这是一个极致的时代，更是一个快节奏的时代，快节奏的极致体验让人麻木，让人对科技的飞速进步近乎无感，于是用户对一辆好车的认知标准每时每刻都在提高，“内卷”就成了主旋律。

所以，只有那些脱颖而出的产品，则能令人感受到卓群，譬如BMW i7。

早在2022年4月，全新BMW 7系全球震撼首发时，它便亮出了十大量产创新数字成果。

宝马首创BMW环抱式交互光带、BMW悬浮式巨幕、全新BMW智能个人助理、主题模式（My Modes）与BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric），创新构筑自然沉浸的人车交互体验。宝马集团本地数字化战略提速，紧密结合中国用户需求，打造丰富的数字生态。最新一代电子电气架构、千兆以太网、5G互联技术、超宽带（UWB）等创新科技，赋能全方位豪华数字体验。

全新BMW 7系率先搭载贯穿整个前排仪表板和车门的BMW环抱式交互光带，集触摸式用户界面、数字显示、环境氛围灯及装饰于一体，可根据不同主题模式（My Modes）变幻而呈现出不同视觉效果，令座舱彰显现代豪华与未来感。

车辆后排，体验绝不枯燥。全新BMW 7系率先搭载全新一代后排娱乐系统。其中，BMW悬浮式巨幕巧妙集成在车内顶部，拥有31英寸超宽8K分辨率显示屏，支持32:9全景播放模式。作为后排娱乐体验的一部分，Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统配备36只扬声器，全新BMW 7系是同级细分市场拥有扬声器数目最多的车型之一。置身全新BMW 7系的任何一个座位，都能享受到录音棚级别的震撼之声。

针对驾驶者，全新BMW 7 系率先搭载全新视觉形象的BMW智能个人助理，由中国数字化团队对市场进行深度调研，并对视觉形象进行全新升级。全新视觉形象由BMW前脸灯组汲取灵感，打造出拟人灵动的“双眸”设计，并上线6种情感情绪视觉设计，带给用户更加富有情感的交互体验。源于中国，推向全球，BMW智能个人助理全新视觉形象将同步在欧美市场上线。与此同时，全新视觉形象的BMW智能个人助理支持前后排唤醒，并新增20余个功能，包括开关车门、激活指定座椅按摩等。

而宝马，也是全球首家通过与艺术家合作的方式，打造车内沉浸式驾乘体验的豪华汽车品牌之一。全新BMW 7系搭载全新发布的主题模式（My Modes）。在个性（Personal）、运动（Sport）、节能（Efficient）三种模式的基础之上，新增“舒缓模式”（Relax）、“悦动模式”（Expressive），“数字艺术模式”（Digital Art），以及“影院模式”（Theatre），4种模式将为用户带来更加引人入胜的数字旅途。“舒缓模式”灵感源于自然，用户界面视觉设计的主色调采用淡雅、温和的“淡青色”，着重强调舒适惬意的状态。在“影院模式”下，车内氛围照明及遮阳帘将自动调整，辅以Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，为后排打造出一个专属的移动私人影院。“数字艺术模式”则是由宝马集团与国际知名多媒体艺术家曹斐女士联手打造，为用户打造极富美感的沉浸式视觉艺术体验。

此外，宝马集团还携手格莱美、奥斯卡及金球奖获得者——国际著名作曲家汉斯·季默共同打造了BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric），为用户创造沉浸式听觉体验，让驾旅更富情感。BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric）为每个“主题模式”设计了专属声效，每种声效都有丰富的层次感，且都与不同“主题模式”下呈现的视觉效果相呼应。

全新BMW 7系前排数字生态更为丰富，搭载专为中国市场定制的两个头部流媒体应用——爱奇艺和腾讯视频，为中国用户提供更为丰富的车载娱乐体验。此外，迭代后的微信车载版体验则更加简约、便捷、人性化：用户可直接通过“打开微信”的语音指令唤醒微信；全新“一语即达”功能可直接通过任务指令实现交互；通过方向盘上语音键的长/短按，可快速实现指令交互。

后排娱乐系统生态引入国内头部流媒体应用，为中国用户提供电影、剧集、综艺、儿童动画等海量、优质、高清娱乐内容；为了给用户带来更好及统一的视觉交互体验，后排娱乐系统中的爱奇艺进行了视觉定制，高度契合全新BMW iDrive设计语言，与BMW悬浮式巨幕视觉整体效果匹配。听觉体验上，爱奇艺将会提供更多杜比数字化内容及通过其自主研发技术带来的高质量5.1环绕音娱乐内容，配合全新BMW 7系音响系统，打造更具空间层次感的“私人影院”体验。

同时，后排娱乐系统生态还引入了同样进行视觉定制的华为应用市场*，紧密贴合用户多元需求。用户可通过BMW悬浮式巨幕，体验华为应用市场提供的影音娱乐、新闻阅读、儿童等多品类车载应用，享受智能移动空间内视听娱乐、亲子出行等多场景的尊贵独特、智慧出行体验。

针对驾驶者为中心理念，全新BMW 7系搭载宝马品牌全新的一体式悬浮曲面屏，12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一。搭载AR实景导航，并首次在仪表盘与中控屏幕应用。借助于车道级指引信息和道路显示、图像智能检测与识别能力，以及AR融合算法能力，悬浮于路面上的“大箭头”集合虚拟与现实，创建出更贴近驾驶者真实视野的导航画面。同时伴随新一代车机系统，车辆的数据运算与图形处理能力大幅升级，将为用户带来更加精细绚丽的视觉享受、更加震撼的听觉盛宴、以及更加自然流畅的人机交互。

