除了炫酷的外观设计，猛士917蛟龙战甲还配有很多贴心的越野装备。碳纤维侧挂储物箱、C窗扩展挂板、可收回树枝分离器等，让野外探险与城市穿梭随心切换；车顶拓展平台，集成前射灯、示廓灯、营地灯，秒变野外探险的移动灯塔；多功能备胎架，还集成高位刹车灯，又酷又实用。猛士917蛟龙战甲不仅是一台越野利器，更是繁华都市中的独特风景线。

猛士917蛟龙战甲实力“圈粉”，让两位主创演员赞不绝口。演员蒋璐霞表示：“看到猛士917蛟龙战甲的第一眼，我就喜欢上了，可以说，TA是每个酷飒女孩都想拥有的梦想座驾。猛士917就像一座移动的堡垒，特别是驻车安防系统，让我领略到了黑科技的强大。”

演员高戈表示：“在电影拍摄过程中，我驾驶的猛士917回头率超高，TA与我并肩作战，完成了很多不可能完成的任务，也没有TA到不了的地方，是我妥妥的“硬核战友”。

发布会现场，于冬更是当场下订了一辆猛士917蛟龙战甲，成为猛士917蛟龙战甲首位车主，彰显了对猛士品牌的高度认可。

豪华之上，再跃巅峰，猛士M-HUNTER狩猎者捅破中国越野天花板

无畏极限，征服极限。猛士M-HUNTER狩猎者开创了豪华越野赛道的多项第一。它是中国第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车，中国第一台采用全碳纤维车身的越野车，中国第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车，也是中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。猛士M-HUNTER狩猎者以强悍的实力填补了中国顶级越野性能车的技术空白，为中国豪华越野赛道立下标志性的里程碑。

东风猛士汽车科技公司总经理曹东杰表示：“猛士M-HUNTER狩猎者是一台让人热血澎湃的车，从莽原到山林，从沙漠到荒野，全域征服，磅礴向前！它是一台‘猎心’又‘猎野’的车，既捕捉到了内心蓄藏已久的激情，又体验到了极限越野的快乐。新时代的我们，需要这样一台超燃的战车，去点燃斗志，点燃梦想，点燃激情。”

猛士M-HUNTER狩猎者将以极致性能赋予用户一往无前的勇气。其搭载37英寸超大极限越野轮胎和源自军车的底盘升高技术，最小离地间隙达到425mm，可以轻松应对各种复杂路况，征服各种未知挑战；赛车级氮气减震系统的运用，让猛士M-HUNTER狩猎者在极端路况下依然能给到车辆持久坚韧的支撑力；可拆卸的野行门板辅助使车辆能够逢山开路、遇水搭桥，轻松应对各种复杂地形挑战；全车身采用航空级高级碳纤维材质，使车身更加轻量化，在极限驾驶时提供了更强的稳定性和安全性。无论是石林攀岩、大漠豁沙，还是戈壁飞驰、峡谷征服，猛士M-HUNTER狩猎者都能如履平地，展现出真正的超能猛士风范。

高能科技配置，自由无界，放肆趣野。猛士M-HUNTER狩猎者搭载手台、可拆卸中控屏、电子外后视镜、卫星电话、离线地图等，让越野妙趣横生，安全无忧。无论身处何地，用户都能够通过猛士M-HUNTER狩猎者所配备的卫星电与外界保持联系；离线地图功能可以在没有网络信号的情况下依然保持导航的准确度，为驾驶者提供可靠的路线指引。除此之外，猛士M-HUNTER狩猎者还配备了可拆卸中控屏、电子外后视镜以及手台功能，让越野妙趣横生，安全无忧。

领潮高定，猛士917高地雄狮开启精致豪华越野新生活

可定制的才是真豪华，东风猛士科技为用户提供 “一车一价格，一人一座驾” 的高端定制化服务，开创中国越野车“一车千面”时代。

东风猛士汽车科技公司副总经理、首席品牌官王炯表示：“一直以来，东风猛士科技始终坚持以用户为中心，从用户个性化需求出发，持续深耕高端定制改装生态。继推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后，东风猛士科技为重度越野爱好者们量身定制了长穿利器——猛士917‘高地雄狮’官改套装。”

军车级安全防护，硬核越野，天地横行。越野途中无论是岩石攀爬还是跨沟过坎，都难免造成拖底，导致车辆更易受损。为此，猛士917高地雄狮配备了装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，铝镁合金厚度5mm，具有更好的强度和耐用性；为应对恶劣的非铺装路况，猛士917高地雄狮8MM铝镁合金加强底护板，带来军车级“特种防护”；猛士917高地雄狮配备后备胎支架，备胎支架固定在车身大梁上，既避免了损伤尾门，又能满足外挂全尺寸备胎的需求，同时采用与尾门联动设计，开门一步到位；为了进一步提升越野性能，高地雄狮配备了行业顶级的氮气减震，极端路况下，依然能给到车辆持久坚韧的支撑力。

