宝马M2车身

从谍照来看，新车目前还处在高度伪装状态，整个车身都被伪装贴纸覆盖，但部分细节已经清晰可见；前脸采用的是家族化的双肾形格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及勺子型的日行灯，和普通版车型保持一致。

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；底部则是立体感十足的进气口设计，整体视觉效果显得比较激进。

侧面造型方面，车身线条没有变动，给人的感觉比较流畅，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息；腰线采用的依然是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了内凹式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是熏黑的多幅式造型，风格显得比较大气。

另据设计者介绍，这组渲染图是基于上一代宝马M2设计而来的，因此车身尺寸及车身比例也是相当的。根据猜想，BMW 03 Coupe EV Concept将会采用宝马最新的Neue Klasse平台打造，并且采用后置单电机后驱的形式。虽然这款车不可能面世，但它的外观设计也确实挺有意思的，大家不妨当看个热闹就好了。

针对车身侧面还增加了一根带有蓝色装饰线的侧铲，并且改装了来自KW的绞牙减振器，进一步降低了车身侧面的视觉重心，同时车身姿态也更显运动。

车尾也有一些改动的地方，增加了一块运动感十足的碳纤维扰流板，同时更换上性能感更强的碳纤维后包围扩散器，搭配升级后的排气系统那更加粗壮的双边共四出的排气尾喉以后，小钢炮的气质真的是一下子拉满，确实是太帅了。

来到车里面，没有变化，一切都是原厂的，但我觉得也确实没有什么需要改装的地方，要知道原厂的内饰设计已经足够吸引了。

动力性能的提升也是重点之处，得益于曼哈特调校的（MHtronic）ECU控制单元，它的S58直列六缸发动机最大功率达到560马力、最大扭矩达到650牛·米，相对引进国内的宝马M2，分别提升了100马力、100牛·米。动力上涨的数据虽然明显不如上一代宝马M2采用的MH2套件，但不排除曼哈特后续会发布更加强悍的版本。

不能否认，MH2 560套件确实厉害，但更厉害的是它的价格，每一个改装配件的价格都不是一般人能够消费得起的，前铲的价格是2025美元，前包围进气口装饰件的价格是1394美元，中网格栅的价格是1143美元，发动机舱盖的价格是1976美元，后包围扩散器的价格是1611美元，车尾扰流板的价格是1051美元。

还有，轮圈的价格在2656-3342美元之间，ECU升级模块的价格是2389美元。在不考虑任何底盘升级和内饰升级以前，这份账单已经超过了2.2万美元。嫌钱多的话，还可以选购曼哈特的车身拉花和车标，1100美元起步。要帅又要性能，不多花点钱怎么行呢？

如果你是一名汽车发烧友，那宝马的M2 CS应该会是你比较中意的车型之一。极致的驾驶体验、强悍的加速能力，再加上精致短小的车身，让这台车成为了很多男孩子的dream car。前段时间，新一代的宝马M2 CS也有了最新的消息，今天就大家一起看看。

虽然整车被厚重的伪装贴纸覆盖，但是还是能从车型轮廓辨别出很多东西。外观设计上，新车采用更为激进的空气扩散装置，整车前脸显得非常战斗，不论是中网还是下方的进气口，都进行了熏黑处理，视觉效果上显得非常凶悍。而这种设计元素在M-Power CS系列中再常见不过，也是大家所熟悉的风格。

车身侧面最大的变化，其实就是整车变得更运动了。具体来说，就是新车拥有更低的悬挂，更宽的车轮，更大的刹车，那更大的动力和更极致的操控体验似乎也是可以预见的。M-Power CS系列定位于雷霆版与赛用CSL版之间，优势在于拥有更大的发动机性能以及更轻量化的车身。

从各个级别车型来看，宝马在努力追求每款车的辨识度，新款宝马M2也是如此，较上一代车型变化非常明显。新款宝马M2的车头显得十分方正，进气格栅以及下方导流槽棱角分明，前大灯造型中规中矩，线条状的后尾灯倒是十分醒目，一眼就能认出这是一台宝马M2。作为一款小型跑车，宝马M2的车身尺寸为4580*1887*1403mm，从侧面看上去整个车身短促运动，红色车漆搭配熏黑轮毂，简直就是绝配。