再加之率先配备超宽带（UWB）技术、最新一代电子电气架构、千兆以太网及5G互联技术，“硬实力”保障流畅的数字体验。

当然，科技从不冰冷。在迈向电动化、数字化和循环永续的未来过程中，宝马集团也坚持通过技术创新和新产品带给各个细分市场的用户“悦人身心、更动人情怀”的豪华出行体验。对于选择了创新纯电动BMW i7的时代精英们，宝马集团也希望将更加丰富的情感融入创新科技，进而把BMW式的温柔和更个性、人车合一的数字出行体验带给他们，将豪华出行提升至全新境界。

在过去的百年历史中，宝马始终致力通过创新为用户呈现高品质的出行体验。在迈向未来出行的当下，宝马持续通过BMW远程软件升级，为创新纯电动BMW i7的客户提供更有温度的豪华出行体验。

创新纯电动BMW i7配备自动开合式车门，客户可通过按键、语音、My BMW APP、中控屏和钥匙等方式打开车门，开启从容驰骋之旅。如今，该功能迎来全新升级。宝马首次推出无接触自动开合车门，并将这一功能率先应用于BMW i7中。用户只需携带绑定BMW数字钥匙Plus的智能手机靠近车辆，驾驶席车门便会自动徐徐开启，仿佛有一位隐形的助力开门迎接。进入车辆后，用户依然可通过按键、中控屏、语音或踩下制动踏板等多种方式关闭车门。整个过程完全不必亲自动手，主打从容淡定、优雅自如、尊崇高贵。

焕新升级的全新BMW操作系统*秉承“以人为本”的交互理念，搭配BMW智能个人助理，为用户带来智能化、情感化数字体验。车辆启动后，全新图形界面和优化的“零层级”菜单跃然于BMW一体式悬浮曲面屏。新系统搭载新颖、实用的巧控浮窗设计，以在线宝马导航为背景，令用户在查看导航信息的同时，也可更方便快捷地使用其他功能。

一辆豪华品牌的车型必须满足客户在空间、功能、豪华质感与情感体验多维度的需求为中心，令每一次出行都将纵享充满情感的愉悦体验。尤其驾驶过程中，所有乘坐者皆可以与车辆之间，通过数字化的连接纽带，基于人性化科技体验消除数字世界与模拟世界之间的界限。

在宝马看来，数字化不仅实现驾驶者与宝马车辆之间形成独特的互动方式，人与数字化生活方式（Digitization Lives & lifestyle）也紧密相连。并且更富人文情怀，营造情感化（Emotional）交互，满足个性化（Individual）需求。也因此，创新纯电动BMW i7的十大量产创新数字成果绝非比拼数量那么简单。

首先，创新纯电动BMW i7最为吸睛的悬浮式巨幕。巨幕巧妙集成在车内顶部，拥有31英寸超宽8K分辨率显示屏，支持32:9全景播放模式。作为后排娱乐体验的一部分，Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统配备36只高功率扬声器，。置身车内的任何一个座位，都能享受到录音棚级别的震撼之声。

其次，创新纯电动BMW i7搭载的BMW环抱式交互光带，是极为典型暗含情感化交互，满足个性化需求两者的体现。贯穿整个前排仪表板和车门的BMW环抱式交互光带，集触摸式用户界面、数字显示、环境氛围灯及装饰于一体，用户可随时根据当下心境选择不同主题模式（My Modes），呈现不同视觉效果来迎合自我。另外，宝马倡导的“ShyTech”理念也为自然沉浸的人车交互留心，例如仪表板上的隐藏式空调出风口与其融为一体，隐而不现。

第三，创新纯电动BMW i7率先搭载全新视觉形象的BMW智能个人助理。这位全新语音和人工智能驱动的对话式虚拟助理，并不是千篇一律的人形具象。其全新视觉形象由中国数字化团队深度调研并从BMW经典的天使眼大灯汲取灵感，打造出拟人灵动的“双眸”设计。不仅帮助用户降低车辆功能性使用门槛，提供了人机交互更为灵动的友好度，达成人机交互这一在宝马看来提供给用户必不可缺的Emotional情感化需求。

在功能上，基于可扩展的信息数据库让个人助理变得更加智能，不仅可以区分不同座位交谈的对象，并且可以考虑车辆及其周围环境的状况，根据情境进行沟通和操作。在实际交互体验中，BMW智能个人助理的声音极为拟真，不机械生硬，具有令人感知极为真切的日常对话带入感。

同时，这一次它的视觉形象升级后更加拟人，“欢乐”、“灵动”、“自信”、“专注”、“从容”和“迷惑”6种智能个人助理表情全新上线。此外，支持前后排唤醒，并新增多达20个功能，包括开关车门、激活指定座椅按摩等。为中国用户专属定制两款定制化声音（男声/女声）。

第四， 7种不同主题模式的沉浸式全感官体验。宝马是全球首家通过与艺术家合作的方式，打造车内沉浸式驾乘体验的豪华汽车品牌之一。创新纯电动BMW i7搭载全新发布的主题模式（My Modes）。在个性（Personal）、运动（Sport）、节能（Efficient）三种模式的基础之上，新增“舒缓模式”（Relax）、“悦动模式”（Expressive），“数字艺术模式”（Digital Art），以及“影院模式”（Theatre），4种模式将为用户带来更加引人入胜的数字旅途。