越野，不仅要体验征服的乐趣，更要享受生活的精彩。全新一代车顶平台，最大承重达150kg，可装载自行车、皮划艇、车顶帐篷等，轻松解锁山地骑行、漂流溯溪、汽车露营等户外玩法，户外出行更精彩；即便是高阶户外玩家，猛士917高地雄狮依然可以满足使用需求，多功能后拖车钩最大牵引力2.5吨，可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等，无论是全家旅居、摩友聚会还是路亚钓鱼都能随心切换，尽享豪华精致生活。

除了炫酷的外观设计，猛士917蛟龙战甲还配有很多贴心的越野装备。碳纤维侧挂储物箱、C窗扩展挂板、可收回树枝分离器等，让野外探险与城市穿梭随心切换；车顶拓展平台，集成前射灯、示廓灯、营地灯，秒变野外探险的移动灯塔；多功能备胎架，还集成高位刹车灯，又酷又实用。猛士917蛟龙战甲不仅是一台越野利器，更是繁华都市中的独特风景线。

猛士917蛟龙战甲实力“圈粉”，让两位主创演员赞不绝口。演员蒋璐霞表示：“看到猛士917蛟龙战甲的第一眼，我就喜欢上了，可以说，TA是每个酷飒女孩都想拥有的梦想座驾。猛士917就像一座移动的堡垒，特别是驻车安防系统，让我领略到了黑科技的强大。”

演员高戈表示：“在电影拍摄过程中，我驾驶的猛士917回头率超高，TA与我并肩作战，完成了很多不可能完成的任务，也没有TA到不了的地方，是我妥妥的“硬核战友”。

发布会现场，于冬更是当场下订了一辆猛士917蛟龙战甲，成为猛士917蛟龙战甲首位车主，彰显了对猛士品牌的高度认可。

豪华之上，再跃巅峰，猛士M-HUNTER狩猎者捅破中国越野天花板

无畏极限，征服极限。猛士M-HUNTER狩猎者开创了豪华越野赛道的多项第一。它是中国第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车，中国第一台采用全碳纤维车身的越野车，中国第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车，也是中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。猛士M-HUNTER狩猎者以强悍的实力填补了中国顶级越野性能车的技术空白，为中国豪华越野赛道立下标志性的里程碑。

东风猛士汽车科技公司总经理曹东杰表示：“猛士M-HUNTER狩猎者是一台让人热血澎湃的车，从莽原到山林，从沙漠到荒野，全域征服，磅礴向前！它是一台‘猎心’又‘猎野’的车，既捕捉到了内心蓄藏已久的激情，又体验到了极限越野的快乐。新时代的我们，需要这样一台超燃的战车，去点燃斗志，点燃梦想，点燃激情。”

猛士M-HUNTER狩猎者将以极致性能赋予用户一往无前的勇气。其搭载37英寸超大极限越野轮胎和源自军车的底盘升高技术，最小离地间隙达到425mm，可以轻松应对各种复杂路况，征服各种未知挑战；赛车级氮气减震系统的运用，让猛士M-HUNTER狩猎者在极端路况下依然能给到车辆持久坚韧的支撑力；可拆卸的野行门板辅助使车辆能够逢山开路、遇水搭桥，轻松应对各种复杂地形挑战；全车身采用航空级高级碳纤维材质，使车身更加轻量化，在极限驾驶时提供了更强的稳定性和安全性。无论是石林攀岩、大漠豁沙，还是戈壁飞驰、峡谷征服，猛士M-HUNTER狩猎者都能如履平地，展现出真正的超能猛士风范。

高能科技配置，自由无界，放肆趣野。猛士M-HUNTER狩猎者搭载手台、可拆卸中控屏、电子外后视镜、卫星电话、离线地图等，让越野妙趣横生，安全无忧。无论身处何地，用户都能够通过猛士M-HUNTER狩猎者所配备的卫星电与外界保持联系；离线地图功能可以在没有网络信号的情况下依然保持导航的准确度，为驾驶者提供可靠的路线指引。除此之外，猛士M-HUNTER狩猎者还配备了可拆卸中控屏、电子外后视镜以及手台功能，让越野妙趣横生，安全无忧。

