座椅材质也使用Nappa真皮，中央扶手提供了一个7L的冷暖冰箱，副驾驶标配零重力座椅，再加上大尺寸的化妆镜，对女性用户相当友好。

动力方面，搭载了1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，系统最大综合功率达到380千瓦，最大综合扭矩达到933牛·米，电池容量42.5度，纯电续航185公里。

另外还有一款50度电池版本，纯电续航可以达到220km，如今给新款配备的冰箱、彩电、大沙发，接下来就看销量能不能有所提升了!

长安第二代UNI-V智电iDD

长安第二代UNI-V智电iDD是家族第二款搭载新蓝鲸动力平台的车型，p1加p3的机械结构让其可以插混，也可以增程，CLTC纯电续航能达到136km，综合续航能达到1160km。

外观方面，长安第二代UNI-V智电iDD的造型没有特别大的变化，前脸还是非常经典的无边界进气格栅，上面重新设计了一个贯穿式的灯组，把两边的大灯连接起来，让车头看上去很有视觉宽度。

侧尾面还是大家很熟悉的轿跑造型，隐藏式门把手安排上了，配合侧裙包围，整体看上去更加低趴，并全系标配年轻人最爱的电动尾翼，上街炫酷出厂就自带!

内饰多了一个绿配色，整体上还是熟悉的UNI家族风格，双10.3英寸大屏加上一体式的运动座椅，营造的是科技+运动风格。在驾驶辅助方面，UNI-V搭配了l2级的IACC自适应巡航，而且还有带透明底盘的全景影像。

从目前公布的售价来看，11.49万元起售的长安第二代UNI-V智电iDD，相较于第一代UNI-V智电iDD，它的起售价低了3万块左右，并标配更多的配置，这款带尾翼的可插混可增程的轿跑造型车型，大家喜欢吗?

传祺GS4 MAX

限时优惠价109800起售，广汽传祺GS4 Max正式发售了，如果你有旧车置换，还有1万块的补贴。

外观方面，传祺GS4 MAX看起来总感觉似曾相识，很明显是基于“影酷”打造而来，但细节经过重新调整，整体上由原来的科幻变得更霸气。

全新造型大灯照射距离可以达到150m，官方为传祺GS4 MAX提供了四种车身配色。车身三围方面，传祺GS4 MAX其长宽高为4685/1901/1690mm，轴距为2750mm，与兄弟车型影酷基本一致。

内饰方面提供了液晶仪表和14.6英寸的悬浮大屏，提供了辅助驾驶并支持ai语音控制。并全系标配的8气囊还带有全景天幕，还给天幕装备了电动遮阳帘，在如此内卷的国内市场，配置拉满对于自主品牌而言，只能说是“常规操作”。

在设计上凸显运动感的同时，第二代UNI-V智电iDD还全系标配有Fastback x 电动尾翼+电动掀背门、独立悬架、专属的轿跑底盘调教。这些标配项的加入，不仅大幅提升了整车的价值感，还在视觉和驾驶感受上再次向运动感属性靠拢，给用户带来极富动感的驾驶体验。

新蓝鲸动力赋能，第二代UNI-V智电iDD实力诠释高效低耗

当然，第二代UNI-V智电iDD带给用户的运动体验不仅仅体现在外观设计和配置上，更少不了动力总成的功劳。

新车搭载了新蓝鲸混动发动机，不仅动力性能强劲，还具备超低能耗的特点。

从动力参数方面看，第二代UNI-V智电iDD驱动电机峰值功率为158kW，峰值扭矩330N·m，因此能够带来更为强劲的综合性能，无论起步加速还是超车，均能快人一步，百公里加速用时仅为6.9s，动力性能明显强于思域等竞品车型。

