小鹏X9快充

4月25日，小鹏汽车在北京车展展示了九冠王小鹏X9、G6、G9、P7i车型，并宣布AI天玑系统全球首发，将于5月20日推送。小鹏汽车还计划升级800kW液冷S5超快充技术，补能速度将达到“1秒超过1公里”。此外，小鹏汇天将推出分体式飞行汽车，新品牌MONA也将于6月推出。小鹏汽车CEO何小鹏表示，智能汽车的核心在运营，接下来将围绕小鹏X9公测AI+X9的全新版本。此次发布会展示了小鹏汽车在科技普惠、智能平权方面的实力。

【何小鹏在“小鹏X9九冠王 AI定义再进化”主题发布会上发表演讲】

小鹏全面进入AI时代​

当前，AI大模型在智能汽车行业得到广泛应用，推动汽车业从“软件定义”向“AI定义”转变。小鹏汽车作为行业先锋，通过端到端大模型深度应用，利用无限数据生成无限规则以应对各种场景。其XNGP高阶智能驾驶系统已完成感知和规控大模型升级，其中2K纯视觉占用网络大模型能精准识别障碍物细节，而基于神经网络的XPlanner规划控制大模型则具备强大推理能力。

【小鹏汽车AI智驾将实现感知大模型升级和规控大模型上车】​

发布会上，小鹏汽车宣布全球首发AI天玑系统，成为首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的车型。其AI小P助理能精准预测、顺畅沟通并执行用户需求，提供贴心服务。小鹏汽车致力于打造最懂用户的AI车载操作系统，通过AI保镖扩大感知范围、精准识别目标物，并通过哨兵模式实现24小时风险预警。AI智驾方面，小鹏汽车出行助理AI司机的视觉感知和规控能力得到大幅提升，通过AI代驾、AI泊车等功能，为用户提供更便捷的智能出行体验。AI代驾功能基于强大的自主学习能力，可精准记忆行驶路径，为用户提供全程智能辅助驾驶体验。

【AI天玑系统即将全球首发】

从专属的车载AI助理，到全面领先的AI智驾，AI天玑系统实现了智能驾驶与智能座舱的全面领先。5月20日，AI天玑系统将全量推送覆盖小鹏 X9、G6 、G9 、P7i四款车型所有的Pro和Max版本，让小鹏车主免费“换新车”。

【AI天玑系统将全量推送覆盖小鹏 X9、G6 、G9 、P7i四款车型所有Pro和Max版】

未来十年，小鹏已布局好了​

当下，智能驾驶技术已经成为汽车产业发展的关键技术点。历经十年的技术沉淀与努力，小鹏汽车已稳固树立了中国智能驾驶领域的领航者形象。如今，小鹏智驾正式踏上“中国智驾出征全球”的新征程。目前，小鹏汽车成功完成了在德国的高速NGP路测，在海外展现了其全球化发展的坚实步伐和卓越实力。

此次发布会上，小鹏汽车还宣布其800kW液冷S5超快充，将于2024年Q3全面升级，补能速度将达到行业领先的“1秒超过1公里”，极大提高车主的出行效率和补能体验，解决用户的续航焦虑。

如今造车“新势力”们都已经不满足于单纯的汽车概念了，就在2024年4月25日的北京车展上，小鹏汽车展示了一系列旗下新车型，包括小鹏X9、G6、G9、P7i，并在发布会上推出了“小鹏X9九冠王 AI定义再进化”主题，正式推出了AI天玑系统。同时，小鹏汽车还宣布了液冷S5超快充的全面升级计划，以及“陆地航母”分体式飞行汽车的预售计划，并将在6月正式推出全新品牌MONA。

小鹏汽车的董事长兼首席执行官何小鹏在发布会上表示，未来十年将是智能化的十年，智能汽车的核心在于运营，汽车软件发布会将成为行业常态。他还透露，小鹏汽车将围绕小鹏X9车型展开AI+X9的全新版本的公测。

小鹏X9作为首款打破MPV界限的大七座车型，凭借其全面创新的产品设计和智驾科技，斩获了“九冠王”的称号。它不仅颠覆了传统MPV的方盒子造型，还融合了大七座MPV和大四座SUV的特点，成为市场上的新品类创新。同时，小鹏X9的市场表现也十分抢眼。

