一辆豪华轿车除了要有颜值，更要有内涵。追光PHEV的豪华舒适，以及领先智能化表现，都是其能够赢得消费者认可的关键。

追光PHEV不仅越级空间表现，七大姑八大姨上车都不会感到拥挤，更采用了过往只是应用在百万级豪华轿车上的DINAMICA生态顶级面料，质感细腻、透气舒适，比“56E”看起来、摸起来更高级。

追光PHEV还采用了四座满配座椅，前后排都有通风/按摩/加热功能，知冷知热的同时，也让全车人感受到深层的放松和舒适。同时，它的后排还有电动腿托、座椅靠背大角度调节等功能，再加上中央扶手触摸屏，给予后排头等舱级别享受。反观“56E”后排座椅仅有需要选装的加热功能，整体表现很难让人与50万级豪华轿车联想到一起。

另外，追光PHEV还配备了百万级魔毯空悬+CDC底盘，能够利用ADAS系统的前置摄像头，扫描、预判前方路况，实现悬架软硬的智能主动调节，从容应对各种复杂路况，带来始终如坐云端般舒适和满满的幸福感。

智能化层面，追光PHEV深度智能化是决胜电动赛道下半场的制胜要素，其直接带来了同级领先的L2.9级智能驾驶辅助，除了拥有包含实现点对点高阶智驾的NOA智能导航辅助驾驶，还有RPA全场景遥控泊车、APA全场景自动泊车功能，解决城市出行的痛点场景，让驾驶变得更轻松、更安全。相比之下，“56E”的L2级智能驾驶辅助颇有落后一个时代的感觉。

2. GPT-5可能会相对于GPT-4有一个指数级的跳跃，尽管GPT-4已经领先近两年，至今无人超越。

今年最大的缺憾是什么？李博晓表示，岚图做得还可以更好的地方有很多，比如产能建设、新产品的开发、前沿技术方面持续的领先等，这都是他们接下来要面对和解决的。

以下为采访实录整理：

汽车产经：先请您介绍一下本次广州车展岚图有哪些参展亮点。

李博晓：这次在广州车展，我们给大家带来了全新的车型，我们过去是三年三款车，以及覆盖了从高端的SUV到高端的MPV到高端轿车的全品牌覆盖。

更为重要的是，我们给大家带来了岚图全新的车型，就是岚图追光PHEV，定位“新行政电动旗舰”。我们为什么要做这样一款车，因为基于对传统豪华轿车市场的洞察，我们认为需要一款强电动的，并且有很好的安全、操控性能以及很好续航的，基于纯电平台所打造的混动轿车。

此外，岚图展台也非常值得一看，岚图品牌是一个基于中国文化、中国美学所打造的高端品牌，所以我们会延续中国文化、中国美学的基因，同时我们和岭南文化很好的结合，所以有很多值得打卡的点，有好的产品和好的技术展示，也有很好的展台，期待大家去到岚图展台体验。

汽车产经：与奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系等一众传统豪华车相比，岚图追光PHEV有哪些差异化优势？   

李博晓：首先，岚图追光PHEV是基于纯电平台所打造的，具有行业领先的串并联一体的架构，这样的架构可以实现纯电262公里的续航，满油满电综合续航达到1260公里。这样的话，平时在市区里基本上用电，需要远足出门的时候，满油满电，比如从武汉到广州，完全没有任何里程焦虑，实现出行自由。

第二，在智能方面，岚图追光PHEV达到了L2.9的智驾水平，得益于过去几年一直在核心技术方面做出的更大突破，我们打造了ESSA架构和SOA架构，这样的架构可以很好的支撑在高阶辅助驾驶，能够领先于竞争对手。

在底盘和操控方面，这次我们也在传统的豪华车惯有的优势领域实现了超越，我们这一次用到了百万级的底盘，就是标配双电机四驱，百公里加速做到的5.9秒。我们带有空气悬架，可以实现自适应的底盘架构，在行驶的过程中遇到颠簸路面的时候，可以非常平顺的带给消费者很好的用车体验。此外就是在双叉臂的悬架后独立的架构，所以在底盘和操控方面实现了超越。