另外，与市面上仅具备某一种驱动技术的车型不同，第二代UNI-V智电iDD可插混可增程，可让用户体验到不同驱动方式带来的驾乘体验，更加人性化。

与此同时，依靠首创的集成式油温恒温系统，第二代UNI-V智电iDD可实现全域高效运行，降低能耗，无论续航能力还是燃油经济性，都优于包括思域在内的同级竞品。

其CLTC状态下纯电续航达136km，这意味着一般情况下，用户仅用纯电驱动完全能够应付日常的上下班通勤，每公里不到0.1元；当需要长途旅行时，新车的综合续航可以达到1160km，百公里综合油耗低至1.14L，百公里馈电油耗也仅为4.7L，如此的长续航和燃油经济性，不仅有效缓解了用户长途旅行的里程焦虑，还大幅减少了用车成本。

安全系数高，入门即享高品质体验

汽车作为交通工具，用户除了关心其动力性能和燃油经济性外，更在意安全性。长安汽车从用户需求出发，一直将安全纳入重点考量范围，第二代UNI-V智电iDD全系标配了“方舟笼”安全车身，且这一车身设计荣膺了“中国十佳车身”奖。

第二代UNI-V智电iDD车身钢材最高强度达1500MPa，高强度钢占比达到了70%以上，高于90%轿车标准，在行业同级车型中更是处于绝对领先水平，再加上同级领先的“5纵5横”安全结构，无疑为用户构筑了生命的安全堡垒。

在用料实在、设计独特的同时，第二代UNI-V智电iDD还全系标配了包裹式6安全气囊，让用户入门即可享受高品质的安全保障。此外，在主动安全方面，新车还配备有ESC车身稳定控制系统、支持全视交互全场景语音功能的未来智慧座舱、并线辅助系统等，而540°高清影像智能视频系统、全场景智慧语音交互系统、ENC主动降噪技术等先进配置，均做到了全系标配。

如此多的标配项，不仅大幅提升了第二代UNI-V智电iDD整体的安全性和驾驶乐趣，也带给用户真正的高价值感，让高品质的拥车体验不再设有门槛。

UNI-V是方舟架构首款运动轿跑，凭借年轻运动外观颜值成为年轻人购车的首选。第二代UNI-V智电iDD采用长安“纵横万象”设计理念。全新设计的星辉式前脸，拥有0.78的高宽比，全系标配智能电动尾翼、电动掀背车门，加上战舰电子挡把、双D型运动方向盘、电子模拟声浪，SUPER RACE 2.0赛道模式、DTV动态扭矩矢量控制等设计，让喜爱运动的用户见之倾心。同时采用长安专属运动驾舱设计，提供流沙白、林踪绿内饰配色。

第二代UNI-V智电iDD，是继UNI-Z之后，第二款搭载新蓝鲸动力平台可插混可增程的全新智电iDD车型，在电驱方面，全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术、双电机同轴串行布局、3轴6齿紧凑设计、P1电机+离合器一体化设计，实现了158kW最大功率，330N·m最大扭矩，以及95%的最高综合效率，零百加速仅为6.9秒。

插混增程各有拥趸，长安凭借iEM高阶智慧动力控制科技，将一车同享智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV的多模智能下放到了12万级混动市场。其中，智能驱动iEM，通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收，以及导航动态能量管理等，动态计算不同路况需求电量，对电池电量进行智慧规划，最大限度保证畅通路段高效用油、低速拥堵路段智慧用电，实现驾乘舒适性与使用经济性的完美兼顾。其纯电续航里程能达到136km（CLTC），综合续航里程1160km，城市通勤用电，每公里不到0.1元。

第二代UNI-V智电iDD的方舟笼车身拥有超高强钢、高强钢占比达到70%以上，最高强度达到1500MPa；在发生碰撞的时候，通过5纵5横的力传导路径，最大限度保护舱内乘员的生存空间和生命安全。新车还标配6安全气囊。

潮流设计，展现都市竞速之美。第二代UNI-V智电iDD采用长安“纵横万象”设计理念，极致运动外观设计再次进阶。全新设计的星辉式前脸，领先同级的0.78的高宽比，专属轿跑底盘等高阶运动配置，全系标配智能电动尾翼、电动掀背车门，加上极具设计张力的战舰电子挡把、双D型运动方向盘、电子模拟声浪，SUPER RACE 2.0赛道模式、DTV动态扭矩矢量控制等更极致、功能性更强的设计，让喜爱运动的用户见之倾心。

