山海炮轮胎

2023款龙弹是长城炮与远大谢尔比共创打造的“沙漠王者”。在外观设计上，采用“响尾蛇”前脸设计，在视觉上更具有攻击力；“秃鹰之翼”竞技型轮眉，棱角鲜明的造型，更加适应调整后1738mm的轮距，遨游戈壁无所畏惧。在动力方面，2023款龙弹搭载2.0T+8AT黄金动力组合及分时四驱系统，配备K-MAN高性能避震、百路驰KO2轮胎等越野装备，更加全面满足硬核玩家的户外越野需求。

火弹e族限定版 尽享非凡潮玩

火弹e族限定版是长城炮携手中国顶火车会、越野e族共创打造。在硬件方面，配备绞盘位的钢制前后护杠，大宽体，依旧是火弹的主要元素。高性能加宽越野底盘、氮气八段可调节减震器、专业外防脱轮毂、百路驰KO2越野轮胎，这些都是为越野爱好者们配置的专业装备。

整体设计语言更加年轻化，前杠机甲造型棱角分明，与散热格栅机甲风格相呼应，强悍的肌肉线条，让前格栅与引擎盖的连贯性达到极致，凸显整体视觉攻击性。全新内饰设计采用大面积软质包覆、配合7英寸液晶仪表＋12.3英寸高清智联触控屏，尽显非凡品味。

“荒野利器”黑弹 玩出野性美

由长城炮联合运良越野共创的2023款黑弹，秉承“低调不平庸，高调不张扬”设计理念，全黑车身，搭配亮橙点缀，时尚气质拉满。粗壮的熏黑中网，搭配犀利的鹰眼大灯、宽体轮眉，配备金属材质前后竞技杠及侧踏总成，时刻散发着威猛霸气的凶悍魅力。内饰大面积软质包覆、搭配威尼托红颜色，高级感十足。

在延续高颜值、高性能、高可靠性的基因之上，2023款黑弹还在动力性能、智能安全方面全面进行升级。2023款黑弹搭载高功率发动机，最大净功率提升至160kW，最大净扭矩提升至380N·m；配备K-MAN氮气越野减震器、百路驰KO2轮胎、12000磅前置绞盘、涉水喉等发烧级越野装备；新增高阶智能驾驶辅助，功能涵盖ACC自适应巡航、AEB主动刹车、碰撞预警、智慧躲闪、智能车道辅助等。既能成为户外玩家偏爱的“荒野利器”，又能服务于救援、探险、科考等极端环境。

前段时间，山海炮性能版正式上市了，售价为27.98万元。众多消费者表示不到28万元的价格就能买到拥有3.0TV6发动机，专属越野套件，超多原厂改装件等配置的高性能皮卡车型，性价比实在是太高了。今天，咱们正好借着职务之便找来了一台山海炮性能版车型，准备对它进行一个深度的试驾体验。这次除了常规的道路体验之外，还将到三道川和老掌沟一带进行越野体验，正好可以看看它原厂配备的氮气减震、AT轮胎、四驱系统，在真实道路中的表现如何。

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在外观方面，它在山海炮的基础上增加了许多黑化套件，更具视觉冲击力。另外，它还增加了涉水喉、12500磅T-MAX前绞盘、K-MAN氮气减震、18英寸百路驰AT越野轮胎等。这些原厂配置除了能够提升车辆的越野性能之外，还可以省去年检验车时的烦恼。

车侧部分，轮胎改为了性能更为全面的全地形轮胎，取消了电动侧踏转而使用更为坚固的固定式踏板。同时能够看到K-MAN的减震等性能套件。性能版升高1.5寸，最小离地间隙239mm，标配涉水喉，最大涉水深度900mm。

车侧部分，轮胎改为了性能更为全面的全地形轮胎，取消了电动侧踏转而使用更为坚固的固定式踏板。同时能够看到K-MAN的减震等性能套件。性能版升高1.5寸，最小离地间隙239mm，标配涉水喉，最大涉水深度900mm。

车侧部分，轮胎改为了性能更为全面的全地形轮胎，取消了电动侧踏转而使用更为坚固的固定式踏板。同时能够看到K-MAN的减震等性能套件。性能版升高1.5寸，最小离地间隙239mm，标配涉水喉，最大涉水深度900mm。

车侧部分，轮胎改为了性能更为全面的全地形轮胎，取消了电动侧踏转而使用更为坚固的固定式踏板。同时能够看到K-MAN的减震等性能套件。性能版升高1.5寸，最小离地间隙239mm，标配涉水喉，最大涉水深度900mm。

车侧部分，轮胎改为了性能更为全面的全地形轮胎，取消了电动侧踏转而使用更为坚固的固定式踏板。同时能够看到K-MAN的减震等性能套件。性能版升高1.5寸，最小离地间隙239mm，标配涉水喉，最大涉水深度900mm。

来到侧面，新车的车身尺寸为：5440*1991*1924mm，轴距3350mm。轮胎尺寸提供18、19英寸的轮胎。同时山海炮还配备了电动侧踏。侧面整体来说是比较豪华大气的。