保时捷718动力表现怎么样?
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2019款 Cayman T 2.0T
保时捷718搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力300匹,同时全系标配Sport Chrono20秒真男人模式,零百加速可以做到4.7秒。
2019款 Cayman T 2.0T
保时捷718搭载2.0L的涡轮增压发动机,最大马力300匹,峰值扭矩380牛·米,匹配的是7速PDK变速箱,整个参数相比普通家用车要强一点。
2019款 Boxster T 2.0T
保时捷718搭载2.0T发动机,最大马力300匹,峰值扭矩380牛·米,踩下油门后能够感受到车辆带来强烈的推背感。另外车辆搭载了SC组件以及PDK变速箱,零百加速可以达到4.7秒。
2022款 Cayman GT4 RS 4.0L
保时捷718 Cayman GT4 RS搭载4.0L水平对置自吸发动机,厉害的地方不仅在于500匹的马力输出,450牛·米的峰值扭矩,而是在于7速PDK变速箱强力加持下可以做到每一挡都冲上9000转。
2019款 Cayman T 2.0T
保时捷718匹配的是2.0T的水平对置四缸发动机,最大马力300匹,峰值扭矩380牛·米,匹配的是PDK双离合变速箱。
2019款 Boxster T 2.0T
保时捷718搭载2.0T涡轮增压发动机,相比普通版本动力要来的更狂野一些,马力能够达到300匹,比之前版本要多出50马力,零百加速时间为4.7秒。
2019款 Cayman T 2.0T
保时捷718搭载2.0T发动机,最大马力300匹,峰值扭矩380牛·米,跟海外版本保持了相统一,零百加速达到了5.1秒。
2023款 Spyder RS 4.0L
保时捷718 Spyder RS搭载和GT4 RS一样的发动机,最大马力500匹,变速箱也是7速双离合变速箱,零百加速时间是3.4秒。
2021款 Spyder 2.0T
保时捷718 Spyder搭载2.0T高功率发动机,最大马力300匹,峰值扭矩380牛·米,对于一台本身就不重的718来说动力已经是足够了。
2022款 Spyder 2.0T
保时捷718搭载2.0T水平对置发动机,最大马力300匹,峰值扭矩380牛·米,配合上1.4吨重的车身,零百加速只需4.7秒,配合上保时捷祖传的PDK,动力随叫随到。当需要更强的动力时可调节至S+模式,开启超级动力模式后能够获得非常强劲的动力表现。
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