同时采用长安专属运动驾舱设计，提供流沙白、林踪绿内饰配色，高品质内饰全新升级，质感拉满，进一步展现电气化、运动风，创造无限的速度与激情。

搭载新蓝鲸动力平台，涵盖双电机混动电驱，首创集成式油温恒温系统，全域高效运行。第二代UNI-V智电iDD，是继UNI-Z之后，第二款搭载新蓝鲸动力平台可插混可增程的全新智电iDD车型.

在电驱方面，全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术、双电机同轴串行布局、3轴6齿紧凑设计、P1电机+离合器一体化设计，使得动力更高效、传递更为直接、车辆的加速和响应速度也更为灵敏，实现了158kW最大功率，330N·m最大扭矩，以及95%的最高综合效率，确保新车全域高效运行，零百加速也仅为6.9秒。

iEM高阶智慧动力控制，带来全场景使用最优解。插混增程各有拥趸，长安不做选择，凭借iEM高阶智慧动力控制的硬核科技，将一车同享智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV的多模智能下放到了12万级混动市场。

其中，智能驱动iEM，通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收，以及导航动态能量管理等，动态计算不同路况需求电量，对电池电量进行智慧规划，最大限度保证畅通路段高效用油、低速拥堵路段智慧用电，实现驾乘舒适性与使用经济性的完美兼顾。其纯电续航里程能达到136km（CLTC），综合续航里程1160km，城市通勤用电，每公里不到0.1元。

标配“方舟笼”+6安全气囊，守护出行每一程安全。第二代UNI-V智电iDD的方舟笼车身拥有同级领先的超高强钢，高强钢占比达到70%以上，最高强度达到1500MPa，相当于每平方厘米可承受15吨的压力；在发生碰撞的时候，通过5纵5横的力传导路径，最大限度保护舱内乘员的生存空间和生命安全。

与此同时，新车还标配6安全气囊，入门即享的高品质碰撞安全矩阵，从驾乘者的每一个维度，提供硬核守护。

越级主动安全，防患未然。第二代长安UNI-V智电iDD搭载了IACC智能驾驶辅助，解放驾驶员的双脚。此外，360°高清全景影像+180°底盘透视、并线辅助系统、以及AEB/FCW/LDW/LKA/RCTA/RCTB等越级配置也没有缺席，综合来看就像开启了上帝视角，实时监测车辆四周情况，大幅减轻驾驶员负担的同时，还确保了复杂路况依旧从容无忧。

40年造车底蕴赋能+全系焕新，助推长安汽车销量领跑中国市场

长安汽车始终秉承“以产品为主线，以用户为中心”的经营理念，推出了具备“超全能”、“超电感”、“超省钱”、“超省心”四大独特优势的新蓝鲸动力，实现用户的全时域、全速域、全温域、全场域的全域体验升级，不断为用户交上满意答卷。

作为新蓝鲸动力平台首搭车型，长安UNI-Z凭借全系标配新蓝鲸智电iDD的跃级动力、全系标配L2级辅助驾驶的跃级智能，2795mm超长轴距带来的跃级空间，以好开、好省、好轻松的出行体验，真正解决了“混动车馈电不省油”“混动车馈电动力弱”“电车容易晕车”等用户痛点，引领混动出行新时代。

作为新蓝鲸动力平台首搭车型，长安UNI-Z凭借全系标配新蓝鲸智电iDD的跃级动力、全系标配L2级辅助驾驶的跃级智能，2795mm超长轴距带来的跃级空间，以好开、好省、好轻松的出行体验，真正解决了“混动车馈电不省油”“混动车馈电动力弱”“电车容易晕车”等用户痛点，引领混动出行新时代。并以预售10天大定订单就突破 5000+，至今订单已突破10000辆的上市即热销态势，成为混动SUV新卷王。

