揽巡油门
易车知识库 揽巡
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上海国际赛车场被完整复刻在冰面上,低附着力路面提供了难得的漂移机会,但是作为四驱车型,且在车身稳定系统无法完全关闭的情况下,完成漂移过弯还是有一些难度的。好在揽巡提供了非常出色的油门响应速度,弯道中稳定系统介入时可以猛踩油门找回将要被没收的速度,让车身继续摆动。
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我想稍微对大众系有些了解的车友,这套数据应该已经倒背如流了。虽然一汽-大众揽巡的自重已经超过两吨,但开起来依旧十分轻快,无论是起步阶段积极的油门响应还是中高速域的巡航表现,综合表现都非常的“德味十足”,并且,揽巡配置的包括经济、舒适、运动、个性化、越野、越野个性化以及雪地等7种驾驶模式,在油门响应、换挡以及转向手感等方面,均能呈现出不同的质感。
7速湿式双离合变速箱的表现,依旧非常成熟可靠,日常驾驶中,积极升挡的特性,总是能够将转速控制在一个相对合理经济的区间。
但是在中速时深踩油门,降挡动作也没有丝毫迟疑拖沓,甚至不惜连降多挡来快速抬升转速,以获得充沛的扭矩支持,所以只要舍得踩油门,这台大尺寸的SUV,依旧能让你亢奋起来。
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