视觉宽度。同时，新车前包围两侧还采用了多边形的通风开口设计，整体造型也更加运动。

Pro版车型采用了全新设计，封闭式中网配合点阵式的造型，使其充满了新能源色彩，前包围下方使用了贯穿式的多条幅通风开口设计，两侧的通风开口则辅以三角形样式，整体设计更具科幻色彩。

车身侧面来看，新车采用了双腰线的设计，增加了车辆侧面的立体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1487mm，轴距为2790mm。

车尾部分，新车尾灯组采用了熏黑式的设计，并由一个亮黑色的装饰条相连接提升车尾视觉宽度。新车后包围采用双层双色设计，两侧的外扩式线条进一步提升车辆的层次感。

内饰部分，新车配备了双12.3英寸的联屏设计，配合三辐式多功能方向盘、电子换挡机构以及层次感分明的中控台，使车辆的科技感得到很好的展现。配置上，新车配备Lion5.0 AI科技智慧座舱，芯片为8155，包含了智能语音、L2级的智能驾驶辅助等功能。日常功能配置包含了全景天窗、360全景影像、无极炫彩氛围灯、智能空气净化等。

动力方面，新车将搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW、最大扭矩220牛·米；电机最大功率150kW，最大扭矩310牛·米；传动系统匹配DHT150混动变速箱，0-50km/h加速为3秒级，0-100km/h加速为7秒级，另外新车的纯电续航超过100km，综合续航为1300km。

新款领克09 EM-P

上市时间：有望1月

外观方面，新车整体设计与现款车型相差不大，仅对中网格栅造型、前包围两侧的通风散热开口进行了设计优化，看上去更加动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。

此外，新车在外观其他方面的变化就不大了，依旧是配备了隐藏式门把手、双腰线设计以及19英寸与20英寸可选的密条辐轮圈。车尾部，新车配备透明样式的尾灯组，内部采用纵向列队式的光源布局，点亮后极具辨识度。

新车的主要变化来自内饰与车辆配置，例如新车将中控触摸屏幕的尺寸增大，并取消了空调控制面板改为空调出风口设计；同时，新车还增加了副驾驶显示屏，有意思的是，该显示屏加装在了遮阳板处，可以提供观看功能以及遮阳的双重效果。

此外，车辆的座椅也得到了升级，第二排座椅配备加热、通风、按摩功能，并且可以进行横向移动形成完全躺平的布局；第三排座椅也支持电动调节，并且调节范围变得更大，拥有更好的乘坐体验。

除此之外，新车最大的升级便是配备了双腔空气悬架，该悬架由国产孔辉提供，属于领克与孔辉双方共同研发的产品，从而进一步提升车辆的行驶质感。

动力上，新车将会搭载2.0T涡轮增压四缸发动机以及电动机组合而成插电式混动系统，电动化部分换装了更强的P4电机，综合功率555马力，综合扭矩844牛·米，传动系统采用3挡混动专用变速箱，搭载容量为40.1kWh的电池组，纯电续航里程为160km，0-100km/h加速时间为4.9秒。

路特斯EMEYA

上市时间：有望1月

外观方面，路特斯EMEYA延续了家族设计理念，双L型分体式灯组具备非常高的辨识度。新车前包围依然配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置，这个设计大家已经在ELETRE身上看到。

侧面来看，新车车身线条非常修长，整体造型采用了非常动感的溜背式轿跑车设计风格。此外，新车配备了造型动感的多辐轮圈以及多活塞制动卡钳。尾部方面，新车整体造型同样动感，贯穿式尾灯为时下主流设计方向，同时新车还搭载了可升降的尾翼。贯穿的后包围与动感的前包围行成了很好的呼应。官方表示，新车后扰流板宽度达到296mm，升起后可以提供215公斤的下压力。

内饰方面，新车整体设计相对简约，官方表示新车采用了服装棉花提取纱线，不但质量更轻而且还环保，此外，新车还采用PVD等工艺对内饰表面进行了金属化处理。同时我们看到，新车配备了5个数字仪表以及2个流媒体后视镜，内嵌式的液晶仪表配合55英寸AR-HUD抬头显示，提供了丰富的驾驶信息。同时，新车还配备了KEF 3D音响系统，并支持杜比全景声的3D环绕音效。

动力方面，新车搭载了双电机，综合最大功率905马力，综合最大扭矩985牛·米，0-100km/h加速时间2.78秒，最高时速可达256km/h。续航部分，新车配备了容量为102kWh的电池组，CLTC续航里程600km。此外，新车还配备了空气悬架。充电方面，新车支持800V快充，充电5分钟可增加180km续航（CLTC标准），15分钟内可将电量从10%提升至80%。

