而哪吒GT低廉的价格自然形成了巨大的优势。并且作为电车，哪吒GT的加速与动力更是完爆这两款车型，顶配3.7秒的加速不仅吊打斯巴鲁BRZ顶配6.8秒的加速，甚至与百万售价的718Spyder RS 4.0L版本也可以掰掰手腕。

但是哪吒GT毕竟是电车，拿电车和燃油车比加速确实有些耍赖皮的嫌疑。而在20万左右的价位，合创A06与欧拉闪电猫可能才是它真正的对手。

2.哪吒GT两门四座不够纯粹，合创A06价格优势明显

哪吒GT虽为跑车，但是它却是一台四座车型。也就是说，它并不是一台纯粹追求速度与操控的玩具。是兼顾一定实用性的车型，其两门的设计不过是为了迎合一些想要两门拉风车型的人群。

如此一来，其实哪吒GT的对手范围就不局限于两门跑车了。其实一些造型拉风的轿跑也完全可以作为哪吒GT的强劲对手。13.98-26.98万的合创A06虽然看起来身板比哪吒GT大不少，但是低趴的造型并没有让4945x1920x1520mm的车身失去运动感。

同时合创A06顶配的Performance版本百公里加速也仅需3.7秒，在性能上不输哪吒GT。虽然合创A06的低配版本218匹马力不如哪吒GT入门版本（231匹），甚至这个入门版本连侧气帘这种基础的安全配置都没有。但是其13.98万元的价格可能还是会吸引一些囊中羞涩的消费者。

跑车与轿跑不仅是鬼火少年的最爱，同时也是不少向往浪漫生活的姑娘们向往的车型。这些女性群体也是哪吒GT的潜在用户，但长城的闪电猫很可能已经提前抢走了这部分群体。

3.哪吒GT晚来一步，闪电猫先手优势抢占市场

长城推出的欧拉系列产品赢得了不少女性消费者，而这一品牌还在不断扩充产品序列。其中欧拉闪电猫就是去年欧拉推出的轿跑风格车型。

表面上看，欧拉闪电猫4871x1862x1500mm的尺寸不如合创A6，顶配百公里4.3秒的加速也明显慢于哪吒GT与合创A06的顶配版本。

那么，哪吒GT共四款车型，又该如何选择？不少网友表示：就这个价，肯定直接顶配。那小编今天就从顶配入手，看看其是否真的这么吸引人。

580 AWD版 22.68万元

首先我们先来看看外观设计，双门四座是经典的跑车设计，4715/1979/1415mm的车身尺寸及1.40的宽高比，让视觉重心更加低趴，这也带来了0.21Cd的低风阻。为了让车具有超跑的实力，在车身设计上，哪吒GT做到了450mm的超低重心，50：50前后轴荷比。这都是讲究操控的车型，在车身设计上的必要条件。

无疑，这样的设计可谓是“拿捏”了年轻用户。

再来看看大家都比较关心的核心部分，“性能”是跑车与生俱来的基因，而今天我们所讨论的顶配版，580 AWD版最大功率可达340kW，峰值扭矩620N·m零百加速3.7s，同时哪吒GT还搭载有哪吒首创的驭电蓄能一键弹射模式，启动弹射模式后，零百的加速能达到3秒。当然，在前双叉臂、后五连杆的悬架、11组加强环、四驱、前四活塞定钳/后单活塞浮钳、米其林PS4高性能轮胎的加持下，哪吒GT不仅加速快、过弯稳、关键时刻更能刹得住，让用户体验超跑就是这么简单。

除了动力性能上有着精益的工程调教，智能座舱方面的设计哪吒也是下足了功夫。哪吒GT搭载高通骁龙8155高性能车载芯片，105K DMIPS算力，车机最快启动时间仅5秒；另外，17.6英寸超薄2.5K中控屏，以及全场景AI语音助手，可实现座舱内全场景功能的无缝交互。

在智能驾驶方面，哪吒GT搭载自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3®芯片，还有5个高清摄像头、5个毫米波雷达。

值得一提的是，哪吒GT还采用三重静音设计，拥有太空舱级行驶静谧性，在60km/h的巡航速度下车内噪音仅有55.2db；1.337㎡全景天幕在凸显高级感的同时，也为车内乘员提供了敞篷般的开扬视野。

通过分析不难发现，哪吒GT的软硬件基础都是较有诚意的，甚至可谓是兼具性价比？当然，购车还得看消费者个人的需求，从自身实际出发。

22.68万元，在这个价位上不要说买跑车，即使是轿跑都少有选择。如今哪吒却造出了跑车供消费者进行选择，而且这个价还是顶配版，也难怪在前段时间的上海车展上，当哪吒汽车宣布GT的价格时，在场的观众就没有一个是不惊讶的。这一高光时刻，试问谁能淡定应对？