星途瑶光新车

车身侧面，新车车顶线条略微斜向下，配合平直的车身腰线带来更具运动感造型设计。车尾部，新车尾灯组同样采用贯穿式的设计，后包围双边共四出的排气布局，进一步增添运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm。

内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘与中控多媒体屏相链连接的双联屏设计，并搭配双辐式多功能方向盘，中控台区域还采用了贯穿式的通风开口设计。

外观方面，奇瑞设计的车型颜值都很高，这款车在国外同等级下估计没有对手。前脸来看，新车抛弃了传统燃油车的设计风格，采用无边界格栅，内部是菱形的小方块装饰，部分涂黑，观感相当运动。灯组采用贯穿式设计，两边向下延伸，类似于獠牙，整个前脸的观感相当运动。

侧面来看，新车是大家喜欢的跨界风格，腰线位置较高，前低后高，突出运动感。车顶熏黑，营造出悬浮式车顶的视觉效果，后视镜也做了熏黑处理。门把手做了隐藏，底部有条辐式轮毂，显得特别高端。车尾部分层次感很强，有着不少线条分割，尾灯采用贯穿式设计，上面融入了新车的LOGO，底部有双边四出尾排，运动效果很强。新车的尺寸为4750/1930/1675mm，轴距为2800mm。

内饰部分，新车内部兼顾了豪华和运动，科技方面的表现也领先。只见中控上面有双联屏设计，尺寸足有24.6英寸，支持触控操作。出风口采用贯穿设计，让整个中控台更有层次感。下面保留了部分实体按键，并采用旋钮设计，颇有跑车风格。方向盘为两辐式造型，上面也有不少实体按键，操作方便。中央通道上可以看到，上面有无线充电的地方，功率是50w，日常使用比较方便。

动力方面，新车是2.0T发动机，功率192kw，扭矩400N·m，匹配的是7DCT双离合变速箱和8AT变速箱。除了燃油车外，新车还有混动版本，1.5T发动机加上电机，混动车型的性能反而更强一些，零百提速只需要4.26S，纯电续航165km，满油电情况下超过1400km，买这款车无需担心续航焦虑的问题。

动力方面，新车将搭载2.0TGDI发动机，最大功率261马力（192千瓦），最大扭矩可达400牛·米，匹配7DCT变速箱，未来还将推出PHEV车型。

上周上市新车各有特色，有燃油车型星途瑶光，有油电混动车型广汽本田ZR-V致在e:HEV，有纯电车型奔驰EQS SUV，下面让我们来具体看一看它们有哪些亮点。

在8月底成都国际车展上，星途瑶光飞鱼版迎来了正式上市。新车共推出了包含优享飞鱼版、优享飞鱼版四驱、畅享飞鱼版四驱、尊享飞鱼版四驱在内的四款车型，官方指导价为16.78万元- 20.68万元。

此次星途瑶光飞鱼版和今年2月上市的瑶光相比，最大的变化升级主要有两点：其一是两驱车型配备飞鱼超感底盘，其二是四驱车型全系搭载了2.0TGDI发动机，匹配爱信8AT变速箱，爱信8AT变速箱的加入，让星途瑶光飞鱼版在平顺性和燃油经济性方面有了更好的提升，这让人们看到了星途要将“豪华平权”进行到底的态势。

当然最值得一提的是这是也是星途瑶光两驱车型首次了配备飞鱼超感底盘，这也让其成为20万内唯一全系可配CDC电磁悬挂系统的车型。

9月25日，星途瑶光荣获2023中国十佳底盘大奖，该奖项是由中汽中心联合行业权威机构、高校等技术力量，共同打造的顶级评选活动。评选过程环环相扣，需要进行包括专家评审、媒体评审、大众评审在内的四轮严格筛选。此次获得“2023年中国十佳底盘”意味着飞鱼超感底盘获专业权威肯定。

星途为何推出瑶光飞鱼版？

2023年的2月21日，星途瑶光车型正式上市，到星途瑶光飞鱼版上市也不过半年时间，那为何一款全新车型短时间内又推新增车型呢？星途瑶光车系自推出以来，其搭载的飞鱼超感底盘就获得了业内和用户的一致好评。

