极狐 阿尔法T5加速

夯实改革发展成果,延续竞争性增长态势,北汽集团交出了一份可圈可点的季度答卷。今年一季度,北汽集团实现销量超37.9万辆,在京产值891.5亿元,同比增长3.5%,对首都经济社会发展发挥了重要的支撑作用。作为北京汽车产业和首都经济发展的骨干力量,北汽集团立足科技创新中心建设,以匠心科技带动产品和服务品质提升,在加快发展新质生产力上下功夫,加速全球化经营布局,助推首都汽车产业加速高质量发展。

发布8款自主合资新品 加速混动技术落地

以“更智慧、更节能、更安全”的匠心科技带动产品品质提升,今年一季度,北汽集团发布了极狐阿尔法S5、BJ30、BJ40刀锋英雄版、第十一代索纳塔等8款新车,推出魔核电驱超级驱动方案,加速混动技术的落地步伐。

高性能纯电轿车极狐阿尔法S5以0.1925超低风阻系数,刷新全球量产车最低风阻纪录,既能跑得快、又能跑得远,搭载第四代极锋动力,零百加速度3.7秒,推动纯电产品迈入3秒动力“平权时代”;首发亮相的北京汽车BJ30搭载同级独有的前后双驱动电机,带来比肩3.0T燃油发动机的加速体验,无感切换两驱四驱,综合续航达到1000公里以上;北京汽车魔核电驱超级驱动方案,以越野为原点,采电驱之所长,全面解决越野痛点,打造专为全域越野而生的世家级电动越野解决方案。

在商用车领域,北汽集团旗下全新新能源商用车品牌——卡文汽车正式发布,通过新能源领先科技,打造智能化新能源专属整车平台架构和新商业生态,助推北汽福田新能源发展再上新台阶。春季开学季,400辆由北汽福田研制的第二代通学车驶上京城街头,新车型在“安全、环保、美观、智慧、舒适”五大方面迭代升级,助力扩大首都中小学通学公交服务范围和规模。

北汽的科技实力得到行业和市场的印证。“2023年度中国汽车品牌质量排行榜”中,北汽极狐位列新能源汽车第三名;极狐阿尔法T5获得中国汽车技术研究中心“整车舒适座舱6A级”认证;在同级价格区间的纯电SUV里,极狐阿尔法T5备受关注,带动极狐品牌今年以来销量持续攀升。

高端智造产量再上台阶 在京落子智能电芯工厂

汽车是首都制造业第一大产业。作为北京汽车工业的代表,北汽集团深耕智能智造,加强产业链强链补链,提升产业集群发展水平,推动首都新质生产力发展。

随着一辆全新长轴距E级车驶下生产线,北京奔驰整车累计产量近日突破500万辆大关,正式迈入整车与发动机产量“双500万”的新时代,再度刷新“百万”产量周期新纪录,开启高质量发展新篇章。

已有产业布局基础上,北汽宣布携手宁德时代、京能科技及小米汽车,共同出资设立合资公司,在北京投资建设电芯智能制造工厂;零部件板块海纳川与全球第二大软磁材料生产企业——首钢智新迁安电磁材料公司成立电机联合实验室,共同推动自主电驱核心技术突破及新技术在自主品牌整车上的搭载应用,在新能源汽车电驱产业链领域升级补强;北汽产投重点围绕智能机器人、氢能、芯片、动力电池等领域投资布局,为产业链生态添加新动能……

极狐进军欧洲新能源市场 商用车海外订单“连连签”

作为中国最早“走出去”的车企之一,北汽多年来持续耕耘海外业务,加速国际化布局,走出了一条包含海外业务体系搭建、全球研发中心布局、收购国际零部件企业、融入戴姆勒全球供应链、北汽南非项目等在内的颇具北汽特色的出海之路,积极融入高水平对外开放和新发展格局。

在动力和续航方面,极狐阿尔法T5最大功率为200千瓦,峰值扭矩360牛·米,0-100km/h加速时间只需7.5秒。此外,新车还采用800V高压超充平台,充电10min可补充续航260km,最高续航则达到660km。

而能打造出同级车中的“尖子生”极狐阿尔法T5,离不开北汽蓝谷一直以来在“场景化造车”的发力。

在如今的新能源汽车市场,马太效应越来越明显,同级别车型竞争越来越激烈,想要获得市场认可,就要找到全新的竞争差异点。尤其是对于新一代消费者来说,汽车已从机械产品升级为数字产品,这使得汽车成为继家庭、办公室之后的“第三空间”。

在这种情况下,北汽蓝谷就瞄准“第三空间”,借鉴ICT企业的产品开发模式,为极狐引入场景化开发理念,将研究场景、目标人群、技术方案完美衔接,提出了全新的“场景化造车”概念。

场景化造车可以根据不同的场景和需求定制车辆,满足不同用户的个性化需求,从而提升产品的使用价值和吸引力,以及增加品牌的市场竞争力。

对极狐汽车来说,以“场景化造车”加速产品矩阵焕新脚步,不断补齐产品线,以覆盖更多的细分市场,推动产品销量持续攀升。2023年11月,北汽蓝谷子公司北汽新能源11月销售新车9590辆,1-11月累计销售新车71357辆,同比增长76.99%。

据了解,2024年,极狐还将以“场景化造车”为理念陆续推出2款新品,逐步实现产品策略从竞品对标到场景化应用的彻底转型。

“突围”新能源下半场

新能源车企的竞争逐渐白热化,随着行业越来越“卷”,入局者更要有过硬的实力、较高的品牌认可度、独到的眼光才能在市场上顺利占位,在拼耐力、拼定力的新能源汽车赛道下半场,为什么北汽蓝谷能率先将研究场景、目标人群、技术方案完美衔接,实现场景化造车?

