格瑞维亚空间

随着消费者愈发注重出行质量，MPV开始逐渐摆脱“商务接待”这一刻板印象，成为越来越多家庭考虑的首选。这种转变源于消费者对MPV如宽敞舒适的乘坐空间、灵活多变的内部布局等优势的重新认识，新款格瑞维亚的爆红正是这一趋势的力证。

4月，新款格瑞维亚销量达到7459台（上险数），斩获MPV细分市场销量第一。传承丰田MPV世家基因，格瑞维亚在稳定性、舒适性、安全性有口皆碑，是MPV领域中绝对的畅销车型。如今，新款格瑞维亚以“丰田首款国产四驱MPV”之姿焕新而至。凭借E-Four电子四驱系统、新一代智能车机系统，以及平替百万豪车的二排豪华座椅等焕新配置，为更多家庭带去高品质出行体验。

值得一提的是，新款格瑞维亚售价为29.98万元-41.68万元，首次进入30万元价格区间，其中尊爵版ULTRA版直降2.1万，且增加了一体化航空座椅，舒适版定价更是比现款车型售价直降1.6万元。同时，一汽丰田全车系目前享至高8年0首付起等多重金融政策，及至高16000元的置换补贴，让一家人轻松拥抱高品质出行生活。

冠军级二排宝座，只为最在乎的人

MPV，就是一家人共聚的“第二情感空间”，是让全家链接的纽带。因此，车内空间的舒适性尤为重要。为了提升家人乘坐的舒适度，新款格瑞维亚搭载了一体化航空座椅，采用超长滑轨，滑动最大范围可达816毫米，兼顾了舒适性与实用性。

二排座椅支持按摩功能，还可加装加热、通风功能，并带有电动腿托，不论是带家人长途旅行，亦或是携长辈出游，都能有效缓解疲劳感、提升舒适度。可选装的后排娱乐电视，在带孩子出游时，可以让小朋友实现“动画片自由”。

家人永远是NO.1，智能科技让情感升温

越来越多的用户希望车辆能够成为自己的智慧伙伴，给家人带来更好的出行体验。新款格瑞维亚的座舱内，首次搭载新一代智能车机系统，配备高通骁龙8155芯片，算力提升了4倍，智能语音交互支持连续30秒的对话，并且无需重复唤醒，为用户带来更便捷的智能交互体验。

不仅如此，车载微信可在车机屏幕上实现查看、接收、发送消息，为用户带来更高效、便捷的出行体验。同时，新一代智能车机系统还有智能管家、智能家居、健康关怀等丰富功能。值得一提的是，新款格瑞维亚的车机支持CarPlay、CarLife、HiCar三种手机无线连接，不论哪种手机系统都能与它互联互通，让全家出行路上，每个人都能自得其乐。

安心、踏实是第一，从容应对前路

为每位家庭成员提供安心、安全的保障，是高品质出行的前提，这一点新款格瑞维亚自然不会忘记。作为丰田首款国产四驱MPV，新款格瑞维亚此次升级亮点之一就是搭载了E-Four电子四驱系统，在雨雪天气出行时有效提升了车辆在湿滑路面的稳定性，让家人乘坐更安心。

依托丰田27年混动积淀，电池安全0事故的强大技术背书，新款格瑞维亚搭载的THSⅡ丰田2.5L双擎混合动力系统，为用户带来全温域畅行无忧、安心无焦虑的出行体验。四驱版车型百公里油耗仅有6.13L/100km（WLTC综合工况），在无需充电的情况下，一箱油可以跑1000多公里，让一家人随心拓展生活半径。

在安全配置方面，新款格瑞维亚搭载的Toyota Pilot 高阶智驾包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等功能，通过智能化的感知、预判和处理,在多样化的交通场景下协助驾驶员安全驾驶。

匠心融入每处细节，真正的“细节大师”

新款格瑞维亚通过每一处独具匠心的设计，让一家人拥有优质的用车感受。车内3060mm的轴距确保了第二排与第三排都能拥有更为充裕的乘坐空间。525L的后备箱容积足以装下家庭出行的必备行李，容纳3个28寸拉杆箱轻而易举，最大容积可拓展至2112L。在空间方面，新款格瑞维亚还具备灵活的空间布局，可调整2座、3座、4座、5座、6座、7座，共6种座椅布局形式，装下一家人的快乐幸福时光。

