4月11日-15日，2024齐鲁国际车展（春季）暨第四十九届齐鲁国际汽车展览交易会在山东国际会展中心举办，岚图汽车以“自由探索 驾享泉城”为主题，携旗下三款车型岚图追光PHEV、新岚图梦想家、新岚图FREE集体亮相，成为本届齐鲁国际车展一大亮点。

自1999年举办首届至今，齐鲁国际车展已经成功举办49届，是山东地区连续举办时间最长、参展品牌车型最多、展览面积最大、展出规格最高的国际车展。国内外主流品牌汇集，汽车行业的新技术、新模式与新业态等纷纷亮相，齐鲁国际车展早已成为齐鲁大地当之无愧的车界盛会以及车市风向标。

本次车展，岚图汽车全产品体系集体亮相。新行政电动旗舰轿车岚图追光PHEV，以同级领先的超5m长、1.97m宽、3m长轴距的超宽体行政车身，同级最长262km纯电续航和1260km综合续航，同级唯一四座标配按摩通风加热及后排腿托行政座舱和百万级可预判魔毯底盘，为用户带来超越期待的出行体验。

车展现场，岚图追光白车身首次亮相，来自岚图汽车研发部门的工程师，对岚图追光白车身以及产品的安全技术进行了讲解，让更多人了解岚图汽车极致的安全性能。值得一提的是，岚图追光PHEV在上市之前，白车身凭借2项全球首创和3项全球领先的车身技术，斩获“中国十佳车身”大奖，彰显产品在车身开发、整车安全、制造工艺等领域拥有的领先实力，此奖项背后，则是岚图汽车对安全性能以及卓越制造品质的极致追求。

宜商宜家、驾乘双优的新岚图梦想家，以多个同级第一与唯一的产品力，重塑高端新能源MPV价值标准，新岚图梦想家也是首款获得C-NCAP五星安全认证的新能源MPV，凭借公路高铁级快准稳的驾乘畅享，为用户带来更豪华、更舒适、更安全的驾乘体验；另外，新岚图FREE定位“智驾游大五座SUV”，承接岚图品牌的中式美学格调，以先锋机械美学表达中式现代设计，智驾系统为百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾，全系标配四驱系统和空气悬挂，驾控性能再次提升。前不久，新岚图FREE搭载的“1.5T深度米勒循环増程器系统”荣获第二届“世界十佳混合动力系统”奖项，尽显混动技术硬实力。

4月9日，第十万台岚图汽车下线，岚图汽车迈上全新发展征程，为感谢每一位新老朋友的支持，岚图汽车推出感恩回馈政策，宣布即日起下订全系车型，至高可享置换补贴5万元，其中，岚图追光PHEV车型可享置换补贴10000元，EV车型可享置换补贴50000元（联合京东置换补贴）；新岚图梦想家可享置换补贴30000元；新岚图FREE可享置换补贴20000元，以上限时优惠截止2024年4月30日（含）。

今年齐鲁国际车展期间，岚图汽车带来时装走秀、潮流舞蹈、手工DIY和试驾试乘等沉浸式互动体验活动，用户品鉴岚图产品的同时，也可以身临其境感受岚图汽车的品牌底蕴与中式优雅的高端新能源汽车文化内涵。欢迎大家莅临山东国际会展中心岚图汽车展台，领略岚图产品带来的极致魅力。

作为中国新能源汽车“国家队”，岚图汽车始终坚持培育和壮大新质生产力，坚持高质量发展，凭借卓越产品力和体系能力，岚图汽车厚积薄发，2023年创下销量7连涨、全年销售超过5万辆的佳绩。今年第一季度累计销量16345辆，同比增长188%，在日益内卷的汽车行业，岚图稳扎稳打，量质齐升，步步向上，展现出良好的发展势能。未来，岚图汽车将持续践行用户型科技企业初心，坚持长期主义，扎扎实实地为用户创造价值，与用户共创共享美好出行新生活。

关于岚图

岚图汽车创立于2019年4月，是东风汽车旗下高端智慧电动汽车品牌，整合东风公司55年造车技术和优势资源，以用户为中心构建创新商业模式，是中国“造车新实力”，致力于成为“中国高端电动汽车领先者”。

作为根植于中国文化诞生的品牌，岚图以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，以“淡、静、雅”的品牌人格，为当代社会新中坚力量创造现代格调的美好生活。2023年4月18日，岚图品牌焕新升级，开创中式优雅与先锋科技的结合，赋予现代汽车工业产品独特内涵，为用户带来充满文化魅力与底蕴的品牌体验。