这其中，“舒缓模式”灵感源于自然，用户界面视觉设计的主色调采用淡雅、温和的“淡青色”，着重强调舒适惬意的状态。在“影院模式”下，车内氛围照明及遮阳帘将自动调整，辅以Bowers & Wilkins钻石环绕4D音响系统，为后排打造出一个专属的移动私人影院。“数字艺术模式”则是由宝马集团与国际知名多媒体艺术家曹斐女士联手打造，为用户打造极富美感的沉浸式视觉艺术体验。

此外，携手大名鼎鼎格莱美、奥斯卡及金球奖获得者——国际著名作曲家汉斯·季默共同打造了BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric），为用户创造沉浸式听觉体验，让驾旅更富情感。BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric）为每个“主题模式”设计了专属声效，每种声效都有丰富的层次感，且都与不同“主题模式”下呈现的视觉效果相呼应。

第五，创新纯电动BMW i7前排数字生态更为丰富，搭载专为中国市场定制的两个头部流媒体应用——爱奇艺和腾讯视频，为中国用户提供更为丰富的车载娱乐体验。此外，迭代后的微信车载版体验则更加简约、便捷、人性化：用户可直接通过“打开微信”的语音指令唤醒微信；全新“一语即达”功能可直接通过任务指令实现交互；通过方向盘上语音键的长/短按，可快速实现指令交互。

后排娱乐系统生态引入国内头部流媒体应用——爱奇艺，为中国用户提供电影、剧集、综艺、儿童动画等海量、优质、高清娱乐内容；为了给用户带来更好及统一的视觉交互体验，后排娱乐系统中的爱奇艺进行了视觉定制，高度契合全新BMW iDrive设计语言，与BMW悬浮式巨幕视觉整体效果匹配。听觉体验上，爱奇艺将会提供更多杜比数字化内容及通过其自主研发技术带来的高质量5.1环绕音娱乐内容，配合创新纯电动BMW i7音响系统，打造更具空间层次感的“私人影院”体验。

同时，后排娱乐系统生态还引入了同样进行视觉定制的华为应用市场，紧密贴合用户多元需求。用户可通过BMW悬浮式巨幕，体验华为应用市场提供的影音娱乐、新闻阅读、儿童等多品类车载应用，享受智能移动空间内视听娱乐、亲子出行等多场景的尊贵独特、智慧出行体验。

第六，以驾驶者为中心理念的BMW一体式悬浮曲面屏。创新纯电动BMW i7搭载宝马品牌全新的一体式悬浮曲面屏，12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一，显示屏具有200ppi（每英寸像素）的图形分辨率，能够呈现丰富细腻的光影效果。屏幕固定在隐藏支架中，视觉上宛若悬浮而立，配以无框造型设计和防炫目显示技术更显高品质现代家居风格。显示屏向驾驶员方向倾斜约6度，演绎着宝马经典的“驾驶者导向”内饰设计理念。实际驾驶过程中这块屏的表现不仅高亮不惧外界光源散乱，也集成了摄像头做了高度集成化设计，秀的一手好牌。

第七，创新纯电动BMW i7搭载AR实景导航，并首次在仪表盘与中控屏幕应用。借助于车道级指引信息和道路显示、图像智能检测与识别能力，以及AR融合算法能力，悬浮于路面上的“大箭头”集合虚拟与现实，创建出更贴近驾驶者真实视野的导航画面。AR实景导航能够在多种复杂的道路场景下带给用户从容不迫的驾驶体验，同时有助于用户在传统导航电子地图和实景体验之间切换自如。

第八，新一代车机系统，数据运算与图形处理能力大幅升级，为用户带来更加精细绚丽的视觉享受、更加震撼的听觉盛宴、以及更加自然流畅的人机交互。中央处理器（CPU）作为全新车机系统计算核心，性能提升100%，运算速度更加流畅；图形处理器（GPU）性能提升高达500%，带来更好的图形质量以及更高的渲染效率，呈现更加清晰细腻的视觉画面。

第九，超宽带（UWB）车载应用及CCC 3.0标准，更胜新势力一筹。宝马是率先配备超宽带（UWB）技术的豪华品牌。创新纯电动BMW i7应用了基于超宽带技术的全新数字钥匙Plus，无需拿出手机即可安全解锁并启动汽车。超宽带（UWB）技术是一种短距离、高带宽的数字无线电技术。UWB技术定位精确，可精确到1-2厘米，安全性极高。距离车辆3米时，车辆开始唤醒，大灯、尾灯和客舱内将亮起柔和的灯光，并亮起迎宾光毯。进入1.5米范围内，车辆将会解锁，并打开外部后视镜。打开车门，车内一体式悬浮曲面屏播放欢迎动画，车辆系统加载驾驶者的个人设置。

第十，创新纯电动BMW i7沿用2021年推出的最新一代电子电气架构、5G互联技术、千兆以太网等，在互联功能性、计算能力和智能化方面设立新的基准，从而在硬件上保障流畅、安全、豪华的数字化车内体验。

配备千兆以太网的车辆总线传输速度总和可以达到每秒30Gbit，能够将各个传感器数据快速传输到数个高性能计算机进行处理，保证各个功能的安全性和用户体验的流畅性。2008年，宝马成为汽车行业首家应用以太网技术的品牌，最早意识到以太网对于汽车电子控制单元交流的重要性，为行业发展设定了标准。

当用户携带着基于超宽带技术的全新数字钥匙Plus距离车辆3米时，车辆便会开始唤醒，水晶大灯会散发出绚烂夺目的光效，同时尾灯、客舱以及迎宾光毯也会缓缓亮起。用户进入1.5米范围后车辆就会自动解锁打开车门，车内的一体式悬浮曲面屏随之播放欢迎动画。这种微妙的体验，像极了一位等待你朝他走来的朋友，在寒暄过后给你一个温暖的拥抱。进入车辆后，用户依然可通过按键、中控屏、语音或踩下制动踏板等多种方式关闭车门。整个过程从容淡定，优雅自如。