领潮高定，猛士917高地雄狮开启精致豪华越野新生活

可定制的才是真豪华，东风猛士科技为用户提供 “一车一价格，一人一座驾” 的高端定制化服务，开创中国越野车“一车千面”时代。

东风猛士汽车科技公司副总经理、首席品牌官王炯表示：“一直以来，东风猛士科技始终坚持以用户为中心，从用户个性化需求出发，持续深耕高端定制改装生态。继推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后，东风猛士科技为重度越野爱好者们量身定制了长穿利器——猛士917‘高地雄狮’官改套装。”

军车级安全防护，硬核越野，天地横行。越野途中无论是岩石攀爬还是跨沟过坎，都难免造成拖底，导致车辆更易受损。为此，猛士917高地雄狮配备了装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，铝镁合金厚度5mm，具有更好的强度和耐用性；为应对恶劣的非铺装路况，猛士917高地雄狮8MM铝镁合金加强底护板，带来军车级“特种防护”；猛士917高地雄狮配备后备胎支架，备胎支架固定在车身大梁上，既避免了损伤尾门，又能满足外挂全尺寸备胎的需求，同时采用与尾门联动设计，开门一步到位；为了进一步提升越野性能，高地雄狮配备了行业顶级的氮气减震，极端路况下，依然能给到车辆持久坚韧的支撑力。

越野，不仅要体验征服的乐趣，更要享受生活的精彩。全新一代车顶平台，最大承重达150kg，可装载自行车、皮划艇、车顶帐篷等，轻松解锁山地骑行、漂流溯溪、汽车露营等户外玩法，户外出行更精彩；即便是高阶户外玩家，猛士917高地雄狮依然可以满足使用需求，多功能后拖车钩最大牵引力2.5吨，可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等，无论是全家旅居、摩友聚会还是路亚钓鱼都能随心切换，尽享豪华精致生活。

除了炫酷的外观设计，猛士917蛟龙战甲还配有很多贴心的越野装备。碳纤维侧挂储物箱、C窗扩展挂板、可收回树枝分离器等，让野外探险与城市穿梭随心切换；车顶拓展平台，集成前射灯、示廓灯、营地灯，秒变野外探险的移动灯塔；多功能备胎架，还集成高位刹车灯，又酷又实用。猛士917蛟龙战甲不仅是一台越野利器，更是繁华都市中的独特风景线。

猛士917蛟龙战甲实力“圈粉”，让两位主创演员赞不绝口。演员蒋璐霞表示：“看到猛士917蛟龙战甲的第一眼，我就喜欢上了，可以说，TA是每个酷飒女孩都想拥有的梦想座驾。猛士917就像一座移动的堡垒，特别是驻车安防系统，让我领略到了黑科技的强大。”

演员高戈表示：“在电影拍摄过程中，我驾驶的猛士917回头率超高，TA与我并肩作战，完成了很多不可能完成的任务，也没有TA到不了的地方，是我妥妥的“硬核战友”。

发布会现场，于冬更是当场下订了一辆猛士917蛟龙战甲，成为猛士917蛟龙战甲首位车主，彰显了对猛士品牌的高度认可。

豪华之上，再跃巅峰，猛士M-HUNTER狩猎者捅破中国越野天花板

无畏极限，征服极限。猛士M-HUNTER狩猎者开创了豪华越野赛道的多项第一。它是中国第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车，中国第一台采用全碳纤维车身的越野车，中国第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车，也是中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。猛士M-HUNTER狩猎者以强悍的实力填补了中国顶级越野性能车的技术空白，为中国豪华越野赛道立下标志性的里程碑。

 东风猛士汽车科技公司总经理曹东杰表示：“猛士M-HUNTER狩猎者是一台让人热血澎湃的车，从莽原到山林，从沙漠到荒野，全域征服，磅礴向前！它是一台‘猎心’又‘猎野’的车，既捕捉到了内心蓄藏已久的激情，又体验到了极限越野的快乐。新时代的我们，需要这样一台超燃的战车，去点燃斗志，点燃梦想，点燃激情。”

猛士M-HUNTER狩猎者将以极致性能赋予用户一往无前的勇气。其搭载37英寸超大极限越野轮胎和源自军车的底盘升高技术，最小离地间隙达到425mm，可以轻松应对各种复杂路况，征服各种未知挑战；赛车级氮气减震系统的运用，让猛士M-HUNTER狩猎者在极端路况下依然能给到车辆持久坚韧的支撑力；可拆卸的野行门板辅助使车辆能够逢山开路、遇水搭桥，轻松应对各种复杂地形挑战；全车身采用航空级高级碳纤维材质，使车身更加轻量化，在极限驾驶时提供了更强的稳定性和安全性。无论是石林攀岩、大漠豁沙，还是戈壁飞驰、峡谷征服，猛士M-HUNTER狩猎者都能如履平地，展现出真正的超能猛士风范。

