对豪华越野车来说，安全，再怎么强调都不过分。为了进一步满足用户的个性化越野需求，猛士917高地雄狮官改套件配备了装甲级高强度铝镁合金前后保险杠、加强底护板和后备胎支架等设计，为重度越野爱好者提供了全方位的安全保障。

越野探险常常伴随着各种未知的风险，尤其是在面对岩石攀爬、沟壑跨越等挑战时，车辆的前后保险杠往往会受到巨大的冲击力。因此，保险杠的强度和耐用性显得尤为重要。猛士917高地雄狮官改套件在保险杠的设计上进行了创新，采用了装甲级高强度铝镁合金材料，其5mm的厚度远超同级车型，不仅能够有效防止保险杠刮花、开裂甚至脱落，还为车身提供了真正硬核的保护。

猛士917蛟龙战甲是东风猛士科技与博纳影业达成战略合作推出的联名车型，因其与《蛟龙行动》的电影风格以及特战队的气质高度契合，所以让两位主创演员赞不绝口。车辆采用“蛟龙战甲”创意设计，有沙漠风暴黄军事涂装搭配银顶撞色，再有直瀑式中网、龙牙仿生、龙鳞式机盖等造型点缀，使其不仅有满满的高级范儿，更有乘风破浪一往无前的气势。值得一提的是，车辆还在保险杠、引擎盖、车顶等多处采用了航空级锻造碳纤维材料，车辆更轻强度更高安全性更高！

而猛士917高地雄狮是越野爱好者的最爱，无论是5mm厚的铝镁合金保险杠、8mm的铝镁合金护底板，还是150kg的车顶平台、2.5吨的拖拽能力以及氮气减震，都让猛士917高地雄狮拥有纵横山河的越野能力；最关键的是，猛士917高地雄狮可以高度定制，可以做到“一车一价格，一人一座驾”，让每个人多能实现自己的越野梦想！

外观上，整体和当初的概念车的设计风格一致，线条非常平直，棱角分明，中网和前大灯的设计与概念车相同，采用梯形设计，网格状造型，看着十分霸气，前大灯采用X型的交叉日间行车灯设计。保险杠变得硬朗，有着很强的越野SUV风范。据悉，新车有望搭载L3级辅助驾驶系统。配色方面，猛士917提供无界幻境、丛林迷雾、钛合乌金三大专属色，内饰则提供月影灰和砂岩橙两种色彩风格可选。

来到车身侧面，硬朗的肩线和腰线设计，力量感十足，三排车窗面积不大，第三排车窗同时还加装了上下车的侧门踏板，硬汉风格十足。

车身尾部，十字造型的尾灯设计，后车窗的尺寸不大，车尾采用“小书包”式的外挂备胎，后尾门采用侧开式设计，后包围造型也十分独特，力量感十足，后保险杠也更为粗壮。

东风猛士917车型的外观完全以硬核设计为主，非常有机甲战斗风格。在设计上整辆车几乎找不到圆润的线条，采用梯形的中网设计，内部波浪造型，前大灯采用X型的交叉日间行车灯设计。整个保险杠的设计进行了焕新设计，更符合量产车的设计，粗壮硬朗的设计让整辆车的前脸凸显了硬汉气质！

侧面整车线条十分硬朗也很平直，粗壮的轮眉这也符合其硬派越野的身份。此外，东风猛士917还采用了尺寸相当大的轮毂和轮胎，虽然原车配备的并不是AT、MT胎，但是从其轮胎的花纹来看，相比起普通的公路胎还是有一些区别的，所以预计东风猛士917原车就会拥有不俗的通过性，同时大概率也会提供越野套装的选择。同时整车尺寸非常大，新车长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距2950mm。

相比于车头，车尾设计会让你觉得略显平淡一点，不过十字尾灯组非常酷炫，后车窗的尺寸也不小，车尾采用“小书包”式的外挂备胎，厚胎壁的轮胎是这种硬派越野车的必备，并且后尾门采用侧开式设计，后保险杠也进行了优化，可以发现不仅能保护车辆底盘，也带来了不错的离去角。

外观方面，新车大幅还原了概念车棱角分明且极具机甲感的设计语言，搭载了造型扁平的六边形进气格栅，同时新车前脸采用了粗犷的线条设计，宽大的进气格栅和保险杠搭配两侧不规则的前灯组，给人一种霸气的感觉。中央则悬挂硕大的品牌LOGO，视觉效果醒目夸张。

在车头细节处，新车的大灯造型极为锐利，竖向的LED日间行车灯则一直延伸至机盖两侧，很有辨识度。另外，量产版车型同样搭载了造型颇为硬派的保险杠，不仅让自身的硬汉气息加重，还让自己获得了更多的越野属性。

车身侧面，新车采用了大量的线条来勾勒车身。凸起的轮眉以及凌厉的腰线设计都让它获得更多个性化元素。

在车尾方面，新车使用了类似十字形的尾灯设计，力量感十足。同时，新车的尾厢门采用了侧开方式，并悬挂了超大尺寸的备胎箱，底部的保险杠也与车头形成呼应。