海狮亮相

这一款两厢车型从尾灯处我们能够看到这个是路面之前的那台，所以说这样一款车大概率就会是比亚迪在车展上亮相的ocean-X的量产版，大概率将定名为海狮03。海狮07是一款中型的猎装车，很有可能比亚迪想分别制造两厢车型/紧凑车型/中型车型的猎装车型。

外观方面，大概率将会采用海洋网美学的设计语言。比亚迪海狮07在未亮相之前，官方将其的概念车命名为比亚迪ocean-X，所以这样一台车大概率会采用纯电布局。采用极具封闭式的设计，以此来降低风阻，看起来整个车头会更加立体式。从预告图能够看出，新车采用了一个超大的尾翼，主打的就是运动性能。

北京车展期间，比亚迪海洋网有三款首发亮相，虽未正式上市，但热度却不低！

全新中型轿车海豹06DM-i于今年二季度上市，预售区间为12万-15万元；行业首款两厢后驱纯电钢炮OCEAN-M于今年三季度上市，预计售价15万-20万元；海洋网的首款纯电中型SUV海狮07EV，于今年5月正式上市，预计售价在20万元区间！

海豹06DM-i：小号的海豹DM-i

造型上，海豹06DM-i与海豹DM-i比较接近，也都是中型车，作为新款，海豹06DM-i轴距为2790mm，比海豹DM-i的2900mm小一些。

海豹06DM-i采是为了填补了海豹DM-i与驱逐舰05之间的空白，这一策略不仅丰富了比亚迪的产品线，也给了消费者更多的选择空间。

OCEAN-M：早出生几年，就没大众GTI什么事了！

OCEAN-M是一款两厢的后驱钢炮车型，本次车展属于全球首发亮相，价格区间定在了15万-20万元之间，于今年三季度上市。钢炮车型的定位就注定它不是走量车型，而是丰富产品线给年轻烧包人准备的！

讲真，这外形的确很酷，早出来几年，估计就没有大众GTI什么事了，另外目前的英文名字，应该届时也会改成中文。

海狮07EV：海狮IP的首款重磅车型

海狮07EV定位中型城市SUV，预计价格在20万元区间，于今年5月正式上市。海狮07EV基于比亚迪最新纯电平台技术打造，集合了多项全球首创技术与前瞻美学设计，将搭载“天神之眼”高阶智驾、全新一代CTB整车安全架构、超级iTAC、云辇-C等领先技术，集安全、颜值、舒适、智能、性能、效率于一身，拥有“全能王”的超凡实力，将给用户带来更全面的智能出行体验。

总结：

一款中型轿车、一款紧凑两厢钢炮和一款中型成是SUV，比亚迪海洋网在今年的二三季度，一下就发布了3款车型，但这还不是全部，预计在年底的广州车展，应该还会有其他的新车首发和亮相。

4月25日，比亚迪海洋网携海豹06DM-i、OCEAN-M、海狮07EV一齐亮相北京车展，引发关注热潮。其中，海洋网全新中型轿车海豹06DM-i价格区间12万-15万元，将于今年二季度上市；行业首款两厢后驱纯电钢炮OCEAN-M价格区间15万-20万元，将于今年三季度上市；海洋网首款中型纯电SUV海狮07EV会投放在20万元区间，将于今年5月正式上市。

海豹06DM-i是海洋网全新中型轿车，轴距达2790毫米。外观上采用全新海洋美学设计，拥有优雅跃动造型，在用料及细节上全面革新，同时基于全新混动专属平台打造，采用全新的E型四连杆独立悬架，并搭载比亚迪全新技术，以全面越级的实力，带来更高品质的驾乘感受和更高价值的出行体验。

海豹06DM-i将于今年二季度上市，新车价格区间12万-15万元，精准地填补了海豹DM-i与驱逐舰05之间的空白市场区间。

海洋网专为年轻消费群体打造的专属座驾——OCEAN-M迎来全球首发亮相，价格区间15万-20万元，将于今年三季度上市。作为行业首款两厢后驱纯电钢炮，在比亚迪全新纯电平台加持下，OCEAN-M也将搭载包括全新一代CTB电池车身一体化技术、全新一代多合一智能电驱系统以及iTAC智能扭矩控制技术在内的多项亮点技术。

2024北京车展于4月25日如期开幕，此次车展也是时隔四年之后的首届北京车展。在展会上，比亚迪海洋网全新车型——海豹06DM-i正式首发，并携手全海狮07EV新概念车OCEAN-M共同亮相。