高能科技配置，自由无界，放肆趣野。猛士M-HUNTER狩猎者搭载手台、可拆卸中控屏、电子外后视镜、卫星电话、离线地图等，让越野妙趣横生，安全无忧。无论身处何地，用户都能够通过猛士M-HUNTER狩猎者所配备的卫星电与外界保持联系；离线地图功能可以在没有网络信号的情况下依然保持导航的准确度，为驾驶者提供可靠的路线指引。除此之外，猛士M-HUNTER狩猎者还配备了可拆卸中控屏、电子外后视镜以及手台功能，让越野妙趣横生，安全无忧。

领潮高定，猛士917高地雄狮开启精致豪华越野新生活

可定制的才是真豪华，东风猛士科技为用户提供 “一车一价格，一人一座驾” 的高端定制化服务，开创中国越野车“一车千面”时代。

东风猛士汽车科技公司副总经理、首席品牌官王炯表示：“一直以来，东风猛士科技始终坚持以用户为中心，从用户个性化需求出发，持续深耕高端定制改装生态。继推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后，东风猛士科技为重度越野爱好者们量身定制了长穿利器——猛士917‘高地雄狮’官改套装。”

军车级安全防护，硬核越野，天地横行。越野途中无论是岩石攀爬还是跨沟过坎，都难免造成拖底，导致车辆更易受损。为此，猛士917高地雄狮配备了装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，铝镁合金厚度5mm，具有更好的强度和耐用性；为应对恶劣的非铺装路况，猛士917高地雄狮8MM铝镁合金加强底护板，带来军车级“特种防护”；猛士917高地雄狮配备后备胎支架，备胎支架固定在车身大梁上，既避免了损伤尾门，又能满足外挂全尺寸备胎的需求，同时采用与尾门联动设计，开门一步到位；为了进一步提升越野性能，高地雄狮配备了行业顶级的氮气减震，极端路况下，依然能给到车辆持久坚韧的支撑力。

越野，不仅要体验征服的乐趣，更要享受生活的精彩。全新一代车顶平台，最大承重达150kg，可装载自行车、皮划艇、车顶帐篷等，轻松解锁山地骑行、漂流溯溪、汽车露营等户外玩法，户外出行更精彩；即便是高阶户外玩家，猛士917高地雄狮依然可以满足使用需求，多功能后拖车钩最大牵引力2.5吨，可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等，无论是全家旅居、摩友聚会还是路亚钓鱼都能随心切换，尽享豪华精致生活。

除了炫酷的外观设计，猛士917蛟龙战甲还配有很多贴心的越野装备。碳纤维侧挂储物箱、C窗扩展挂板、可收回树枝分离器等，让野外探险与城市穿梭随心切换；车顶拓展平台，集成前射灯、示廓灯、营地灯，秒变野外探险的移动灯塔；多功能备胎架，还集成高位刹车灯，又酷又实用。猛士917蛟龙战甲不仅是一台越野利器，更是繁华都市中的独特风景线。

猛士917蛟龙战甲实力“圈粉”，让两位主创演员赞不绝口。演员蒋璐霞表示：“看到猛士917蛟龙战甲的第一眼，我就喜欢上了，可以说，TA是每个酷飒女孩都想拥有的梦想座驾。猛士917就像一座移动的堡垒，特别是驻车安防系统，让我领略到了黑科技的强大。”

演员高戈表示：“在电影拍摄过程中，我驾驶的猛士917回头率超高，TA与我并肩作战，完成了很多不可能完成的任务，也没有TA到不了的地方，是我妥妥的“硬核战友”。

发布会现场，于冬更是当场下订了一辆猛士917蛟龙战甲，成为猛士917蛟龙战甲首位车主，彰显了对猛士品牌的高度认可。

猛士M-HUNTER狩猎者捅破中国越野天花板

无畏极限，征服极限。猛士M-HUNTER狩猎者开创了豪华越野赛道的多项第一。它是中国第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车，中国第一台采用全碳纤维车身的越野车，中国第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车，也是中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。猛士M-HUNTER狩猎者以强悍的实力填补了中国顶级越野性能车的技术空白，为中国豪华越野赛道立下标志性的里程碑。

东风猛士汽车科技公司总经理曹东杰表示：“猛士M-HUNTER狩猎者是一台让人热血澎湃的车，从莽原到山林，从沙漠到荒野，全域征服，磅礴向前！它是一台‘猎心’又‘猎野’的车，既捕捉到了内心蓄藏已久的激情，又体验到了极限越野的快乐。新时代的我们，需要这样一台超燃的战车，去点燃斗志，点燃梦想，点燃激情。”