考虑到家人上下车的便捷性，新车的地台离地高度为458mm，并设置车侧脚踏板；电动侧滑门不仅有7种开启方式，开口尺寸更是达到了721mm，且具备优于同级的超长二段式扶手，充分考虑到用户年龄不同所造成的差异化需求，老人、孩子可以轻松把握。坐在车内的任何座位上，伸手即可找到储物空间，19个水杯架、无线充电+9充电接口等人性化设计，再也不必为无处安放的随身物品而烦恼。

这种转变源于消费者对MPV如宽敞舒适的乘坐空间、灵活多变的内部布局等优势的重新认识，而新款格瑞维亚的爆红也正因为它满足了消费者对于一款MPV的所有想象。

MPV，就是一家人共聚的“第二情感空间”，是让全家链接的纽带。因此，车内空间的舒适性尤为重要。

为了提升家人乘坐的舒适度，新款格瑞维亚搭载了一体化航空座椅，采用超长滑轨，滑动最大范围可达816毫米，兼顾了舒适性与实用性。

二排座椅支持按摩功能，还可加装加热、通风功能，并带有电动腿托，不论是带家人长途旅行，亦或是携长辈出游，都能有效缓解疲劳感、提升舒适度。可选装的后排娱乐电视，在带孩子出游时，可以让小朋友实现“动画片自由”。

越来越多的用户希望车辆能够成为自己的智慧伙伴，给家人带来更好的出行体验。

新款格瑞维亚的座舱内，首次搭载新一代智能车机系统，配备高通骁龙8155芯片，算力提升了4倍，智能语音交互支持连续30秒的对话，并且无需重复唤醒，为用户带来更便捷的智能交互体验。

不仅如此，车载微信可在车机屏幕上实现查看、接收、发送消息，为用户带来更高效、便捷的出行体验。

同时，新一代智能车机系统还有智能管家、智能家居、健康关怀等丰富功能。值得一提的是，新款格瑞维亚的车机支持CarPlay、CarLife、HiCar三种手机无线连接，不论哪种手机系统都能与它互联互通，让全家出行路上，每个人都能自得其乐。

为每位家庭成员提供安心、安全的保障，是高品质出行的前提，这一点新款格瑞维亚自然不会忘记。

作为丰田首款国产四驱MPV，新款格瑞维亚此次升级亮点之一就是搭载了E-Four电子四驱系统，在雨雪天气出行时有效提升了车辆在湿滑路面的稳定性，让家人乘坐更安心。

依托丰田27年混动积淀，电池安全0事故的强大技术背书，新款格瑞维亚搭载的THSⅡ丰田2.5L双擎混合动力系统，为用户带来全温域畅行无忧、安心无焦虑的出行体验。

四驱版车型百公里油耗仅有6.13L/100km（WLTC综合工况），在无需充电的情况下，一箱油可以跑1000多公里，让一家人随心拓展生活半径。

在安全配置方面，新款格瑞维亚搭载的Toyota Pilot 高阶智驾包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等功能，通过智能化的感知、预判和处理,在多样化的交通场景下协助驾驶员安全驾驶。

新款格瑞维亚通过每一处独具匠心的设计，让一家人拥有优质的用车感受。

车内3060mm的轴距确保了第二排与第三排都能拥有更为充裕的乘坐空间。525L的后备箱容积足以装下家庭出行的必备行李，容纳3个28寸拉杆箱轻而易举，最大容积可拓展至2112L。

在空间方面，新款格瑞维亚还具备灵活的空间布局，可调整2座、3座、4座、5座、6座、7座，共6种座椅布局形式，装下一家人的快乐幸福时光。

考虑到家人上下车的便捷性，新车的地台离地高度为458mm，并设置车侧脚踏板；电动侧滑门不仅有7种开启方式，开口尺寸更是达到了721mm，且具备优于同级的超长二段式扶手，充分考虑到用户年龄不同所造成的差异化需求，老人、孩子可以轻松把握。

坐在车内的任何座位上，伸手即可找到储物空间，19个水杯架、无线充电+9充电接口等人性化设计，再也不必为无处安放的随身物品而烦恼。

4月18日，一汽丰田旗下的最新型号格瑞维亚车型宣布正式开售。该车系列共推出了多达7种不同配置的车型，价格跨度从29.98万元直至41.68万元不等。这款新推出的车型是丰田品牌在中国生产的首个四轮驱动MPV（多功能乘用车），其特色在于提供了一种可容纳7个乘客的空间设计。格瑞绯亚还配备了E-Four电控四驱系统，为驾控稳定性和安全性加分。车内则提供可选的一体式航空座椅，以提升乘坐的舒适体验。从动力角度来讲，这款车型装配了2.5升容量的自然吸气发动机。

