瑞虎9纯电

数据来看，整个一季度奇瑞集团销售新能源汽车60,133辆，同比增长124.3%。其中，iCAR品牌的首款纯电车iCAR 03上市仅一个月，3月份已收获销量5,487辆。作为一款主打年轻人的SUV，iCAR 03价格亲民，造型时尚，不仅科技感十足，还有着硬核性能，是10万级别性价比突出的纯电SUV，也是目前市面上屈指可数的方盒子纯电SUV。独特的产品魅力也自然深受市场追捧。

除了纯电品牌一炮而红，奇瑞集团也部署了多款高性能混动新能源车，进一步满足不同用户的出行需求。

随着公司混改的完成，奇瑞终于步入发展快车道，尹同跃在多个场合流露出奇瑞对于全面向新能源化转型的决心。按规划，未来两年奇瑞将推出24款超能混动和15款高端纯电新车型。与此同时，与华为合作打造的智界品牌，也将不断扩充产品线。

iCAR品牌目前对销量贡献不大，主要是该品牌出来时间较晚，旗下并没有上市产品，首款车型iCAR 03目前还处于预售阶段，截至12月31日收获10000+订单，后续这个品牌将会带来更多的纯电车型助力奇瑞新能源转型并实现提升销量的作用。

从单品牌销量不难看出，奇瑞品牌仍然是销量大头，艾瑞泽系列以及瑞虎系列已经成为了奇瑞品牌的两大根基，深耕市场多年，形成了口碑效应；星途品牌旗下不少车型在2023年都完成换新，竞争力有明显提升，对应的销量上涨也在预期；尤其值得一说的是捷途品牌，2023年推出了的紧凑SUV旅行者，凭借硬派的造型+城市SUV的细分定位在竞争激烈的自主紧凑SUV市场杀出一条血路，火速成为市场上爆款，这款产品也是捷途实现销量提升的最大功臣。

展望未来，接下来奇瑞集团还会给我们带来哪些惊喜？

从目前已知的信息来看，奇瑞重头戏还会放在新能源市场，自主研发的最新的插混系统C-DM目前在旗下车型上搭载的不多，作为奇瑞插混领域的“黄金动力”，2024年这套全新的插混系统必将会逐渐在奇瑞、星途、捷途三大品牌旗下车型上进行普及。

产品方面，奇瑞集团除了iCAR纯电品牌之外，其余三大品牌都会带来全新的新能源产品序列，比如奇瑞的风云系列、捷途的山海序列、星途的星纪元序列。