创新纯电动BMW i7承载着BMW的豪华，承载着BMW的变革和坚守，新车就如以往的每一代7系一样，永远在引领时代，有着自己对豪华的独立思考和主见。可以看到，创新纯电动BMW i7仅是外观造型便集成了BMW众多突破性数字技术和创新成果，同时又带来了更符合中国式审美的设计元素，这是BMW的科技魅力，也是至高品位的象征。

科技与豪华并驾齐驱

历经多代车型的演变，BMW越来越懂豪华车用户的心理，7系早已不再是仅有操控这一标签。创新纯电动BMW i7采用了全新的设计，座舱豪华感和智能科技再升级，变得更加奢华、舒适，车内设计重心也更偏向于优化沉浸式体验与情感满足。

具体来说，创新纯电动BMW i7搭载全新BMW操作系统，前排一体式悬浮曲面屏在视野更加拓展的同时，数据运算能力及图像处理能力大幅提升，为用户带来更加精细绚丽的视觉享受和更加自然流畅的人机交互，深度助力车内沉浸式智能数字化氛围。而与操作系统搭配的BMW智能个人助理焕新升级，打造出拟人灵动的“双眸”设计，而6种情感情绪视觉设计：欢乐、灵动、自信、专注、从容和迷惑，将带给用户更加富有情感的交互体验。

创新纯电动BMW i7还带来七种不同的主题模式（My Modes），其中“舒缓模式”（Relax）、“悦动模式”（Expressive）、“数字艺术”（Digital Art）和“影院模式”（Theatre）是首次应用。加上此前面世的个性（Personal）、运动（Sport）和节能（Efficient）模式，宝马将丰富的情感融入惊艳卓绝的创新，将新车打造成真正自我表达的舞台。

以D级豪华车最注重的后排座椅来说，创新纯电动BMW i7配备31英寸BMW悬浮式巨幕，分辨率高达8K，支持32:9模式播放娱乐内容。搭配宝华韦健4D环绕声音响系统，让后排乘客如身处影院般沉浸享受。而后排车门板上集成的5.5英寸扶手触控屏，可让后排乘员轻松切换主题模式、设置座椅按摩、控制遮阳帘和后排娱乐系统等。

同时后排腿部空间也非常宽敞，并且大量采用了麻、洋麻、亚麻等天然环保材质，尤其是高贵的羊绒座椅，具有冬暖夏凉、透气性好等特性，舒适性表现极为突出。

整体来看，创新纯电动BMW i7在配置、设计方面的每一处细节都可谓令人惊叹，从更大手笔的用料投入，更加豪华、高级的座舱，可以看出BMW确实是越来越懂这个细分市场的消费者需求。

坚守驾控的本质不变

一面引领变革，一面坚守本质，这是BMW的理念，也是创新纯电动BMW i7的追求。创新纯电动BMW i7追求引领行业的驾驶乐趣和愉悦体验，新车通过动力系统的一系列升级，将大型豪华车的驾驶乐趣提升至更高的境界。

创新纯电动BMW i7搭载第五代电驱系统，提供后驱和双电机四驱两种规格，其中xDrive60L车型百公里加速时间为4.7秒，而宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型i7 M70L的综合最大输出功率高达485kW，百公里加速时间仅为3.7秒。

纯电续航方面，创新纯电动BMW i7 xDrive60L在CLTC综合工况下续航里程最高可达650公里，百公里能耗低至17.9kW·h。值得一提的是，i7引入了“长续航”模式，当车辆处于较低电量、又无法及时有效地补能时，启动该模式可最大限度为电动出行延长续航里程。

作为一台百万级豪华车，悬架规格必须拉满，创新纯电动BMW i7配有大幅提升舒适性的空气悬架，并且还增加了电子防倾杆，这也是基于安全考量而增加的操控配置，以匹配i7由纯电驱动带来的更为澎湃的动力。电驱创新科技的加入，再加上各项先进技术的集成，更深入地诠释了创新纯电动BMW i7的颠覆，带来全新的用车体验。这也是BMW成功的密钥，始终代表着顶尖汽车工艺制造，以及不断实现创新的实力与精神。

创新纯电动BMW i7代表着宝马集团的创新实力与进取精神。在四十余年辉煌历史中，BMW 7系引领一个又一个变革的时代，每一代车型也是以开拓进取的豪华设计理念，给消费者带来新惊喜和新体验。

源于豪华品牌第一梯队，更是宝马电动化与数字化战略的最新力作，BMW i7以其卓越的工程设计、先进的电动技术和出色的数字化驾驶体验，很难在大型车市场中保持“低调”。于是，我们聚焦于BMW i7，来探索宝马在电动化与数字化领域的成就，以及这款车所带来的激动人心的可能性。

l 数字豪华 | 智能互动，驾趣升级

驾驶体验一直是豪华汽车追求的核心之一，而BMW i7搭载的全新数字化科技为驾驶者带来了一场颠覆性的升级。

支持BMW i7高度数字化的基础在于芯片算力的提升。全新BMW操作系统带来前所未有的操作体验，数据运算能力和图像处理能力的提升使得驾驶者可以更流畅地操控车辆系统，获得更清晰、更生动的图像展示，提升整体的用车感受。