在安全方面，岚图追光PHEV无论是被动安全还是主动安全方面，也实现了超越和领先。

总体来说，今天的发布会是要打响，突破传统豪华，发布我们的豪华混动新成员，我们的背后都是有强大的产品和技术作为支撑的。

汽车产经：下一步岚图产品结构的规划是怎样的？

李博晓：首先我们会坚持我们的原则，我们会做一个行稳至远长期主义的品牌，就需要在SUV、轿车、MPV三个领域里做长期的布局，我们对旗下的每一款车基于市场竞争的动态做更新迭代，包括每款车的产品都是领先于竞争对手的。在明年一季度，我们还会有全新平台的车型正式上市，岚图在后续的产品和技术方面，会进一步的做到加快的推动更新。

汽车产经：您觉得现在价格战打得这么激烈，是品牌冲刺高端的好时机吗？我看今年智己、阿维塔、问界等品牌的新产品全部都降价上市了。

李博晓：岚图作为一个高端智慧电动汽车品牌，在高端的领域站稳脚跟，并且往上走，拓展更高阶的用户，拓展更高阶的产品和服务，这是我们永远在坚守的方向。基于这样的原则之下，在具体应对每一款车型在细分市场的竞争，需要根据具体的竞争做动态的调整，保证自己的产品力有绝对的领先。岚图也希望一方面把好的产品带给用户，另一方面也想给用户带来更高性价比豪华的产品，这两条路是共同的。

10月31日，中国汽车技术研究中心公布了“2023年度中国十佳车身”大奖名单，其中参与测试的岚图追光PHEV白车身，凭借2项全球首创和3项全球领先的车身技术、全面且优异的车身综合性能，在新车还未上市前就斩获“中国十佳车身”大奖。

看到这里，相信很多人会提出疑问：岚图追光PHEV的2项首创+3项领先，都是指哪些？

首先是在最重要的车身用料层面，毫不吝啬的岚图追光PHEV可是采用岚图首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环，以及2000MPa铝硅涂层车门防撞梁。正所谓没有对比就没有伤害，要知道最高强度2000MPa可是相当于飞机起落架的强度，这也是当前全球量产车中最高强度的用料，由此可见岚图追光PHEV的用料之硬核。

不过这还只是开胃菜，岚图追光PHEV在车身设计上更是以最重要的驾驶舱为核心，采用高强度笼式环绕式设计，同时对乘员四周关键区域均采用超高强度钢材，再加上占比超77%的高强钢+铝合金，更是让车身的静态扭转刚度达37500Nm/°，这个参数在全球范围内都属于遥遥领先，最大程度上在各类极端的碰撞环境下都能保障乘员舱不受外部入侵。

除了同级领先且更扎实的车身用料和结构设计以外，岚图追光PHEV更是基于全球最高标准开发，比如该车不仅对标中、美、欧三大安全标准进行产品开发，同时还满足中汽中心C-NCAP五星标准、中保研MGGG以及北美C-IASI GOOD评价标准，并同时进行了CAE共42类碰撞安全工况、500多项安全指标、超10000次优化迭代、共3轮全项目实车碰撞试验，真正做到全方位打造用户用车“安全0焦虑”的产品。

从用户需求出发，致力成为中国高端电动汽车领先者，岚图汽车以其卓越的技术实力和用户至上的创新商业模式，成功打造了一种前所未有的用户体验。作为首个建立直营模式的汽车央企，岚图汽车以高效、便捷的直营体系，提供个性化的产品和服务，实现了与用户间的贴心伙伴关系。

