理想L6空间

理想汽车向来在乘坐空间方面表现出众，身高为175cm的体验者在理想L6的前/后排也均能有不错的乘坐空间表现。此外，第二排座椅靠背还可电动调节角度，再加上Nappa真皮座椅以及宽大的头枕，乘坐舒适性也可圈可点，长时间乘坐也不会感到疲劳。稍有遗憾的是，理想L6全系没有配备后排“大彩电”，且不支持选装。

储物空间方面，理想L6提供10个储物空间，数量不算多，但常用的物品都能找到合适的地方放置。值得一提的是，中控台下方还设置了两个50W手机无线充电面板，不仅充电速度较快，拿/放手机也十分顺手。不过由于车内配备车载冰箱，导致中央扶手箱容积变小，放置物品数量有限。

理想L6虽然没有公布后备厢容积，但内部极其规整，实测的参数也十分可观。并且理想L6的后备厢设有第二排座椅靠背电动折叠按键，用户可以一键开启或放倒第二排座椅，能够轻松地拓展储物空间。

今年3月，2024年款理想L9、L8和L7相继上市，增程电动、底盘悬架、家庭空间、AI智能等配置迎来新升级，舒适性、安全性、智能化水平进一步提高。再加上3月11日启动交付的理想MEGA，共同推动理想汽车一季度交付量同比增长至8.04万辆。截至今年一季度末，理想汽车累计交付量超过70万辆。

中国汽车工业协会数据显示，一季度，中国新能源汽车产销量分别达211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%。与之相比，理想汽车的产销量增速远超平均水平。

根据中汽数据统计的上险量数据，在中国市场30万元以上的新能源汽车领域，理想汽车以30.16%的市占率位居前列，显示出其在高端市场的强劲竞争力和稳固地位，与主要竞争对手相比，理想汽车的强势表现尤为突出。车企财报显示，比亚迪2024年一季度营收同比增长3.97%，销量同比增长13.44%，增幅呈明显放缓；特斯拉在2024年一季度更是遭遇“重创”，全球累计交付量为38.7万辆，同比下滑8.53%，环比去年四季度下跌20.2%。这也是近4年来特斯拉单季度交付量首次同比下降，更是过去5个季度最差的表现。通过输出高品质的产品和服务，理想汽车为消费者提供更多选择，并在中国市场继续保持领先地位。

技术创新拥抱变化

连续18个月蝉联30万以上新能源汽车销量冠军，在不断变化的市场环境下，理想汽车仍取佳绩绝非偶然。除了企业出色的成本控制、精准的产品定位和消费者深刻洞察的完美结合外，不得不提到其在技术创新上的突破，不断在为竞争力的天枰加码。

在智能驾驶方面，理想汽车按照用户需求差异化布局AD Max平台和AD Pro平台，通过平台化布局提高研发和应用效率，将智能驾驶技术标配，免费开放用户使用，实现每一次投入的用户价值最大化。

目前，理想AD Max 3.0进阶版正在千名用户公测中，测试包含开放全国所有路段的城市NOA、城市LCC代驾指挥和高速NOA收费站通行等功能，预计今年三季度面向AD Max所有用户开放。

智能空间方面，理想发布全自研的多模态认知大模型Mind GPT，于今年一季度通过国家《生成式人工智能服务管理暂行办法》备案，成为首个通过该备案的汽车厂商。

从外观设计上来看，理想 L6 延续了理想 L 系列标志性星环设计，同时考虑到年轻群体的消费诉求，理想 L6 采用了长轴距和溜背设计，更加地显得年轻。整车方面，理想 L6 长 4925 毫米、宽 1960 毫米、高 1735 毫米，轴距 2920 毫米。在内部空间方面，理想 L6 主打舒适与豪华，最大腿部空间达到了 1135 毫米，而头部空间则达到了 968 毫米，此外理想 L6 的二排空间也采用了 NAPPA 真皮包覆，也支持电动调节和加热，为家人提供不输于豪华 SUV 的乘坐体验。理想 L6 也没有忘记冰箱，L6 Max 标配带压缩机的冰箱，容积为 8.8 升，实现 0-7 摄氏度的制冷，炎炎夏季提供清凉的使用体验。