作为新蓝鲸动力平台首搭车型，长安UNI-Z凭借全系标配新蓝鲸智电iDD的跃级动力、全系标配L2级辅助驾驶的跃级智能，2795mm超长轴距带来的跃级空间，以好开、好省、好轻松的出行体验，真正解决了“混动车馈电不省油”“混动车馈电动力弱”“电车容易晕车”等用户痛点，引领混动出行新时代。并以预售10天大定订单就突破 5000+，至今订单已突破10000辆的上市即热销态势，成为混动SUV新卷王。

作为新蓝鲸动力平台首搭车型，长安UNI-Z凭借全系标配新蓝鲸智电iDD的跃级动力、全系标配L2级辅助驾驶的跃级智能，2795mm超长轴距带来的跃级空间，以好开、好省、好轻松的出行体验，真正解决了“混动车馈电不省油”“混动车馈电动力弱”“电车容易晕车”等用户痛点，引领混动出行新时代。并以预售10天大定订单就突破5000+，至今订单已突破10000辆的上市即热销态势，成为混动SUV新卷王。

11万级全系标配L2级智能辅助驾驶技术的车企能有几家？就连霸榜市场三年之久的比亚迪双宋，都尚未做到如此宠粉。但是，长安UNI-Z做到了，并实现了“入门即高配”，特别是在安全领域，没有高配，只有标配！这在11万级市场绝对是“史诗级”宠粉。

而今天公布价格和宠粉权益的第二代UNI-V智电iDD，也标配540°全景影像、方舟笼安全车身等，让出行更加便捷、安全。

第二代UNI-V智电iDD颜值、动力、安全拉满运动感 让用户畅享快意从容之旅​

第二代UNI-V智电iDD定位“先锋美学智电运动轿跑”共发布3款配置售价，蓝鲸智电iDD 136km 智趣型官方售价11.49万元，蓝鲸智电iDD 136km 智酷型官方售价11.99万元，蓝鲸智电iDD 136km 智尊型官方售价12.69万元，为追求驾驶乐趣的用户带来高价值轿车新选项。

UNI-V是方舟架构首款运动轿跑，凭借年轻运动外观颜值成为年轻人购车的首选。第二代长安UNI-V智电iDD传承运动基因，以极致的设计、高效的动力和硬核的安全，诠释运动之美。

潮流设计，展现都市竞速之美。第二代UNI-V智电iDD采用长安“纵横万象”设计理念，极致运动外观设计再次进阶。全新设计的星辉式前脸，领先同级的0.78的高宽比，专属轿跑底盘等高阶运动配置，全系标配智能电动尾翼、电动掀背车门，加上极具设计张力的战舰电子挡把、双D型运动方向盘、电子模拟声浪，SUPER RACE 2.0赛道模式、DTV动态扭矩矢量控制等更极致、功能性更强的设计，让喜爱运动的用户见之倾心。同时采用长安专属运动驾舱设计，提供流沙白、林踪绿内饰配色，高品质内饰全新升级，质感拉满，进一步展现电气化、运动风，创造无限的速度与激情。

搭载新蓝鲸动力平台，涵盖双电机混动电驱，首创集成式油温恒温系统，全域高效运行。第二代UNI-V智电iDD，是继UNI-Z之后，第二款搭载新蓝鲸动力平台可插混可增程的全新智电iDD车型，在电驱方面，全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术、双电机同轴串行布局、3轴6齿紧凑设计、P1电机+离合器一体化设计，使得动力更高效、传递更为直接、车辆的加速和响应速度也更为灵敏，实现了158kW最大功率，330N·m最大扭矩，以及95%的最高综合效率，确保新车全域高效运行，零百加速也仅为6.9秒。

iEM高阶智慧动力控制，带来全场景使用最优解。插混增程各有拥趸，长安不做选择，凭借iEM高阶智慧动力控制的硬核科技，将一车同享智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV的多模智能下放到了12万级混动市场。其中，智能驱动iEM，通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收，以及导航动态能量管理等，动态计算不同路况需求电量，对电池电量进行智慧规划，最大限度保证畅通路段高效用油、低速拥堵路段智慧用电，实现驾乘舒适性与使用经济性的完美兼顾。其纯电续航里程能达到136km（CLTC），综合续航里程1160km，城市通勤用电，每公里不到0.1元。