BMW i7的一体式悬浮曲面大屏首次支持长视频流媒体应用，为驾驶者和乘客提供更加丰富的娱乐选择。

独特的无接触式车门自动开合功能则实现了“车辆认主”，即当用户携带数字钥匙Plus的智能手机靠近车辆时，车门就会自动打开，提升了用车的便捷性和尊贵感。

在用户体验方面，BMW i7采用了“以人为本”的交互理念，搭载了全新BMW操作系统和BMW智能个人助理。通过优化的“零层级”菜单和巧控浮窗设计，驾驶员可以实现快速、便捷的访问多种功能，在使用导航的同时不影响使用其他功能，实现了智能化的数字体验。

值得一提的是，BMW智能个人助理的全新亮相赋予车辆更富温度与情感的交互。其焕新升级的形象通过六种表情，如“欢乐”、“灵动”、“自信”等，使用户与车辆的互动更加有趣。BMW智能个人助理还支持前后排唤醒，并新增多达20种功能，包括开关车门、激活指定座椅按摩等，为驾驶者和乘客创造更个性化和便捷的体验。

通过My BMW App，i7用户不仅可以远程控制车辆进行垂直和侧方自动泊车，还能享受包括充电设备操控、充电站搜索、场站预约、充电启停和支付等丰富的数字化服务，切实优化用车体验。

i7的数字化科技并非仅惠及前排乘员，其后车门上集成的5.5英寸扶手触控屏也为后排乘客提供更多控制权，方便乘客操作车载娱乐系统、调整后排座椅位置和内部灯光，使得后座成为一个更加私密、更具个性化的空间。

l 电动豪华 | 性能卓越，高效节能

关于电动化，BMW i7引以为傲的是其应用的第五代BMW eDrive电力驱动技术。以i7 xDrive60L为例，综合最大功率达到了400千瓦，峰值扭矩高达745牛·米。这一超强动力输出使得百公里加速仅需4.7秒，为驾驶者提供了立体、迅猛的推背感。

电池布置技术是电动汽车的一大技术难点，而i7通过将高能量密度的超薄动力电池布置于车辆底板下方，极大地提高了整车的能源利用效率。它的电芯高度仅为110毫米，却实现了101.7千瓦·时的净容量。这不仅提高了续航表现，同时也使车身更为轻盈。

根据CLTC标准，BMW i7 xDrive60L续航里程高达650公里，百公里能耗仅为17.9千瓦·时。而最引人瞩目的是其强大的充电能力，支持最高功率195千瓦的直流充电，充电10分钟即可行驶170公里（WLTP标准），大大缩短了长途行驶的停车充电时间。

为了提供更灵活的电动驾驶选择，创新的纯电动BMW i7还首次引入了“长续航模式”，特别适用于低电量且难以及时充电的情况，最大限度延长了电动出行的续航里程。

i7在电动驾驶体验上不仅仅局限于强大的动力输出和高效的能源管理，更在自适应能量回收模式上做出了创新。通过精准地根据车速、前方车距等信息主动调控回收力度，实现最大限度延长续航里程。这种主动的智能能量回收模式使驾驶者在行驶过程中更加放心，无需频繁地进行人工调整，带来更为顺畅的电驱体验。

l 服务生态 | 建设网络，赋能“充电”

在服务层面，BMW也在中国市场积极推动电动化发展，全面建设充电服务生态。截至2023年10月底，BMW已在全国建设了庞大的公共充电网络，包括超过58万根公共充电桩，其中32万根为直流快充桩。

此外，BMW还通过推出新款智能直流充电墙盒，进一步完善充电产品阵列和提升用户家充效率，致力于为客户提供安全、便捷和智能的私人充电体验。不仅如此，BMW还启动了超级充电站项目，旨在覆盖更多城市，为所有品牌的电动车提供高功率充电服务。

作为纯电动时代的最新旗舰车型，BMW i7将宝马引以为傲的突破性设计、数字化体验、豪华底蕴、驾控乐趣等集于一身，重新定义了大型豪华轿车的标准，引领大型豪华细分市场迈入纯电动时代。

用突破性设计惊艳全场

在传统燃油车时代，D级豪华轿车自带流量，本身就有着很强的身份象征，这其中BMW 7系便用行动证明了作为顶级D级旗舰轿车的影响力。

作为宝马品牌电动时代的旗舰车型，BMW i7也有着相同的使命，通过数字化技术赋能，让用户在靠近这款车的瞬间，脑海中就会浮现“科技、豪华、驾驶乐趣”等标签。

当第一眼看到BMW i7时，就已经为之震撼，新车的造型设计可以用“颠覆性”去形容，尤其是前脸，超大尺寸的BMW环形光耀格栅，成为大家关注的焦点。

当然，这个超大尺寸的进气格栅并非徒有其表，在它周围还镶嵌了一圈灯带。此外，内部还配有摄像机、毫米波雷达、传感器等辅助驾驶感知元件。

BMW环形光耀格栅的两侧是BMW i7分体式前大灯，配合镶嵌8颗施华洛世奇水晶的日间行车灯，看上去就像钻石一样闪闪发光，为新车营造出满满的豪奢、时尚气质，进一步提升了视觉冲击力。

为了将豪华和尊贵演绎的淋漓尽致，BMW i7精心设置了专属迎宾模式，在超宽带技术的BMW数字钥匙Plus的加持下，带来满满的仪式感。

当你靠近车辆，水晶日间行车灯、环形光耀格栅、车内环境氛围灯和3D立体悬浮LED尾灯会缓缓点亮，水墨律动迎宾光毯亮起，自动开合式车门缓缓打开，营造出精彩绝伦的仪式感，可谓贵气十足。