直营模式：用户需求得到及时反馈

岚图汽车的直营模式，保证用户需求以及相应的反馈能够在第一时间被获得，迅速响应用户的期待。无论是线上还是线下，岚图汽车都提供无缝连接的服务，让用户的购车过程更加便捷快速。用户需求成为岚图汽车的驱动力，产品和服务也更加个性化。截至2023年7月31日，岚图在全球已开设岚图空间、岚图旗舰店、岚图交付服务中心共计294家门店。

中央集中式SOA电子电气架构：智能化的神经系统

岚图汽车自研的中央集中式SOA电子电气架构，将算力集中到一个中央的“智慧大脑”。这个智慧大脑构建了岚图汽车的高级智能化神经系统，包括硬件平台、服务化软件平台、网联云平台和开发者平台。这个系统可以满足千人千面、常用常新的用户需求，为车辆的升级提供了无限可能。用户能够体验到最前沿的智驾科技，享受一种超越想象的驾驶感受。

开发者平台：用户打造个性化智能

为了更好地满足用户需求，岚图汽车还将推出开发者平台。软件开发者和用户可以利用这个平台，自行开发符合自己需求、提升用车体验的智能应用。岚图已开发首款车载3D神经交互手环，可以通过微手势来控制车辆，不受地域限制，极大提高了人机交互效率。

补能合作：打造完善的用户服务生态

为了建设更完善的用户服务生态，岚图汽车与新电途科技有限公司达成了补能合作。这样的合作将为用户提供更广泛的服务选择，让用户能够享受到更全面、更便捷的充电服务。岚图汽车通过与优秀的合作伙伴合作，不断提升用户体验，为用户提供更全面的服务支持。

作为中国高端智慧电动汽车品牌，岚图汽车以用户为中心构建创新商业模式，致力于成为中国高端电动汽车领先者。用户与岚图之间不是简单的购买关系，而是建立了一种终身陪伴的贴心伙伴关系。通过直营模式、智能化的神经系统和开放性的开发者平台，岚图汽车满足用户个性化的需求，提供最前沿的智驾体验。未来，岚图汽车将继续以用户为中心，持续创新，引领智驾新时代。

为了顺应时代的发展和用户的需求，岚图汽车在过去的三年间，在基础性、关键性的核心技术上进行了全栈自研和领先布局。截至2023年5月，国内累计布局申请专利2197件，海外布局申请专利50余件，其中包括发明专利1820件，占比达82%；2022年专利增长速度处于新能源行业第一，岚图汽车发明专利公开量位于新势力造车第一。

岚图汽车发布的ESSA原生智能电动架构和SOA电子电气架构更是引领着行业的发展潮流，成为中国率先拥有ESSA+SOA双布局的车企。ESSA架构能满足未来8至10年的技术需求，SOA架构能满足未来5年的技术需求，达到行业领先水平。

新能源汽车核心之一的电池方面，岚图汽车自研琥珀、云母电池安全系统技术的应用，以及三维隔热墙技术和PACK五层安全防护设计的使用，为电池的安全出行提供了坚实的保障。中汽中心对两款电池系统进行的超国标测试结果显示，岚图电池系统通过了挤压、碰撞、高温淋水等严格测试，获得了未进水、未冒烟、未起火、未爆炸等认证。

岚图汽车不仅在电池领域做到了行业领先，在车身安全上也是超高标准。500+项安全指标，超高强度笼式车身，2000MPa高强钢的应用，全方位碰撞安全工况的满足，让每一位乘员都能享受到超级安全的防护。

岚图汽车一直以来都致力于提升驾乘舒适性和稳定性，让用户的出行更加舒心和安心。岚图研发的带魔毯功能的空气悬架+CDC电磁系统，每秒100次调节减振器阻尼，让车辆的行驶平稳度提升了42%。无论是加速、转弯还是在各种复杂的路况下，岚图汽车都能为用户提供更好的舒适稳定性，让每一次驾乘变得愉悦和安全。