全新雷克萨斯GX

上市时间：有望1月

全新雷克萨斯GX融入了新家族化设计元素，造型依旧肌肉感十足。前脸造型方面，新车采用了黑色横幅式格栅，格删中间还配有护板，可在越野中保护车辆。两侧还分别设有一个向下延伸的格栅进气口，辨识度极高。日行灯采用L形设计，同时内部还拥有三颗LED光源。下前包围采用了梯形布局，前脸看上去依旧硬朗。

车身侧面，新车采用了方正的设计造型，进一步加强了新车整体的肌肉感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4950*1980*1865毫米，轴距为2850毫米。车轮方面，新车采用了大尺寸的熏黑式轮毂，力量感十足。同时新车提供18/20/22英寸车轮供消费者选择。

来到尾部，与全新RX相同，全新雷克萨斯GX采用了新家族化设计语言下的贯穿式尾灯，尾灯上方为雷克萨斯英文字母标识，尾部造型方正，看上去十分硬朗。新车将提供7种配色方案，同时新车未来还会推出Overtrail版车型，将带来更高的越野能力并为为其配备专属功能与设计元素。

内饰方面，新车采用了简洁的横纵交错布局，更方便用户驾驶。新车搭载了14英寸中控屏，四周采用皮革进行包裹豪华感十足。显示屏集成了大量虚拟按键，但音响和空调等基础控制则使用了物理按键，便于操作。此外，金属装饰贯穿整个中控，营造出开阔空敞的空间感。

新车提供二排和三排多种坐席布局，灵活多变的第二排座椅，用户可根据个人喜好选择。配置上，新车搭载了最新发布的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0系统，支持预碰撞安全系统PCS、车道偏离警示系统LDA等功能。

动力方面，新车将提供两种动力，分别为3.5升V6双涡轮增压发动机和2.4升涡轮增压混合动力系统。此外，新车还提供6种驾驶模式，包括AUTO（自动）、DIRT（泥土）、SAND（沙地）、MUD（泥地）、DEEP SNOW（积雪）和ROCK（岩石）。

smart精灵#3 25周年纪念版

上市时间：1月19日

smart精灵#3 25周年纪念版基于smart精灵#3 BRABUS车型打造，整体设计基本保持一致，但作为纪念版车型，新车对LED大灯进行了升级，并配备了全景银河车顶、红色装饰元素以及带集成头枕的特殊双色调黑白皮革座椅。

此外，新车还搭载9.2英寸高清数字仪表盘、12.8英寸触摸显示屏、10英寸平视显示屏以及带有13个扬声器的Beats音响系统。

动力方面，smart精灵#3 25周年纪念版与BRABUS车型保持一致，搭载前后双电机，电机总功率315千瓦，综合扭矩543牛·米，续航里程为435公里，此外，新车还配备了直流快速，充电功率150千瓦，可以在30分钟内将电量从10%充至80%。

奥迪SQ7暗夜骑士版

上市时间：1月12日

外观方面，奥迪SQ7暗夜骑士版造型更为个性化，配备“纳多灰”专属车漆，多出细节采用黑化处理。如中网的布局采用了炭黑元素的镶嵌。全系标配高清三叉戟式的矩阵LED激光大灯，与整个黑色车身能完美契合。

两侧的双耳位置，尺寸更大，配以刀锋式的前包围，带来了更强的运动气息。车身侧面也标配了奥迪扩展黑光包，整个车身看起来更具整体感。

尾灯换成了多段式的设计，配以黑色的LOGO增强后包围的体量感和厚重感，排气方面采用了双边双出的四排气，带来了更炸裂的战斗气息。

内饰方面，新车沿用了奥迪Q7布局，配备有12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸中控屏幕及8.6英寸功能控制屏。

但为了凸显出它的运动感，车内标配了超级运动座椅，带有华格纳真皮带S压印/菱形缝线、坐垫通风/加热、黑色顶棚、方向盘加热与电动调节。另外车内还配备了碳纤维的内饰条，连同方向盘也都设计有相同的元素。

车机系统的UI也偏向于运动性，功能方面，支持无线互联，智能ACC自适应巡航、主动式车道保持、换道辅助、抬头显示、全景影像与泊车辅助、预安全系统等。

动力方面，奥迪SQ7暗夜骑士版搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为373kW，最大扭矩为770N·m，匹配8挡手自一体变速箱和全时四驱系统，百公里加速仅需4.1秒。

动力方面，小鹏X9分为两驱和四驱。入门版电池搭载的是碳酸锂电池，其他两款为三元锂电池。前电动机最大功率为235kW，后电动机最大功率为135kW，最高车速为200km/h。其他配置、动力性能参数还未公布，得等上市了才能知道，我们可以期待一下上市价格。

l 风云A8

预售价：13.00万-15.00万

预计上市：2024年1月3日

12月24日，奇瑞风云A8 127长续航版已经正式开启全球预售。自今年以来，奇瑞在新能源赛道上的步伐不可谓不快。奇瑞风云A8预售价为13万-15万元之间，预计在今年1月