根据此前星途官方发布的大数据显示：选择飞鱼超感底盘配置的用户占到了星途瑶光总销量的67%，为了进一步满足市场需求和用户期待，针对这一配置深度优化的产品星途瑶光飞鱼版应运而生了。

有人说，20万元以内可以买到配置CDC的车型，这吸引力不可谓不大。那CDC是什么，它为何有如此之高的吸引力。直接点来说，CDC的配置是高级驾乘的基础，它可根据路况实时调节阻尼性能，同时兼顾了车辆的操控性和舒适性，对于多路况和全场景都非常适应。

全系标配CDC的瑶光飞鱼版车型又进一步深化了品牌“豪华平权”的理念，实现舒适再升级。星途瑶光飞鱼版堪称20万元内唯一全系可配CDC电磁悬挂系统的车型，产品力诚意满满。给消费者带来了更多购车选择，让更多消费者买到适合自己需求的座驾。

CDC吸引力为何如此之大？

以瑶光飞鱼版所搭载飞鱼超感底盘的CDC电磁悬挂系统为例，我们看有哪些不同。在5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器等硬件加持下，能给车辆带来实时抗俯仰、抗点头、抗侧倾等高阶功能，带来同价位车型不具备的高级驾乘感，让星途瑶光飞鱼版如飞鱼般贴地行驶。

行业里有“无CDC不豪华”的说法，我们都知道，日系车以舒适见长，欧系车则以驾控质感出名。这样的差异化跟悬架的调校关系很大，传统的液压减振器，日系喜欢偏“软”的调校，这样在过减速带时更舒服，但极限过弯的支撑性会大打折扣。

相反，底盘偏“硬”的法系车，操控上限不断提升的同时，舒适性却随之下降。但奔驰GLC、奥迪Q5L等豪华车身上，就不会出现这样的驾乘感，因为在自身CDC电磁悬挂的加持下，豪华品牌的车子能做到出色的驾控质感，同时保证了驾乘舒适性。

飞鱼超感底盘不止于CDC

星途瑶光飞鱼版的飞鱼超感底盘不止于CDC，该底盘还配备了Soft Stop系统、底盘液压隔振系统等先进豪华功能，这也保证了其厚道的底盘体验感不输50万元级的豪华车。难怪星途瑶光的飞鱼超感底盘得到了行业和用户的一致认可。

动力方面的升级也是星途瑶光飞鱼版的一部分，在原有的2.0T+7DCT动力组合基础上，新车的2.0T+爱信8AT全新动力组合，也更受到消费者认可。

新车搭载的2.0T发动机，是“中国心”十佳发动机，其最大功率192kW、最大扭矩达到了400N·m。传动方面，四驱车型匹配的是爱信8AT变速箱。不管是换挡平顺性还是燃油经济性方面，动力升级后的星途瑶光飞鱼版显然更出色。

智能化当前的大形势下，理工男也同样出色。星途瑶光飞鱼版新车搭载的L2.9级智能驾驶辅助系统，集成了包含了高速领航NOC、AVP自主代客泊车在内的11项高阶智能驾驶功能，这是一套成熟的高阶智能驾驶系统。对于日常驾驶者来说，十分必要，对于中长途驾驶而言，能让驾驶者驾驭更轻松。

写在最后：

星途瑶光将CDC门槛下拉，20万以内的价格，就能享受到豪华车才有的CDC底盘技术，大有将“豪华平权”进行到底的趋势。价值升华的同时，也让国内消费者甚至是整个行业掀起新的“豪华平权”。

星途瑶光飞鱼版的上市，让入门两驱车型配备飞鱼超感底盘、四驱搭载爱信8AT，让新车产品力得到了进一步增强，真正将“豪华平权”落地。作为20万以内唯一全系可配CDC电磁悬挂系统的国产豪华SUV，也让更多消费者对新车的认可再上新台阶。

不得不说，奇瑞集团这次吐气扬眉了，这个“不会营销的工科生”憋足了劲，今年前三季度，奇瑞上新了一大批新车，包括探索06、星途瑶光、瑞虎9、艾瑞泽8高能版、瑞虎8&瑞虎7新能源冠军版、新款捷途大圣i-DM、全新一代星途揽月、全新一代追风PHEV等。

