标致408X音响

此外，408X的定制发烧级HIFI 3D环域声场还把剧院级听感搬进了座舱。408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验，让旅途更加动感美妙。

此外，408X的定制发烧级HIFI 3D环域声场还把剧院级听感搬进了座舱。408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验，让旅途更加动感美妙。

标致408X全系都是6个喇叭的音响系统，但无界版是可以加6000元，选装劲浪音响。我这台车就是选装了高级音响的。今天我就来跟大家客观的分析一下，高级音响到底有没有用。要不要选装？

我买这台车已经有一段时间了，劲浪音响我平时在开车的时候，其实也能感觉出它音质的不同，最明显的就是低音很深沉，这是普通的汽车音响，达不到的效果。

但是高级音响系统也未必适合音乐发烧友，因为想要听到最完美的音乐，是有不少苛刻条件的。

首先，它不适合有些收音机广播。因为你听车载广播的时候，有时信号不是很强，就有杂音。也就是在听广播的时候会有撕拉撕拉的这种声音。在这种条件下，哪怕是再高级的音响，也不能播放出最完美的音乐。

第二，一些流行音乐，你可能感觉不到高级音响高级在什么地方，但是当你听古典音乐的时候可能会更明显一些。 就拿这台标致408X为例，他的音响给我的感觉就是在低音的时候会更深沉，更加的浑厚一些。所以当我听的音乐是有歌词的歌曲的话，我一边在听歌手唱的是什么，一边在分辨他音调的高低，感觉就没有那么深刻。但是如果我听的是纯音乐，没有歌词。那么我能够全身心的把注意力都集中在音乐本身上，那么当它发出浑厚低音的时候，我是能感觉到它的音响是很高级的。

第三，当我在开车的时候听音乐和我在停车的时候听音乐，感觉又是不一样的。我在开车的时候听音乐，因为我的注意力首先都是在道路上。道路上的行人，红绿灯这些交通信息，还有喇叭的声音，风噪路噪声音都能感知到。所以我不会把注意力放在耳朵上。这个时候我就不会有那么明显的感觉，它的音响系统是高级的。

但是当我停下车来躺在车上休息的时候，播放一个音乐，我可以更专注的去听这个音乐的时候。我是能感觉出它的音响系统是高级的。

第四，你是不是音乐APP的会员也很重要。现在不管你用QQ音乐，还是网易云音乐这些音乐类的APP。他都有普通的音乐和无损音乐这种区别，而如果你想听无损音质的话，可能得需要买会员。当然无损音乐的音质是最好的，那么再配合更高级的音响系统，播放出来的效果才是最好的。

那么假设你没有音乐APP的会员，你连上蓝牙播放出来的音乐也不是无损的音乐，那么即使再好的音响系统，他也放不出好的效果来。

所以这让我想起了我之前再去试驾某品牌车型的时候，他用的是宝华韦健的音响。当时品牌方，刻意的在系统当中提前内置好了部分音乐。所以我们在试驾的过程当中就听品牌方给准备好的音乐，就没有连自己的手机。所以当时给我的感觉就是音响系统特别好。

第五，就是想听到最好的音乐，你还要学会对音响系统进行设置，标致408X内就有关于音响系统的设置，你可以单独设置高音，低音，也可以针对前排或者后排进行音效增强，这会更有利于帮助提升声音的效果。

所以好的音响系统到底有没有用呢？先说结论就是有用，但是前提条件是很多的，就是你得找到一些适合播放的音乐。首先他得是无损音质的。其次是找到适合的音乐种类。最好是纯音乐。 然后别再开车分神的时候停，最好是停下车来躺在车上听。你就能够感觉到你花了更贵的钱选装的音响系统是物超所值的。

配置方面，东风标致408X搭载Blue-i X智能情境交互系统，支持全新UI动效；设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置，还配备赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助系统，高配版车型还提供法国Focal劲浪HIFI音响。

从产品特点来看，标致408X是一款偏向个性化的产品，这也是标致品牌的一贯特点，跨界车的外观设计，让它可以满足年轻人的个性化需求，还能带来比轿车更好的通过性；虽然东风标致408X没有采用四轮独立悬架，但它在操控性方面的表现也值得期待，因为标致是底盘调校的高手。

交强险数据显示，标致408X的姊妹车型凡尔赛C5X的2022年销量为21137辆，是雪铁龙品牌最热销的车型。在目前的中国车市，年轻化是一个大趋势，标致408X是一款符合年轻人需求特点的车型，以凡尔赛C5X的业绩表现来看，标致408X未来的月销量有望接近2000辆。对于标致、雪铁龙品牌，它们唯一的不确定因素是，在这一波降价潮中，雪铁龙C6、标致508的优惠幅度较大，C6已经低于13万元，508更是低至11.97万元，而在各种的品牌定位中，这两款车是中级车，高于凡尔赛C5X和408X，这一点从命名中就可以看出。

腾势N7

每一个热爱音乐的驾驶者都向往一个“声”临其境、乐动随心的可移动的智能音乐座舱，音乐发烧友的这个愿望即将实现，也相信没那么发烧的普通车主在感受过这样的顶级车载音响后也会爱上音乐。

3月22日，比亚迪和戴姆勒共同打造的新能源高端品牌腾势汽车与法国DEVIALET帝瓦雷正式达成品牌战略合作，腾势N7将成为首款搭载帝瓦雷音响的车型。

帝瓦雷被称为“音乐爆炸中心”，它打造的“金蛋”Phantom系列蓝牙音箱因在极小的体积下带来失真极低、声压很高、低频下潜极好的体验而闻名。

帝瓦雷音响为什么具有如此极致的听觉效果？因为它采用参数化设计，利用算法对元素进行参数排列，发音区由中间向四周减小，这套音响还会提供集成和定制化的交互界面。

搭载帝瓦雷音响的腾势N7将拥有16个定制化的扬声器，前部配备HiFi 3路扬声器（低音、中低音和高音）和中央声道，可以定位乐器和声音，营造声场；天花板有4个3D扬声器的高音声场，最大程度还原高音声域。这套音响低频下潜可以达到20Hz。同时，它还采用自适应声音系统，无论车速和音量，用户都可以通过帝瓦雷SDVC信号处理专利技术和响度来保持原有声音，并提供5种声场模式和1种可由用户自主定制的模式，还会提供K歌功能。据官方介绍，腾势N7的帝瓦雷音响罩上会融入帝瓦雷标志性的图形。

对于音乐发烧友们来说，408X的定制发烧级HIFI 3D环域声场把剧院级听感搬进了座舱。408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验，让旅途更加动感美妙。

对于音乐发烧友们来说，408X的定制发烧级HIFI 3D环域声场把剧院级听感搬进了座舱。408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验，让旅途更加动感美妙。