猛士M-HUNTER狩猎者将以极致性能赋予用户一往无前的勇气。其搭载37英寸超大极限越野轮胎和源自军车的底盘升高技术，最小离地间隙达到425mm，可以轻松应对各种复杂路况，征服各种未知挑战；赛车级氮气减震系统的运用，让猛士M-HUNTER狩猎者在极端路况下依然能给到车辆持久坚韧的支撑力；可拆卸的野行门板辅助使车辆能够逢山开路、遇水搭桥，轻松应对各种复杂地形挑战；全车身采用航空级高级碳纤维材质，使车身更加轻量化，在极限驾驶时提供了更强的稳定性和安全性。无论是石林攀岩、大漠豁沙，还是戈壁飞驰、峡谷征服，猛士M-HUNTER狩猎者都能如履平地，展现出真正的超能猛士风范。

高能科技配置，自由无界，放肆趣野。猛士M-HUNTER狩猎者搭载手台、可拆卸中控屏、电子外后视镜、卫星电话、离线地图等，让越野妙趣横生，安全无忧。无论身处何地，用户都能够通过猛士M-HUNTER狩猎者所配备的卫星电与外界保持联系；离线地图功能可以在没有网络信号的情况下依然保持导航的准确度，为驾驶者提供可靠的路线指引。除此之外，猛士M-HUNTER狩猎者还配备了可拆卸中控屏、电子外后视镜以及手台功能，让越野妙趣横生，安全无忧。

猛士917高地雄狮开启精致豪华越野新生活

可定制的才是真豪华，东风猛士科技为用户提供 “一车一价格，一人一座驾” 的高端定制化服务，开创中国越野车“一车千面”时代。

东风猛士汽车科技公司副总经理、首席品牌官王炯表示：“一直以来，东风猛士科技始终坚持以用户为中心，从用户个性化需求出发，持续深耕高端定制改装生态。继推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后，东风猛士科技为重度越野爱好者们量身定制了长穿利器——猛士917‘高地雄狮’官改套装。”

军车级安全防护，硬核越野，天地横行。越野途中无论是岩石攀爬还是跨沟过坎，都难免造成拖底，导致车辆更易受损。为此，猛士917高地雄狮配备了装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，铝镁合金厚度5mm，具有更好的强度和耐用性；为应对恶劣的非铺装路况，猛士917高地雄狮8MM铝镁合金加强底护板，带来军车级“特种防护”；猛士917高地雄狮配备后备胎支架，备胎支架固定在车身大梁上，既避免了损伤尾门，又能满足外挂全尺寸备胎的需求，同时采用与尾门联动设计，开门一步到位；为了进一步提升越野性能，高地雄狮配备了行业顶级的氮气减震，极端路况下，依然能给到车辆持久坚韧的支撑力。

越野，不仅要体验征服的乐趣，更要享受生活的精彩。全新一代车顶平台，最大承重达150kg，可装载自行车、皮划艇、车顶帐篷等，轻松解锁山地骑行、漂流溯溪、汽车露营等户外玩法，户外出行更精彩；即便是高阶户外玩家，猛士917高地雄狮依然可以满足使用需求，多功能后拖车钩最大牵引力2.5吨，可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等，无论是全家旅居、摩友聚会还是路亚钓鱼都能随心切换，尽享豪华精致生活。

新车的内饰和普通版车型保持一致，只是采用了全新的配色，看上去更淡雅，中控台的整体层次感清晰，大部分区域采用的是皮质材料包裹，缝线勾勒的较为清晰，营造出一定的高级感。多功能方向盘的造型圆润，两侧配备了整齐的物理按键，12.3英寸数字仪表盘、12.3英寸副驾娱乐屏、15.6英寸中控屏、8.0英寸后排娱乐屏以及HUD抬头显示组成的联屏设计提升了科技感，仪表盘的UI界面设计的比较精致，中控屏内置的车机系统功能丰富，响应速度比较快，还能直接调节用车情景模式。此外，新车还支持高阶的智驾功能，可以实现多场景自动泊车、自动变道辅助以及高速领航驾驶辅助等功能。

操控台区域的布局工整，周边装饰了木纹材质的饰板来强调档次感，Type-C、USB接口、无线充电模块都有配备，电子换挡杆的造型厚实修长，同时隐藏式的杯架也有配备，小细节处理到位。