值得一提的是，BMW i7是宝马第一款应用无接触式车门自动开合功能的车型。我们可通过按键、语音、My BMW APP、中控屏和钥匙等方式打开车门，当进入车辆后依然可通过按键、中控屏、语音或踩下制动踏板等多种方式关闭车门，整个过程一气呵成，更显尊崇。

不仅如此，当你按下启动按键的刹那，环抱式交互灯带依次点亮，头顶是尊贵感极强的全景星轨天幕，那种全世界都在欢迎你的尊贵感，相信体验过一次就很难不被俘获芳心。

来到侧面，BMW i7线条流畅、洒脱，将车前脸凸显的大气与厚重贯穿整个车身，并延续到了车尾。尾灯采用造型修长的3D立体悬浮LED设计，不仅拉伸了新车的视觉宽度，更是为新车营造出层次感。

可以说，BMW i7的外观设计大气磅礴，极具辨识度和冲击力，同时宝马以“技术魔法”打造数字化情感交互体验，让我们看到了什么是颠覆性的存在，这种设计风格也惊艳了所有人，成为未来一种开拓创新的流行趋势。

数字科技赋能下的新豪华体验

当下，人们买车更注重智能化体验，作为新时代的旗舰，BMW i7自然也不在话下，将科技与奢华完美融合的座舱，得到了大家的一致好评。

如果我们用“震撼”来形容BMW i7的外观，那么座舱的形容词就可以更多，比如豪华、科技、炫酷、舒适……

12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，从视觉上增加科技感与豪华感，配合全新BMW操作系统，驾驶者可以更直观体验车辆控制、导航、信息娱乐及通信功能，享受更加自然流畅的人机交互，让车机真正成为你的专属智能管家。

如果说硬件配置只是豪华的基础，那么真正让BMW i7座舱大放异彩的是，设计师们通过对新技术的理解所呈现的艺术和审美水准。

这一点在内饰氛围灯上最能体现，中控台下方配有环抱式交互光带，其颜色可随着车辆不同的驾驶模式来变换，再加上表面水晶切割式的设计，折射出晶莹剔透的光线，使得车内豪华感和时尚感倍增。

值得一提的是，宝马还携手国际知名多媒体艺术家曹斐专门打造了“数字艺术模式”，以艺术化的方式呈现全新雕琢的精美界面，并将丰富的情感融入惊艳卓绝的创新之中，呈现出光影错综、明暗变换的视觉效果。

光靠视觉体验还不够，宝马还携手国际著名作曲家汉斯·季默共同打造了BMW电动车声浪模拟，为用户创造沉浸式听觉体验。

在这一环节，BMW电动车声浪模拟为不同的“主题模式”设计了专属生效，每种生效都具有丰富的层次感，且都与不同“主题模式”下呈现的视觉效果相呼应，带来不一样的座舱体验。

不仅如此，后排更是重中之重，在满足后排乘客的娱乐需求方面，BMW i7也花了很大功夫，一块分辨率为8K的31英寸超宽全景显示屏，成为后排一道最美丽的风景线。当开启“影院模式”后，BMW悬浮式巨幕徐徐展开，为后排打造尊贵专属的“移动私人影院”。

其中，宝马还引入了爱奇艺、华为应用市场等丰富应用生态，为用户提供电影、综艺等海量视频内容的同时，还带来新闻阅读、儿童等多品类车载应用，让每一个乘客都能享受前沿科技的愉悦体验。

此外，后排车门板配备了5.5英寸扶手触控屏，呼应“触屏”时代的视觉和指尖习惯，可以调节空调、音乐等，触手都是豪华。

想象一下，当你坐进一体式腿托的头等舱级后排座椅上，靠背仰角调整到最舒适的42.5度，以最放松的姿势躺卧，打开主动通风和按摩功能，耳边响起来自Bowers & Wilkins的顶级钻石环绕4D音响播放的天籁之音，再配上全新设计的全景星轨天幕，这便是BMW i7在电动时代主张的数字化豪华氛围体验。

电动时代，续航和驾控都在线

出色的操控和驾驶体验向来是宝马深入人心的标签，即便是在“触电”之后，宝马依然保持着骨子里流传的驾驶者之车的基因，从来不会让追求操控的用户失望。

事实上，进入新能源时代，很多人都会质疑：没有了内燃机的宝马，是否还会有出色的驾控体验，尤其是像BMW i7这种全尺寸的纯电大型轿车，想要做出好的驾控体验非常困难。但是，BMW i7做到了，其不仅保留了驾控基因，而且在续航方面也做到了优秀。

动力上，BMW i7采用第五代BMW eDrive电驱系统，在车辆前、后桥处均配备高性能电机，通过xDrive智能全轮驱动系统，最大综合输出功率达到400千瓦，峰值扭矩高达745牛·米，零到百公里加速时间仅为4.7秒，堪称性能猛兽。

此外，BMW i7还带来了终极驾驶机器BMW i7 M70L，其最大综合输出功率达到485千瓦，峰值扭矩高达1100牛·米，零到百公里加速时间仅需3.7秒，再配合BMW M系列专属的底盘调校，带来了BMW大型豪华车领域独一无二的纯电驾乘体验。

更难得的是，在实现强劲动力的同时，BMW i7 M70L依然可实现610公里的纯电续航里程（CLTC），百公里能耗最低为19.2千瓦/时，将纯粹驾控乐趣和高效动力合二为一。