现在的新车已经很难设计出新东西，为了吸引消费者，车企开始在车的名字上下功夫。有时候消费者听到一款车的名字，很难猜出这是一款合资车还是国产车，甚至都不知道这是什么品牌的车型。越来越多的新车名让消费者眼花缭乱，这不，奇瑞又发布了一款新车，这款车的名字很长，名为星途瑶光飞鱼，是不是有点长城的味道了。

别看新车的名字花里胡哨，其实这就是一款燃油SUV，名字起的长，价格自然不会便宜。新车一共有4款配置，起步价格就是16.78万。超过15万的国产车，必须拿出一些黑科技，否则很难打动消费者。这款飞鱼的卖点就是底盘，据说新车的底盘好评率接近百分百，CDC电磁悬架系统真的这么玄乎吗？一起来看下。

外观方面，大体来看，新车和普通的燃油车相比没有太多出入，只是外观配色发生了变化，体型上还算正常，标准的SUV车型。前脸部分，这款车格栅设计类似于封闭式设计，观感上有点新能源车的味道，中间是蜂窝状开口。上面是黑色贯穿式饰条装饰，链接了灯组，两侧内凹的设计和格栅融为一体，底部大嘴层次感较强，整个前脸观感上略显厚重。

侧面来看，新车设计上也有点新能源的味道，双色车身，隐藏式门把手，整个侧面内凹的造型符合空气力学，轮毂也是半封闭式设计。尾部，车顶是一个大尺寸扰流板，中间有刹车灯，灯组是贯穿式设计，而且做了熏黑效果，底部是银色饰条装饰，两侧有双边双出尾排，运动效果不错。瑶光二字也提升了新车的辨识度。

内饰部分，说实话，新车的内部设计也有点新能源车的味道，液晶仪表盘和中控屏幕相连，观感上比较大气。方向盘为浅色设计，双色修饰，空调出风口是贯穿设计，整个中控台给人感觉比较简洁。此外，新车很多地方加入了皮质材料覆盖，质感更好，不如中控上和座椅方面。副驾驶座椅可以通风加热，还有腿托，日常乘坐相当舒服，这可是一些高端车才有的待遇。新车的尺寸为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm。

动力方面，新车是2.0T四缸机，功率261ps，扭矩400N·m，匹配了爱信8AT变速箱，好评。动力参数比较常规，市面上大部分车型都是这一套动力，没有特色，但诚意足够，算是优秀的产品。

在外观方面，由于只是新的款式车型，新车当然不会和老款任何明显的区别，都采用了星途瑶光标志性的设计语言，前脸部分无边界式的菱形大嘴格栅上方粗壮的装饰条引出了弯折大灯组，泪眼式的日行灯带，弯曲的金色装饰条，梯形下格栅等元素，显得相当的复杂而又有辨识度，代表了奇瑞车型设计的最高水平。

在车身侧面，新车的有着动感的近似轿跑式SUV的线条，明显下坠的车顶，狭窄的车窗，厚实的车门，隐藏式车门把手，大尺寸多幅轮毂等细节都没有缺席，D柱处还有着特殊装饰，显得时尚而运动。在车尾部分，贯穿式的尾灯则有着扁平的造型，红色灯带镶嵌一个黑色底面之上，尾箱线条大幅突出，引出了大清晰角度的后风挡，后保险杠部分还有着复杂的多段式装饰和双边四出排气，显示了强劲的性能。

在内饰部分新车也不会有任何调整，双联悬浮式液晶屏，游艇式的中控台面，奔驰风格浓厚的扶手箱前端区域设计仍保留的实体旋钮，按键等机构，独特的两幅方向盘等元素都没有缺席，有着足够时尚和豪华的表现。在动力方面，新车则全系搭载了2.0T发动机，最大功率261马力，但变速箱方面有着一定的差异，入门版本为7速双离合，而高配车型则终于换装了奇瑞自主研发的8AT变速箱，加上CDC主动可调电磁悬挂，实际表现更加值得令人期待。另外新车还普及了L2级辅助驾驶系统，整体配置也有着进一步的增强，未来能有怎样的表现，非常值得期待。​​​

