奥迪RS7的四驱系统在默认状态下前后轮为40和60的动力分配，极限情况下前轴可以有最大70%的输出，后轴最大80%。

奥迪RS7最新一代的带机械式中央差速器的quattro本身默认40:60的偏后驱扭矩分配，但是它会根据你不同路况、不同驾驶习惯进行15:85至70:30的零延迟自动分配，选装的后桥运动差速器能在两个后轮间在此主动分配最大1800牛·米的扭矩。

奥迪RS7的四驱系统在正常情况下为40比60，在一些紧急的或需要激烈驾驶需求时，它会调整成30比70，整套四驱系统不经常跑赛道，偶尔跑跑山是完全够用的。