新车的轴距为2950mm，前排座椅采用的是皮质材料包裹，支持加热/通风/按摩等功能，同时后排座椅也支持上述功能，并且后排娱乐屏还可以调节空调等功能，前排座椅的后方还配备了小桌板，细节把控不错。16喇叭丹拿音响、分段式电动天窗等都有配备，提升了用车体验。此外，新车还提供了两台额外的拓展套件与智能无人机系统，拓展套件能够辅助照明，提升载物能力，无人机系统适配专业级无人机+云台+便捷背包等，提升了越野的表现。

除了炫酷的外观设计，猛士917蛟龙战甲还配有很多贴心的越野装备。碳纤维侧挂储物箱、C窗扩展挂板、可收回树枝分离器等，让野外探险与城市穿梭随心切换；车顶拓展平台，集成前射灯、示廓灯、营地灯，秒变野外探险的移动灯塔；多功能备胎架，还集成高位刹车灯，又酷又实用。猛士917蛟龙战甲不仅是一台越野利器，更是繁华都市中的独特风景线。

猛士917蛟龙战甲实力“圈粉”，让两位主创演员赞不绝口。演员蒋璐霞表示：“看到猛士917蛟龙战甲的第一眼，我就喜欢上了，可以说，TA是每个酷飒女孩都想拥有的梦想座驾。猛士917就像一座移动的堡垒，特别是驻车安防系统，让我领略到了黑科技的强大。”

演员高戈表示：“在电影拍摄过程中，我驾驶的猛士917回头率超高，TA与我并肩作战，完成了很多不可能完成的任务，也没有TA到不了的地方，是我妥妥的“硬核战友”。

发布会现场，于冬更是当场下订了一辆猛士917蛟龙战甲，成为猛士917蛟龙战甲首位车主，彰显了对猛士品牌的高度认可。

豪华之上，再跃巅峰，猛士M-HUNTER狩猎者捅破中国越野天花板

无畏极限，征服极限。猛士M-HUNTER狩猎者开创了豪华越野赛道的多项第一。它是中国第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车，中国第一台采用全碳纤维车身的越野车，中国第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车，也是中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。猛士M-HUNTER狩猎者以强悍的实力填补了中国顶级越野性能车的技术空白，为中国豪华越野赛道立下标志性的里程碑。

东风猛士汽车科技公司总经理曹东杰表示：“猛士M-HUNTER狩猎者是一台让人热血澎湃的车，从莽原到山林，从沙漠到荒野，全域征服，磅礴向前！它是一台‘猎心’又‘猎野’的车，既捕捉到了内心蓄藏已久的激情，又体验到了极限越野的快乐。新时代的我们，需要这样一台超燃的战车，去点燃斗志，点燃梦想，点燃激情。”

猛士M-HUNTER狩猎者将以极致性能赋予用户一往无前的勇气。其搭载37英寸超大极限越野轮胎和源自军车的底盘升高技术，最小离地间隙达到425mm，可以轻松应对各种复杂路况，征服各种未知挑战；赛车级氮气减震系统的运用，让猛士M-HUNTER狩猎者在极端路况下依然能给到车辆持久坚韧的支撑力；可拆卸的野行门板辅助使车辆能够逢山开路、遇水搭桥，轻松应对各种复杂地形挑战；全车身采用航空级高级碳纤维材质，使车身更加轻量化，在极限驾驶时提供了更强的稳定性和安全性。无论是石林攀岩、大漠豁沙，还是戈壁飞驰、峡谷征服，猛士M-HUNTER狩猎者都能如履平地，展现出真正的超能猛士风范。

高能科技配置，自由无界，放肆趣野。猛士M-HUNTER狩猎者搭载手台、可拆卸中控屏、电子外后视镜、卫星电话、离线地图等，让越野妙趣横生，安全无忧。无论身处何地，用户都能够通过猛士M-HUNTER狩猎者所配备的卫星电与外界保持联系；离线地图功能可以在没有网络信号的情况下依然保持导航的准确度，为驾驶者提供可靠的路线指引。除此之外，猛士M-HUNTER狩猎者还配备了可拆卸中控屏、电子外后视镜以及手台功能，让越野妙趣横生，安全无忧。

领潮高定，猛士917高地雄狮开启精致豪华越野新生活

可定制的才是真豪华，东风猛士科技为用户提供 “一车一价格，一人一座驾” 的高端定制化服务，开创中国越野车“一车千面”时代。

东风猛士汽车科技公司副总经理、首席品牌官王炯表示：“一直以来，东风猛士科技始终坚持以用户为中心，从用户个性化需求出发，持续深耕高端定制改装生态。继推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后，东风猛士科技为重度越野爱好者们量身定制了长穿利器——猛士917‘高地雄狮’官改套装。”

