荣威RX5在麋鹿测试中的最快通过时速为74.5公里每小时，成绩比较中庸。它的ESP系统介入时机和工作细腻程度均为适中，但介入感受却比较明显。车手认为，如果想让车辆顺利通过麋鹿考核，所有打方向的动作都必须尽早，因此这款车的车身反应比较慢，减震器下压的动作也并不快。此外，荣威RX5的转向比为舒适取向，各项参数指标的评价也均不算高。

荣威RX5在麋鹿实测中通过最高时速为78.69km/h。RX5在麋鹿测试中的表现和动态反馈很像老款的途观，首先底盘的调校可以让轮胎获得良好的抓地力，同时能充分吸收和化解重心转移时的能量，悬架的中后段能提供不错的支撑，开起来是比较顺手的,主观易控度良好。