小鹏X9具备高阶的智能驾驶技术。借助SEPA2.0扶摇技术架构，小鹏X9拥有全球唯一标配后轮转向的MPV车型，并全系标配智能双腔空气悬挂系统、800V碳化硅平台等核心技术，提供灵活的驾控和安全的防护能力，同时还具备超快充、超长续航等优势。此外，小鹏X9还在驾乘舒适性方面表现出色，配备了全球首创的环绕式静感柔风中央空调和零重力座椅，提升了车内乘员的舒适体验。

AI天玑系统的全球首发标志着小鹏汽车正式进入AI时代。该系统是行业首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统，为用户提供了更高级别的理解能力和个性化服务。AI天玑系统将于5月20日全量推送，覆盖小鹏X9、G6、G9、P7i四款车型所有的Pro和Max版本。

小鹏汽车还在持续打造技术竞争优势的同时，不断探索未来出行的新可能。800kW液冷S5超快充将于2024年Q3全面升级，补能速度将达到行业领先水平。此外，小鹏汽车还将于2024年第四季度推出“陆地航母”分体式飞行汽车，并与大众汽车集团签署了EEA电子电气架构技术战略合作框架协议。同时，全新品牌MONA的推出也将进一步丰富小鹏汽车的产品线。

在本届北京国际车展上，小鹏汽车携旗下新物种九冠王小鹏X9、G6、G9、P7i车型亮相，并举办“小鹏X9九冠王 AI定义再进化”主题发布会。在本次发布会上，还宣布了AI天玑系统全球首发，将于5月20日全量推送。小鹏汽车800kW液冷S5超快充计划于2024年Q3全面升级，届时补能速度将达到行业领先的“1秒超过1公里”。此外，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年Q4开启预售，全新品牌MONA将于6月正式推出。

小鹏X9作为小鹏的首款MPV车型，在外观设计方面凭借着个性独特的造型，加上小鹏出色的智驾体验，被封为“九冠王。”小鹏X9出自SEPA2.0扶摇技术架构，800V碳化硅平台以及前后一体式铝压铸等核心，并且配备后轮转向及双腔空气悬挂系统，有着灵活的驾控和安全的防护能力。

在智能化领域，AI天玑系统全球首发，预示着小鹏全面进入AI时代。AI天玑系统将全面全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。基于AI大模型的深度应用，小鹏汽车的生活助理——AI小P，将具备更高级别的理解能力，并能通过个性化组合100多项座舱功能，为用户提供贴心管家式服务，实现精准预测、顺畅沟通及准确执行用户需求。在5月20日，AI天玑系统将全量推送覆盖小鹏 X9、G6 、G9 、P7i四款车型所有的Pro和Max版本，让小鹏车主免费“换新车”。

此外，在如今电动车最致命的补能效率上，小鹏宣布其800 kW液冷S5超快充，将于2024年Q3全面升级，补能速度将达到行业领先的“1秒超过1公里”，极大提高车主的出行效率和补能体验，解决用户的续航焦虑。

4月25日，小鹏汽车携旗下新物种九冠王小鹏X9、G6、G9、P7i车型亮相2024北京车展，并举办“小鹏X9九冠王 AI定义再进化”主题发布会，宣布AI天玑系统全球首发，将于5月20日全量推送。小鹏汽车800kW液冷S5超快充计划于2024年Q3全面升级，届时补能速度将达到行业领先的“1秒超过1公里”。

发布会上，小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示，“下一个十年是智能化的十年，智能汽车的核心在运营，汽车软件发布会将发展成行业常态。接下来，小鹏汽车将围绕小鹏X9车型，开始公测AI+X9的全新版本。”本次发布会，小鹏汽车通过全维度升级的产品实力和技术矩阵，全方位展示其践行“科技普惠、智能平权”的进阶实力。

作为首款打破MPV界限的大七座车型，小鹏X9凭借着从产品设计到智驾科技的全面创新，实力获封“九冠王”称号。它不仅打破了传统MPV千篇一律的方盒子造型，将大七座MPV、大四座SUV合二为一，开创出超智能大七座家庭用车新品类，成为名副其实的品类创新之王。同时，小鹏X9还是市场公认的销量之王，2024年1月-3月累计交付7872台，稳居纯电MPV销量冠军以及纯电三排座销量冠军的宝座。

小鹏X9定位超智驾大七座，拥有高阶的智能驾驶水平，在高速及城市快速路上，每万公里被动接管次数仅为一次，智驾事故率仅为人工驾驶的十分之一。得益于SEPA2.0扶摇技术架构的技术赋能，小鹏X9是全球唯一标配后轮转向的MPV车型，还全系标配了智能双腔空气悬挂系统、800V碳化硅平台以及前后一体式铝压铸等核心技术，不仅拥有灵活的驾控和安全的防护能力，还具备超快充、超长续航等优势。