在外观造型上，这款升级版汽车保持了品牌经典的设计元素。车辆的前部装饰有标志性的镰刀形状大灯，它们不仅细长而锋利，而且通过搭配镀铬饰条向前伸展，为车头增添了一种引人注目的动力感。前脸下方采用了宽阔的进气格栅，其中嵌入黑色蜂窝状结构，使得整车设计既显时尚也不失豪华大气。

车尾部设计上，这款新式车型呼应了其前脸的风格，采用了别具一格的尾灯造型。在尾灯群中镶嵌有“GRANVIA”英文标志，增添了一种鲜明的年轻与潮流感。此外，后部新添了“E-Four”徽章，明确标示出其为四轮驱动系统，突显这一特征的独到之处。后保险杠区域，设计师们巧妙地运用了亮黑饰板、黑色格栅以及镀银装饰条的元素，增强了尾部的视觉立体层次感。至于车辆尺寸，这新款汽车展开长度达到5175毫米，宽度1995毫米，高度则为1765毫米，而轴距长达3060毫米，营造出宽敞舒适的内部空间。

在内部设计上，中央控制台采用了悬浮式触摸屏，而某些车型更是升级搭载了12.3英寸的全数字仪表板，展现出现代科技的气息。后门敞开可见分层设计的扶手，车内共设置了17个杯架，凸显了面向家庭用车的实用性。本次更新主要对车辆的配置进行了提升，新配备了一体式航空座椅，该座椅可提供816毫米的滑动范围，并且集成了电动腿托、按摩、加热和通风等多重功能，第二排座椅还附加了便利小桌板，大大提升了乘坐体验。此外，新车还提供了如航空地板、车载冰箱、车顶安装电视等额外配置选项，供消费者根据个人需求进行选择。

这款多功能汽车(MPV)的室内空间设计堪称卓越，不仅能够灵活配置为7座布局，即便在满载所有七个座位的情况下，其后备厢仍拥有525升的储物空间。当需要更大的存储能力时，车内空间可以扩展至一个庞大的2112升，满足更广泛的载物需求。

空间是决定一台车实用性与舒适性的硬性指标，一台车的空间大致可以分为乘坐空间与装载空间两部分。平日里很容易被忽视的装载空间，一旦到了节假日就显现出了它的重要性。

春节期间，无论是走亲访友还是开车回家过年，把行李箱装满的富足感，是一件非常有节日氛围的事。

此时，拥有一个宽大规整的后备箱就变得尤为重要，江湖君今天要推荐的几款车型都称得上是“拉年货”的一把好手！

丰田 格瑞维亚

指导价：31.58-41.58万

相较于轿车与SUV车型，MPV在空间方面具备先天优势，尤其在保证乘坐空间的同时，仍然具备很强的装载能力。

一汽丰田的格瑞维亚与广汽丰田赛那是孪生车型，也是丰田最受欢迎的家用MPV车型之一。前不久，丰田格瑞维亚带来了新款车型，新增E-Four四驱版本，并为第二排升级了一体式头等舱座椅，舒适性进一步提升。

在车身尺寸方面，丰田格瑞维亚长宽高分别达到了5175/1995/1765mm，轴距为3060mm。

格瑞维亚的尾门开口非常大，且离地间隙较低，在取放重物时十分便利。正常状态下，格瑞维亚的行李厢容积为525升，而放倒座椅后的行李厢容积可以达到惊人的2112升。

此外，格瑞维亚还提供了车顶行李架配置，用户可以自行选择安装车顶行李箱，装载能力可得到进一步提升！

福特游骑侠Ranger

指导价：14.58-26.88万

装载能力当然是皮卡车型最擅长的部分，这对于其他车型而言像是一次降维打击。游骑侠Ranger是由江铃福特最新引进国产的中型皮卡，Ranger系列拥有超过40年的历史，即是皮卡车型的鼻祖，也是越野拉力赛事中的常客。

不同于著名的福特F150的是，Ranger拥有更加灵巧的车身尺寸以及非常亲民的价格。

在车身尺寸方面，游骑侠Ranger车身尺寸长宽高分别为5370/1918/1880mm，货箱尺寸为1458x1584x529mm。

得益于非承载式车身结构，以及采用整体桥式非独立悬挂的特点，游骑侠Ranger拥有不俗的越野能力，并且可以装在更重的货物。

大众揽境

指导价：29.99-39.99万

揽境是大众旗下尺寸最大的SUV车型，不仅继承了德系车型在驾控舒适性方面的优良基因，还在功能配置与实用性方面展现出极强的竞争力。既可以满足高品质出行需求，也是一款非常实用的长途自驾游利器！