军车级安全防护，硬核越野，天地横行。越野途中无论是岩石攀爬还是跨沟过坎，都难免造成拖底，导致车辆更易受损。为此，猛士917高地雄狮配备了装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，铝镁合金厚度5mm，具有更好的强度和耐用性；为应对恶劣的非铺装路况，猛士917高地雄狮8MM铝镁合金加强底护板，带来军车级“特种防护”；猛士917高地雄狮配备后备胎支架，备胎支架固定在车身大梁上，既避免了损伤尾门，又能满足外挂全尺寸备胎的需求，同时采用与尾门联动设计，开门一步到位；为了进一步提升越野性能，高地雄狮配备了行业顶级的氮气减震，极端路况下，依然能给到车辆持久坚韧的支撑力。

越野，不仅要体验征服的乐趣，更要享受生活的精彩。全新一代车顶平台，最大承重达150kg，可装载自行车、皮划艇、车顶帐篷等，轻松解锁山地骑行、漂流溯溪、汽车露营等户外玩法，户外出行更精彩；即便是高阶户外玩家，猛士917高地雄狮依然可以满足使用需求，多功能后拖车钩最大牵引力2.5吨，可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等，无论是全家旅居、摩友聚会还是路亚钓鱼都能随心切换，尽享豪华精致生活。

内饰方面，猛士917采用万里江山主题内饰风格设计，棱角分明，有一点美系硬派SUV的风格。科技感方面，多功能方向盘，多功能飞行器换挡手柄，集成换挡、底盘升降、越野模式调节于一体，丹拿Confidence信心系列音响，全液晶仪表盘、中控屏、副驾屏、后排屏、HUD五屏多元互动系统，实现了5G远程智联、蓝牙钥匙、车辆状态监测、遥控泊车等功能。搭载高通8155高算力平台。

将军座椅采用Nappa真皮包裹，标配主驾座椅16向电动调节、副驾14向电动调节、前后排座椅头枕4向调节，前后排座椅均配备加热、通风、按摩等功能。

动力方面，猛士917搭载MEGA POWER猛士动力，采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，猛士917纯电版，搭载前后四电机，配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包，轮边扭矩超过16200牛米，马力高达1088匹，零百加速仅需4.2秒，轻松实现100%爬坡度，CLTC综合续航达到505公里。

猛士917增程版，搭载三电机与1.5T高效增程器组合，马力达到816匹，搭载65.8度高安全越野电池包，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航高达1026公里。

猛士越野全地形智能解决方案M ATS，拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式，可根据不同越野路况，智能选择最理想的越野模式。同时，猛士917的蟹行模式，可让车辆实现横向行驶，使变道更灵动，让泊车入位更轻松。

猛士917搭载的东方鹰眼无人机系统，拥有道路监测功能，可以勘测路面地形、坡度、角度等环境信息，并支持同步智能路径规划，还具备3公斤的挂载能力，让野奢露营、长途穿越妙趣横生。

M TECH架构以超级平台、超级动力、超级越野为标准，全面刷新硬派越野认知与体验，包括MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、猛士越野全地形智能解决方案M ATS三大行业领先硬核技术集群。MORA猛士滑板越野平台，可支持纯电、增程两种动力模式。

周末勇士，呈现野奢露营想象，侧边天幕、尾门桌板及挂载空间，让悠闲生活亲近自然，当电能点亮整个营地，将身心交给自然，一场别开生面的静心之旅随之展开。

大漠之隼，则是硬派沙漠穿越的代表，防脱圈轮毂、绞盘、多功能旗杆支座等一应俱全，一展滚刀锋、冲天坑的越野激情。荒野之城，代表着时刻准备出发的热情。锻造轮毂更显质感，布雷博专业定制的六活塞红色制动卡钳，运动感更强，更带来十足的安全感。选用了驼色与灰色官方改色方案的两款展车。

相比硬朗的外观，猛士917的内饰则表现完全不同，中控台由全液晶仪表、大尺寸中控屏以及副驾驶娱乐屏组成，内置高通8155芯片，能够提供了实现了5G远程智联、蓝牙钥匙、车辆状态监测、遥控泊车等功能，看起来科技感十足。

车内采用了大面积的真皮包裹，搭配木纹饰板，处处透露出精致与豪华。外露的铆钉、游艇油门的换挡杆等，让车内看起来不再单调。

舒适性配置方面，猛士917标配了流媒体内后视镜、远红外夜视系统、前排座椅电动调节/加热/通风/按摩、丹拿16扬声器音响系统，智能香氛系统，各种豪华配置直接拉满。

在智能配置方面，猛士917配备了L3智能驾驶辅助系统，支持高速、高架自动驾驶领航，城区自动驾驶领航等一系列高级驾驶辅助功能。此外，猛士917还拥有无人机伴飞、反向充电、代客泊车、蟹行模式等最新技术，让用户的驾驶体验更上一层楼。