新能源：ID4（同事买了个，开过2天，除了车机智能化程度不高，大众的底盘调教还是很厉害的，驾驶质感相当不错，空间也够用，厂家官降后性价比起来了，最重要的是想开开电车）

选定这两款后，毕竟是老婆大人开，还得人家做决定，结果2个车一试，都不喜欢，反而在广本看上了冠道，在大众看上了揽巡，老婆的意思是，不经常换车，好不容易换一次，换个好点的大点的；得，这是想要更高一个级别的，这都是25万+的中大型车了，这两个车确实也都是好车，但家里一直是油车，特别想来个新能源开开，于是又重新看，又试了：唐、领克08、蔚来ES6，唐和领克08外观老婆不喜欢，蔚来ES6我们两个都喜欢，而且蔚来的可换可充模式我觉得是纯电车的最优解，无奈超过预算太多，只能PASS；

由于有车开，老婆产假也不开车，再加上一直没找到喜欢且合适的，慢慢的就拖到了4月中旬，理想进入了视野；

一开始没有考虑理想，不是不喜欢，是因为想着最便宜的理想L7也得30万+，所以就没有多关注，4月中旬带着老婆孩子去商场溜达，路过理想的商超店，索性进去看看，结果发现了它——理想L6

接待的销售告诉我，4月18日上市，预计价格25万-30万之间，一下子我和老婆就来了兴趣，因为有个朋友去年买的L7，坐过几次，空间大、舒适、增程还没有里程焦虑、内饰有豪华车的质感，而且定位就是多孩家庭用车，主打一个舒适，我和老婆轮流试驾了下，终于理解之前在网上看过的一句话：理想的车不能试，不然的话，你就想买了；

而从整车比例来看，理想L6达到4925/1960/1735mm的长宽高是可以支撑得起它中大型SUV的定位的，而且2920mm的轴距在只提供双排5座布局的情况下，也能为后排乘坐空间与后备厢储物空间提供一定保障。

在一些细节上，我们也能够看到前脸除了有与远近光灯组合组成U型的进气孔外，还在下方布局了稍作隐藏的运动护板，这会对车辆的多路况驾驶带来一些必要支持。此外，车辆的外后视镜也采用了浮岛样式，它会从车窗边角通过镀铬装饰支架呈现出来。其它设计上，隐藏式电动车门把手、半封闭五辐式轮毂等等，则是为了降低风阻而打造的。

进入到驾驶舱，理想标志性的4.82英寸安全驾驶交互屏。依旧布局在略带平底的方向盘上，而两块15.7英寸触控屏也通过连体设计完成了对于中央与副驾驶前挡板的覆盖。同时，包括门板、车门扶手、中央扶手箱以及前身的储物结构等等都利用带绗缝的材料进行了包裹，软包覆盖面积还是比较大的。

关于乘坐，理想L6使用了全真皮材料来覆盖座椅，其中，双排座椅都支持加热/通风功能，并能进行电动调节或放倒，而前排座椅则还支持多点按摩与位置记忆功能，配合多向电动调节，能让本就宽大的空间用起来更加灵活。同时，理想L6还布局了采光面积很大的固定式全景天幕来优化自然光线照明，配合环绕布局并支持杜比全景声的19扬声器音响、可交互的256色氛围灯、全车覆盖的多层隔音玻璃以及能进行空调净化与监测的多区独立空调系统，理想L6在综合驾乘舒适的支持上，是配得上“豪华”二字的。

关于用车，理想L6的智能座舱系统全系都带有高通骁龙8295P芯片的支持，并有24GB内存与128GB存储空间，能利用理想同学进行四区域智能语音唤醒与交互，通过舱内布局的多类型传感器，也能完成声纹识别、手势控制等高级交互，配合车机本身可通过应用省点进行拓展的车载功能，综合用车的智能娱乐性也比较强。