揽境长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距2980mm。车身尺寸在同级别车型中占据压倒性优势。

短前悬短后悬的独特设计，不仅带来了优雅的造型，也创造了充裕的车内空间。再放到第三排座椅后，揽境的行李厢容积达到了942升。

换一种角度来看，揽境更像是一款造型动感的MPV，同时具备了漂亮的外观、充裕的空间、优秀的驾控体验，融合了SUV与MPV的多重优势。

哈弗H5

指导价：12.28-15.78万

在15万价格区间的自主品牌SUV中，哈弗H5无疑是一款极具性价比的选择。它的出现，宣告着SUV以尺寸划分等级的时代正式结束。

不同于主流城市SUV的是，哈弗H5更像是一台皮卡的变体，非承载式的车身结构也注定了它是个能干重活儿的选手。哈弗H5的车身尺寸为5190/1905/1835mm，轴距为3140。

如此庞大的一台SUV却并没有提供第三排座椅，而是将后部空间全部划给了行李厢。因此，哈弗H5在不放倒后排座椅的前提下，仍然拥有比肩皮卡的装载能力。

在拥有极强的工具车属性的同时，哈弗H5也是一台能够兼顾家用的硬派越野。对于预算有限，但爱好广泛的用户而言，哈弗H5是个很有性价比的选择！

你在选车是会重点关注行李厢空间吗？欢迎在评论区留下你的观点!

格瑞维亚的内饰营造出了很强的温馨氛围，典雅的设计也非常符合一台MPV的调性，同时车内还设置了诸多的储物空间，具有极强的实用性。GL8的内饰就缺少一些温馨居家的氛围，它更加追求商务气息，车内用料的水准比较高，双连屏还凸显了科技感。

两台车都配备了手感细腻的真皮方向盘，格瑞维亚还在3/9/点位置使用了打孔处理，手感无疑会更加细腻，此外它在功能上还比GL8多出了方向盘加热和记忆功能，在寒冷冬季一上车就能感受到来自方向盘的温暖。

两车的车机都配有语音识别、OTA升级、远程控制和车联网功能，满足消费者在用车和娱乐方面的需求不成问题，此外格瑞维亚还比GL8多出了面部识别。

驾驶辅助方面，两车都达到了L2级，都能够在高速和环路上实现保持在车道内的自适应巡航，同时也都配备了全景影像，这对于大尺寸MPV来说是尤为重要的，能帮助驾驶者在停车时做到眼观六路。此外格瑞维亚还比GL8多出了车道居中保持功能。

移动设备充电是否便利将直接关系到每一位乘客的使用体验，这方面格瑞维亚显然更加周到，它不仅在前排配备了GL8没有的手机无线充电，前3后6的车内接口设置也要比GL8的前2后5更加丰富。

空间对比

两车的前排座椅都是电动调节，同时都配有加热和通风功能，此外格瑞维亚还比GL8多出了驾驶席记忆。

两台车的第二排无疑是全车的VIP，两个宽大柔软的独立座椅能够提供无比舒适惬意的乘坐体验，同时也都带有加热、通风、电动腿托、小桌板和独立空调。格瑞维亚还比GL8多出了侧窗遮阳帘和后排液晶屏，可以更好的保护隐私，并在长途出行时为后排乘客提供更好的娱乐体验。乘坐空间方面，两车的前后和头部空间都是同级典范，不过格瑞维亚凭借更宽的车身带来了更充裕的横向空间。

更大的车内宽度在第三排就显得尤为重要了，当这里要乘坐三人时就不至于那么拥挤了。从图片中还可以看出，格瑞维亚的第三排座椅拥有更厚实的坐垫，所以乘坐感受也会更加舒适一些。

装载能力对于MPV来说也是相当重要的，毕竟全家出行时需要带不少行李，在这方面两车拥有相近的常规容积（格瑞维亚：525L/GL8：521L）。不过将第三排座椅放倒后的扩展容积就有比较大的差距了，格瑞维亚达到2112L，而GL8则只有1650L，原因是格瑞维亚的第三排座椅折叠后可以收进底板中，GL8放倒后则会形成一个大台阶，直接影响了后备箱的装载能力。