岚图不仅关注当下的技术创新和用户需求，更深入布局未来的发展。固态电池、氢动力、800V充电等领先技术的提前布局，确保了岚图在技术上始终能快速抢占制高点。同时，岚图还积极构建车云网、车内网、车际网三网融合体系，致力于将智慧出行提升到更高的层次。

正是在技术层面的领先，加上认真聆听市场声音，让岚图可以不断突破，从而赢得市场的认可。接下来我就带大家一起看一看，岚图这位新能源汽车领域的“学霸”究竟是如何养成的？

在技术层面，背靠央企东风54年雄厚造车实力、超过30年新能源、“三电”领域持续深耕的技术实力，岚图汽车不仅做到了核心技术全栈自研，更在多领域处于行业领先水准，从而为用户带来兼顾豪华舒适、越级空间、暖心科技、全域安全，以及极致性能的优秀作品。

以岚图ESSA原生智能电动架构为例，其不仅拥有原生澎湃动力，更能完美兼容纯电动、智能多模、氢能源三种动力解决方案，甚至能够满足未来8-10年的技术需求。另外，岚图自研的中央集中式SOA电子电气架构，更是国内最领先的“软件定义汽车”的架构，至少领先行业3年。

除了深耕技术之外，致力于成为“中国高端电动汽车领先者”的岚图汽车也是深谙用户需求。在打造中国高端智慧电动汽车标杆的同时，还不断探索创新管理机制和运营模式，关心用户使用的每一天。

比如在数字化营销领域，岚图汽车并没有完全依赖东风的成熟销售体系，反而采用了时下消费者颇为喜欢的直营模式，不仅把直营门店开到了商业地段，更通过多渠道与消费者建立了直接联系。

不止如此，在解决新能源汽车用车便捷性等方面，岚图汽车也在技术创新的同时加快补能体系建设。比如在前不久，岚图汽车就与拥有超8000座充电站，总计约8万根充电枪的新电途科技有限公司达成补能合作，目的就是为用户提供更好的用车体验……

总体来说，传统大厂在机械素质层面有着绝对的优势，而像岚图这样背靠传统大厂的实力派，更凭借领先的技术和理念拥有了电气化领域的竞争力。相信在未来，随着岚图汽车的不断深耕，其在新能源汽车市场的影响力将不断扩延。对了，8月19日当晚，岚图还将在武汉举办2023 VOYAH NIGHT岚图用户之夜，有兴趣的小伙伴可以关注一下哦！

尤其是2020年受到疫情冲击，各行各业都因供应链不稳定或是原材料价格上涨等因素影响了品牌原有规划，但是岚图汽车还是按时完成了品牌发布时的“三年三款车 三年三品类”战略布局。如今的岚图汽车具有横跨高端SUV、MPV以及轿车三大品类的产品矩阵，令其成为产品布局最完整的中国新能源车企。除了领先技术，岚图汽车之所以快速发展，更离不开岚图汽车以品质与安全打造的扎实根基。

提及品质与安全，岚图绝对有很多经验可以分享，比如创新研发了“琥珀”和“云母”电池安全系统技术。在以新国标进行的电池系统热扩散试验中，岚图“琥珀”和“云母”电池系统均以超国标数倍的标准通过挤压、碰撞撞击、高温淋水等测试，比如新国标热失控试验的安全标准为5分钟，但岚图电池系统采用30分钟为标准，相比行业普遍的17分钟也高出近一倍。

目前岚图追光已经搭载的半固态电池，不仅成为首个搭载半固态电池的量产车型，更是成为行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中，达成不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的成绩，同时岚图也在积极进行固态电池技术攻关。至于说车身安全方面，岚图通过全球首创TRB+Patch复合结构热成型A柱、采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁和一体式热成型激光门环，充分保证车辆碰撞安全性。