除了“九冠王”，小鹏X9在驾乘舒适性方面同样表现出色。其搭载的全球首创的环绕式静感柔风中央空调，拥有6000+个微孔、0.5m/s的风速，实现了“有温感，无风感”的舒适体验，有效避免了冷风直吹，呵护了全车乘客的出行舒适度。同时，零重力座椅的配置，更符合中国人体曲线及使用特征，进一步提升了车内乘员的便利性与舒适性。

发布会上，小鹏汽车宣布AI天玑系统将全球首发，标志着小鹏汽车全面进入AI时代。

AI天玑系统是行业首个将 AI 技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。基于AI大模型的深度应用，小鹏汽车的生活助理——AI小P，将具备更高级别的理解能力，并能通过个性化组合100多项座舱功能，为用户提供贴心管家式服务，实现精准预测、顺畅沟通及准确执行用户需求。

在AI智驾方面，小鹏汽车出行助理AI司机的视觉感知能力和规控能力得到了“史诗级”的提升，通过AI代驾、AI泊车，为用户提供更便捷的智能出行体验。其中，AI代驾功能基于强大的自主学习能力，能够在用户手动驾驶时精准记忆行驶路径。仅需一次学习，系统便可生成定制化的驾驶路线，为用户提供覆盖全程的智能辅助驾驶体验，每个用户最多可选择10条路线，每条路线最长100km。真正做到了智驾和人驾开得一样好，全国都能用，全程都好用。

从专属的车载AI助理，到全面领先的AI智驾，AI天玑系统实现了智能驾驶与智能座舱的全面领先。5月20日，AI天玑系统将全量推送覆盖小鹏 X9、G6 、G9 、P7i四款车型所有的Pro和Max版本，让小鹏车主免费“换新车”。

此次发布会上，小鹏汽车还宣布其800kW液冷S5超快充，将于2024年Q3全面升级，补能速度将达到行业领先的“1秒超过1公里”，极大提高车主的出行效率和补能体验，解决用户的续航焦虑。

4月25日，小鹏汽车携旗下小鹏X9、G6、G9、P7i车型亮相2024北京车展，并举办“小鹏X9九冠王AI定义再进化”主题发布会，宣布AI天玑系统全球首发，将于5月20日全量推送。同时，小鹏汽车800kW液冷S5超快充计划于今年Q3时全面升级，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于今年Q4开启预售，全新品牌MONA将于今年6月正式推出。

发布会上，小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示，“下一个十年是智能化的十年，智能汽车的核心在运营，汽车软件发布会将发展成行业常态。”基于端到端大模型，小鹏汽车的XNGP高阶智能驾驶辅助系统，将完成感知大模型升级和规控大模型上车。

具体来看，小鹏汽车将通过行业首个量产的2K纯视觉占用网络大模型上车，用超过200万个高精度网格重构世界，能清晰识别动、静态障碍物的每一个细节。此外，小鹏汽车在行业首个引入基于神经网络的规划控制大模型XPlanner，具备长时序、多对象、强推理的特点。

此次发布会小鹏汽车宣布AI天玑系统将全球首发，标志着小鹏汽车全面进入AI时代。AI天玑系统是行业首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。基于AI大模型的深度应用，小鹏汽车的生活助理——AI小P，将具备更高级别的理解能力，并能通过个性化组合100多项座舱功能，为用户提供贴心管家式服务，实现精准预测、顺畅沟通及准确执行用户需求。

从专属的车载AI助理，到全面领先的AI智驾，AI天玑系统实现了智能驾驶与智能座舱的全面领先。5月20日，AI天玑系统将全量推送覆盖小鹏X9、G6、G9、P7i四款车型所有的Pro和Max版本。

除此之外，在此次发布会上小鹏汽车还宣布其800kW液冷S5超快充，将于2024年Q3全面升级。其补能速度将达到“1秒超过1公里”，极大提高车主的出行效率和补能体验，解决消费者的续航焦虑。

小鹏X9之所以受欢迎，不仅是因为扶摇架构的基础能拥有全域800V底子，CLTC纯电续航里程自610km起步，在高压快充的环境下甚至可以10分钟补充300km的续航里程，同时底盘也全系标配了双腔空气悬挂和主动式后轮转向系统，对舒适性、灵活性都有十分明显的提升。而在科技感方面，小鹏X9不仅前排有17.3英寸多媒体屏幕、后排有21.4英寸娱乐屏，还用上了高通骁龙8295车载智能芯片，且中高配车型还有支持城区路况的XNGP全场景智能辅助驾驶。