动力对比

格瑞维亚采用丰田最新的第四代THS II混动系统，系统由2.5L阿特金森发动机、E-CVT变速箱和永磁同步电机组成，系统综合功率181kW，WLTC综合油耗只有5.65L/100km。另一边的GL8搭载2.0T发动机+9AT动力系统，最大功率174kW，WLTC综合油耗8.08L/100km，可以看出格瑞维亚不仅动力更强，而且油耗也更低。

总结：

一番对比下来我们发现，格瑞维亚身上确实有不少比GL8更吸引人的地方，它的外观在家用场合毫无违和感、舒适性配置更加丰富、第二排乘坐体验更加舒享、空间实用性更好、动力系统更加省油，就连充电接口设置这样的细节也要比GL8更周到。所以在面临格瑞维亚这样强劲的对手时，别克GL8早已不复当年之勇，特别是在中高端家用市场，格瑞维亚在更多人心中都已经排在了GL8的前面。

从今年1-11月销量数据看，MPV市场总量虽然仍远不及轿车与SUV，但17.8%的高增速和未来广阔的潜力市场空间，无不诱惑着车企们在这一细分市场中开始投下一款又一款的新车。

而市场热销和产品的密集投放，其背后的根源在于用户需求的改变。

随着“三胎”政策开放以来，越来越多的SUV开始支持5、6、7座可选，但无论其内部如何变化，从空间角度来看SUV与MPV相比具有天然的弱势，且在一、二线城市，特别是限牌城市，对于那些只能保有一辆车的家庭用户来说，既能满足全家出行，又能成为事业上助力的帮手，买一辆中高端的MPV也是非常划算和理性的选择。

在众多的新产品中，如果说谁更具性价比，或者说更为实用，那么一定有格瑞维亚的一席之地。

当越来越多的MPV希望用新能源和智能化来迎合消费者新需求时，一汽丰田格瑞维亚却选择深深把握MPV的最核心价值，一经上市就杀入MPV市场的头部阵营。

改变中高端MPV的市场格局，格瑞维亚凭什么快速获得了消费者的选择和欢迎？

“全场景 新主流”MPV，这是一汽丰田格瑞维亚的产品定位，其中“全场景”更是它更实用的底气所在。

购买MPV的消费者更为注重车辆座舱的内部表现，而格瑞维亚拥有5175mm*1995mm*1785mm顶级车身尺寸，轴距更是长达3060mm，能确保第二排与第三排乘客都能有更为宽绰的乘坐空间。值得一提的是，格瑞维亚还是一汽丰田引进的首款福祉车型，通过配备的遥控器可以电动调节升降座椅，并旋转至车外，滑动降下及倾斜，让乘坐人员更轻松站起或坐下，真正实现“出行无忧”，“爱不缺席”。

若是带着家人出游，格瑞维亚525L的行李厢可以装下家庭出行的必备行李，如果想去户外郊游、野营，它的车顶行李架还能安装车顶帐篷、自行车此类大件物品，让出游更尽兴。此外，将格瑞维亚后排座椅放倒后，它的行李厢容积可扩展至2112L，无论是偶尔拉个大件物品，还是在游玩时当个“行走的家”都没问题。

格瑞维亚的座舱兼具先进性、功能性和舒适性，配合高级立体纹理装饰和豪华木纹装饰等多种装饰，让座舱整体的设计感与触感显得极具质感。同时，格瑞维亚第二排有超长滑轨，并具备电动腿托，配合座椅靠背电动调节及加热、通风、隐私玻璃、遮阳帘等功能，能为用户提供舒适、私密的环境。此外，格瑞维亚还有支持HDMI及WIFI等连接方式的11.6英寸后排影音娱乐系统，可辅助商务会谈变得更为顺利。

不仅如此，格瑞维亚的“全场景”还体现在智能配置上。格瑞维亚全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，其集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，可大幅降低事故发生几率，让用户全场景出行更为安心。同时，格瑞维亚还全系标配Toyota Connect智能互联，用户可以不受限地享受更便捷的精致车生活。无线充电、智能PM2.5过滤系统，以及双12.3英寸多联屏等功能，都让每一次出行变得更为惬意。

在MPV市场中，“丰田MPV鼻祖——普瑞维亚”以酷似飞行中的“子弹头”形象，在“火柴盒成风”的MPV赛道中脱颖而出，改变了人们对汽车造型的想象，是“日系MPV的里程碑”。