动力方面，猛士917将提供纯电和增程两种动力规格。纯电版本采用四电机布局，最大输出功率达到800kW，峰值扭矩达1400N·m，0-100km/h加速仅需4.2秒。而增程版采用三电机布局，纯电续航可达156公里，综合续航可达825公里。

在操控方面，猛士917搭载了MATS全地形智能系统，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野AUTO模式，能根据路况自动选择驱动模式和动力策略，科轻松实现100%爬坡度。另外还搭载VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术，最小转弯半径仅为5.1米，并支持车辆“蟹行”横向行驶。

在此次的广州车展上，猛士917展示了3款搭载官方选装套件的展车，其中包括了猛士917周末勇士和猛士917大漠之隼，以及917荒野之城，要知道，这些选装套件可不仅仅只是样子货，猛士官方将功能性与个性化风格有机地融合在一起，能够满足不同驾驶者的多样需求。

周末勇士套装表现出来的是野奢露营属性，车身采用了个性化十足的拉花，侧边天幕、尾门桌板及和尾舱置物架，能够满足露营的各种需求，车内配备了多功能支架和打气泵支架，外放电功能让整个营地瞬间明亮，让用户在大自然中充分享受“撒野”的乐趣。

如果是周末勇士套装只是休闲体验，那大漠之隼则表现出了猛士917的重度越野属性，该套件专门配置295/60 R20 AT胎，专属车身拉花无时无刻不在展现沙漠风光，防脱圈轮毂、绞盘、多功能旗杆支座等一应俱全，不仅提高了越野过程中的安全性，同时也增添了便捷性，

尾箱左侧配备了升高降低的功能按键，方便搬运后背厢的物品，另外，后排靠背角度的折叠也可通过按键一键放倒，提高使用的便利性。

作为新能源越野车，除了普通的对外放电功能，车内在尾箱的右侧也提供了12V 120W的充电接口，以及220V 10A的家用插座的接口，极大的提升了用电的便利性。

内饰方面则采用了方方正正的设计，三块大屏＋流媒体后视镜和HUD抬头显示可组成五屏互联。同时，实体按键也有所保留，方便驾驶时操作调节部分常用功能，而像涉水感应系统、遥控泊车、远红外夜视系统等功能也有所配备。

而我个人最喜欢的就是这两个类似飞机推杆一样的电子挡杆，操作起来真是满满的仪式感。

车门把手的样式也比较独特，像不像游戏里的“沙漠之鹰”？

后排的空间也比较宽敞，整个座椅材质十分柔软，乘坐起来有种陷入沙发的感觉，主副驾靠背后均配备了小桌板。

放下后排中间的座椅扶手，一块小屏幕可以调节车内大部分的舒享功能，甚至不输一些MPV车型。

当遇到雨雾沙尘天气，打开红外夜视功能，液晶仪表屏将显示前方行车行人等路况，为安全护航。中控屏除了集成语音助手、在线导航、影音娱乐、车辆设置、行车记录仪等日常功能外，还可在越野模式下显示实时路况，让越野更加可靠，让驾驶者更有信心。中控屏下方具备还能满足车身稳定控制、前后差速锁，蟹行模式的实体按键，越野操控更便捷。

“将军座椅”造型挺拔大气，Nappa真皮打孔，气度非凡。座舱内每一个座位都能随心调控座椅加热、通风、按摩以及位置记忆功能。而集成16个扬声单元的丹拿信心系列车载音响，则将为越野之旅带来澎湃心潮的背景音乐。

专属高定改装，共创个性座驾

猛士现已推出三款风格化官方选装套件，适合野奢露营的猛士917周末勇士套装、匹配沙漠冲沙需求的猛士917大漠之隼套装，以及轻度户外风格的猛士917 荒野之城套装。

周末勇士专属车身拉花体现野奢露营的属性。该款车型特别设计侧边天幕。尾门小桌板和尾舱置物架增加挂载空间，充分满足野奢露营需求，同时配备车内多功能支架和打气泵支架，为驾乘者合理规划露营用具的摆放。

猛士917周末勇士

大漠之隼专属车身拉花写意沙漠风光。该套件专门配置295/60 R20 AT胎。防脱圈轮毂、绞盘、绞盘导绳器、多功能旗杆支座等，为冲沙越野增添安全感和便捷性。多功能尾门集成平台提升收纳能力，金属侧杠则可以让驾乘者在悬架高度抬升时或面临复杂路况时，依然可以从容出入。