蓝电E5扭矩

在动力表现上，蓝电E5展现出更为出色的性能。蓝电E5搭载了弗迪动力的1.5L高效插混专用发动机和DHT300高效能电混系统，能爆发出强劲的动力，蓝电E5发动机最大输出110马力，最大扭矩为135牛米；电动机最大输出功率为130kW，最大扭矩为300牛·米，0-50公里加速2.91秒。而博越L在动力方面表现如何呢？吉利博越L最大输出功率为133kW，最大扭矩为290牛米，博越L的扭矩表现和蓝电E5差的很多，所以在加速表现上博越L也不是对手，因为蓝电E5有强电机的加持，最大扭矩可以瞬间爆发，全速域都有很强的推背感受，将2.9秒的加速度展现地淋漓尽致。相较之下博越L的表现就有点不尽人意了，毕竟它仅靠发动机驱动，有上限，即便是牺牲大量的能耗也无法弥补先天性的不足。

我们先看蓝电E5的动力表现，蓝电E5搭载的是由比亚迪旗下的弗迪动力提供的动力组合，1.5L高效插混专用发动机+DHT300电混系统，蓝电E5发动机最大输出110马力，最大扭矩为135牛·米；电动机最大输出功率为130kW，最大扭矩为300牛·米，0-50公里加速2.91秒。吉利博越L最大输出功率为133kW，最大扭矩为290牛·米，博越L的扭矩表现和蓝电E5差的很多，所以在加速表现上也是完败的。在高速再加速能力方面，博越L也不是对手，因为蓝电E5有强电机的加持，如果需要超车，电机会快速介入，最大扭矩可以瞬间爆发，全速域都有很强的推背感受，动力说来就来，2.91秒的加速度就可以派上用场了。不过博越L表现就没有这么幸运了，毕竟它仅靠发动机驱动，上限摆在那里，即便是牺牲大量的能耗也弥补不了先天性的不足。

在动力表现上，蓝电E5展现出更为出色的性能。蓝电E5搭载了弗迪动力的1.5L高效插混专用发动机和DHT300高效能电混系统，能爆发出强劲的动力，蓝电E5发动机最大输出110马力，最大扭矩为135牛米；电动机最大输出功率为130kW，最大扭矩为300牛·米，0-50公里加速2.91秒。而博越L在动力方面表现如何呢？吉利博越L最大输出功率为133kW，最大扭矩为290牛米，博越L的扭矩表现和蓝电E5差的很多，所以在加速表现上博越L也不是对手，因为蓝电E5有强电机的加持，最大扭矩可以瞬间爆发，全速域都有很强的推背感受，将2.9秒的加速度展现地淋漓尽致。相较之下博越L的表现就有点不尽人意了，毕竟它仅靠发动机驱动，有上限，即便是牺牲大量的能耗也无法弥补先天性的不足。

我们先看蓝电E5的动力表现，蓝电E5发动机最大输出110马力，最大扭矩为135牛·米；电动机最大输出功率为130kW，最大扭矩为300牛·米，0-50公里加速2.91秒。吉利博越L最大输出功率为133kW，最大扭矩为290牛·米，博越L的扭矩表现和蓝电E5差的很多，所以在加速表现上也是完败的。在高速再加速能力方面，博越L也不是对手，因为蓝电E5有强电机的加持，如果需要超车，电机会快速介入，最大扭矩可以瞬间爆发，全速域都有很强的推背感受，动力说来就来，2.91秒的加速度就可以派上用场了。不过博越L表现就没有这么幸运了，毕竟它仅靠发动机驱动，上限摆在那里，即便是牺牲大量的能耗也弥补不了先天性的不足。

动力是汽车购买的重要考量因素之一。蓝电E5搭载了1.5L高效插混专用发动机+DHT300电混系统，这一系统源自比亚迪弗迪动力的混动技术，发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，电机最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m。相比之下，长安CS75 PLUS搭载了1.5T发动机，最大扭矩同样为300N·m。由于蓝电E5具备插混SUV的电机+发动机动力组合，其动力响应更快，性能更强大，0-50km/h的加速仅需2.91秒，远超长安CS75 PLUS。此外，蓝电E5的发动机具备无感启停功能，操控更加顺畅，NVH（噪音、振动、刚度）体验堪比豪华车，尤其在城市堵车和怠速时，传统变速箱的顿挫感明显减少。

我们先看蓝电E5的动力表现，蓝电E5发动机最大输出110马力，最大扭矩为135牛·米；电动机最大输出功率为130kW，最大扭矩为300牛·米，0-50公里加速2.91秒。

（蓝电E5）

吉利博越L最大输出功率为133kW，最大扭矩为290牛·米，博越L的扭矩表现和蓝电E5差的很多，所以在加速表现上也是完败的。

（博越L）

在高速再加速能力方面，博越L也不是对手，因为蓝电E5有强电机的加持，如果需要超车，电机会快速介入，最大扭矩可以瞬间爆发，全速域都有很强的推背感受，动力说来就来，2.91秒的加速度就可以派上用场了。不过博越L表现就没有这么幸运了，毕竟它仅靠发动机驱动，上限摆在那里，即便是牺牲大量的油耗也弥补不了先天性的不足。