标配“方舟笼”+6安全气囊，守护出行每一程安全。第二代UNI-V智电iDD的方舟笼车身拥有同级领先的超高强钢，高强钢占比达到70%以上，最高强度达到1500MPa，相当于每平方厘米可承受15吨的压力；在发生碰撞的时候，通过5纵5横的力传导路径，最大限度保护舱内乘员的生存空间和生命安全。与此同时，新车还标配6安全气囊，入门即享的高品质碰撞安全矩阵，从驾乘者的每一个维度，提供硬核守护。

越级主动安全，防患未然。第二代长安UNI-V智电iDD搭载了IACC智能驾驶辅助，解放驾驶员的双脚。此外，360°高清全景影像+180°底盘透视、并线辅助系统、以及AEB/FCW/LDW/LKA/RCTA/RCTB等越级配置也没有缺席，综合来看就像开启了上帝视角，实时监测车辆四周情况，大幅减轻驾驶员负担的同时，还确保了复杂路况依旧从容无忧。

40年造车底蕴赋能+全系焕新，助推长安汽车销量领跑中国市场

长安汽车始终秉承“以产品为主线，以用户为中心”的经营理念，推出了具备“超全能”、“超电感”、“超省钱”、“超省心”四大独特优势的新蓝鲸动力，实现用户的全时域、全速域、全温域、全场域的全域体验升级，不断为用户交上满意答卷。

作为新蓝鲸动力平台首搭车型，长安UNI-Z凭借全系标配新蓝鲸智电iDD的跃级动力、全系标配L2级辅助驾驶的跃级智能，2795mm超长轴距带来的跃级空间，以好开、好省、好轻松的出行体验，真正解决了“混动车馈电不省油”“混动车馈电动力弱”“电车容易晕车”等用户痛点，引领混动出行新时代。并以预售10天大定订单就突破 5000+，至今订单已突破10000辆的上市即热销态势，成为混动SUV新卷王。

潮流设计，展现都市竞速之美。第二代UNI-V智电iDD采用长安“纵横万象”设计理念，极致运动外观设计再次进阶。全新设计的星辉式前脸，领先同级的0.78的高宽比，专属轿跑底盘等高阶运动配置，全系标配智能电动尾翼、电动掀背车门，加上极具设计张力的战舰电子挡把、双D型运动方向盘、电子模拟声浪，SUPER RACE 2.0赛道模式、DTV动态扭矩矢量控制等更极致、功能性更强的设计，让喜爱运动的用户见之倾心。同时采用长安专属运动驾舱设计，提供流沙白、林踪绿内饰配色，高品质内饰全新升级，质感拉满，进一步展现电气化、运动风，创造无限的速度与激情。

搭载新蓝鲸动力平台，涵盖双电机混动电驱，首创集成式油温恒温系统，全域高效运行。第二代UNI-V智电iDD，是继UNI-Z之后，第二款搭载新蓝鲸动力平台可插混可增程的全新智电iDD车型，在电驱方面，全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术、双电机同轴串行布局、3轴6齿紧凑设计、P1电机+离合器一体化设计，使得动力更高效、传递更为直接、车辆的加速和响应速度也更为灵敏，实现了158kW最大功率，330N·m最大扭矩，以及95%的最高综合效率，确保新车全域高效运行，零百加速也仅为6.9秒。

iEM高阶智慧动力控制，带来全场景使用最优解。插混增程各有拥趸，长安不做选择，凭借iEM高阶智慧动力控制的硬核科技，将一车同享智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV的多模智能下放到了12万级混动市场。其中，智能驱动iEM，通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收，以及导航动态能量管理等，动态计算不同路况需求电量，对电池电量进行智慧规划，最大限度保证畅通路段高效用油、低速拥堵路段智慧用电，实现驾乘舒适性与使用经济性的完美兼顾。其纯电续航里程能达到136km（CLTC），综合续航里程1160km，城市通勤用电，每公里不到0.1元。

