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最新数据显示,奇瑞控股集团3月份销售汽车181,585辆,同比增长45.3%;一季度累计销售汽车529,604辆,同比增长60.3%,保持高速稳增的态势。

看似不擅长浪漫营销的奇瑞,究竟是如何在市场上“加速狂奔”的?

销量持续增速,三品牌全面发力

车企想要保持销量稳增,靠鬼才营销可能会在一段时间内见效,但想要保持长时间增势,产品,或者更准确说优秀的产品,永远是无法绕过的关键。回顾整个3月份,奇瑞集团旗下三大品牌都保持着稳步正增长态势。

奇瑞品牌 3月份销量116,927辆,同比增长40.7%;1-3月销量350,314辆,同比增长57.6%。

旗下的瑞虎7系列、瑞虎8系列以及瑞虎9分别对应10-20万价位入门、中端、中高端三个细分市场,其中瑞虎8系列凭借瑞虎8、瑞虎8PLUS和瑞虎8PRO三个版本车型对中型SUV市场展开强大攻势,丰富的动力系统、驱动形式、座椅布局的提供,让消费者能够精准锁定用车需求,找到最适合的那一款。至于瑞虎9,则是20万内豪华科技中型SUV领域的“天花板”,深受中高端市场青睐。

星途品牌 3月份销量6,653辆,同比增长3%;1-3月销量23,493辆,同比增长44.4%。

尽管销量贡献度不及奇瑞品牌,但星途依旧在3月份实现了稳中有升,瑶光、揽月依旧是20万级别最值得选的SUV,而新纪元ES、瑶光C-DM的到来,则是以高品质、高智能的产品实力,成为20万级别新能源出行优选。

捷途品牌 3月份销量35,503辆,同比增长82%;1-3月销量107,476辆,同比增长106.9%。

主打“旅行”细分市场的捷途,曾依靠X70系列横扫10-15万级中型SUV市场,而如今随着旅行者的到来,不但以一己之力成功打开了轻越野市场,甚至还直接从坦克300口中夺食,在销量上对坦克系列构成了强有力的威胁。至于旅行者为何能够如此畅销,我相信任何看过这款车的人都能给到一个共同的答案。

奇瑞、星途、捷途三大品牌的稳步增长,共同撑起了奇瑞集团3月销量的大半边天,不过光有这些还不够。

新能源销量翻番,丰富产品矩阵

在新能源转型道路上,奇瑞集团虽然不是最早开始的,但却是走的最稳的一个。而从目前的市场反馈来看,奇瑞的新能源转型正渐入佳境。

数据来看,整个一季度奇瑞集团销售新能源汽车60,133辆,同比增长124.3%。其中,iCAR品牌的首款纯电车iCAR 03上市仅一个月,3月份已收获销量5,487辆。作为一款主打年轻人的SUV,iCAR 03价格亲民,造型时尚,不仅科技感十足,还有着硬核性能,是10万级别性价比突出的纯电SUV,也是目前市面上屈指可数的方盒子纯电SUV。独特的产品魅力也自然深受市场追捧。

除了纯电品牌一炮而红,奇瑞集团也部署了多款高性能混动新能源车,进一步满足不同用户的出行需求。

作为星途品牌集大成之作,定位“40万级超舒适电混旗舰”的瑶光CD-M,一出场即王炸,不仅在看得见的产品设计、用料、配置部分出色,还在看不见的安全科技上全面领先。

在权威机构中汽中心见证下,星途瑶光C-DM模拟新能源车底部剐蹭和撞击场景,挑战新能源极限安全测试。经过连续3次撞击,瑶光C-DM依然达到了“不冒烟、不漏液、不浸水”,其安全表现远超行业标准。

另一款定位“十万级1.5T真长续航超混新家轿”的奇瑞风云A8远航版,发布会当天完成业内首例高环高速不失速耐久测试,以平均180km/h时速,顺利完成连续环跑1小时的魔鬼挑战,最高时速达205km/h,消除了用户对于混动高速失速问题的焦虑。

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郑颖硕

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2023年国庆8天超级长假正式开启。国庆期间全国大部分地区天气晴好,适宜出游,各地民众出游热情高涨,然而许久不见的高速堵车、景区见人不见景又再度出现。自驾途中如何避免人在“囧”途?10月5日至7日,北京渔洋郡奇瑞4S店连续三天在密云区的核心高速路口设立了服务驿站,温暖守护您的假期旅途。

整装待发,为用户时刻准备

汽车专用检测工具、原厂备件、饮品、零食、药品、纸巾等等一应俱全,“奇瑞驿站”内的服务人员整装待发,热心等待着车主们的到来。

当车主们抵达沿途的“奇瑞驿站”,奇瑞认证上岗的专业技师,全体配备专业的设备和工具,依据标准化的规范流程,对车辆进行全方位的检测,涵盖高速行车核心安全领域,确保车主们长途出行无忧。

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