除此之外，小鹏X9还将提供单电机和双电机两个版本，前者最大功率为235kW，后者则增加了一个135kW的后置电机。与此同时，小鹏X9还将支持800V高压快充，该快充系统此前已经得到了不少验证，在充电速度方面有显著优势，正式上市后将吸引不少对充电效率有较高要求的用户。

满级外在的小鹏X9，技术水平同样顶尖，扶摇架构和800V超高压快充不用说。其在G9上呈现的智能座舱系统，以及座椅的舒适性，只会有过之而无不及。

MPV打“年轻态”牌，行得通，但有难度

说来也巧，小通近期刚好又在体验用MPV上下班通勤、载人短途出行之类的使用场景。

要说驾乘的舒适性，无论是我自己还是坐在车内的同事，都能给到一致的好评，这让我有了选购MPV的信心。我是那种热衷于“服务于人”的性格，在买车这件事上，对空间感、舒适性总是有着谜一般的执着，也因此被许多同龄人质疑品味有问题。

（图片来自广汽传祺）

嘴上说着嫌弃，他们坐着却好评连连。MPV独有的行政级二排，座椅功能比第一排还要齐全，即便是7人满座时，也没有一个人会说“空间不够”这样的话。

大车总有大车的烦恼，MPV的尺寸远比普通的SUV、轿车更大，轴距也更长，转向半径和位置判断不一样。小通最大的感受就是，每天上班停车，需要花更多的时间来回挪动，才能勉强停进去，有时候还要借助辅助泊车功能。

就从个人的角度来看，MPV很不错，但要在年轻群体玩出花，还需要提供更多使用上的便利才行。

家用车市场的爆火，激发了消费者对“移动的家”的高度关注，引来众多厂商争相模仿的同时，也让MPV脱离了“老板车”的身份，开始往家庭靠拢。标榜“年轻态”的小鹏X9，明显也是围绕家庭和户外两个场景。

（图片来自广汽传祺）

并不是所有厂商都会把目光放在SUV上，再加上家用SUV同质化和内卷严重，入局硬碰硬会使得一款产品更难出圈，小鹏G9不温不火的热度，部分原因可能来自于此。

想在家用市场做出突破，目前选择不太多的MPV或许是更为正确的选择，也能为超大空间打下基础。市场也更需要小鹏X9这种“新物种”，此前从未有厂商做过年轻化的MPV，这就是小鹏的机会。

（图片来自岚图汽车）

只是小鹏X9这样的体型的MPV，至少要缓解停车难、充电难两大用车压力，年轻群体对停车难更为敏感，小通相信XNGP有这样的能力，但也不是所有停车位都能放下这尊大佛。

理想L9的体型也不小，这个价位的大尺寸车型，就没有哪一辆是好停车的。

无论如何，小鹏X9的空间属性有超越理想L9的底气，价格合适的情况下，要成为年轻人第一款“保姆车”，机会还是有的，如果能够做到“标配即满配”，那么相信会有更多人买单。

年轻人真的需要MPV吗？

事实上，除了自带工具属性的面包车外，MPV本身就是小众产品。如果没有能够颠覆SUV的条件，想成为主流角色，难度堪比登天。延伸到家庭场景，国产品牌把价格打下来，MPV才获得了更多的关注。

“轮上大平层”的形态更接近MPV，或许这是未来汽车演进的方向之一。

只要不是对特定车型有喜好的，年轻人对于量大管饱的产品都喜欢。出行以家庭为单位的年轻人，很明显需要这种空间大，驾乘感受极为舒适的MPV。从产品角度和价格去讨论，就没有什么是年轻人不喜欢的。

结合使用场景来看，MPV需要的活动范围更大，并非所有年轻人都拥有一个能够放下一辆宽度比肩公交车的巨型乘用车，如果每天开着上下班，没有辅助驾驶的陪同，充电不方便，用车压力会更大。

（图片来自广汽传祺）

随着小鹏超快充站落地福建漳州，小鹏汽车成为了首家完成超快充百城覆盖的造车新势力，汽车充电迈入15分钟时代。在广州这里，小鹏超快充电桩还是比较好找，汽车快充这块，小通并不是很担心。

动力方面，新车预计采用小鹏G9同款动力总成，或提供单电机与双电机四驱两种动力可供选择，CLTC工况续航有望超700km。新车将搭载800V高压快充平台，有望标配3C快充，并提供选装4C快充。