海豹06DM-i：12-15万左右 第二季度上市

全新比亚迪海豹06DM-i是比亚迪海洋网旗下今年的重磅车型之一，车辆定位于中型轿车，是弥补驱逐舰05与海豹DM-i之间的市场空隙。

发布会上，比亚迪海洋网销售事业部总经理 张卓先生表示，海豹06DM-i的出现，是海洋网对传统中型轿车市场的突围，同时也将加速推动传统中型燃油轿车的替代。车辆的预计售价区间为12-15万左右，将于今年第二季度正式上市。

此次全新上市的比亚迪海豹06DM-i车型，或将会搭载比亚迪最新一代的DM-i插电混动系统，这也是比亚迪第五代DM混动系统。该系统将由1.5L发动机与电机组成，发动机可以提供最大74kW的功率。根据不同配置，将会配备120kW或160kW的两种功率电机；车辆纯电续航则有60km或90km两种选择。

从亮相的海豹06DM-i来看，车辆秉承了家族式的海洋美学设计理念，仿生美学做的惟妙惟肖。溜背式的侧身线条，让整个车更为灵动与活泼，线条流畅也让视觉变的更为柔和。车身尺寸为4830mm×1875mm×1495mm，轴距为2790mm。内饰方面也是沿用了比亚迪家族式的风格，全液晶仪表盘+大尺寸中控屏成为了现下的主流。

海狮07EV：首款中型纯电SVU 搭载高阶智驾

与海豹06DM-i同时亮相比亚迪海洋网车展舞台的还有海狮07EV车型，这也是海狮IP旗下的首款车型。海狮07EV是定位于“中型都市智电SUV”，售价区间在20万元。它的到来，对于比亚迪中型SUV产品矩阵也是进一步完善。新车基于比亚迪e平台3.0打造，这也是比亚迪旗下最新的纯电技术平台。

值得一体的是，海狮07EV基于现金的电子电气架构，首次搭载了智能座舱高阶版DiLink 100与“天神之眼”高阶智驾系统DiPilot 100，支持高速NOA（高快领航）、车道领航、拨杆变道、智能限速等L2+级驾驶功能，以此可以为驾乘人员带来全面提升的全场景智能出行体验。

海狮07EV采用CTB电池车身一体化技术，同时还配备云辇-C只能阻尼车身控制系统。车辆将分为单电机与双电机两种版本，其中单电机两驱车型分为170kW与230kW两款，续航里程分别为550km与610km；四驱双电机版本的综合功率可以达到390kW，续航里程为550km。

海狮07EV采用海洋网Ocean X前脸的家族式造型设计，倒C大灯配合灯腔内置双U悬浮晶体，让车头很有辨识度。配合车侧黑化饰条、隐藏式门把手、尾部扰流尾翼，整车极具运动气息。内饰则与海豹DM-i相似，液晶仪表盘、悬浮式中控、水晶电子档把灯一应俱全。

OCEAN-M概念车：全球首秀 首款后驱纯电钢炮

在比亚迪海洋网展台首发的第三台车型是旗下一款概念车——OCEAN-M。这款车型将开拓亮相后驱纯电钢炮车型的先河，成为行业首款。车辆将会采用全新纯电平台，配备全新一代CTB店处车身一体化技术，采用后驱/四驱动力架构，并搭载全新一代多合一智能电驱系统。

从亮相的OCEAN-M概念车来看，车辆拥有最新的设计语言，让造型视觉整体很“概念”，或许这也将成为未来海洋网新车设计方向。比亚迪海洋网张卓先生表示，该车辆将于第三季度量产上市，价格区间在15-20万左右。

结语：

此次比亚迪海洋网携旗下多款车型亮相北京车展，也看出比亚迪作为中国新能源汽车品牌的担当。新上市的海豹06DM-i与海狮EV组成了兄弟团进入全新细分市场，为比亚迪更好的覆盖不同车型区间；而全新OCEAN-M概念车从亮相到量产，或许仅需半年时间，也可以看出务实的比亚迪不给市场吃“空心汤团”。相信比亚迪的诚意十足，也能够给到消费者更多的选择。

最新消息，2024北京车展上，比亚迪海洋网旗下，海豹06DM-i、海狮07EV以及概念车OCEAN-M多款全新车型将携手亮相。

【海豹06DM-i】

其中，海豹06DM-i是比亚迪海洋网旗下的全新中型轿车，定位介于驱逐舰05和海豹DM-i之间，剑指合资燃油中型轿车市场。

新车车身尺寸为4830*1875*1495mm，轴距为2790mm；动力将采用1.5L发动机，并提供120kW和160kW两种功率的电机。此外，新车将在底盘品质、安全操控等方面，均有大幅提升。

