奔驰AMG C43的四驱系统可以实现31:69的极限动态分配，在保证安全的同时需要轻微甩动时车尾也能给到相应的动态，整体表现非常的简单、纯粹。

奔驰AMG C43搭载了一套4Matic的四驱系统，它可以在最极限的状态下让后轮分配到69%的动力，能够让驾驶中在弯道中更有信心去踩油门。

从四驱结构来看，奔驰C级AMG C43轿跑车的四驱系统是全时四驱的结构，行驶过程中前轴大概能获得31%的动力，后轴可以获得69%的动力，这样可以让车辆保留一些后驱车型的特性。作为四驱车型，C43在山路驾驶时表现更快更稳，在弯道内可以更早更肆意的使用油门。