宝马5系(进口)驾驶感受方面，在COMFORT的模式下低速行驶时给人感觉很像一台电车，发动机没有声音，加速非常丝滑迅速，有一点不同的是在隔音方面要比电动车好太多了。切换到ECO PRO模式，20km/h换挡有明显的拖拽感。悬架方面，支撑性非常好，变道时整体刚性很强，感觉不到是一台大车，非常舒服。切换到SPORT模式有两个非常明显的变化，方向盘明显变紧了，而且座椅靠背也明显将驾驶员包裹的更近紧，整个开起来油门反应更灵敏。在SPORT模式上还有一个PORT PLUS模式，在该模式下转速一直维持在2000转以上，稍微轻踩速度就上去了。