1.空间宽敞，哪怕是L系列的入门车型，也有4.92米的长度，后排空间充裕。

2.动力充沛，双电机408马力，5.4秒破百，并且加速平顺。

3.标配CDC可变阻尼减振器，能够实现悬架软硬调节，并且全车配备双层玻璃，舒适性和静谧性较好。

4.配置较为丰富，Pro版和Max版主要相差AD Max组件和车载冰箱，其余大量配置均为标配，Pro版足够满足家用需求。

不足：

1.全系车内取消了220V电源，成本不高，但对家用场景的便利性影响比较大。

2.语音大模型目前回答的问题还不太准确可信，可以闲聊，但提供的信息需要进一步辨识。

理想L6对比理想L7有何变化？

长度缩短了125mm，取消了空气悬架，后排娱乐屏，后排座椅按摩，车内220V电源，车外牌照框位置调整到后保险杠上，车身颜色方面理想L6独享大象灰涂装，当然同样取MAX车型进行对比价格也低了5万元。

理想L6后排空间够用吗？

理想L6的长宽高为4925×1960×1735mm，轴距2920mm，身高168cm的驾驶员调整好前排驾驶位置，后排腿部空间还有两拳多接近三拳空间，因为配备带遮阳帘的全景天幕，头部空间也有超过一拳的余量，空间较为宽敞。细节部分，后排地台全平，座椅支持靠背角度电动调节，门板包括手枕都采用了真皮材料包裹。舒适性配置方面，后排提供通风加热，但不提供座椅按摩。Max版车型提供车载小冰箱。

我喜欢尺寸小一点的车，便于操控和在复杂小路行驶但内部空间却要足够大，能装下超大行李箱，理想L6完美契合需求。Nappa真皮座椅既漂亮又舒适、HUD也好用，特别表扬全景天幕电动遮阳帘，真是良心配置!

用户⑤：每周带孩子露营，后备箱要足够大

每周都带小孩去露营亲近大自然，老车的后备厢不够用了，每周油耗也大。理想L6空间够大、用起来也省前排还有座椅按摩，一家三口用起来足够了。

用户⑥：新婚夫妻第一辆车，满足所有期待

选车纠结了好久，深思熟虑选择了理想L6。颜值超高，每次看到都心情愉悦。空间非常大，不用担心有宝宝后不够用。增程，想去哪里就去哪里。

理想L6 的整体表现力比较不错，性价比相对比较高，也有一定的科技感。并且外观、配置、空间还是动力都比较不错。新车还支持5种驾驶模式，不同的驾驶模式有着不一样的驾驶体验。喜欢这款车的朋友们，可以试驾体验再做选择

实际乘坐体验上，身高大约是180厘米左右的乘客坐在理想L6的第二排时，头部空间大约在一拳四指左右，腿部空间大约在两拳左右。

问界M7

身高同样大约是180厘米左右的乘客坐在问界M7的第二排时，头部空间大约在两拳左右，腿部空间大约在两拳左右。

可以看出，两车后排不论是横向还是纵向空间都是非常充裕的。

智能配置、智能驾驶对比：理想L6更胜一筹

在智能方面的对比当中，我们选取两车价格都是24.98万元的问界M7 2024款 1.5T 后驱Plus版 5座和理想L6 2024款 Pro进行对比，看看谁的优势更大一些。

在主动安全方面，两车表现都很出众，像车道偏离预警、主动刹车、前/后碰撞预警等都有搭载，理想L6还多出了哨兵模式，这样在驻车时可以记录周围情况，发生情况会及时通知用户。

而在驾驶功能方面，可以看出理想L6优势巨大，多出了遥控泊车、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）等等，形成碾压之势。

在智能化应用方面，理想L6同样优势明显，屏幕分辨率更高、语言识别功能更丰富、车机内存更大，独有手势控制、声纹识别、WiFi热点等，而问界M7差不多就手机互联、面部识别拿得出手。

在智能配置方面，可以看出理想L6不论是智能驾驶功能还是智能应用都比对手要丰富很多，性价比很高。

性能对比：问界M7加速猛，理想L6底盘强

问界M7

在动力方面，问界M7采用1.5T发动机作为增程器，发动机最大功率112kW，有着后置单电机和双电机四驱版可选，电机总功率分别为200kW和330kW，总扭矩分别为360N·m和660N·m，四驱版零百加速仅需4.8s，WLTC纯电续航里程分别为200km和175km，亏电油耗最低6.85L。