岚图产品以性能驾控、极致安全和中国美学为基因，为用户提供可靠、安全和豪华的出行体验。2023年11月17日广州车展，追光PHEV正式亮相并开启预售，12月5日，追光PHEV正式上市。

在本次广州车展上，岚图向大家展示了最全面的产品阵容。其中，岚图追光PHEV以其综合续航1260km、纯电续航262km的出色性能，成为本次车展的重磅车型。这款车已经正式开启预售，起售价为26.69万元。此外，岚图汽车还带来了去年上海车展上市的纯电车型追光EV，以及8月和10月上市的新岚图FREE和新岚图梦想家。这些新车型的推出，展示了岚图三年来在三个品类上的全新布局。

看看广州车展就知道了，72款新车，新能源车型占了42款。

而且，广州车展临近中国年前汽车销售旺季，“卷”了一整年，新能源厂商们要在年前多卖点了。

这次广州车展，就有不少有竞争力的新车登场，其中就包括了岚图追光PHEV。

如果你喜欢岚图追光的设计，但以前因为它没有插混版而没有买，那么现在可以考虑一下了。

岚图品牌旗下车型并不算多，这次广州车展，岚图追光、新款岚图FREE、2024款岚图梦想家悉数登场。

岚图汽车有个“三年三品类”的计划，到今年已经完成，然后这些车型也开始进行调整和优化。

例如岚图追光，在追光、FREE、梦想家三款车中，追光的表现最差，月均销量300辆出头，远远低于岚图汽车的预期，这可能与它只提供纯电车型有关。

那么在这次广州车展上，岚图追光PHEV就应运而生了。

岚图追光PHEV，顾名思义，它是岚图追光的插混版本。

与目前在售的岚图追光EV版相比，新车最大的变化就是采用了插混系统。

岚图追光PHEV搭载最大功率为100kW的1.5T发动机，以及总功率为290kW的前后双电机，系统综合扭矩达到了810N·m。这款车搭载43kWh的大容量电池，CLTC工况下纯电续航里程为262km，满油满电状态下续航里程可以达到1260km。

这便是插混车型吸引人的地方，它基本上不用怎么担心续航问题，虽然用车成本比纯电车型高，但却省去了很多麻烦。

既然采用了插混系统，那么岚图追光PHEV的前脸也进行了相应的调整，采用了大尺寸点阵式中网，大灯也进行了重新设计，看上去比纯电车型更加大气，辨识度也更高一些。

新车的车长为5088mm，轴距则达到了3000米，与EV车型保持一致，空间方面的表现还是不错的。

在智能驾驶方面，岚图追光PHEV也进行了升级，它为用户提供了NOA点对点高速领航辅助，覆盖高速和城市快速路用车场景，可以让车辆自动上下匝道、自动并线、自主选择最优车道。

除此之外，岚图追光PHEV还提供了泊车助手功能，可以实现全场景下的遥控泊车、自动泊车、循迹倒车、远程挪车、代客泊车等功能。

为了进一步提升用车体验，岚图追光PHEV还配备了魔毯底盘，能够实现悬架软硬自主调整，并且提前识别特殊路况。

不仅如此，岚图追光PHEV还增加了后排液晶屏幕、前排座椅按摩、后排座椅腿托、后排座椅加热通风按摩、车载香氛等功能。

降价、增配，智能驾驶、操控体验明显升级，这是岚图追光PHEV的主要特征。除了用车成本比EV车型更高之外，岚图追光PHEV可以说是一次比较全面的升级。

岚图追光PHEV的起售价仅为26.69万元，而EV车型的起售价高达32.29万元，低了5.6万元。

一般情况下，降价往往伴随着减配，但岚图追光PHEV却是“反其道而行之”。

其实，这正是岚图汽车目前的策略之一！

岚图旗下另外一款主力车型岚图FREE，2023款车型售价为33.36万元，2024款车型售价直接降为26.69万元，但整体性能反而有了不小的提升。

2024款岚图梦想家的起售价为33.99万元，而2023款车型起售价为36.99万元。

可以这么说，岚图追光PHEV以及2024款岚图FREE、岚图梦想家的上市，价格上都有极大的下调。

对岚图品牌来说，岚图追光EV版本月均销量仅300出头，证明其吸引力还有待提升，那么，用竞争力更强的岚图追光PHEV来作为主打车型，可以重塑消费者对岚图追光的印象。

