宝马M2改装

对于改造宝马 M系列经验丰富的德国改装品牌Manhart，近日推出了全新作品MH2 GTR II，不只是动力的提升，外观也经过重新设计，包括前后保险杆、下巴、分流器、后尾翼与下导流器、侧裙等处，且全数使用碳纤维材质打造。

本次比赛中，知名汽车改装达人溜溜哥、马来西亚职业女车手Leona等多位中外实力车手齐聚V1汽车世界，开启了一场紧张而精彩的竞速盛宴。

在4月13日的排位赛中，Leona凭借雄厚的实力和出色的发挥，顺利夺得杆位，她以2分12秒253的圈速力压群雄。作为改装车KOL的溜溜哥，其赛车驾驶技术同样精湛，以2分13秒876的成绩位居第二。KILO组的柯龙杰以微弱的差距落后于溜溜哥，位列第三。同组的车手汤闽豪和戚焕涛分别排在第四和第五位。刘凯、刘谨齐以及英姿飒爽的女车手王嵘经过排位赛，也确定了第一回合六七八号位置的发车顺序。

德国著名汽车改装厂Manhart又出新作品了，基于宝马M2雷霆版的改装方案定能吸引不少粉丝们的目光。按照官方给出的参数看，这款改装方案直接将M2雷霆版的性能拉升至715马力，看看他们是如何创造的？

如果你觉得自己M2雷霆版性能还不够炸裂，不妨关注一波Manhart的改装方案。首先从外观来看，Manhart给这款M2雷霆版相对低调的外观设计，除了大尾翼以及满身车名“MH2 700”车贴外似乎没有太过夸张的空力套件。如果你眼神够好可能已经发现，车内安装了防滚架，安装防滚架是有原因的，因为它速度足够快。

重点来了，Manhart为其提供了更为激进的性能提升，从参数上看，原厂630马力的3.0T直列六缸涡轮增压发动机通过改装后直接拉到了715马力。不过，Manhart声称这款发动机蕴藏潜力，最高支持1200马力性能输出。

他们是怎么做到的？虽然官方没说，但显然发动机内部部件已经不是原厂状态，曲轴、活塞油底壳，甚至涡轮以及增压器都进行了强化，随之中冷器、排气系统也做了相应的提升，最后一定少不了Manhart的“灵魂”——特调ECU。

刹车系统方面，Manhart提供了前六后四活塞卡钳，前轮制动盘直径达到了395mm，后轮刹车盘直径也达到了380mm，确实不小。悬架方面，前后桥搭配了Manhart专属运动型弹簧，车身姿态进一步降低。

如果你对这套改装方案感兴趣，不妨去官方网站查询与购买。