3日上市。

奇瑞风云A8是一款插混紧凑型四门五座三厢车，其长宽高尺寸分别4780*1843*1487mm，轴距为2790mm。从前脸看的话，你真的可能以为这是一台燃油车，整车呈现出一种运动感。

内饰配置上有奇瑞Lion5.0科技座舱加持，智能化上还是拉满的。风云A8同样搭载一款8155芯片，车机系统2秒就能开机，全景天窗、人脸识别等功能自然一应俱全。

风云A8只有两驱形式，采用碳酸铁锂电池，WLTC工况下纯电续航里程为106km/h，最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，最高车速为185km/h，最低荷电状态油耗为4.2L/100km。

值得一提的是，据官方称，风云A8的实测馈电油耗低至3.6L，怎么开都省钱！

l 银河E8

预售价：18.80万起

预计上市：2024年1月5日

吉利银河E8在今年的12月16日就开启了预售，共推出五个版本车型，预售价18.8万元起，这是吉利银河系列旗下首款SEA架构车型，预计2024年1月5日上市。

银河E8定位为纯电中大型车，车身长宽高分别为5010*1920*1465mm，轴距为2925mm，为四门五座三厢车。吉利银河E8的外观长得还是很帅的，律动格栅配备一体式发光前脸尽显美感，不过整体外形上还是没有跳脱出市面上电动车的设计。

内饰上的话，比较值得一提的就是一块45英寸的8k屏幕，用这块大屏来打游戏还是嘎嘎爽的。另外，银河E8搭载的高通骁龙的8295芯片，这个可是比8155芯片还高规格呢。其他的类似智能空调、电动尾门等等均有配置。

动力上，银河E8采用碳酸铁锂电池，后置单电机，CLTC工况下纯电续航里程为550km/665km，最大功率为200kW，最高车速190km/h，风阻系数为0.1999Cd，底盘悬架为麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架。其他具体参数还得等新车上市才能知道。

动力部分，小鹏X9基于扶摇架构打造，提供单电机和双电机两个版本，前者最大功率235千瓦，后者最大功率370千瓦。此外，新车也配备了800V高压快充系统，充电速度值得期待。小鹏X9还有一个亮点，它是全球唯一一台配备主动后轮转向的MPV，转弯半径只有5.4米，比一些轿车还小。

吉利银河E8：风阻系数0.199Cd、零百3.4秒、预售18.8万元起

银河品牌的定位稍高于吉利，E8上市后，将成为这个品牌的旗舰纯电轿车，目前已开启预售，18.8万元起。外观设计十分动感，主打流线溜背轿跑的风格，风阻系数做到了0.199Cd，有利于提升续航表现。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。

内饰部分最吸引人的点自然是这块45英寸的8K屏幕，视觉观感十分震撼。智能化方面，除了自主品牌一向擅长的语音交互等功能外，银河E8的车机内置骁龙8295芯片，算力是8155芯片的8倍，因此能带来更加流畅的操作。

动力部分，银河E8提供单电机和双电机两个版本，前者最大功率200千瓦，后者最大功率475千瓦，零百加速时间仅需3.49秒。续航部分，有550公里、620公里和665公里三种CLTC续航，同时配备了800V高压快充，理论上可以做到充电5分钟，续航增加180公里。

宝马i5：全新前脸，内饰升级，续航近600公里

不同于奔驰为EQ系列开辟了全新的设计语言，宝马依然采用油电同源的设计体系，此次宝马i5的外观和5系差不多，只在一些细节做了新能源化的处理，车头相比上一代5系略显攻击性，侧面比例修长，依然保留了修长的车头，车尾造型和i7类似，尾灯样式也雷同。

相比奔驰内饰的奢靡，宝马就显得比较中性，并且不出意外的话，至少这一代的设计要在双联屏这样稍显平庸的设计道路上走到黑。好在水晶氛围灯的加入，带来了一些精致的观感。如果你愿意，可以选择后排有大尺寸显示屏的版本，这个和新7系如出一辙，理想L系列要发来贺电。

动力部分，宝马i5搭载第五代eDrive电驱系统，eDrive 40车型将配备后置电机，最大功率达到250千瓦，最大扭矩430牛·米，零百加速时间为6秒，极速达到193km/h。续航部分，目前还没有确切的消息，不过会搭载三元锂电池组，WLTP工况下，eDrive 40车型的续航里程预计在497-582公里左右。