这是一种“穷则思变”的思路，要想快速在市场上立足，这不失为一种好办法。

谁都知道，中国新能源市场已经进入淘汰赛阶段，及时调整策略才是正确的做法。

从新款车型的定价来看，岚图追光PHEV和2024款岚图FREE都打破了原本的定位，将主力车型价格从30万元档拉低到25-30万元的价格区间。

要知道，很多厂商都不敢这么操作，打破原本的产品定位，是一种成本很高的做法。

岚图品牌敢这么做，首先是因为此前的产品策略超出了用户的承受能力；当然，更重要的还是，岚图自身的技术实力在不断提升，可以满足用户需求。

从7月份开始，岚图汽车的销量就持续上升，10月份首次突破6000辆，证明这种做法还是抓住了消费者的。

定价策略调整之后，岚图汽车的销量开始不断上升，证明岚图汽车的技术实力、产品性能得到了用户认可，此前只是较高的售价劝退了部分潜在用户。

资金、技术上都不存在问题，但岚图还需要加快新车投放速度，进入更多的细分领域。目前岚图旗下车型都集中于中大型车领域，而这些细分市场的容量是无法与B级车相提并论的。

3年3个品类，岚图汽车的动作并不算慢，但明年新能源市场规模会进一步扩大，3款车明显是不够的。对岚图汽车来说，它需要跟得上整个行业的发展节奏。如果能做到，那么岚图的前景还是不错的。

这一次的广州车展上有一个非常有意思的现象，相比于国产豪华品牌而言，传统豪华品牌的热度要空前低落，无论是数量上还是单一车型的综合产品力和认知度上，国产豪华品牌都是远胜传统豪华品牌，岚图追光PHEV便是其中的代表之一，相信它的推出，能为更多用户带去更智能、更便捷的出行体验！

作为国内车展的“收官之战”，广州车展有不少瞩目的新车上市发布，当然，其中新能源车型占有重要的部分。而拥有较高颜值的混动轿车也值得关注，在本次车展上，吉利银河E8、岚图追光PHEV、极氪007和高合HiPhiA等自主混动轿车在亮相前便赚足了热度。

众所周知，PHEV是国内新能源汽车主流的形式，油电混用，集燃油车的稳定性和纯电车的节能于一身，市面上也有很多的PHEV产品。不过需要注意的是，市面上的PHEV产品大多是“油改电”的形式，厂商们只是在畅销的燃油车的外壳上增加电机，试图以燃油车的口碑加上混动来收获用户，至于表现如何，大家是有目共睹的。部分车企的“如意算盘”并没有打的很响：“油改电”的PHEV车型大多呈现出混动技术落后、智能配置落伍、续航较低、电池布局不合理等“硬伤”。

岚图追光PHEV是岚图汽车首款电混轿车，与绝大多数厂商不同的是，岚图追光PHEV并非“油改电”车型，作为岚图品牌的首款轿车，岚图追光一开始是以纯电轿车的身份与大家见面的，因此追光PHEV是一款“电改混”的产品，这样的“逆开发”，能否成为PHEV领域的颠覆者呢?

就在广州车展开幕当日，岚图追光PHEV开启预售，预售价格26.69万元起，基本符合此前外界对售价范围的猜测。

1132台展车、59台全球首发，新能源车多达469台......11月17日，2023年广州国际车展如期而至。

作为今年最后一场4A级车展，此次车展新产品、新技术云集，各厂商都摩拳擦掌争相亮出“独门绝技”。

财经汽车（ID:caijingqiche）在车展现场看到，车企价格战的战火燃至年底，新发布车型的价格卷生卷死， 整体呈现出压价的态势。

岚图汽车首款电混轿车岚图追光PHEV、极氪旗下首款纯电豪华轿车极氪007等车型在预售价25万元左右的同时，还附赠高额预售优惠。飞凡新上市的2024款中大型轿跑SUV飞凡R7，最低售价只有18.99万元。

广州车展飞凡R7发布会

摄/李宣琪

广州车展展现出的另一大亮点是造车多元化。

被称为“中国豪华电动越野第一车”的猛士917闪亮登场；长城旗下的大型高性能豪华皮卡——山海炮性能版也在广州车展正式上市。

除此以外，MPV的热度高涨。理想、小鹏、上汽、沃尔沃等车企，都在车展上展示了自己的新能源MPV。

万众瞩目的“高铁头”理想MEGA、沃尔沃首款纯电豪华MPV EM90等车型亮相车展现场。上汽大通MAXUS在广州车展发布了全新新能源品牌“大家”，全系上市“大家庭豪华电动MPV”。