一方面是公司过硬的实力。随着中国经济持续发展,国民可支配收入不断提升,人们的消费需求已经向品质化消费转变。这就要求产品升级、创新方面需要根据消费需求变化,在不断提高产品品质的基础上,更要借助新兴技术实现产品与消费群体的互动、沟通,不断提高与目标消费群体的黏性。

值得一提的是,极狐品牌灵感,源于北极狐。洞察,智慧,极致,这是北极狐的生存之道,也是极狐品牌的初心。

目前,极狐汽车的四款车型分别可以满足客户不同的个性化需求,除最新推出的极狐阿尔法T5外,极狐考拉洞察90后、95后“新主见妈妈”群体的亲子出行用车需求,是全球首款智能亲子车型;极狐阿尔法S/阿尔法T森林版是洞察都市人群向往绿色生活方式而打造的“森系”第三空间;极狐阿尔法S先行版则是主打高阶智驾并有极高的安全系数。

北汽蓝谷正在不断加码布局“场景化造车”思路,未来将有效填补市场空白,助力极狐获得全新增长点,进一步扩大市场份额。

在渠道方面,极狐加速布局,量质同升。截至2023年底,极狐运营门店将增加至279家,直营店预计新增至33家,并重点深耕北京,上海、广深等一线城市核心、重点市场。到2025年,极狐营销和服务网络将覆盖100座以上城市、380家以上网点。

同时,极狐汽车还在持续加快极狐能源充电网络的建设。最新数据显示极狐汽车接入公共充电桩达到66万+,覆盖330+城市 。

另一方面,是极狐汽车一直坚持的长期主义。新能源汽车赛道“大浪淘沙”,能一直处于领先地位还不断创新的,是经由市场筛选出的优质企业。

透过纷杂的竞争表象,新能源下半场,其实是一次由产品驱动向用户驱动、场景驱动转型的过程,这和整个商业进入场景驱动增长时代的大背景是相吻合的,也和极狐汽车一直以来的理念是相吻合的。汽车产品必将在不久的将来,完成从“以产品为中心的参数系统”到“以用户为中心的体验系统”的转移。极狐汽车一直以来都以做“最懂用户”的品牌为目标,以具象的场景需求为核心,立足场景造车,打造场景品牌力。

此外,北汽集团65年造车底蕴和14年新能源领域发展经验也在为极狐汽车保驾护航。在北汽集团的长期计划中,新能源汽车的方向始终非常明确。为了整个集团的新能源和智能化发展,北汽表示:未来五年,在新能源汽车上的投入将不少于500亿元。

加速海外市场布局

东吴证券研报指出,乘用车行业的三部曲是电动化带来产业共荣,智能化加速行业淘汰,全球化打开长期空间。

目前北汽蓝谷已经顺利度过前两个阶段,进入最后一步。随着中国新能源汽车成功拓展海外,北汽蓝谷也在加大开拓国际市场的战略步伐。在全球交通绿色低碳转型的大背景下,中东国家作为全球最重要的石油产区,对环保和可持续发展的重视日益增强,消费者对新能源汽车的认识和接受度也不断提高。

2023年10月9日,极狐汽车与来自阿联酋的本奥米尔控股集团有限公司签署合作协议,双方计划联手开拓阿联酋和沙特两大中东市场,极狐品牌将成为此次出海的主力产品。

根据本次签署的协议内容,本奥米尔集团将采购极狐车型完成海湾地区认证、开发海湾紧急呼叫系统和进行高温环境适用适应性验证,为正式引入极狐汽车产品做好前期准备。目前,本奥米尔集团已确定采购600辆极狐作为首批订单。此外,双方在未来还将探讨股权合作等其他领域内容。

此次极狐汽车成功“出海”不但为北汽蓝谷打开了全新版图,打通新的增长通道,对整个行业来说,也将为中国新能源汽车品牌在出海提供有力支持。

值得一提的是,在加速出海的同时,北汽蓝谷也在不断与相关产业链企业开展合作,扩大造车“朋友圈”。

2023年8月14日,北汽蓝谷与华为在现有战略合作基础上,将与华为终端有限公司开展智选合作,首款车型定位为高端智能纯电动轿车。事实上,北汽蓝谷与华为早在2017年就开始了合作,极狐阿尔法S先行版就是在北汽蓝谷与华为联合打造的极狐阿尔法S全新HI版基础上升级而来。

此外,2023年10月17日,北汽蓝谷还与宁德时代达成了合作,极狐汽车将搭载宁德时代神行巢虫电池,目前,极狐阿尔法T5已搭载宁德时代神行超充电池,可实现充电10min,续航260km的充电性能。

在“场景化造车”加持下,极狐汽车的产品矩阵加速焕新,在覆盖各个细分市场的同时,组成了极具市场竞争力的产品矩阵,为北汽蓝谷在2024新能源淘汰赛中成功突围奠定了坚实基础。