在这里还有一点宝马做得非常贴心，BMW i7首次引入“长续航”模式，当车辆处于较低电量，又无法及时补能时，启动该模式可最大限度为电动出行延长续航里程，真正解决续航焦虑。

除了强劲动力外，BMW i7还搭载了魔毯智能空气悬挂系统，其最大亮点在于首次应用于BMW车型的主动舒适防倾功能，配合整体主动转向系统，有效提升车辆高速变道和过弯时的平稳性及安全性，真正实现电动时代“好开”的驾驶体验。

如果想要体验极致性能，BMW i7还配备了Sport boost模式，在该模式下，驾驶者通过换挡拨片便可唤醒车辆的动力，无论是超车还是短程急加速，都能让驾驶者游刃有余。

另外，BMW i7还提供了L2级高级驾驶辅助功能，为驾驶员带来更安心的用车体验。

在BMWi7上你会发现所有的好处都做得恰到好处。没有一味激进，没有过度调校，而是在每种情况下都有适合的驾驶体验，在每种情况下都有安静的表现。这种感觉很难量化，但宝马骨子里的驾控基因依然是这款电动旗舰车型最显着的时代标签。

独特的座舱体验是百年豪华品牌的修养

作为宝马电动时代的旗舰车型，宝马i7对于极致豪华理念的诠释也随着时间而改变。

在i7上，宝马的口号是“为数字技术注入丰富的情感”。顾名思义，BMWi7以数字化为起点，用情感赋能体验，从而为用户带来别样的奢华体验。

从宝马i7的到来开始，这款新时代的旗舰轿车就为用户准备了智能的欢迎互动礼节。当用户距离车辆3米时，BMW环耀格栅和BMW水晶日间行车灯瞬间升起，墨韵迎宾光毯随之展开；在1.5米内，车辆将锁定并打开外部。后视镜;当车门打开时，一体式浮动曲面屏会播放欢迎动画，车载系统会加载驾驶员的个人设置。

进入宝马i7的内部，BMWSurround互动灯带贯穿整个中控台，并延伸至门板两侧。中控台上方，一体式悬浮曲面屏，包含12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸触摸式中央显示屏。灯带与屏幕相互呼应，形成一体式交互条，可根据7种主题模式变换不同颜色，极大提升了车辆内饰的科技感，同时将丰富的情感融入驾驶之中。

当时，作为新时代的电动旗舰，宝马i7的数字创新远不止于此。例如，分辨率高达8K的31英寸宝马悬浮巨屏，内置系统引入本地化流媒体生态系统，并配备36扬声器Bowers&Wilkins4D钻石环绕音响系统，为后排乘客提供奢华体验。

此外，后排两侧门板上还设有5.5英寸扶手触摸屏，可以控制车内娱乐系统、后排座椅位置以及车内照明。当影院模式启动时，车内灯光和遮阳帘会自动调节到相应的状态，宝马i7的后排就可以变成移动的私人影院。这种独特的交互体验和创新理念让用户感受到数字化带来的温暖。

可持续发展是新时代奢侈品的核心本质

如果说驾控、智能化是电动化时代的微观问题，那么绿色出行就是车企无法回避的宏观问题。

众所周知，可持续发展一直是宝马集团的战略支柱之一，而作为宝马的电动旗舰，i7展现了新时代旗舰应有的态度。

从制造到使用，宝马i7将在整个生命周期中运行“可持续发展”。德国丁戈尔芬工厂在生产过程中严格挑选原材料，并大量使用回收材料。其中电池和整车均采用绿色电力生产。在循环技术的赋能下，塑料加工的碳排放可减少80%，钢铁加工的碳排放可减少70%。

车身材料方面，BMWi7门板下部结构、前包围衬盖及周边结构件、前格栅框架均采用高达100%可回收材料制成；车顶内衬及A柱、B柱、C柱饰面材料均由回收塑料瓶制成；电子线由60%-100%再生塑料制成。

宝马i7搭载的第五代BMWeDrive电驱动系统，其电动机不含稀土元素，可以进一步减少对环境的影响。新车使用高标准再生铝的比例也高达50%，大大减少了供应链的碳排放。

此外，宝马i7的座舱选用优质环保材料Veganza，相比全皮革内饰可减少约85%的碳排放；与传统的石油基尼龙生产相比，回收的渔网、磨损的地板和回收的塑料可减少约80%的碳排放。

您可能很难想象一辆宝马旗舰车型在您日常触手可及的一个地方使用了如此多的可再生材料。当其他车型还一味追随皮革、实木带来的豪华质感时，宝马i7通过创新环保的材质为用户带来了不一样的体验。这是对宝马“没有可持续就没有豪华”的最好诠释，也是新时代豪华的核心精髓。

宝马集团的发展战略不仅仅局限于电动化，还包括数字化和循环永续的转型。数字化技术的应用将提升车辆的智能化和互联性，提供更加丰富的用户体验。循环永续的发展意味着宝马致力于减少环境影响，提高车辆的可持续性。

创新纯电动BMW i7将旅途舒适和豪华感提升到了全新高度，更深度诠释了宝马眼中的豪华之道。全新BMW 7系以创新展现致胜之道，打造差异化优势，无论是第一代BMW 7系的“全球首款配备智能电控发动机车型”，亦或是第三代BMW 7系的“全球首款装备一体化导航系统与彩色显示屏车型”，宝马都将“先锋”赋予豪华，以可持续发展引领未来豪华出行。创新纯电动BMW i7的豪华不仅仅体现在创新，更是基于对市场的敏锐洞察。