01价格战火燃至年底，各品牌卷生卷死

车市有多卷？价格战从年初打到年尾，财经汽车（ID:caijingqiche）直击今年最后一场大型车展——广州车展，带来最新消息。

作为极星“中国元年”的重磅产品，纯电高性能SUV极星4宣布，即将在12月开启中国市场交付，交付价格为29.99万-39.99万元。“赢得中国市场，才有可能成为全球新能源汽车领域的执牛耳者，而设计与科技并重，则是中国市场成功的关键。”极星科技董事长兼CEO沈子瑜表示。

特别针对中国消费者对于智能化的需求，将搭载全新开发完整版的PolestarOS操作系，融合FlymeAuto的智能交互逻辑，将手机和汽车深度连接，实现了极星4交付即升级。

东风Honda e:NS品牌第二弹产品—e:NS2惊艳亮相，新车定位“纯电猎装轿跑”，预计将在2024年正式上市。同时，强电智混系列、R-V家族同步展出，灵悉新能源品牌首款EV概念车、“e:N SUV序”概念车等多款车型悉数登场，囊括燃油、EV、HEV、PHEV技术路线，覆盖轿车、SUV、MPV全产品阵营。

作为高端智慧电动汽车品牌，岚图汽车首款电混轿车岚图追光PHEV开启预售，预售价26.69万元起。预售期间，预订可享受价值3.3万元的四大预售权益大礼，预售订金在正式上市后可退。

极氪旗下首款纯电豪华轿车极氪007首次全球公开亮相，并在2023广州车展同步开启预售，新车预售价为22.99万元起，上市发布前支付1000元意向金，将可享受“6000元购车尾款抵扣”的限时意向金膨胀权益，抵扣后预售价22.49万元起，同时可提前锁定上市购车权益。

华为与奇瑞合作的智界系列首款车型智界S7也开启预售，预售价25.8万元起。智界S7定位纯电中大型轿车，首发搭载华为途灵智能底盘、HarmonyOS 4智能座舱，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统。动力和续航方面，新车零百加速仅需3.3秒，纯电续航超800km。

智界系列首款车型智界S7

摄/何邱童

车展上，广汽丰田发布铂智品牌首款越级智电SUV“铂智4X”，售价17.98万元起。广汽埃安还带来了刚刚于11月15日上市的新车型昊铂HT，售价21.39万元起，上市不到36小时，新增订单已经破万，截至11月17日累计订单突破3万。

在豪华品牌上才能见到的鸥翼门，硬生生被昊铂拉入了大众市场。同时，100多项豪华配置让昊铂HT具有性价比。

一位广州司机告诉财经汽车，本地人很多买埃安旗下的车，质量好，价格实惠是核心点。

上汽旗下新能源品牌飞凡正式上市新车型——2024款中大型轿跑SUV飞凡R7，售价18.99万元起。飞凡R7在20万元市场内，拥有最大的纯电SUV车身尺寸，最高的单电机功率250kW，最快的后驱零百加速5.8s和最低的风阻系数0.238Cd。

年末，车企在广州车展卷得火热，但这场价格战早已打响。

广州车展现场十分火爆

摄/赵成

今年3月，湖北东风神龙旗下的雪铁龙通过大额降价，打响了行业性价格战的第一枪；随后两月，各家友商摒不牢开始加入；来到“金九银十”，本就火热的汽车价格战宛如热火浇油。

本次发布会上，雷克萨斯全新GX正式亮相，新车与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，针对外观、内饰以及动力方面均有非常大的升级。

按照规划，新车计划将于2024年年初在海外市场率先上市，随后也将会引入国内市场。旗舰级豪华MPV全新一代LM 500h四座御世版、六座尊崇版正式上市，厂商建议零售价分别为人民币155万元起和125万元起。值得留意的是，本届车展上，LEXUS雷克萨斯还展示了丰富的电气化产品阵列。

10月，财经汽车（ID:caijingqiche）实地探访位于北京经济技术开发区的一汽奥迪4S店，奥迪A3三厢版落地只要20万元出头，奥迪A4旅行版34.7万元开回家，奥迪Q7（进口）仅69万元。财经汽车（ID:caijingqiche）粗略计算，一汽奥迪的优惠幅度平均在七八万元左右。

“以前车价以5万为一档，现在1万就是一档，消费者越来越理性了。”飞凡汽车用户发展中心刘晨对财经汽车（ID:caijingqiche）说。

价格战还要持续多久谁也没有答案，但正如一些网友的评论：“消费者得到实惠，就是最大的赢家。”

02造车多元化，MPV、越野车成热门

在广州车展，被誉为“中国豪华电动越野第一车”的猛士917，首次亮相新能源展区。

在由三大硬核技术集群组成的猛士智能越野架构M TECH的加持下，猛士917定位自己的核心优势为“超级平台、超级动力、超级越野”，并自定义为越野新物种。

长城旗下的大型高性能豪华皮卡——山海炮性能版在广州车展正式上市。山海炮性能版聚焦户外，基于智能越野坦克平台打造，官方指导价27.98万元，并给用户万元置换、4年不限次数全路况救援、山海居5折购买权益等优惠。