此后，普瑞维亚始终以更符合东方审美的前卫造型与人性化空间，引领着豪华商务MPV风潮。

近期不少二胎家庭的朋友向我咨询相同的问题，对于他们35万元预算，考虑购买一款适合城市通勤与近郊出游，舒适空间且经济耐用的新能源MPV。他们的日常使用场景既包括载着一大家子的通勤，又有周末的户外出游，因此空间、舒适配置和续航油耗是他们最关心的。

结合上述需求，我选择了丰田格瑞维亚和起亚嘉华两款车型进行深度对比。丰田格瑞维亚，位于38.68万元的中高端价格档位，且有一定的销量份额。而起亚嘉华虽然价格低一些，32.09万元起，却有其独特的产品优势，也具备一定的市场竞争力。

在外观上，这两款车型均有其各自的特色。丰田格瑞维亚的外观设计耐看，长*宽*高为5175*1995*1785mm，给人一种沉稳而大气的感觉。因而，对于那些希望车子既能彰显身份，又不失稳重的用户来说，丰田格瑞维亚无疑是个不错的选择。相较之下起亚嘉华的外观更为活泼一些，尺寸为5155*1995*1795mm，尽管车漆略薄，车头设计却颇具耐看，整车质感不错。

在空间舒适度上，丰田格瑞维亚的轴距为3060mm，内部空间宽敞，前排腿部空间大，不过第三排空间相对较小，无后备厢容积(L)。而起亚嘉华的轴距一举取胜达到了3090mm，并且其后备厢容积达到1793L，储物空间设计十分合理，后备厢空间足够使用。

在配置上，无论是丰田格瑞维亚，还是起亚嘉华，车道保持辅助系统、车道居中保持、驾驶辅助影像、巡航系统标配、辅助驾驶等级标配等都是标配，表现出相当的用心。不过丰田格瑞维亚具有360度全景影像及8喇叭，而起亚嘉华则优势在于全液晶仪表盘及倒车影像，让驾驶更方便，而音响效果则更差一些。

对于操控，丰田格瑞维亚采用了E-CVT无级变速，发动机2.5L 192马力 L4系统综合功率(kW)183kW,驾驶模式切换标配有运动，驾驶模式切换标配有经济，驾驶模式切换标配有标准和舒适等，提供了丰富的驾驶体验。然而起亚嘉华则采用了2.0T 233马力 L4及8挡手自一体，行驶稳定性满意，主动刹车不错，只是方向盘轻重不合理。

在油耗与续航方面，丰田格瑞维亚的WLTC综合油耗只有5.9L/100km，而起亚嘉华却要8.75L/100km，更显经济。

综合以上对比，丰田格瑞维亚在外观上更能彰显身份，在舒适配置上具有360度全景影像及8喇叭，操控上借助E-CVT无级变速提供丰富的驾驶体验。起亚嘉华则在空间、价格、配置等方面有着一定优势，特别是后备厢空间的实用性强。如果你是一位注重油耗、空间并愿意为品质付出的人，那么丰田格瑞维亚将是你更好的选择。如果你有更多的预算限制，那么起亚嘉华的高性价比也是值得考虑的。

随着国内高端家用MPV市场需求量的逐步扩大，我相信格瑞维亚一定会成为一款生命周期长且受欢迎度非常高的产品。没有消费者不喜欢省油、空间又大、功能性强的车，尤其是对那些年轻奶爸或者是仍怀揣年轻心的中年人，内在实用外在气派动感的格瑞维亚，无疑是一款特别容易让奶爸种草的车。如果您想拥有一台开起来不油腻，用起来省心可靠的MPV，那么格瑞维亚绝对是个非常不错的选择，相信我。

该新车的一大亮点则在于车内空间利用率，不仅是前排空间超级宽敞，连中央扶手都被掏空了，空间表现不错，而且第三排座椅可以进行收纳和隐藏。

无论是商务用车还是家庭用车，宽大的空间和舒适的座椅都是一辆高端MPV必不可少的，而格瑞维亚的表现在同级中也是出类拔萃的水平，坐进车内，皮质座椅，柔软舒适。

第二排独立航空座椅，拥有80cm的超长滑轨，在四座状态下，第二排腿部空间甚至超过1米，随时随地带来越级的MPV乘坐体验。

对于一辆中大型MPV来说，第三排的空间优势非常明显，这是很多7座SUV所不能比拟的，而且第三排座椅靠背可以调节，自由掌握空间大小，第三排不用的时候还可以实现无痕收纳，不仅打造出一个超大的后备箱空间，还有大四座MPV的豪华体验，极具实用性。