8月25日，在2023成都国际车展上，星途汽车正式推出了瑶光飞鱼版，新车共推出四款配置，指导价为16.78万元- 20.68万元。值得注意的是，此次星途瑶光飞鱼版全面实现了舒适再升级，不仅入门两驱车型配备飞鱼超感底盘，四驱也换上了呼声很高的8AT。放眼整个20万级SUV市场，也不得不感叹一句太卷了。

具体到新车，外观方面，新车采用了家族一贯的设计风格，前脸采用封闭式进气格栅，搭配内部的菱形元素装饰，为前脸带来了不错的视觉张力。两侧大灯中间由一根黑色饰条相连，拉宽了前脸的横向视觉宽度。同时贯穿式日行灯带上方的金色饰条，也让车头极具辨识度。

侧面看点就有点多了，首先是一根笔直的车身线条贯穿整个车侧，为车侧带来了不错的力量感。其次倾斜的 D 柱、弹出式门把手、五辐式轮圈等都是时下较为流行的元素，一眼看去尽显年轻时尚。

车尾部分，新车尾灯采用了贯穿式设计，内部还经过了熏黑处理，配合车顶尺寸不小的尾翼和底部黑色包裹与双边共四出式排气布局，进一步加强了整车的运动氛围。

尺寸方面，新车长宽高分别 4781/1920/1671mm，轴距为 2815mm，完全能够满足日常使用需求。

内饰部分，依旧透露出一股浓烈的“理工直男”味道，整体布局十分简洁。里面几乎看不到任何物理功能按键，液晶仪表和中控屏采用一体式双联屏设计，看上去很有科技感。同时中控台和中央通道区域均拥有镀铬饰条装饰，搭配上怀挡换挡机构，营造出一种既精致又奢华的高级感。

除了高颜值的外观以及精致奢华的内饰之外，最让消费者感到惊喜便是新车在舒适度上的升级。有这么一句话，无CDC不豪华，而此次的星途瑶光飞鱼版全系标配CDC电磁悬挂系统，可通过5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器，实现如飞鱼般的“贴地飞行”。车辆起步抬头现象可降低36%，刹车点头情况削弱30%，抗侧倾能力和隔震性能分别提升5%和40%。整体悬挂舒适性能提升30%。

除此之外，飞鱼超感底盘还配备了Soft Stop系统、底盘液压隔振系统等先进功能，可见底盘配置厚道程度之高。

智能驾驶辅助方面，新车搭载L2.9级智能驾驶辅助系统，具备ACC/AEB/FCW等在内的21项ADAS功能以及包括高速领航NOC、AVP自主代客泊车在内的11项高阶智能驾驶功能，对新手司机很有友好。

8月25日，2023成都车展正式拉开帷幕，行车视线从官方获悉，星途瑶光飞鱼版正式上市，共推出4款车型，售价区间为16.78-20.68万元。新车继续搭载飞鱼超感底盘，可以根据路况主动调节悬架阻尼，能够在一定程度上兼顾舒适和操控性。

外观方面，星图瑶光飞鱼版延续了现款车型的整体外观设计，采用横穿前脸的贯穿式LED大灯设计，搭配纵贯两侧的日行灯勾勒出近似希腊符号的“∑”，诠释出独特的光之美学。突破传统车灯系统的“点”和“源”的呈现形式，向流动感、呼吸感的流光矩阵扩展，并搭配无框设计的菱切格栅，营造出科幻的视觉效果。

车身侧面，新车采用隐藏式门把手设计，配合丰富的腰线设计，以及低风阻双色轮圈，大大提升这款车的时尚气息。车尾部分，新车后包围采用了银色后护板+双边共四出的排气布局，时尚且动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别4781/1920/1671mm，轴距为2815mm。

内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，中控台则搭配了贯穿式的空调出风口，再加上双辐式的多功能方向盘以及浅色的内饰颜色点缀，让新车的科技感得到很好的展现。

动力方面，新车将继续搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，现款最大功率261马力(192千瓦)，最大扭矩可达400牛·米，传动系统则更换为爱信8AT变速箱。另外，星途瑶光自2月份上市以来，飞鱼超感底盘购车占比达到67%，获得用户一致好评，瑶光飞鱼版将持续下放这一功能。飞鱼超感底盘采用了CDC电磁悬架系统，可以根据路况主动调节悬架阻尼，能够在一定程度上兼顾舒适和操控性。