标配“方舟笼”+6安全气囊，守护出行每一程安全。第二代UNI-V智电iDD的方舟笼车身拥有同级领先的超高强钢，高强钢占比达到70%以上，最高强度达到1500MPa，相当于每平方厘米可承受15吨的压力；在发生碰撞的时候，通过5纵5横的力传导路径，最大限度保护舱内乘员的生存空间和生命安全。与此同时，新车还标配6安全气囊，入门即享的高品质碰撞安全矩阵，从驾乘者的每一个维度，提供硬核守护。

越级主动安全，防患未然。第二代长安UNI-V智电iDD搭载了IACC智能驾驶辅助，解放驾驶员的双脚。此外，360°高清全景影像+180°底盘透视、并线辅助系统、以及AEB/FCW/LDW/LKA/RCTA/RCTB等越级配置也没有缺席，综合来看就像开启了上帝视角，实时监测车辆四周情况，大幅减轻驾驶员负担的同时，还确保了复杂路况依旧从容无忧。

40年造车底蕴赋能+全系焕新，助推长安汽车销量领跑中国市场

长安汽车始终秉承“以产品为主线，以用户为中心”的经营理念，推出了具备“超全能”、“超电感”、“超省钱”、“超省心”四大独特优势的新蓝鲸动力，实现用户的全时域、全速域、全温域、全场域的全域体验升级，不断为用户交上满意答卷。

作为新蓝鲸动力平台首搭车型，长安UNI-Z凭借全系标配新蓝鲸智电iDD的跃级动力、全系标配L2级辅助驾驶的跃级智能，2795mm超长轴距带来的跃级空间，以好开、好省、好轻松的出行体验，真正解决了“混动车馈电不省油”“混动车馈电动力弱”“电车容易晕车”等用户痛点，引领混动出行新时代。并以预售10天大定订单就突破 5000+，至今订单已突破10000辆的上市即热销态势，成为混动SUV新卷王。

作为长安引力域序列乃至整个长安乘用车品牌唯一的轿跑车型，UNI-V自上市以来，以极富动感的溜背轿跑造型、同级无匹的驾控性能，尤其是同级唯一全系标配Fastback x 电动尾翼+电动掀背门的经典设计，收获了大批忠粉。随着长安乘用车进入全面新能源化时代，这款车也推出了智电iDD车型，这次升级上市的第二代，最大特点是动力模式的全面跃迁——搭载长安自研的全新混动系统，动力模式由插混变成了插混、增程双开，并可按照用户需求随意切换。

第二代长安UNI-V 智电iDD所搭载的新蓝鲸混动发动机，驱动电机峰值功率158kW、峰值扭矩330N·m，零百加速成绩6.9秒。相比于燃油车型，不仅动力因加电而更为“武德充沛”，燃油经济性大为提升，同时为用户带来无限接近电车的驾乘场景体验。

新车WLTC纯电续航能力为136公里，日常通勤足够。在馈电情况下，用户可按照自己的喜好或场景需求，在插混模式和增程模式间自由切换，前者动力性能和经济性更佳，适合长途高速；后者电车感更好，适合城区中低速驾驶场景。值得一提的是，在行业领先的混动发动机及三电技术加持下，新车无论采用插混或增程模式，燃油经济性都十分靠谱，WLTC工况下百公里综合油耗仅1.14升，百公里馈电油耗也只需4.7升，同时综合续航里程来到了1160公里。

第二代长安UNI-V 智电iDD全系标配“方舟笼”安全车身，高强钢占比达到70%以上，拥有同级领先的超高强度安全钢体。此外，全系标配的包裹式6安全气囊，ESC车身稳定控制系统，以及IP67级高强度防护电池和全方位的物理防护架构，让全车主被动安全性能令人放心。