长城炮旗下大型高性能豪华皮卡——山海炮性能版

摄/撒元明

哈弗首款新能源越野SUV——哈弗猛龙正式发布了云雾茶山和日耀金两款更个性化的新车色。哈弗品牌旗下哈弗猛龙、哈弗枭龙MAX、哈弗二代大狗PHEV的新能源全产品矩阵悉数亮相。

在这届广州车展上，MPV成为新亮点，不少车企在卷完轿车和SUV后，又转向新能源MPV，试图颠覆、重塑这一赛道，比如理想、小鹏、上汽、沃尔沃等车企都在车展上发布了自己的新能源MPV。

万众瞩目的“高铁头”理想MEGA亮相车展现场。作为理想的首款纯电车，MEGA的长宽高尺寸分别为5350mm、1965mm、1850mm，加之3.3m的轴距让MEGA成为MPV中的大个头，内部座椅布局为2+2+3，不过理想目前并未公开MEGA的内饰。

凭借和高铁的超高相似度，MEGA的另一亮点是它的风阻系数，0.215Cd在MPV中实现全球最低。当风阻系数每降低0.01，续航里程就能提升15-20公里。

沃尔沃首款纯电豪华MPV EM90也在广州车展登场。沃尔沃EM90轴距3205mm，车长超5米2，续航738km，只有一个六座车型。舒适性上，标配双腔空气悬架和CDC减震，NAPPA座椅，中控车机外，二排车顶配15.6英寸屏幕。

MPV从商用逐渐转变为家用，越来越多的车企注重为家庭打造产品。

上汽大通MAXUS在广州车展发布了全新新能源品牌“大家”和新车大家7，正如其名，该品牌聚焦大家庭群体，全系上市“大家庭豪华电动MPV”。为了服务家庭，大家7的副驾驶支持180°旋转，形成小型家庭空间，而大家7的价格仅为14.98万元到25.98万元。

万众瞩目的2023广州车展，在本月中下旬就要正式到来了。今年广州车展依然是新能源汽车的主场，尤其是国产新能源车企，在EV/PHEV领域都将带来重磅新车。岚图追光PHEV将于2023广州车展上首次公开亮相和预售。

趁着车展开幕前夕，我也将近期搜罗到的，关于追光PHEV的一些关键产品信息，提前透露一二。

大家关心的续航部分，追光PHEV这次将综合续航做到了超1200km。且比起插混56E仅仅给到十几度、二十几度小电池，纯电续航也难破百的水平，追光PHEV这次直接掀桌子搭载了容量43度的大电池，纯电续航也顺势来到了262km。

毫无疑问，这对插混56E来说，必然是一记重创，这三款车本身都是油改电车型，从车身架构平台来说，这哥仨想把纯电续航做到超200km，几乎是痴人说梦。

这里就涉及到了电驱平台下的车身结构、底盘架构优势，像追光PHEV搭载的岚海动力-智能多模混动技术，不仅拥有纯电/增程/高速混联直驱等多种动力模式；在同级别拥有大尺寸，也为它在底盘布局更大容量的电池，打下了基础。而插混56E，它们本身的底子就是燃油车，底盘布局这块更多也是衡量油车领域的平整性、空间优化性，与新能源车有本质区别。

不仅纯电续航是同级最高，追光PHEV在车身尺寸部分，同样刷新了豪华中大型轿车的记录。车身宽度上，追光PHEV已经做到1970mm，几乎与宾利飞驰PHEV（1978mm）一致，56E三车车宽均在1米86这一级别。车宽来看，追光PHEV已经是D级车的水平了。

更宽的车身，从行政接待需求、乘坐舒适性等角度来说，无疑都是加分项。从岚图CEO卢放坐在追光PHEV后排的素材来看，其放松自如的姿态和足够宽敞的座椅空间、够大的中央扶手，想必豪华三剑客56E看了，也得竖起大拇指。

所以能预料的是，论电驱平台、纯电续航，追光PHEV实则已没将插混56E当作对手；更长的纯电续航，也为其提供了市区/近郊纯电出行、长途混动出行的用车属性。更宽车身和更豪华配置的后排，所带来的高品质体验，想必也不难让燃油版56E不再香了。至于更多产品细节信息和价格信息，估计得等到2023广州车展开幕首日，才能揭晓了。#岚图追光#