【海狮07EV】

比亚迪海狮07EV定位“中型都市智电SUV”，基于比亚迪最新纯电平台技术打造，是海洋网的首款中型纯电SUV，也是海洋网全新海狮IP的首款车型。

海狮07EV基于先进的电子电气架构，采用智能座舱高阶版-DiLink 100以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，为用户带来全面跃升的全场景智能出行体验。

【全新概念车OCEAN-M】

全新概念车OCEAN-M也将迎来全球首发亮相，作为行业内的首款后驱纯电的钢炮车型，其拥有全新进阶的美学设计并搭载全新纯电平台，是专注新能源汽车推广和普及的比亚迪海洋网的又一力作，值得持续关注。

日前，比亚迪海狮07 EV申报图正式发布，新车定位纯电动中型SUV，是比亚迪海洋网旗下全新车型，新车此前已在广州车展首发亮相，并将预计在今年上半年上市。而根据申报信息显示，新车将提供三种动力形式选择。

2023年，比亚迪以超300万辆的销量荣膺年度第一，再次让我们看到了比亚迪强大的实力。在销量不断攀高的同时，比亚迪也继续加快新品的投放速度，进一步抢占更多市场。近日，有媒体报道比亚迪海狮07路试的谍照，该车在2023年的广州车展曾亮相。据悉，比亚迪海狮07定位于中型SUV，基于比亚迪e平台3.0打造，预计将在今年上半年正式上市。

通过谍照，我们可以看到比亚迪海狮07的前脸采用了封闭式设计，大灯造型跟海洋系的海豹有异曲同工之处，点亮之后极具辨识度。保险杠下方是梯形的进气格栅，两边也有装饰饰件，不过结合之前广州车展亮相的展车来看，大概率会是一个内凹的设计，整体营造出一种动态感。

新能源时代的到来，让自主品牌实现了弯道超车，为了获得更多的市场份额，细分化的车型日益增多，下至几万元的精品小车、上至百万级的尖端产品，如今的自主车企均有涉猎，而要论全面化布局，身为中国新能源市场领头羊的比亚迪，几乎渗透到了每一个主流的细分领域，尤其是在全新的海狮07 EV亮相之后。

海狮07 EV定位于全新中型都市智电SUV，它的造型不同于传统燃油SUV，放眼整个纯电SUV领域，它的设计依然有着较为鲜明的独特性，对于中型SUV市场，同样是一次创新。以如今该领域为例，定位于中型SUV的产品，基本都是尽可能的向实用性妥协，由于售价相对更高，因此极少有品牌会向更注重都市化、多元化、个性化需求的细分市场扩张，但正因如此，该领域的空白才会更大，相信比亚迪正是瞄准了这个机会，海狮07 EV的到来，不仅填补了该领域的空白，扩展了比亚迪海洋网的产品矩阵，也为消费者带来更为贴合都市出行场景需求的新选择。

新车已于今年的广州车展正式亮相，也是比亚迪e平台3.0的进阶之作，搭载了比亚迪最新一代的智驾技术，并采用“海洋美学”设计理念，集颜值、安全、舒适、智能、性能、效率于一身，预计售价在20-26万元。其不仅是海洋网的首款中型纯电SUV，也是海狮IP首款车型，海洋网未来会将SUV车型整合为海狮IP，将轿车车型整合为海豹IP，形成双子星战略。

汽车时光网报道：日前，比亚迪海狮07 EV正式亮相。作为海洋网首款中型纯电SUV，全新演绎了海洋之美。新车预计售价区间为20-26万元。

海狮07 EV前脸Ocean XFace的结构延伸视觉效果，极具感观张力和辨识度。溜背式车身线条，将优雅美感尽显出来。车尾层次分明，融入了空气动力结构，科技感十足。轮胎采用个性鲜明的五幅式设计。新车长宽高分别为4830×1925×1620mm，轴距为2930mm。

海狮07 EV将搭载比亚迪最新一代智驾技术，实现了更高级别的驾驶安全。不仅提升了驾驶的安全性，也使得驾驶变得更加轻松便捷。

海狮07 EV将搭载比亚迪领先的电动技术，同时将搭载后驱/四驱动力架构，iTAC技术，底盘方面将采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备云辇-C系统。为用户带来更为便利的电动出行体验。

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比亚迪海狮07 EV的亮相，不仅满足了家庭用车的实用性需求，更注入了现代都市生活的活力和科技元素。集颜值、安全、舒适、智能、性能、效率于一身，将为推动电动汽车行业发展树立新的标杆。

在这届广州车展期间，比亚迪全新中型SUV海狮07 EV迎来全球首发亮相。这款新车的到来其实还挺突然的，在广州车展前夕才曝光了海狮07的设计手稿。