理想L6

理想L6同样采用1.5T发动机作为增程器，发动机最大功率113kW，搭载双电机驱动，总功率300kW，总扭矩529N·m，零百加速5.4s，WLTC纯电续航里程182km，亏电油耗6.9L。

可以看出，问界M7加速猛、纯电续航更长，而两车都非常省油。

问界M7

底盘方面，理想L6采用的是前双叉臂+五连杆独立悬架的组合，另外还有着悬架软硬调节功能，而问界M7则采用的是前麦弗逊+后多连杆的组合，显然底盘方面不如理想L6有诚意。

售价及受众分析：理想L6价格亲民，问界M7选择性多

理想L6

理想L6两款配置的售价分别为24.98万元和27.98万元，都是采用大五座布局，而问界M7的厂商指导价24.98-32.98万元，有着六座和七座可选。虽然两车入门款价格一致，不过通过对比来看还是理想L6性价比更高一些，而问界M7配置和座椅选择性比较多，更为灵活一些。

问界M7

而在受众群体方面，显然这两款造型大气、空间宽敞、养车轻松的SUV都是为家庭用户打造的。

总评

理想L6

通过各个方面对比我们可以看出，两车在不同层面都有各自优势，如果我们打算买配置丰富、底盘舒适的SUV，那么理想L6是个很好的选择；如果打算买空间宽敞、动力足、纯电续航长的SUV，那么不妨看看问界M7。以上两款大尺寸SUV，大家更青睐哪款呢？

理想L6实车，起步24.98万是有诚意的，依然大空间，设计套娃

虽然近两年理想汽车的销量表现相当强势，但毕竟旗下的产品并不多，基本盘还没有那么稳固，特别是今年花了大功夫打造的理想mega全新MPV车型并没有达到预期，现阶段理想汽车也要想办法稳住自己的销量。所以打造了全新的理想L6，这款车说白了就是要拉低整体的价格定位，来迎合今年价格战的大趋势。

理想L6起步指导价24.98万，这个价格确实是理想汽车所有车型里面最低的了，特别是相比理想L7便宜了不少。所以价格上是有诚意的，本质上理想L6这款车和自家的大哥L7差别真的不大，所以在实际体验相差不大的情况下，价格让步了不少，对消费者是更有吸引力的，尤其此前不少消费者购车资金并不充裕，想买理想但有点力不从心，现在这款L6就舒服多了。

之所以说这款车和L7差别不大，主要就是因为尺寸定位并没有明显缩水，理想L6也达到了中大型SUV的级别，车身总长度4925mm，宽度1960mm，轴距达到2920mm，细节参数上是小了一些，不过这还是比丰田汉兰达之类的车型更大，而且采用大5座布局，后排依然是大沙发的空间感受。

设计实在是没有太多的新东西，尤其外观内饰基本上就是套娃，而且是彻彻底底的套娃，如果说这么多年来大众汽车的产品算是套娃，那现在看看李想的L系列车型，人家才是真正的套娃大师。车头和尾部都是简约的贯穿灯光，车身侧面除了尺寸视觉效果略小一些，实际上和L7如出一辙，空间利用率比较高。

内饰也和自己家的几款大哥车型基本一样，一模一样的右侧双大屏，现在这种大电视的感觉已经成了理想汽车的一大卖点，副驾驶一侧大尺寸娱乐系统确实很爽。而且这款车全系都是搭载高通8295芯片，智能化表现确实是比较强的。

动力系统还是老样子，增程器技术体系搭载了一台1.5T小排量涡轮增压4缸发动机作为发电机来使用，当然这台内燃机并不是直接驱动车轮，驱动力来源于前后双电机系统，两台电动机综合输出300千瓦，综合扭矩达到529牛米，这实际上已经超过了大部分的V6发动机，所以这款SUV看起来块头比较大，实际零百加速成绩5.4秒，开动起来是很敏捷的。

可以预判这款理想L6销量应该不错，不过也很可能会抢了自家理想L7的饭碗，毕竟这么多车型同质化确实很严重，新车便宜了这么多的情况下，实际上空间并没有拉开很大的差距。