创新纯电动BMW i7的内饰设计也充满了豪华与创新。以高分辨率的超宽全景显示屏和嵌入在座椅、门板等位置的Bowers & Wilkins钻石环绕4D音响系统为例，为后排乘客提供了出色的车内娱乐体验。同时，后门板上的5.5英寸扶手触控屏更是为后排乘客带来了便利和互动性，使全新BMW 7系的后排空间变成了一个移动的私人影院。

总而言之，创新纯电动BMW i7融合了奢华品质和可持续发展，以其高性能、高效能和高适用性成为BMW旗舰系列的骄傲之作。从外观设计到内饰体验，从驾驶性能到数字化科技，创新纯电动BMW i7给用户带来了卓越的驾乘体验，同时也将BMW品牌的豪华与创新精神展现得淋漓尽致。无论是与敦煌对话历史，还是在长途旅行中享受奢华与舒适，创新纯电动BMW i7都能带来博古通今的奇妙体验。

全新BMW 7系的配备与设计，无论是内饰还是外观，都体现了豪华与创新的理念。新车凭借精良的材质和精细的工艺，打造出富含格调和舒适感的内饰空间。Merino真皮和羊绒组合内饰，天然羊绒材质带来的触感更增添了乘坐者的幸福感和温暖感。与璀璨水晶质感内饰组件、开孔材质木饰以及金属质感的音箱罩等元素的搭配，进一步营造出高雅而温暖的座舱氛围。

外观设计方面，全新BMW 7系独具匠心，极具视觉冲击力。高大丰满的车头和BMW经典设计元素的前大灯及双肾进气格栅，塑造了气势磅礴且独树一帜的车身视觉效果。车尾同样采用了利落的分层式结构，与前部相得益彰。修长的3D立体悬浮LED尾灯展现出纯粹的典雅气息，与车身侧面线条相得益彰。

全新BMW 7系还采用了创新的数字化科技，提供了无与伦比的驾驶乐趣和长途舒适性。一体式悬浮曲面屏和BMW iDrive等数字化显示和控制系统，以及独特的BMW环抱式交互光带设计，为用户带来全方位的感官体验。此外，后排乘客也能通过巨幕式显示屏、嵌入式触控屏以及顶棚的环绕音响系统，享受到出色的车内娱乐体验。

总体而言，全新BMW 7系以其奢华的内饰、独特的外观设计和先进的数字化科技，提供了卓越的驾乘体验。它将驾驶乐趣、长途舒适性和现代豪华氛围完美结合，成为BMW品牌旗舰系列的典范之作。无论是驾驶还是乘坐全新BMW 7系，都能感受到顶级的奢华与舒适，让人仿佛置身于一个豪华的移动空间中。

后排娱乐系统在豪华车上可以说是很常见的配置，但在宝马i7上却进行了一次突破，一块价值不菲的悬浮式巨幕可以说是整个后排的精华所在，它拥有着31英寸超宽8K分辨率，并支持32:9的全屏播放模式，系统也装载量爱奇艺、腾讯视频、华为应用市场等第三方程序，再搭配上多达36个扬声器组成的Bowers & Wilkins钻石环绕4D音响系统，可以说能够给到你专属私人影院的体验。

而在后排的门把扶手处也配备了一块5.5英寸的触控屏，除了可以控制大屏幕以外，还可以对音乐系统、娱乐系统、座椅舒适系统等进行控制。

尤其是后排的老板位置，也提供了脚托、一键平躺等功能，在体验方面可以拿到一个极高的分数。

实际驾驶体验：很宝马、很强大！

先从基本的参数来看，宝马i7也搭载了第五代BMW eDrive电驱系统，按照厂家的说法，新车也是采用绿电生产，碳排放减少20%，电机也不含稀土元素，也进一步降低对环境的影响，而双电机的综合输出功率为400kW，综合扭矩达到了745N·m，百公里加速仅为4.7秒。

另外新车还配备了一块高能量密度的动力电池，经容量达到了101.7kWh，CLTC标准下续航里程为650km。在充电方面，在使用100kW的直流充电桩的前提下，只需要50分钟就可以从10%充至80%。

在实际的体验中，宝马i7也给我留下一个深刻的印象，不管是在城市的拥堵道路还是在高速道路上，新车的行驶品质可以说是非常舒服，得益于电机的天然优势新车的动力响应不仅迅速，而且开起来就像是一台大排量的轿车一样，在不同的时速下都显得底气十足，只要踩油门，它都能够第一时间给到你足够的动力反馈。

当切换至运动模式，你会发现新车整体的格调也会明显改变，再配合上音响系统模拟出来的声浪，以及在双电机的加持下，即便新车的尺寸很大而且质量很高，但仍然能够给你带来足够恐怖的加速体验。

另外，宝马的强项一直在操控上，而宝马i7的底盘调校自然是不用担心，像新车也搭载了全新升级的魔毯智能空气悬挂系统，这套系统甚至可以主动调整车辆倾斜一侧的车身高度，大大提高了行驶平稳性，尽可能避免了大车所带来的“开船感”。

此外，新车还配备了后轮转向系统，也让这台体型庞大的豪华行政级轿车变得异常灵活，不管是在高速变道还是低速通过小路弯角，它都能够以一个极小的转弯半径完成，所以也让新车的上手难度变得更低。

总结

经过一天的试驾体验，宝马i7可以说给我留下了一个极其深刻的印象，不管是整体的设计、内部的装备甚至是动态体验，它都拥有着极其优越的表现，也可以说目前在市面上，真找不出综合性能如此高并且找不出任何短板的产品，这也是我敢说它是国内豪华纯电动轿车天花板的主要原因。