应用这些技术离不开出色的架构平台，基于中央集中式SOA电子电气架构打造而来的岚图追光，先是以智能座舱为用户提供开放共创、可自定义场景，再是搭载31个高性能感知硬件，支持14项主动安全保护功能，不仅硬件数量同级最多，智能驾驶辅助应用也是同级最佳。前不久，在第十届环青海湖电动汽车挑战赛中，岚图追光获得七项大奖，岚图汽车荣获重磅综合性大奖——金羚奖，既彰显了品牌实力，也展现出了追光30万级最具价值电动豪华轿车实力。

为了更好营造高端汽车品牌的形象，岚图汽车除了具备强大的产品力，更向世人展现了独特的中国文化内涵与底蕴，在家族设计上通过中国美学、中式优雅结合先锋科技，重新定义了高端新能源汽车的文化内涵。讲好中国文化故事，传承中国文化自信，这或许也是岚图汽车屡次担任国家级会议或活动指定用车的一个重要因素。

如今岚图汽车发展已三年，取得了诸多行业领先的成绩，面向品牌下一个三年，岚图汽车也已经制定好了计划，如打造超级快充、推出氢能源动力以及量产固态电池等，助力中国汽车工业实现真正意义上的超越。

作为一家刚刚三周年的“造车新实力”公司，岚图汽车有着令人惊叹的实力。从成立之初，岚图汽车就坚持全栈自研的发展道路，自主掌握多项核心技术。无论是在平台架构、电池、车身还是底盘等核心技术方面，岚图汽车都积极追求领先水平。而且，岚图汽车不仅自力更生，还承担了多项国家级、省级重大研发课题。这种坚守使得岚图始终保持着技术的主动权，是其发展中的一大亮点以及底蕴所在。

一直秉持着“科技自立自强”使命的岚图汽车，目前已推出多项行业首创或领先技术，使其成为了全球新能源汽车品牌中的佼佼者。其中，ESSA原生智能电动架构作为全球首个正向开发的多动力架构，技术能力在行业中居于领先地位。而自研的中央集中式SOA电子电气架构则是国内最领先的“软件定义汽车”架构，实现了车辆控制、动力、智能驾驶、智能座舱四个领域的有机融合。

岚图汽车在电池技术及安全方面也创新不止，琥珀/云母电池系统和三维隔热墙技术的应用，进一步提升了电池的安全性和稳定性。车身技术方面，岚图推出的超高强度笼式座舱开发技术以及TRB+Patch复合结构热成型A柱，展现了中国汽车制造业的工艺创新能力。底盘技术方面，岚图汽车研发的带魔毯功能空气悬架+CDC系统则提高了车辆的行驶稳定性和舒适性。

如今，岚图汽车的发力才刚刚开始。定位自主高端智慧电动汽车品牌的岚图汽车，在与传统车企并肩前行的同时；以中国汽车产业强盛的背景为依托，逐步将自身打造成为全球领先的汽车制造商。岚图汽车不仅注重产品技术的突破和创新，也将用户需求放在首位，致力于提供更好的车辆和出行体验。在全球电动化转型的浪潮下，岚图汽车紧握机遇，发展壮大，正迎接新一轮中国汽车工业的黄金时代。

在三年奋进的过程中，岚图汽车的成功关键在于对核心技术与管理体系的“两手抓，而且两手都要硬”。核心技术方面，岚图坚持核心自研打造的ESSA+SOA智能电动仿生体，具有正向开发、软硬兼修、行业领先、极致表现等多方面的特点，不仅为用户提供了领先可靠的智慧电动汽车解决方案，而且改变着人们的生活，引领行业发展。

ESSA原生智能电动架构是全球首个正向开发双动力电动架构，满足未来8-10年技术需求，可应用于轿车、SUV以及MPV等不同类型的B级到E级车；还有着至少降低12个月开发周期，模块成本通用率达到70％等众多领先优势。中央集中式SOA电子电气架构是国内最先进的“软件定义汽车架构”，可为私人定制智能座舱，带来更高阶的智能驾乘体验。这两大技术平台架构的成功实现，使得岚图汽车将在未来多年内都可以保持核心技术的绝对领先地位，掌握着市场与技术的主动权。